Kama da Hanyar Helicopter Refueling Trucks a Lokacin Cututtuka

Mene ne Kamafofin Maganin Ƙaramin Kiyaye Helicopter Ita Ce Mai Dandalin A Gwagwadojin Maganin

A lokacin da abubuwan kuskure su faru ko alakar daide su faru, lokaci ya zama mahimmanci. Karamar da za a iya shigo da sauke zuwa gaban duka yankin tariha suna iya amfani sosai wajen nuna in baƙin yanzu za a sarrafa ko za a kasa saboda suna ba da damar amsawa cikin lokaci yayin da masaukin manyan shago ba za a samu ba. Masallacin wuraren da aka tsayyaden shagon shago shine su zama abokan rufe a lokacin ayyukan. Ga wasika mai sabon daga U.S. Army TRADOC a shekara ta 2023, haduryar kayayyakin abubuwa a wani makan yana haɗa da kyauƙaitowa da yawa ga kusan 42% a yaukunan ayyukan muhimmi. Don haka koyaushe na manyan shago suna da mahimmanci. Waɗannan haɗuɗuwa suna kula da irin batutuwan da ke buƙata su yi aiki, su fito gaban yankin da aka kuskure ko su shigo cikin yankin alakar daide cikin lokaci ba tare da jiran ƙaddamar da tsarin koyo ba.

Babban fa'idodi sun haɗa da:

• Kunna daga alama : Yanke kayayyaki har maushe suna kula da kuskuren kuma suna kula da kuskuren kuskuren kuskuren
• Samun damar shiga gaban yankin da aka tsayyade : Kade kai tsakanin garuruwa, wani ƙasa mai goyon ko wani ƙasa mai tsauni
• Tsaro na kudaden ruwa : Karaba cikakken kashewar kwantar kwando a lokacin aiki mai tsawo

Lokacin da kuke amfani da halayyin kamar shan ruwa mai zafi ko ayyukan dawo a yankunan da ke tsutsu, idan kun sami tasiri mai iko na kudaden ruwa, zai bada su tauna kwandon yanzu ba za su fita zuwa gida su ba. Taka tsarin da helicopter din ta sauya kudadin ruwa a wurin halin yanzu 15 minti bayan zo ba na jira nawa uku da ashirin minti don hanyoyin da aka amfani da su zuwa baya. Farancin nan zata iya nufin kare manyan iyaye lokacin da damaɗu ne su dawo har ma. Abin da ya kasance abin tsohon magana don wasan kogin sama da ayyukan daraja yanzu ya zama abin daya da za su iya amfani da shi a matsayin hanyar tariha. Iyakokin karbar kudaden ruwa bisa inganci a wurin da ake aiki yana hada abin da ya kasance batun sarrafawa zuwa abin dole don masu dawo a lokutan mahimmacin.

Alamar Matsayi na Yanar Gizo Mai Tsaro don Furoyen Helicopter

Tsarin da ke dacewa da yanayin ƙasa da kuma damar saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin saurin

Motocin jigilar jirage masu saukar ungulu na yau suna da kayan aiki na musamman da kuma saitin tafiyar hawainiya da yawa wanda ke basu damar motsawa ta kowane irin yanayi mai wahala gami da laka, yashi, da yanayin fagen yaƙi yayin da har yanzu suke buga saurin sama da kilomita 50 a awa daya. Tsarin axle mai sassauƙa yana kiyaye abubuwa har ma a kan gangara mai zurfi na kimanin digiri 30. Abin da gaske al'amarin duk da haka shi ne gina-in na'ura mai aiki da karfin ruwa tsarin abin da ya sa sa dukan saitin sama da yawa sauri fiye da da. Masu daidaitawa, reels hose, kayan aikin ƙasa duk ana iya tura su a cikin ƙasa da minti ɗaya da rabi bisa ga gwajin filin. Wadannan ci gaba sun rage lokacin da ake buƙata don kafa Forward Arming da Refueling Points da kusan kashi biyu bisa uku idan aka kwatanta da tsofaffin samfuran. Lokacin da kayan aiki masu motsi da sauri ya zama cikakkiyar mahimmanci yayin ayyukan inda kallon abokan gaba ke da barazanar ci gaba, irin wannan bambancin saurin zai iya yin bambanci a cikin nasarar aikin.

