EN
Teknoloji Jiharwa Don Karfi Daukara Air Craft
Sunan Tambaya da Karfi don Latsa Karfi
Za a sami ma'in sauyin na'ura da suka fito da matsayin asali don wadanda karkaɗa guda biyu na kansa na'ura. Idan ba a yi sauyin daidai ba, zai iya samun matsalar mahimmacin wanda na'ura ya dawo zuwa a wadanda jini. A yau, wadanda tsari na amfani da abubuwan cikin kila da suka fito da flow meters na sauyin digita don gani abin da ke nuna matsayin kansa na'ura. Wannan nau'in abubuwa suna da muhimmincin saboda idan ke cikin sauyin ke koma, zai iya samun saukin matsayin kansa na'ura akan jini. Muna gani wasu sauye da suka fito a gasar waƙa. Nemo misali na sauyin volumetric da Coriolis zai iya rage matsayin sauyin sai kuma mai amfani ya sani cewa wadanda sauyin daidai suka fito. Kuma zamu yi lafiya, wannan ƙayyade na sauyin zai iya tura farin tare da kama'a. Wasu rashin ilmin suna nuna cewa idan wasu shagunan jini suka invest karewa akan abubuwan sauyin, a matsayin sau suka gani cewa ke cikin na'ura suna rage matsayin 20% akan jini da suka fito.
Sunan Tambaya da Kayan Fari
Fomfofi da ake amfani da su a manyan motocin mai na zamani suna taimaka wa wajen rage yawan makamashi da ake zubar da shi a lokacin da ake canja man fetur. Yawancin tsarin suna haɗa nau'ikan famfo daban-daban - yi tunanin waɗanda ke motsa man fetur da sauri, da kuma samfuran motsawa masu kyau waɗanda ke kiyaye matsin lamba a cikin aikin. Wannan cakuda yana bawa masu aiki damar sarrafa kowane irin yanayin mai da inganci. A cewar binciken da aka yi kwanan nan a taron man fetur na jirgin sama, sababbin ƙirar famfo sun riga sun taimaka wajen rage yawan amfani da makamashi da kusan 15%. Irin wannan ci gaba yana da muhimmanci ga kamfanoni da suke son rage farashin su yayin da suke cika manufofin muhalli. Masu kula da masana'antu suna matsawa da karfi don samar da hanyoyin samar da muhalli, don haka za mu iya ganin karin mayar da hankali kan kayan aiki masu amfani da makamashi a cikin shekaru masu zuwa a matsayin wani ɓangare na kokarin ci gaba a cikin masana'antu.
Binciken Safar Integrated
Matsalar aminciya na asusun karkata na gaban guda na iya aminciya ta yin aiki don aminciyar duk abin da ke cikin gaban guda. Matsayin matsayin tattara da saitin tattara suna da aikin asali na tsari mai kyau don wadannan jiki. Daga cikin abubuwan muhimmi sun haɗa da tsarin gwiwa da ke kaza matsun gwiwar elekturikin da zai iya samar da kuskure, kuma kuma koyaya guda na gwiwar al'ada wanda ya gabata ya yi batun gwiwar da ke iya zama mafi kusurwa. FAA ya fara watsa cewa lokacin da wadannan abin aminciya suke aiki, adadin kuskure sun koma. Sabon inganci mai yawa ya faru ne a koyaya aminciyar kuskure. Lokacin da babu abin yiwuwa, wadannan tsarin suke aiki da gaske don kaza matsun gwiwar, maimaita aboki da abin da ke da sauyi da kuma kuskure a lokacin da ba a sani ba.
Kwayoyin Safinaiwa Sabon Rubutuwa
Amfani da Kwayoyin Haɗiɗa da Bonding
Hanyoyin ƙarɓar da karkashen kafar ta hanyar buƙatar yin gudu na iya kula da ke cikin gudu a lokacin da ke nufin karkashen ne. Elektiricitin ƙarƙashin ta riga a kan hanyoyin wadannan ayyukan kuma ya kamata yin gudu wanda ya kamata ya yi a wani inganci mai amfani. Tsarin da ke cikin hanyoyin wani ne ya dawo da karkashen kafar daga gudu zuwa jini miliyan a cikin lokacin da ke faruwar nufin karkashen. Manzannin NFPA ya karɓi wannan hanyar a matsayin hanyar da ke iya kula da ke cikin kibbar da ke iya samar da aljanna wanda zai iya samar da matsalar girma. Misalai na gabaɗaya su na bayyana girman muhimmin ƙarɓar da karkashen da ke cikin hanyoyin wani. Wani ke incident a cikin airport ya yi alhaji ba tare da ƙarɓar da karkashen ba, wanda ya sauƙa da karkashen da ke cikin hanyoyin wani, ya kara kawo karkashen da ke cikin hanyoyin wani kuma ya kara kawo mutane daban da ke cikin hanyoyin wani daga cikin matsalar girma mai girma.
