হেলিকপ্টার জ্বালানি ট্রাক দ্বারা ব্যবহৃত নবায়নযোগ্য জ্বালানি পদ্ধতি

হেলিকপ্টার জ্বালানি ট্রাক এবং কৌশলগত অপারেশনের বিবর্তন

হাতে করা থেকে যান্ত্রিক: জ্বালানি পদ্ধতিতে পরিবর্তন

মধ্য-২০ শতকের যুদ্ধগুলো স্পষ্টভাবে তুলে ধরেছিল যে হাতে করে হেলিকপ্টার জ্বালানি পূর্ণ করা কতটা ধীর এবং অকার্যকর। মাটির ক্রুদের প্রতি বিমানের জন্য ৪৫ থেকে ৯০ মিনিট পর্যন্ত সময় নিতে হতো, সেখানে ভারী জেরিক্যানগুলো টেনে আনা এবং হাতের পাম্পগুলো দিয়ে কাজ করা হতো। ১৯৭০-এর দশকে পরিবর্তনের সূচনা হয় যখন বিশেষ জ্বালানি পূর্ণ ট্রাক কাজে লাগানো হয়। এই ট্রাকগুলোতে ৫০০ থেকে ১,০০০ গ্যালন জ্বালানি রাখার বৃহৎ ট্যাঙ্ক ছিল, সেগুলোর সাথে শক্তিশালী পাম্পের সিস্টেম যা প্রতি মিনিটে ৩০০ থেকে ৫০০ গ্যালন জ্বালানি স্থানান্তর করতে পারে। এতে সময়ের পার্থক্য ছিল ব্যাপক - জ্বালানি পূর্ণ করার সময় ৭০% কমে যায় এবং একাধিক বিমানের জ্বালানি একসাথে পূর্ণ করা সম্ভব হয়। প্রতিটি সেকেন্ড যুদ্ধকালীন পরিস্থিতিতে গুরুত্বপূর্ণ হওয়ায় এই ধরনের গতি দ্রুত সৈন্য মোতায়েনের জন্য অপরিহার্য হয়ে ওঠে।

আধুনিক কৌশলে ফরোয়ার্ড আরমিং এবং রিফিউয়েলিং পয়েন্টস (এফএআরপিএস)-এর ভূমিকা

FARPs আমাদের সামনের সারিতে যোগাযোগ পরিচালনার পদ্ধতিকে সম্পূর্ণ পরিবর্তন করে দিয়েছে, কারণ এখন জ্বালানি সরবরাহকারী ট্রাকগুলো যুদ্ধের আসল স্থানের অনেক কাছাকাছি পৌঁছে গেছে। দূরবর্তী বিমানঘাঁটির উপর নির্ভর করার পরিবর্তে, এই অগ্রসর বিন্দুগুলো শত্রু অঞ্চলের ভিতরে ৫০ থেকে ১৫০ মাইল পর্যন্ত স্থাপিত হয়। ২০২২ সালে যৌথ যোগাযোগ অফিস প্রকাশিত গবেষণা অনুযায়ী, FARPs ব্যবহার করলে হেলিকপ্টারের পুনরায় প্রস্তুতি সময় প্রায় দুই তৃতীয়াংশ কমে যায়, কারণ ক্রুগুলো একসাথে জ্বালানি এবং গুলি উভয়ই লোড করতে পারে এবং পরপর অপেক্ষা করার প্রয়োজন হয় না। M978 HEMTT জ্বালানি ট্রাকটি একটি উদাহরণ হিসাবে নেওয়া যাক। এই ট্রাকটি মাত্র ২০ মিনিটেই একটি সম্পূর্ণ FARP অপারেশন স্থাপন করতে পারে। এটি একবার কাজ শুরু করলে প্রতি ঘন্টায় আট থেকে বারোটি হেলিকপ্টারকে সমর্থন করতে পারে এবং প্রায় ২,৫০০ গ্যালন JP-8 জ্বালানি সরবরাহ করে। এর অর্থ হল প্রতিটি বিমান পুনরায় জ্বালানি সরবরাহের আগে আরও তিন থেকে পাঁচটি মিশন সম্পন্ন করার জন্য যথেষ্ট অতিরিক্ত জ্বালানি পায়।