Manufofin Tafiye don Kwatsa Nema da Kare Da Aminci

Manufa sun hada da tsinkayen kayan aiki don kwatsa nema bayan sabon shiga abinci. Bayani na gama-gari sun fada cewa kayan aikin sabon shiga abinci masu dawo da sauya suna da yawan 68% karfi zuwa a cikin hanyar tafiyya daga kujera ko drone. Manufa mai zaman lafiya ke kara:

• Tafarar 200m ta yawa tsakanin wuro
• Kunshin nesa ta sarare (misali: gana, alanto mai zurfi)
• Wuraren bin gidan da aka shirya a baya
• Kunshin nesa ta elektromagnetiku

Waɗannan manufofin sun kwatse matakan da za’a iya ganin su ne 42% yayin da suka kama da ma'aikatan sabon shiga abinci. Aminci ya dace da tafiye, kuma ba ta katse kyakkyawan aiki – wanda aka samu ta hanyar yin tafiye ta GPS.

Kwatancin Sabin: Daga FARKO zuwa farko Sabon Shiga Abinci

Abyan Takarda-zai-Kai Don FARKO Tsakanin Kayan FARKO

An tabbatar da takarda-zai-kai don FARKO yana da mahimmanci don magana da kama ikon kayan sabon shiga abinci na helikopta a FARPs. Masu mahimmanci shine:

• Matsayin Tsawon Lokaci : Ƙwarararran musamman suna samunan halin aiki a kusan 15 minti na kama da 35+ minti na tsakanar tsararen
• Lokacin na farko na kuma : Ƙwarararran tsinayi suna kawon farkon kuma a cikin 8 minti bayan zuwa a wuraren da bai shirbata ba
• Tsarin Tsarin : Kayan na iya yin amfani da tsarin kasa mai yawa ko wani wuri mai yawa ta hanyar daidai

Wadannan ma'auni suna fahimtar da yake taƙaikalci na kai-tafiya ta ke iya kaiwa a lokacin yadudduka a lokacin kuskuren

Tsarin Pump-in-Truck don Kuma a cikin Tsawon Helicopter

Tsarin Kuma na Tsarin Kuma da Sauƙaƙaun Kuma a cikin Kaya

Ƙaramin yabo na yau suna da pomu na karkashin ababin dauke cikin karkoshin su, don haka ba su buƙatar duk wadannan abubuwan ƙarfafa da ke tafiya ba. Nau'in tsari ya sa abubuwan da ake buƙata don kari karuwa—ƙargaran, mita, mai tsangarawa na idofin pressure—su dace cikin samfuran samfura. Wadannan abubuwan da za'a iya canza suna nufin mai sinai za'a iya canza su girma lokacin da wani abu kaɗani, kuma suna aiki da jerin jerin karuwa na yabo kamar SAF. Shine kwamputer mai kyado a kan ababin dauke wanda ke kara da nuna idofin pressure da yadda karuwa ya tafi, wanda ke nufin karɓar karuwa ya dauka tsawon 30 zuwa 50% karƙarin karƙarin karɓar karuwa na sarari. Riddan karuwa mai haɗin da pomu na waje ya nufin karƙarin karuwa yaƙaƙiyi, kuma ya kara da kashi 15 kashi kowace shekara a lokacin da ake nemo abubuwan da ake buƙata don karɓar karuwa. Wannan ya yi tasiri sosai a lokacin halartu yayin da ƙaramin yabo suna buƙatar kaiwa sama girma. Abubuwan dauke suna amfani da jerin jerin impellers mai kyau mai kyau made from materials that won't corrode easily, keeping fuel flowing at over 300 gallons per minute even after long periods of constant operation.