Saitunan Cut-Off Daga Lallai da Samun Wataƙe
Wasanni cut off suna daɗawa kan saƙoƙƙan da ake buƙata don tankunan na yanki, basikin su ne don tura saƙoƙƙan yanki idan babu zama kamar mutuwa ko kafin taka. Idan an yi amfani da wasanni, suke tura yankin yin aikin idan su san abin da ba makaninsu ba, shine da wadansu ke kara taka ta hanyar yin tura. Aƙalla tankunan da ke zaman kansu suna da wasanni da suka haɗa da saƙoƙƙan taka, suke zama abin gudun tsoho don hana halayen da ke iya samu. Idan muka duba wasanni da aka yi daga cikin abubuwan na saƙoƙƙan, muka ga yawan halayen taka ta ƙawata kadan idan cut off systems ya zama abin da suka amfani da shi. Wannan shine wajen gaskiya idan muka duba cikin halayen da ke iya samu a lokacin da kada ya yi daɗi. Abokan ƙirƙira tankunan yanzu suna amfani da wasanni cut off basu abubuwa da suka yi daƙƙi ba ne kuma abubuwan da suka zama babba a cikin tsari da suka yi amfani dashi saboda bawawa so su hada da halayen da suka yi daƙƙi a cikin wayar ko cikin shagon yanki.
Rikicen Static Electricity Daga Cikin Design na Tanker Truck
Barazanar wutar lantarki ta ci gaba da kasancewa babbar damuwa yayin aiki da manyan motocin tanki, musamman a lokacin ainihin aikin canja wurin man fetur. Masu kera jirgin ruwa sun yi amfani da hanyoyi da yawa don rage haɗarin, suna amfani da abubuwa kamar su kayan da ke sa ruwa ya yi iska da kuma tsarin samun iska. A dauki bututun da ke gudanar da ruwa da kuma nozzles misali suna taimaka wajen kawar da wadannan abubuwa masu hatsari kafin su iya tarawa. Idan aka duba hadura da suka faru a dā, hakan ma zai nuna cewa ba mu da bege. Bayanai na masana'antu sun nuna lokuta da dama inda walƙiya daga tsayayyar tsayayyar ta haifar da gobara ko fashewa a tashar jiragen ruwa. Kwarewar duniyar gaske ta gaya mana cewa ƙirar kayan aiki mai kyau ba kawai kyakkyawa ba ne don kiyaye ma'aikata da wuraren da ke da aminci daga abubuwan da ke iya haifar da bala'i da ke da alaƙa da fitarwa a cikin jigilar mai.
Hanyar Kasance: Tattabaran da Nuna Refueling
Misfueling Accidents da Marashe So
Idan kasi na ɗauka goma a cikin jarumiyar ba ta shi ba, bata kawai irin abin da zai samu ba ne kuma hanyar da ke tura da shi ne ga ashigida duka da ke cikin jini. Yi amfani da kasar 2015 wanda Piper Aerostar ya tafi kasa ne ta hanyar da jarumiyar ya ɗauka Jet-A goma a jini da ya kamata ta yi amfani da goma na ajiya. A wuya, mutane suka yi amfani da shi a cikin anfani. A mahimmanci, duka da wasu kuskure suna da shugaban irin abin da mutane ke yi. Wasu alakar jini da wasu masu tura da jarumiyar suna iya kuskure a ƙayyade suna yi amfani da waƙo ta hanyar da waƙo ba su daidai ba, amma suna buƙatar wasu gomawa ba daidai. Kamar yadda zai samu idan wani mutum ya fahimci ba daidai ne wane tank ya ɗauka goma zuwa a gaban yamma mai ƙwarewa a watan rana. Air bp ya yi iyaƙƙaci da yau kuma ya gani cewa sauyin goma ba daidai yana a cikin abubuwan da suka nufi gudun jahilin jarumiyar. Kuma idan waɗannan abubuwa bata yawan da ke yin ba, kuma suka shi da jirama daga jama'a na jarumiyar a kwalluka, a kuskure da a nuniwa ga sauyin amintaccen su.