হেলিকপ্টার এক্সপিডিটেড রিফিউয়েলিং অপারেশন্স (HERO) প্রকল্পের একীকরণ

হেলিকপ্টার এক্সপিডিটেড রিফিউয়েলিং অপারেশনস (HERO) প্রকল্প তিনটি প্রধান প্রোটোকল প্রবর্তন করেছে:

• গরম রিফিউয়েলিং : জ্বালানী পূরণের সময় ইঞ্জিনগুলি চালু থাকে, বন্ধ/পুনঃচালু চক্রের 8-12 মিনিট বাদ দেয়
• দ্বৈত-বিন্দু নজলস : 2.5-ইঞ্চি ব্যাসের সংযোজকগুলি প্রতি মিনিটে 600 GPM-এ প্রবাহ হার দ্বিগুণ করে
• স্মার্ট চাপ গভর্নর : ট্যাঙ্কের 98% ক্ষমতা পৌঁছানোর সময় সেন্সরগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায় যাতে অতিরিক্ত পূরণের ঘটনা রোধ হয়

ক্ষেত্র পরীক্ষায় দেখা গেছে যে HERO-সামঞ্জস্যপূর্ণ রিফিউয়েলিং ট্রাকগুলি 2023 ন্যাটো অনুশীলনে মোট ভূমি সময় 40% কমিয়ে দিয়েছে, এটি AH-64 অ্যাপাচি দলগুলিকে দৈনিক তিনটির পরিবর্তে চারটি মিশন সম্পাদনে সক্ষম করেছে।

আধুনিক হেলিকপ্টার রিফিউয়েলিং ট্রাকে থাকা মূল প্রযুক্তি

আধুনিক হেলিকপ্টার রিফিউয়েলিং ট্রাকগুলি নির্ভুল প্রকৌশল এবং কৌশলগত সমন্বয়ক্ষমতা একত্রিত করে। নিচে তিনটি প্রধান সিস্টেম রয়েছে যা এই সরঞ্জামগুলির সংজ্ঞা পুনর্নির্ধারণ করছে।

জ্বালানি পাম্প এবং প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিতে অগ্রগতি

আধুনিক উচ্চ-চাপ জ্বালানি পাম্পগুলি তাদের পদ্ধতিতে মিনিটে 1000 গ্যালনের বেশি জ্বালানি ঠেলে দিতে পারে, যার মিটারিং সঠিকতা প্রায় প্লাস বা মাইনাস 1% এর মধ্যে। নতুন ডুয়াল মোড ডিজাইনগুলি ক্ষেত্রের কাজের জন্য বেশ সুবিধাজনক কারণ এগুলি প্রযুক্তিবিদদের JP-8 এবং জেট A জ্বালানির মধ্যে সাইটেই স্যুইচ করতে দেয়, যা ম্যানুয়ালি পুনরায় ক্যালিব্রেট করার ঝামেলা এড়ায়। অ্যালুমিনিয়াম দস্তা খাদ দিয়ে তৈরি পাম্পের খোল বিমান জ্বালানিতে পাওয়া ক্ষয়কারী যোগামানগুলির বিরুদ্ধে ভালো প্রতিরোধ গড়ে তোলে, যেমন FSII, যার পূর্ণরূপ হল ফুয়েল সিস্টেম আইসিং ইনহিবিটর। ক্ষেত্র পরীক্ষা থেকে মনে হয় যে এই ধাতব খোলগুলি প্রায় 30 শতাংশ বেশি সময় টিকে যায় আগে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, যা মরুভূমি বা লবণাক্ত জলের কাছাকাছি কঠোর পরিবেশে ব্যবহারের সময় সাধারণ ক্ষয় সাধারণত বড় সমস্যা হয়ে দাঁড়ায়।

স্বয়ংক্রিয় জ্বালানি পূর্ত এবং প্রকৃত-সময়ে পর্যবেক্ষণ ক্ষমতা

ডিজিটাল ড্যাশবোর্ডগুলি অপারেটরদের 15 মাইক্রন পর্যন্ত সান্দ্রতা, তাপমাত্রা এবং কণার মাত্রা ট্র্যাক করে জ্বালানির মান যাচাই করতে সক্ষম করে। নতুন সিস্টেমের 90% এর বেশি লিক বা 40 PSI এর নিচে চাপ হ্রাস করা হলে স্বয়ংক্রিয় শাটডাউন প্রোটোকল অন্তর্ভুক্ত করে। এই স্বয়ংক্রিয়তা ম্যানুয়াল পদ্ধতির তুলনায় জ্বালানি পুনর্বহনের ত্রুটিগুলি 2.1% থেকে 0.4% এ কমিয়ে দেয় (ডিফেন্স লজিস্টিক্স এজেন্সি 2023)।

