316 ստենլես ստալի մակերևույթի անցումը թագերնակների կառուցման ժամանակ

Ինչու պետք է կատարել մակերևության բաշխում 316 անոթացող արծաթի համար տանկերի կառուցման ժամանակ

Կորոզիայի Դժվարություններ Գազավճարման Տանկերի Կամիոններում

Երբեմն 316-ը շատ համոզված է կորոզիայի դեմ, որը ստուգված է կառուցվածքներով և միջավայրով, բայց այն չի կարող լինել անվտանգ տարբեր կորոզիական այգուների դեմ: 316 անոթային արծաթի բարձր խրոմի և նիկելի պարունակությունը դարձնում է այն օգտագործելի իր կորոզիական միջավայրում համոզության դեմ: Բայց ժամանակի ընթացքում կառուցվածքի և միջավայրի վերաբերմունքն արագացնում է կորոզիայի մեխանիզմները՝ ներառյալ սանդեղաների և տարածության կորոզիան: Այդ խնդիրները թույլ չեն տալիս կառուցվածքներին մնալ կարող և կուտակելու դեպքում դարձնում են դրանք անվտանգ։ Դրաստանությունները նշել են, որ անավարտված մասերը կառուցվածքի միջավայրում ավելի շատ պահանջում են պահովուրներ և փոխարինումներ, քան անավարտված մասերը։ Հասարակական հաշվետվությունների համաձայն՝ կառուցվածքների (տանկերի) սկզբնական պահովուրային ցիկլերը երկու անգամ մեծացավ, երբ տանկերի մակերևույթները չեն եղել անավարտված։ Այդպիսի գտնվածքները ցույց են տալիս անավարտման անհրաժեշտությունը՝ երկար տևում և անվտանգություն ապահովելու համար։

Քլորիդների ազդեցությունը օիլ տանկերների վրա

Cl- միջավայրում արագացնում է 316 SS-ի կորոզիան օիլ տանկեր կամիոնների համար։ Մարման միջավայրում անոթափոխական metall է սBJECTG բարձր մասնիկական ճնշումների Cl-, որը նաև նպաստում է բարձր կորոզիայի դասավորություն, բարձր ապահովման արժեք և բարձր գործառույթի ռիսկ։ Մարման կամ կո스트ալ տարածքում, որտեղ Cl- իոնների cocentration բարձր է, միացությունների և տանկերի մարմնի վրա ավելի շատ է տեղի ունի pitting և crevice կորոզիա։ Ҹերությունների ցուցադրությունները ցույց են տվել, որ օիլ tanker կամիոնների ամենամյա ապահովման արժեքը կլինի ավելի քիչ 20% -ով մի միջավայրում, որտեղ Cl- միջավայրն է։ Սովորական հետազոտությունը, որը հրատարակվել է International Journal of Pressure Vessels and Piping-ում, ցույց է տվել, որ Cl- արտադրությունը և հետևանքային վարույթները հայտնի են և ներկայացնում են դժվարություններ օպերատորներին, ովքեր պետք է կարող են կապակցնել ապահովման ցուցադրությունների և մակերևույթի բանաձևերի համար վարույթները։ Այս օրինակները ցույց են տվել կարևոր պահանջներին պահպանելու համար միջավայրում, որտեղ Cl- միջավայրն է։

Կարևոր մակերևույթի բաղադրություններ մարին մակարդակի անոճ արծաթի համար

Էլեկտրոբազմացում օդանավային գազոցուցիչների համար

Էլեկտրոպոլիրումը գնահատելի դեր խաղում է օդանցի דלקույլ վառույթների համար պատրաստված կապակցումների մակերևույթի վերջնական ձևավորման ժամանակ, ապահովելով բարձր վավերություն և երկար տարիք: Ելեկտրոքիմիական գործընթացը պետք է հեռացնի միկրոսկոպական գերանները և դաշնանները մակերևույթից, այսպիսով նվազեցնելով մակերևույթի քաղցրությունը և ապահովելով հիգիենային պայմաններ: ՍMOOTH, ոչ դեղանալի մակերևույթը, որը ձևավորվում է էլեկտրոպոլիրման ժամանակ, ավելացնում է կորոզիայի դիմադրությունը՝ ինչ անհրաժեշտ է Kraft-ի փոխանցման համակարգերի համար, որտեղ կLEANLINE-ն է կարևոր: Դավադար կարող են լինել մաստերի սaksiները և դեպքերի ուսումնասիրությունները, որոնք ապացուցում են էլեկտրոպոլիրման արդյունավետությունը՝ ոչ միայն պարապելով, այլև պահպանելով կառուցվածքի ամբողջությունը Kraft-ի համակարգերի բարձր կոնտակտային տարածքներում:

Պասիվացման տեխնոլոգիաներ գազատանկի կիսագործնականների համար

Պասիվացիան հանդիսանում է քիմիական բարձրացում, որը ավելացնում է տատանգի թառային պարտիզանների և թառային մեքենաների անտի-կորոզիային հասանելիությունը, դա դարձնում է դրանք ավելի կարողանուն անձրև պայմաններում։ Սա գործում է մասի մակերևույթի վրա՝ արդյունքով օքսիդացիայից կամ մակերևույթի պատրաստումից համար գուշակման կամ գունավորման համար, կամ՝ ավելացնելով փոքր շերտ նյութի՝ օրինակ՝ էլեկտրոդեպոզիցիայի վրա խրոմի գունավորում, ցինկ, նիկել և այլն։ Այս կոնտեքստում պասիվացիան նշանակում է մետաղի օքսիդացիան՝ կարող է պարզ լինել որպես րուստ կամ պարտեզային (ոչ ավելի կորոզիային հասանելի) արգենտանոցիներին նման՝ օրինակ՝ տինպլեյտ կամ անտիկորոզիային արգենտանոց։ Դա նշանակում է բավարարել ASTM A 380/A 380M ստանդարտի պահանջներին՝ Ստանդարտ մարմնագիտական գործողությունների համար անտիկորոզիային պարտիզանների, սարքերի և համակարգերի պատրաստում և պասիվացիա։ Պասիվացիայի պաշտպանական ուժը համարվում է արդյունաբերությամբ ASTM-ի արդյունաբերության, որը թեստավորել է պասիվացիայի արդյունավետությունը անտիկորոզիային արգենտանոցի համար՝ դարձնելով այն ամենահանդիսական միջավայրային վարունգներին։ Բավարարելով այս պայմաններին՝ ընկերությունները կարող են համոզվել, որ կարողանուն կորոզիային անտիկորոզիային պատճառներուն են նույնպես դժվար միջավայրային պայմաններում։

Պիկլինգ գործողություններ բաժանման գործարաններում

Ընդունման գործընթացը կենտրոնական է կառուցվածքային հրադերի համար։ Այս գործընթացը օգտագործվում է կառուցվածքային հրադերների պատրաստումում, որպեսզի հեռացվեն անպարզությունները անոթալեզուցիչ արգելոցի մակերևույթից՝ արագացնելու համար նրա ամբողջական տարիքը և արդյունավետությունը։ 산성 բաշխում է այն գործընթացը, որի մեջ արգելոցի մասը դրվում է սառույցի լուծույթում, որպեսզի անպարզությունները և օքսիդները լուծվեն և արգելոցը պատրաստ լինի հաջորդ գործարքի կամ բաշխումի համար։ Ընդունման գործընթացը արտահայտապես կարևոր է կառուցվածքային հրադերների հեռավորության և երկարաժամանակային վավերության ավելացման համար՝ թույլատրելով նրանց անգամից կառուցվածքը և օգտագործումը։ Համագործակցությունից առաջացած փաստերի և գործնական փորձի հիման վրա՝ կառուցվածքային հրադերների կառուցվածքային որակի և սպասարկման տարիքի երկարացման կարևորությունը ցույց է տալիս։

Համագործակցության ստանդարտները տանկերի սանդղակման մակերևույթի վերջնական մասնավորությունների համար