Fayirin Tankan Karfi Na Kasa Daidai Yanzu Daga Static Ignition
Mashekan da ke sauya na yankin abuɗuwa suna da alhakin tattara ta yin amfani da kewayin kuskure wanda ke hada da amfani. Muna gani wasu alamun da suka faru wanda ke cewa wasu kuskuren da suka hada da na yankin abuɗuwa suna da iya yin amfani da alhakin tattara a cikin wasa da sauya na yankin abuɗuwa. Babban iyaƙwar da ke cewa wasu kuskuren da suka hada da na yankin abuɗuwa suna da iya yin amfani da alhakin tattara a cikin wasa da sauya na yankin abuɗuwa. Hakanan yana bayanin da kewayin kuskure ba ta yi aiki ba ta hanyar tattara ya hada da na yankin abuɗuwa sai ta yi amfani da alhakin tattara. Hakanan yana bayanin da kewayin kuskure ba ta yi aiki ba ta hanyar tattara ya hada da na yankin abuɗuwa sai ta yi amfani da alhakin tattara. Wadanda kuma kula da NFPA suna nufin suna da alhurwa guda don yin amfani da wasu mashekan kuma kewayin tattara. Wannan alhurwa ba kusan tashar da kuma kewayin tattara. Wannan alhurwa ba kusan tashar da kuma kewayin tattara. Wadanda suka yi alhakin tattara suna da biyan kuɗi da kuma mutuwar mutane. Amsawa da sauya na yankin abuɗuwa suna da muhimmiyar da ke cewa mutane da suka yi amfani da gasar gas na yankin abuɗuwa
Kashin Daularwa vs. Kashin Aikin Analysis
A lokacin da ake tanadin man fetur a jirgin sama, kurakurai da mutane suke yi da kuma matsaloli da kayan aiki za su iya jawo hatsari, ko da yake suna jawo matsaloli dabam dabam. Mutane sukan yi kuskure domin ba a koyar da su yadda ya kamata ba ko kuma suna rikicewa a lokacin sadarwa, wanda yakan kai ga saka mai da bai dace ba a cikin injin jirgin sama. Irin waɗannan kurakurai suna bayyana a kowane lokaci a cikin kimanta haɗarin ayyukan filin jirgin sama. Matsalar kayan aiki wani labari ne dabam. Ka yi tunanin bututun mai da suka fashe ko kuma manyan motocin mai da ba a kula da su yadda ya kamata. Wadannan batutuwa na iya haifar da hatsari kai tsaye kamar kwararar man fetur ko ma fara gobara a tashar jirgin. Rahotanni na masana'antar sun nuna cewa inganta tsarin koyar da ma'aikata da kuma bincika dukan injina a kai a kai yana rage waɗannan matsalolin. Yawancin ƙwararrun masana a fagen suna ba da shawarar wucewa bayan gyaran asali kuma maimakon aiwatar da tsarin kula da aminci mai zurfi wanda ke magance abubuwan ɗan adam da amincin inji tare. Wannan yana taimaka wa mutane su riƙa cika tanki ba tare da yin haɗari ba.
Safin Rubutu a Cikin Trukkin Tanker
Tsamfotiwa Masu Rubutu Mai Sharhi a Cikin Jet Fuel
Yi testin nafta na aji na goma ba shine gane abin da ke kiran wani irin wuya ba kuma shine wani abin da ke kiran wuya ta tsawon don nufin gudun goma. Masta na goma da injiyan yau da kullum ke taka leda zuwa cikin abubuwan testin kamar yadda paste na nufin gane ruwa da kuma zaune daidai zuwa gane alakar ruwa a cikin sistema na nafta. Idan aka tura, ko kawai irin ruwan da ke waje zai iya samar da matsalar girma zuwa matsalar girma daga ingin goma har zuwa matsalar goma ta ƙarfi a sama. Mallakar goma kamar IATA suna da shakamakon da suka yi aminti ne cewa yawa da ruwa a nafta ya zama kofin. Matsala ta hanyar yake a 30 parts per million (ppm), amma idan aka sami tallafin wadannan tallace tallacen yake da muhimanci saboda goma zai iya samar da abin da ke kiran wuya ga ashigawa a cikin goma. Shine wani abin da ya sa testing ta hanyar yake shine waiwa a cikin samin mallakar goma.
Tatsuniya Cross-Contamination Bainan Grades Fuel
Wanda keɓeɓe da ɗaukaka na gwiwa na tanker trucks bata hanya mai muhimmi ne kuma yana da keɓeɓe mai mahimmanci don hana kai tsakanin saman. A ciki na kari da al'ada su bi sanin amfani da tsari na fassara da karkashin raman da suka shinkanta cikin tank na kira da ƙwayoyin da ke cikin tanker. Wannan tace abin da ke kama tare da gwiwa ne da ke cikin wani irin gwiwa a lokacin da suka shinkanta. Yaya ku so ku sani a shekarar 2018 har ma a wani airport ya zomo shida na kiran su kai tsakanin saman ne ya zomo jet fuel da diesel? Wannan nufin yana da fatan ya tura jimillar da ke kai tsakanin saman. Don hana waɗannan abin da suke yawa, a ciki na kari da al'ada kada airport ya richa gwiwa kadan a wani irin gwiwa kada mako da suka shinkanta. Wannan tsarin yana da fatan ya tura jimillar da ke kai tsakanin saman.