প্রধান প্ল্যাটফর্ম: M978 HEMTT এবং অন্যান্য সামরিক জ্বালানি পুনর্বহন যান

বছর ধরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক হেলিকপ্টারগুলির সমর্থনের জন্য প্রধান কাজের ট্রাক হিসেবে M978 HEMTT ট্রাক কাজ করে আসছে। এই ট্রাকগুলি প্রায় 2,500 গ্যালন জ্বালানি বহন করতে পারে এবং পুনরায় জ্বালানি না দেওয়া পর্যন্ত প্রায় 330 মাইল দূরত্ব কার্যকরভাবে চালানো যায়। বিভিন্ন মডেলগুলি বিভিন্ন মডিউল দিয়ে সজ্জিত যার মধ্যে রয়েছে সেই সুবিধাজনক হোস রিলগুলি, উচিত গ্রাউন্ডিং সিস্টেম, পাশাপাশি ন্যাটো বাহিনীর জন্য কাজ করা স্ট্যান্ডার্ড কানেক্টরগুলি। নতুন সংস্করণগুলি LVSR নামে পরিচিত, তাদের নজলগুলি পজিশন করার জন্য একটি অদ্ভুত রোবটিক সিস্টেম রয়েছে। যা আসলে চমকপ্রদ তা হল কীভাবে সঠিকভাবে এই নজলগুলি যুদ্ধক্ষেত্রে যখন পরিস্থিতি বিশৃঙ্খল হয়ে ওঠে তখনও বিমানের রিসেপ্টাকলগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে। যুদ্ধকালীন পরিচালনার সময় সাধারণত যে সমস্ত গতি এবং কম্পন হয় তার মধ্যেও সংযোজন 5 মিলিমিটারের মধ্যে থাকে।

স্মার্ট লজিস্টিক্স এবং ডেটা ইন্টিগ্রেশনের মাধ্যমে দক্ষতা বৃদ্ধি করা

স্মার্ট ফ্লো এবং চাপ ব্যবস্থাপনার মাধ্যমে দ্রুত জ্বালানি পূরণ

আজকের হেলিকপ্টার জ্বালানি ট্রাকগুলি স্মার্ট ফ্লো নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত যা নিরাপত্তা মান কমানোর ছাড়াই জ্বালানি স্থানান্তর দ্রুত করে। প্রযুক্তিটি পরিবেশগত তাপমাত্রা এবং যে কোনও মুহূর্তে জ্বালানি কতটা ঘন তার উপর ভিত্তি করে চাপের মাত্রা সামঞ্জস্য করে কাজ করে। এই পদ্ধতিটি জ্বালানি পূরণের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দেয়, পুরানো ম্যানুয়াল পদ্ধতির তুলনায় কখনও কখনও প্রায় 40 শতাংশ কমে যায়। বিশেষ নজলগুলি দ্রুত পাম্প করার সময় এমনকি ছিটা এড়াতে সাহায্য করে, যার অর্থ রক্ষণাবেক্ষণ দলগুলি 7 মিনিটের বেশি সময় না নিয়েই ইউএইচ-60 ব্ল্যাক হক আবার আকাশে পাঠাতে পারে। যেসব সামরিক অপারেশনে প্রতিটি সেকেন্ড গুরুত্বপূর্ণ, সেখানে এই ধরনের দক্ষতা সাফল্য এবং দেরিকরণের মধ্যে পার্থক্য তৈরি করে।

হেলিকপ্টার বহরের জন্য জ্বালানি ধারণক্ষমতা পরিকল্পনা এবং প্রাক্রিয়াগত যোগাযোগ ব্যবস্থা

