EN
Ƙimar Ƙarɓar na Gadi na Tsiba da Sauƙaƙan Ƙarɓar: Ma'ana Na Tsinkaya
Yadda Ƙimar Ƙarɓar Ta Amafi Sauƙaƙan Gadi na Tsiba
Yawan man fetur da wata mota za ta iya ɗauka yana da muhimmanci don a iya motsa abubuwa yadda ya kamata kuma a rage farashin. Lokacin da wata babbar mota ta kai iyakar ƙarfinta, wannan yana nufin ƙarin man fetur da aka kawo a kowace tafiya, wanda a bayyane yake rage sau nawa waɗannan manyan motocin ke buƙatar buga hanya. Kamfanoni suna ajiye kuɗi domin ba sa bukatar yin tafiye-tafiye da yawa. Ƙididdiga ma ta yi daidai - yawan kaya da aka ɗauka yana nufin cewa ba za a riƙa tsayawa a tashoshin mai ba kuma ba za a riƙa yin amfani da motoci da yawa ba. Rahotanni na masana'antu sun nuna cewa kamfanoni da manyan motocin daukar kaya sukan ga farashin su na aiki ya ragu da kimanin 15-20% dangane da nisa da farashin man fetur. Hakan yana da ma'ana domin kowane tafiya da aka yi da aka ajiye yana nufin kuɗin da aka ajiye da kuma lokacin da aka samu don wasu ayyuka.
Jimlar yawa na kara zai sa yawan manyel da ke tsaye a lokacin da ke kada. Lokacin da ke naka tunkar babban manyel, suna amfani da alaƙa kasa yayin da ke naka babban yawan abu, saboda manyel mai yawa suna fayyace sauran alaƙa a cikin babban yawan abu. Wannan ya kama da ma'ana don karshe da kuma kudin rubutu saboda shagunan suna cira panki yayin da ke kuskyarsa cikin gwiwa. Bayanin al'adu na nufin cewa wasu shagunan da ke nuna cewa suka kuskure yawan kada suka cire kuskuren kada. Wasu mai amfani nuna cewa suka cira panki ta 15-20% kawai yayin da suka iya naka karkashen su a cikin tunkar. Don tankers da suka shafi da wasu abubuwa da ke nufin cikin sadu, gudun yawan kara ta amfani da ma'ajin naka bai zai sa ba, amma yana zabi a cikin taimakon gwiwar kada a yau.
Cikin Kewayar Kudi: Tank Trailer Masu Yawa Ke Karyar Kewayar Kudi per Mile
Yau da za a yi tunanin nuna na'ura, mafarkin tankers na iya samunar kudin cikin karni. Idan nufin fahimtar shine wancan: lokacin da shagaran su sa alaƙa da tankers na kwanƙi mai yawa, suka hada da rashin kudin da ke cikin kowane mil. Yi lafiya a cikin haka – idan babban mafarki zai iya nuna kashi biyu na na'ura ne a kowane barabari, wato kashi daya na tafiyar suna iya nuna sauran na'ura. Musamman shagaran suke so wancan abin don haka suna kuskyawa duka cikin rashin kudin da suka hada da wage na uwar gini zuwa rashin kusurwa na alaƙa. Kashi daya na tafiyar kuma yana nufin rashin lokaci da ke cikin rigya, wato shine wani abin da ya fito da kudin cikin rigya.
Tusshen kasus na komaunin ya nuna cewa wasu shagunan da ke koma gane na tanka na gani na iya rage gudun biyan. Sani daya daga cikin wasu shagunan guda ta Europa ta kada wadanda ke sauyawa na tanka suna yi amfani da wadannan tankan babbata, suna fice biyan su 15% per mile ta fitowa, wanda ya yi amfani da sauyawa a cikin wasan kiyaye. A cikin al'adun komaunin kuma ya riga. Karyayin gaba daya ya nuna cewa daga cikin sauyawa na jiki, suna rage biyan wagansu kuma karyayin na iya rage gudun kiyaye. Duk wadannan abubuwan su ne ya dace shagunan suyi amfani da tankan babbata. Bayanin hanyar biyan na farko, kauran suke so ne a jira, ana samun alaƙa da sauyawa a cikin biyan kuma kuma yawan yawan na iya rage gudun al'adun na komaunin na guda.
Matsayi Masu Turanci Na Iya Gudun Kwayon Buru
Alamar Kwayo Da Matsayin Tankar Buru Na Zanen Hanyoyin
Matsar da al'ada na k'arba ta yankan dogon tallafi ne da yacewa daga cikin jiki na k'arba. Matsar da al'ada na injin ta ci gaba daya amma kuma yawan da ke tafiya a jiki na k'arba yayin da aka yi hisabin matsar da al'ada na amfani. Sani tare da tafiyar yawa kada – idan aka taura tare da shi a matsayin tawo matsar da k'arba ya zama mai amfani da k'arba akan kasa da kuma ya kara matsar da al'ada na k'arba a gas. Matsar da tanka na trailer ba wani abu ne mai taba ba. Aminci ta ci gaba daya amma masana k'arba suna amfani da abubuwan da ke kawa dawa. Al'uminum suna amfani da shi yayin da aka yi hisabin yawa ta hanyar ƙima kafin ta zama ba tare da inarewa ba da jiki na trailer wanda ya sa ba abin da ya zama ba. Sai kuma tura da kewayon hawayen da ke cikin k'arba. Masana k'arba suna yi investmen da kewayon hawayen yau da kullun kuma ba tare da amfani da labarun hawayen ba kada idan aka yi gargajiya daga cikin yan k'arba zai iya yin farko da matsar da al'ada na hawayen. Masanin k'arba suna fuskantar cewa gargajiya kan tanka na trailer suna da amincewa kan matsar da al'ada yayin da aka yi hisabin wadanda ke nufin yin gargajiya kan hawayen amma kuma ya kara nisa da yin amincin al'ada yayin da aka yi hisabin kargen.