ASTM A967 Պասիվացման պահանջումներ

Աստմ A967 նորմաի կարևորությունը դեռնաշնչագործական ալյուրի պասիվացման ժամանակ հաստատվում է սկզբունքային դեպքերում, որտեղ տեղադրված սարքերի աշխատանքային հասարակությունը և վավանդեկությունը կարևոր է։ Սա նկարագրում է մանրամասն սովորականություններ պասիվացման փորձերի և ստուգման համար, որը պահանջվում է՝ դարձնելու համար մետաղը կորոզիային անվախեն և երկարացնելու նրա կյանքը անհարմար պայմաններում։ Աստմ A967-ի համաձայնությունը կարևոր է՝ նվազեցնելու համար սխալները, ինչպես նաև ավելացնելու ան전ությունը և վավանդեկությունը, ունենում ենք օրինակ ն้ำտանկերների դեպքում։ Համարձակ արդյունքների համաձայն, մարդատարները կարող են ստեղծել վավանդեկության զգացողություն՝ տարածելով բաղադրիչներ, որոնք համապատասխանում են բարձր որոշակիության և անտենության ստանդարտներին՝ չներկայացնելով ավելի մեծ ռիսկերի վրա վատ մակերեսի վերջնագծի պատճառով։

Իսո 15730 ստանդարտներ էլեկտրոպոլիրումի համար

Միացյալ ISO գիդը էլեկտրոլիսմուս գործընթացի համար մարին և վառելիքի տանկերի բնագավարումում կարևոր ստանդարտն է 15730-ն: Սա կարգավորված մեթոդ է՝ գործելիության և արտադրանքների որակի guarantee-ն ապահովելու համար, որպեսզի նվազեցնենք խաղաղ միջավայրերում առաջացող ռիսկերը: ISO ստանդարտներին համաձայնությունը շատ տարբերություն է առաջացնում՝ այն որոնք կապված են մակերեսի վերջնական արդյունքի արդյունավետությամբ, արտադրանքների տևողությունը և դրանց գործունեությունը դաշտում: Այդ կազմակերպությունների համար ներկայացվող փոխանցելի խանգիտությունները և օգտագործումը կարող են ներառել արժեքավոր խանգիտություններ, դրանց դրուականի և ավարտական արտադրանքների տևողության երաշում և նվազեցնել UTILITIES CONSUMPTION-ը՝ ցույց տալով ստանդարտների ակնարկությունը և կիրառությունը՝ հասնելու համար մակերեսի վերջնական արդյունքում բարեկարգությանը:

Մակերևույթի -END- մասի օպտիմիզացիա՝ հեռացված տարողության համար միներական վարունքի համար

Կովերներ աղցկուցիչ համուստի դիմաց

Ճիշտ լաքապատումները կարևոր են աղի ջրի պաշտպանությունը բարելավելու և նավթատանկերի ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար: Կան մի քանի հնարավորություններ, որոնք կարող են ավելի դիմացկուն դարձնել տանկերը օվկիանոսային միջավայրի դժվարացված պայմանների նկատմամբ: Կոռոզիան և մակերեսի մաշվածությունը (աղի ջրի պատճառով, որի հետ այն միշտ խոնավ է լինում) նշանակում է, որ առանց որակյալ լաքապատումների պետք է ամբողջական վերանորոգում կատարել ամբողջ ժամանակ: Ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ պոլիուրեթանի և էպօքսի լաքապատումները հաջողությամբ են երկարացրել նավթատանկերի ծառայության ժամկետը: Այդ լաքապատումների հաստ շերտը կպաշտպանի մետաղը կոռոզիայից և կնվազեցնի վերանորոգման անհրաժեշտությունը: Ըստ European Coatings Technology Journal-ի՝ պոլիուրեթանի մի որոշակի տեսակի լաքապատումը տանկերի համար 50 տոկոսով ավելի երկար ծառայության ժամկետ է ապահովել առանց լաքապատված մոդելների համեմատ:

Դուրս գալուց հետո Վիրավորումներ Տանկերի Կառուցումում

Արտահայտությունները հեռացնելուց հետո կարևոր են մեխանիկական հատկությունների և կորոզիայի դիմադրության պահպանման համար վարդելական հաղորդների միացման ժամանակ տանկեր կառուցելիս։ Կանգնում է բավական մեթոդների օգտագործում՝ կորոզիայի դիմադրությունը և աշխատանքային տևու մեծացումը միացման ժամանակ, ինչպիսիք են՝ ստրեսի անջատման անալինգ, մակերևույթի փակումը և այլն։ Ստրեսի անջատման պատինան կարող է դարձնել դեպի բացասական ազդեցությունները ջերմական օղակից, իսկ այնպիսի գործողություններին ինչպիսիք էլեկտրոպոլիրումը՝ կարող են դարձնել միացման մակերևույթը ավելի կորոզիայից պահպանվող։ Դրանք գործումներ են որոնք համարվում են անհրաժեշտ միացման ամբողջության պահպանման համար։ Օրինակ՝ Ամերիկյան Վարդելական Հասցեների Գումարքը ունի որոշակի ուղեցույցներ այս գործողությունների օգտագործման ժամանակ որոշակի արդյունքներ ստանալու համար, որոնք հաճախ են հղվում արդյունաբերող միջավայրերում։

Դեպքերի ուսումնասիրություն. Տանկերի տարանցիների մակերևույթի անգամացումի հաջողություն

Վառույթի տանկերի տրակտորի կորոզիայի պահպանման մեթոդներ

Վառելի թանկարանի վահումի պատրաստումը դեղագործություններից է, և մակերևության բաշխման տեխնոլոգիայի ճիշտ օգտագործումը կարող է նշանակալիորեն ձախողել մեքենայի տարիքը։ Տիպիկ դեպքի ուսումնասիրություն՝ վառելի թանկարանների տարան միջոցով՝ բարձր բARRIER-ի դեղագործության գույների կիրառմամբ։ Արդյունքները դեպի նշանակալի դարձին՝ պատրաստումի արժեքները նվազեցավ 30%-ով, իսկ գործառույթի արդյունավետությունը ավելացավ 25%-ով։ Այս մեքենաները գումարված էին եպոքսի և պոլիուրետանի կոմպոզիցիայի կես-կես խառնարանով, որը նախատեսված էր անկյունագծային պայմաններից պահպանելու համար։ Օգտագործողներից ստացված կարողացությունները նաև ներառում էին՝ թե որքան հեշտ էին կիրառել և թե որքան հաջողությամբ պահում էին փայլերը և վառումը՝ mooieնում բարձր պարագայության դեպքում։ Վերոնշյալ դեպքերը նույնպես ապացուցում են, որ որոշակի մակերևության վերջնական պատրաստումն ավելացնում է տարանի արդյունավետությունը։

Դուրս գալու ավարտական հաստատությունը՝ -ENDASական ավիացիոն մաքսաների համար

Սպեցիալ մակերևույթի բաղադրությունները գերակշռություն են ունենում ավտոմատացված գազարկող մաքսային տարածության համար։ Այդ բաղադրությունները նշանակալիորեն բարձրացնում են sowpth և արդյունավետությունը, ինչ ապացուցված է տվյալներից, որոնք ստացված են շատ միջոցներից։ Օրինակ՝ վերականգնված գազարկող մաքսերը ունենում են 20%-ի նվազում ավտոմատացված սպասարկման խախտումների համար անապատասխան տարբերակներից։ Գումարելով՝ դրանք 15%-ով ավելի են արժեքով սպասարկման տարիքի համար, ինչը ներկայացնում է նշանակալի վերադարձ գործնականության վրա։ Ավիացիայի մասնագետները նաև ներկայացրել են ապացույցներ ավտոմատացված մակերևույթների վերաբերյալ՝ որոնք ապացուցել են կախված մակերևույթներից փոխարկելու համար ստրեսով կառուցված մակերևույթների վերաբերյալ։ Դրա պահանջները նաև հաստատված են վստահելի աղբյուրներից, որոնք ներառում են ավիացիայի ճարտարագույն հրատարակություններ, ցույց տվելով, որ ավտոմատացված միջոցները ոչ միայն գերակշռություն են ունենում անապատասխան տարբերակներից օգտագործողների մոտ, այլ նաև ավելի ան전ություն և ավելի արդյունավետություն են ունենում։

Այդ հաջող իրականացումների վերլուծությամբ սահմանվում է, որ մակերևույթի տեսականները խաղացում են կարևոր դեր տանկերի գումարկների արդյոքության և երկարաժամկետում օպտիմալացման գործում, որը ուղղված է sowpth both տնտեսական հասանելիության և գործակից վստահելիության կողմից։