জ্বালানি সঞ্চয় ঠিকঠাক রাখা এবং সেই সরবরাহের পথ নির্ধারণ করা এমন কিছু যা ঘটে না মাত্র সংযোগ ঘটনাক্রমে। স্মার্ট সফটওয়্যার অতীতের ব্যবহারের সংখ্যা এবং কোন মিশনের আসলে কী প্রয়োজন তা দেখে সিদ্ধান্ত নেয় কোথায় জ্বালানি ট্রাকগুলি রাখা হবে। 2023 এর RIMPAC অনুশীলনের দিকে তাকান। তারা যে সিস্টেমগুলি ব্যবহার করেছিল সেগুলি ট্রাকের জন্য অপেক্ষা করার সময় প্রায় দুই তৃতীয়াংশ কমিয়ে দিয়েছিল। কীভাবে? যেসব সময় বিমানগুলির জ্বালানির প্রয়োজন হতো সেগুলি সঠিকভাবে মিলিয়ে আক্রমণে উড়ান ঘনত্বের সাথে। এর ফলে সামরিক ইউনিটগুলি কার্যক্রমের জন্য প্রস্তুত থাকতে পারে যখন লজিস্টিক বিভাগের কর্মীদের হাতে সবকিছু ম্যানুয়ালি পরিচালনা করার চাপ কমে যায়।

ডেটা-ভিত্তিক সময়সূচি নির্ধারণ উচ্চ-চাহিদা এবং দূরবর্তী পরিবেশে

যখন আমরা আইওটি সেন্সরগুলিকে প্রেডিক্টিভ অ্যানালিটিক্সের সাথে একযোগে আনি, তখন অপারেটরদের জন্য কঠিন ভূখণ্ডের পরিস্থিতিতে তাদের জ্বালানির প্রয়োজন হবে কখন তা বোঝার সুযোগ হয়। 2024 সালে প্রতিরক্ষা যোগাযোগ বিষয়ক কর্মকর্তাদের একটি মতামত অনুযায়ী, মেঘের মঞ্চগুলি উত্তরে আর্কটিকে অপারেশনের সময় দ্রুত পরিবর্তন করতে প্রকৃতপক্ষে সাহায্য করে। সেখানকার তাপমাত্রা স্থিতিশীল থাকা থেকে বিচরণ করে এবং এটি জ্বালানির স্থিতিশীলতা কীভাবে প্রভাবিত করে। ভালো কাজ হয় যখন ওভারহেডে উড়ন্ত UAV থেকে আসা তথ্যের সাথে সেই জ্বালানি পূরণ ট্রাকগুলি সংযুক্ত করা হয়। ময়দানের দলগুলি প্রায় সবসময় তাদের সময়সূচীর খুব কাছাকাছি থাকার কথা জানিয়েছে, হয়তো প্রায় 95%? এমনকি যখন GPS সংকেতগুলি সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য হয়ে যায়, যা কিছু দূরবর্তী অঞ্চলে মাঝে মাঝে ঘটে।

হেলিকপ্টার জ্বালানি ট্রাক পরিচালনায় নিরাপত্তা উদ্ভাবন

ক্ষেত্রে জ্বালানি পূরণে ঝুঁকি হ্রাস: আগুন, ছড়িয়ে পড়া এবং মানব ভুল

আজকের হেলিকপ্টার জ্বালানি ট্রাকগুলি ইন্টারনেট অফ থিংসের মাধ্যমে সংযুক্ত স্মার্ট সেন্সর নেটওয়ার্কের সাথে সজ্জিত, পাশাপাশি স্বয়ংক্রিয় সিস্টেম রয়েছে যা সেই উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ পরিচালন মুহূর্তগুলির আগে ফুটোগুলি শনাক্ত করে। এই প্রযুক্তি আপগ্রেডগুলি মানুষের ত্রুটিগুলি কমিয়ে দেয় কারণ অপারেটরদের জ্বালানি লাইনে কিছু ভুল হলে তারা তাৎক্ষণিক সতর্কবার্তা পান। গত বছরের গবেষণায় দেখা গেছে যে এই সিস্টেমগুলি প্রকৃতপক্ষে পুরানো ধরনের ম্যানুয়াল পদ্ধতির তুলনায় 62 শতাংশ কম ফুটো প্রতিরোধ করেছে। চাপের সমস্যা দেখা দিলে স্বয়ংক্রিয় বন্ধ ভালভগুলি প্রায় তাৎক্ষণিকভাবে কাজ করে। এবং যদি পরিস্থিতি আরও খারাপ হতে থাকে, তাহলে নতুন অগ্নি নির্বাপণ সিস্টেমগুলি আগে যে ফেনা মিশ্রণ ব্যবহার করত তার চেয়ে চল্লিশ শতাংশ দ্রুত তা ছিটিয়ে দেয়।