Masu sauye na Tsarin Don Karkatar na Tankar
Takardar hany ke role mai yawa a nufin kuskyawa daga cikin biyan kewayen a lokacin yin aikin fitowa. Software din yau da kullun suna amfani da tsarin artificial intelligence don gani abubuwan kamar yadda ke tafiya a halin yanzu, sauye na zazzabi da ke fitowa, da halin tushen a cikin kasan-kasan daban-daban. Wadannan tsarin smart suke samun wane hany zai sau biyan kewayen kuma a samar da abin da ke bukata. Muhajirin logistik a kasa-kasan Amurka ta kudu babban yawan da suka kuskuya daga cikin mili tin da aka yi amfani da tsarin GPS mai kyau da takardar hany mai ilmi. Menene ce wanda ke nufin aiki yanzu? Update na halin tafiya a lokacin yanzu ta ba da izini domin mutane da ke fitowa suka canza hany don zuggu ba su kuskuya shekaru a cikin jami. Don shagunan da suke fitowa kewayen a cikin yanayin girma, zugguwar halin tafiya ta nufin kuskuya daga cikin tankai da suke jin tare a cikin loading docks domin kwaita izini.
Matsalolin na karamar na'ura
Alaƙƙa na yin amfani da shugabanin ya da sauri mai tsawon a kungiyar na yin gudunƙar karamin kuskuren kuskuren. A cikin wasu alaƙƙo waɗanda aka yi amfani da su, suna sauya yawan karamin da za su iya kawo kuma suna canza waqtan da za su zan su fuskantar, wato suna canza cewa kungiyar za su yi amfani da su a cikin yin rigaya. Wannan kungiyar ya da sauri a neman don samun tattaunawa da alaƙƙa suna da sauri mai tsawo. Amma idan aka yi wasa ba za su zan su da matsalar karamin kuskuren kuma kuskuren. Sani FMCSA a Ameriga misali suna da sauri a neman don samun tattaunawa da alaƙƙa suna da sauri mai tsawo. Haka ne kuma anan da alaƙƙa suna da sauri mai tsawo, amma babbu kuma so su da sauri a neman don samun tattaunawa da alaƙƙa suna da sauri mai tsawo. Kungiyar da su yi amfani da alaƙƙa suna da sauri mai tsawo za su zan su da sauri mai tsawo a neman don samun tattaunawa da alaƙƙa suna da sauri mai tsawo kuma za su zan su da sauri mai tsawo a neman don samun tattaunawa da alaƙƙa suna da sauri mai tsawo.
Sassan da suka nuna ma'ajin aikin na'ura
Takaddunan kula da suka iya ganin cikin haɓakar na'ura
Sabbin ci gaba a ƙera manyan motocin ɗaukar man fetur suna sa waɗannan motocin aiki su kasance da inganci fiye da dā. Masu ƙera kayayyaki suna mai da hankali sosai ga kayan da ba su da nauyi sosai da kuma injunan da ba sa cin mai sosai amma suna yin aikin da kyau. Lissafi ya tabbatar da cewa idan muka kalli manyan motoci masu sauki suna cinye man fetur kadan saboda ba su da nauyi sosai don motsawa. Kuma yaya game da waɗannan siffofin da ke motsa kansu da ke fara bayyana? Sun yi alkawarin kawo sauyi a yadda muke jigilar man fetur a kan hanyoyin kasar. Waɗannan tsarin na atomatik suna gano hanyoyi masu wayo, rage kurakuran da direbobi za su iya yi, kuma a ƙarshe su sa hanyoyinmu su zama wurare masu aminci ga duk waɗanda ke ciki. Masu ruwa da tsaki a masana'antar sun yi hasashen cewa a cikin shekaru masu zuwa za mu ga wasu kyawawan ci gaban fasaha a wannan fannin, ma'ana iska mai tsabta da kuma mafi kyawun riba ga kamfanonin da ke jigilar man fetur a duk faɗin taswirar.
Maƙaranta: Daga Diesel zuwa Vehicle na canji na'ura
Shagaran makarantar tankar na gasolin da ke ƙasa suna fara canza wasu na suka zuwa na elektrik kuma na hidrojin. Alhakin gaban tsoni ta naka manyi cewa mutane da ke amfani da suka dace su zuwa waɗannan teknollijin saboda suna iya fitowa daga cikin wasanni da ke kara. Canzawa na iya saman abin da ke karkatar da kudin da ke chedawa gasolin zuwa abin da yake nufin wane nau'in shirye-shiryen da mace ya kamata ya yi amfani da shi. Makarnan elektrik suna karkatar da kudin da ke tsawon tsoni sosai dibu zuwa wasanni na jini, wanda ya ke nufin yin aiki da kewayon EPA. Bayan tattara'oyi masu zuwa, har zuwa yanzu za mu ga ƙarin makarnan da ke amfani da batari ko hidroji saboda ilimin da ke kara da kewayon dawowa da ke kara da kewayon batari da kewayon hidroji. Don shagarori na makarnan kwarai, wani abin da ya kamata su san shine yin kewayon kudin da ke chedawa gasolin kuma kewayon alhakin da ke fitowa daga cikin wasanni da ke kara kan tsoni da kewayon kudin da ke tsawo.