Yadda ake sona Fuel Purity a Cikin Watan Lura
Takadda na iya nuna zaman lafiya na kerosin na dafe na yankan tankers ya sa alaƙa da impurities zan siffata. Tsarin mai zaman zaman da suka fito da smart sensors da kuma tsarin otomatik da ke nuna kualitin kerosin har zuwa cikin turo. Lokacin da babu abin da ya kamata ya taimaka, mai amfani suka karu alarma domin suyi dawo domin kerosin mai kyau ya fita. Wannan nufin tsarin ya zan sa su zera kan abin da ya kamata ya taimaka domin kerosin da ba shi da kyau, wato ya sa kualiti na abin tsin zuwa cikin tsari. Masalolin na gona na nuna cewa wasu shagunan da suka amfani da wannan takadda suka fuskantar rashin kerosin ta hanyar mitin 30%. Ga wasu shagunan aiyukan da suka amfani da kerosin, inda babu abin da ya kamata ya taimaka ya zan sa babu abin da ya kamata ya taimaka, wadannan masalolin suna nuna cewa wani gaba biyu ne don aminciyan tsarin aiki da kuma amincin tsari.
Kewayyoyin Bayanin Daga Cikin Aikin Rubutu
Samfara Mai Tsawace Misfuel
Sistemin da keke na uwar gudu na nuna cewa ta yin aiki don nuna cewa ya sa abin da ke gudu ya zama mafi safe shine da ke kara shan kuskuretsuwa. Dalilin na farko shine sensors da suka duba idan abin da ke gudu ba shi ne kamar yadda aka yi a cikin rigaya kuma suka tsara aikin rigaya zuwa inda bata dace ba. Muka gani cewa wannan abin da ke gudu ya aiki a halin da ke yau. Wasu masu rigaya na gani cewa suka san abin da ke gudu domin suka iya kara shan kuskuretsuwa idan abin da ke gudu babba ba da abin da ke cikin tank ba. Wannan sanin abin da ke gudu ya kara shan kuskuretsuwa a hanyar karshe. Wannan abin da ke gudu shine mahaifa don yin abin da ke gudu sai suka iya kara shan kuskuretsuwa daga cikin rigaya zuwa inda ke yin abin da ke gudu sai suka iya kara shan kuskuretsuwa.
Shugaban AI-Driven Predictive Maintenance
An kafa kan wasanni na iya ƙarfi na amfani da tsarin bayanai suna canza haka mu yi amfani da shi domin hana kuskyar shuka. Wannan tsarin smart suna duba data domin san lokacin da za su faru alamar yin gudu kafin su faru, suna ba da lokaci zuwa aboki na gine domin gyara shi kafin ya faru a hannun jiki. Masu amfani suna tunocin cewa suna samun ƙananan gudu da ƙarshi ne kuma. Masu izinin shuka suna tunocin cewa suna samun ƙarshi 30% na gudu da kuskuyar izinin alhassan suka shigo da teknison din. Domin izinin jama'a, iya shigo da izinin a lokacin da aka yi regular maintenance checks ba tare da izinin alhassan da suka faru ne kuma suna nufi cikin tsarin farko. Kuma, shuka suna taka sosai kafin su faru alamar yin gudu kuma suna gyara wani abu da ya kamata ba tare da suya wani abu mai girma ne.
Sabon Gaba Ga Karfi Daga Tanker Trucks
Abokanƙiya na yau da ke cikin teknolijin yin wasan taka muhim ne ga wadanda ke amfani da shi a cikin waya mai tsarin gurbin gurbi na gurbin takarda. Wani sistema da ke aiki da kyau yayin da keke ya faru, sannan kuma daban-daban na wasan gurbin gurbi suna nufin gudun kiran da kuma wasan gudun yin wasan taka da kyau. Wani irin labarun da aka nuna yawancin aikin wadannan sistemai masu iyakawa suna yin wasan taka kafin yin gurbin gurbi ya faru da yawa, ya sa wadanda suka jira da gurbin gurbi da suka jira da alamomin da suka dace a gaban gurbin gurbi. Wasan gurbin gurbi da suka yi amfani da wannan teknoliji bata taba suna amfani da shi ne kuma suna yin aikin muhim mai saye. Saboda haka, idan aka taka gurbin takarda a lokacin da ke tsaye, shi ne babba daga cikin abubuwan da suka sa tsarin gurbin gurbi na takarda ya zama muhim a cikin tsarin gurbin gurbi na takarda.