জ্বালানি বোয়সার জন্য উন্নত গ্রাউন্ডিং এবং স্ট্যাটিক নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম

হেলিকপ্টার রিফিউয়েলিং করার সময় স্থিতিস্থাপক বিদ্যুৎ এখনও গুরুতর সমস্যা তৈরি করতে পারে। আধুনিক জ্বালানি ট্রাকগুলি আজকাল অনেকগুলি ভূমি সংযোগের ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত হয়ে থাকে। এগুলির বিশেষ পরিবাহী হোস এবং অ্যালুমিনিয়ামের বন্ডিং স্ট্র্যাপগুলি রয়েছে, যা 2023 এর শিল্প পরীক্ষাগুলি থেকে দেখা যায় প্রায় 99.8 শতাংশ স্থিতিস্থাপক বিদ্যুৎ তৈরি হওয়া দূর করতে পারে। সর্বশেষ মডেলগুলি ট্রাক, জ্বালানি নোজেল এবং আসল বিমানের মধ্যে বৈদ্যুতিক সংযোগ শক্তিশালী রাখার জন্য বাস্তব সময়ে প্রতিরোধ পর্যবেক্ষণ করে। এটি বেশ কার্যকর কারণ রেকর্ডগুলি নির্দেশ করে যে পূর্বে প্রতি পাঁচটি রিফিউয়েলিং আগুনের একটি ঘটনা ঘটেছিল কেবলমাত্র ভূমি সংযোগ ঠিকভাবে করা হয়নি তার জন্য।

এই প্রযুক্তিগুলির একীকরণ ব্যাপক সামরিক নিরাপত্তা সংস্কারগুলির সাথে সামঞ্জস্য রেখে চলেছে, যা বিপজ্জনক পদার্থ পরিচালনার প্রক্রিয়ায় সাম্প্রতিক অগ্রগতির মাধ্যমে উল্লেখযোগ্য হয়েছে, যেগুলি ক্ষেত্র পরিচালনার জন্য পূর্বাভাসযুক্ত ঝুঁকি মডেলিংয়ের উপর জোর দেয়।

স্বয়ংক্রিয়তার ভবিষ্যত: রোবটিক্স এবং স্বায়ত্তশাসিত জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থা

যুদ্ধ এবং এফএআরপি পরিবেশে রোবটিক জ্বালানি সরবরাহের পাইলট প্রোগ্রাম

সেনাবাহিনী সেইসব ফরওয়ার্ড ঘাঁটিতে স্বয়ংক্রিয় জ্বালানী পূর্ণ করার প্রযুক্তির সঙ্গে পরীক্ষা-নীরিক্ষা শুরু করেছে যেসব জায়গায় সাধারণত সৈনিকদের দ্বারা বিমানগুলি জ্বালানী দিয়ে চলে যেখানে পরিস্থিতি বিপজ্জনক হয়ে থাকে। 2025-এর দিকে প্রকাশিত খবর অনুযায়ী ফ্রন্টিয়ার্স ইন বিল্ট এনভায়রনমেন্ট নামক জার্নালে প্রকাশিত সদ্য গবেষণায় দেখা গেছে যে হেলিকপ্টারদের জ্বালানী দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত স্বয়ংক্রিয় ট্রাকগুলি যাতে লাইডার গাইডেড রোবট বাহু লাগানো রয়েছে তারা ম্যানুয়ালি যুদ্ধ পরিস্থিতির অনুকরণে কাজ করা মানুষের তুলনায় প্রায় এক চতুর্থাংশ দ্রুত কাজ শেষ করে। এই নতুন সিস্টেমগুলিকে বিশেষ করে তোলে কী? এদের সঙ্গে সংযুক্ত থাকে নলগুলি যেগুলি চাপের পরিবর্তন অনুভব করতে পারে এবং কম্পিউটার নিয়ন্ত্রিত সারিবদ্ধকরণ বৈশিষ্ট্য যা বিমানগুলি গরম ইঞ্জিন চালু রেখে জ্বালানী পূর্ণ করার সময় জ্বালানী ফেলে দেওয়া বন্ধ করতে সাহায্য করে।

স্বায়ত্বশাসিত জ্বালানী পূর্ণ করার এককগুলি তৈনাতের চ্যালেঞ্জসমূহ

যদিও স্বয়ংক্রিয়তা দক্ষতার প্রতিশ্রুতি দেয়, কিন্তু ময়দানের পরীক্ষাগুলি তিনটি চিরাচরিত বাধা প্রকাশ করেছে:

• স্থিতিস্থাপক চার্জ বিপদ মরুভূমির পরিবেশে, 360° গ্রাউন্ডিং সিস্টেম দ্বারা প্রশমিত
• গতিশীলতার সীমাবদ্ধতা 20 টন জ্বালানী পূর্ণ করার ট্রাকগুলির উপর অস্থায়ী এফএআরপি পৃষ্ঠতলগুলি
• ইএম হস্তক্ষেপ হেলিকপ্টার রোটর সিস্টেম থেকে রোবটিক নিয়ন্ত্রণ ব্যাহত করা

কেস স্টাডি: মার্কিন সেনাবাহিনীর রোবটিক জ্বালানি হ্যান্ডলার ইন্টিগ্রেশন

2023 সালে মার্কিন সেনাবাহিনীর রোবটিক জ্বালানি হ্যান্ডলারদের পরীক্ষার সময়, অস্থায়ী ফরোয়ার্ড আর্মিং এবং রিফিউয়েলিং পয়েন্টগুলিতে হেলিকপ্টারগুলি পুনরায় চালু করার গতির উন্নতি লক্ষ্য করা গিয়েছিল। ফিল্ড রিপোর্টগুলি নির্দেশ করেছিল যে এই মেশিনগুলি প্রতি মিনিটে প্রায় 1,200 লিটার হারে জ্বালানি স্থিতিশীল প্রবাহ বজায় রেখেছিল, যা বিবেচনায় নেওয়া হয় যে তারা যে কোনও আগুন শুরু হওয়ার স্থান থেকে 15 মিটার দূরে সমস্ত কর্মীদের নিরাপদ রেখেছিল। এই ধরনের কর্মক্ষমতা আসলে হেলিকপ্টার এক্সপিডিটেড রিফিউয়েলিং অপারেশনস (HERO) প্রোগ্রামের লক্ষ্যের সাথে মেলে যার লক্ষ্য ছিল মাত্র আট মিনিটের মধ্যে AH-64 অ্যাপাচি ইউনিটগুলি রিফিউয়েল করা। এটা যুক্তিযুক্ত বলে মনে হয়, কারণ যুদ্ধের পরিস্থিতিতে গতি কতটা গুরুত্বপূর্ণ যেখানে প্রতিটি সেকেন্ড গণনা করে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন (FAQ)

হট রিফিউয়েলিং কী?

হট রিফিউয়েলিং হল এমন একটি প্রক্রিয়া যেখানে হেলিকপ্টার ইঞ্জিনগুলি জ্বালানি পূরণের সময় চালু থাকে, যা বন্ধ এবং পুনরায় চালু করার সময় এড়িয়ে যায়।

আধুনিক জ্বালানি ট্রাক কীভাবে ছিটিয়ে পড়া রোধ করে?

আধুনিক জ্বালানি ট্রাকগুলি দ্রুত জ্বালানি স্থানান্তরের সময় ছিটিয়ে পড়া রোধ করতে বিশেষ নজল এবং স্মার্ট চাপ পরিচালন সিস্টেম ব্যবহার করে।

ফরওয়ার্ড আর্মিং এবং রিফিউয়েলিং পয়েন্টস (এফএআরপিএস) কেন গুরুত্বপূর্ণ?

এফএআরপিএস যুদ্ধের পরিস্থিতিতে জরুরি জ্বালানি এবং গোলাবারুদ লোড করার সময় হেলিকপ্টারের পুনঃপ্রক্রিয়াকরণ সময় কমিয়ে দেয়।