ទូកបំពេញស៊ីល: ការធានាអាស្រ័យសម្រាប់ស៊ីលបន្ទាប់ពីការขนส่ง

បញ្ហារំពឹងនៅក្នុងការរក្សាពិន្ទុជីវសាស្ត្រនៅពេលដឹកទៅ

ហោចណាគមន៍នៃការបំផ្លាញតាមរថយន្តស៊ុត

ការបំពុលដោយឥន្ធនៈនៅតែជាបញ្ហាជាក់ស្តែងសម្រាប់ការថែរក្សាគុណភាពក្នុងដំណើរការដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសនៅពេលប្រើប្រាស់រថយន្តបើកបរដោយឥន្ធនៈ។ ទឹកអាចធ្វើការរំលោភចូលបានតាមរបៀបមួយចំនួន រួមជាមួយនឹងធូលី និងមីក្រូប៊ីដែលចូលចិត្តលូតលាស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ។ ធាតុបំពុលទាំងនេះអាចធ្វើការរំលោភចូលតាមចំណុចផ្សេងៗគ្នា ដូចជាបំពង់ដែលបញ្ចេញខ្យល់នៅលើធុង ឬត្រីកោណនៅលើរូបរាងធុង ឬសូម្បីតែនៅពេលដោយបូមឥន្ធនៈចូលទៅក្នុងធុងផ្ទុក។ យោងតាមការរាយការណ៍របស់ស្ថាប័នប្រេងកាតអាមេរិក (American Petroleum Institute) បានបញ្ជាក់ថា ប្រហែលជា៣០ភាគរយនៃករណីបំពុលទាំងអស់កើតឡើងនៅពេលដឹកជញ្ជូន។ អ្នកបើកបរធុងគ្រឿងម៉ាស៊ីនគួរតែប្រុងប្រយ័ត្ននូវវិធានការសាមញ្ញមួយចំនួន។ ការប្រាកដថាធុងត្រូវបានបិទជិតប្រកបដោយល្អ និងធ្វើការពិនិត្យជាប្រចាំលើសភាពរបស់ធុង គឺជាវិធានការដែលមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការការពារបញ្ហាទាំងនេះ។ ការថែទាំធម្មតាដូចជានេះ នឹងធ្វើឱ្យឥន្ធនៈនៅតែមានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន ហើយវាក៏ជួយសន្សំសំចៃថវិការយៈពេលវែងផងដែរ ព្រោះឥន្ធនៈស្អាតមិនបង្កឱ្យមានការខូចខាតដល់ផ្នែកម៉ាស៊ីនយ៉ាងឆាប់រហ័សទេ។

ការប្រតិបត្តិសម្រាប់ស្ថិរភាពពិន្ទុ

ការរក្សាថាមពលអោយនៅស្ថិតស្ថេរក្នុងកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន មានន័យថាការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពអោយមានស្ថេរភាព ដោយសារតែការផ្លាស់ប្ដូរណាមួយអាចបណ្ដាលអោយមានបញ្ហាធំៗដូចជា ការប្រែប្រួលទៅជាឧស្ម័ន ឬ ការអុកស៊ីតកម្ម។ នៅពេលដែលរឿងនេះកើតឡើង ថាមពលនឹងផ្លាស់ប្ដូររចនាសម្ព័ន្ធគីមីរបស់វា ហើយបាត់បង់គុណភាពតាមពេលវេលា។ ការសិក្សាស្រាវជ្រាវបានបង្ហាញថាថាមពលប្រភេទផ្សេងៗ មានតម្រូវការខុសគ្នាក្នុងការរក្សាសីតុណ្ហភាព។ ឧទាហរណ៍ ថាមពល Jet A-1 ត្រូវការរក្សាក្រោម -47 ដឺក្រេសេនតីក្រេដ ដើម្បីការពារការខូចខាត។ ថ្មីៗនេះ រថយន្តដឹកទំនិញប្រើប្រាស់ប្លង់កក់កំដៅពិសេស និងមានឧបករណ៍វាស់ស្ទង់សីតុណ្ហភាពដោយខ្លួនឯង។ ប្រព័ន្ធរបស់ឧបករណ៍តាមដាននេះផ្ដល់ទិន្នន័យភ្លាមៗដល់អ្នកប្រើប្រាស់ ដើម្បីអាចធ្វើការកែតម្រូវបានភ្លាម ប្រសិនបើមានអ្វីមួយខុសប្រក្រតី។ វិធីសាស្រ្តបែបនេះជួយអោយថាមពលនៅតែមានគុណភាពខ្ពស់ ពេលដល់ទីកន្លែងដំណើរការដោយគ្មានការបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាព ឬ បង្កើតហានិភ័យសុវត្ថិភាពនៅតាមផ្លូវការដឹកជញ្ជូន។

សមត្ថភាពរបស់ស៊ីលធម៌ជាមួយប្រភេទព្រះសមុទ្រ

ការជ្រើសរើសវត្ថុធាតុត្រឹមត្រូវពេលសាងសង់រថយន្ត​ទឹក​មាន​សារ​សំខាន់​ណាស់​ក្នុង​ការ​រក្សា​គុណភាព​ឥន្ធនៈ​ឱ្យ​បាន​ល្អ​ពេល​ដឹក​ជញ្ជូន។ ឥន្ធនៈផ្សេងៗ​អាច​ឆ្លើយតប​ខុស​គ្នា​ចំពោះ​វត្ថុធាតុផ្សេងៗ ដូច្នេះការសាងសង់​ថុង​ត្រូវ​តែ​សូម​ប្រៀបធៀប​ជាមួយ​នឹង​អ្វីដែល​វា​នឹង​ផ្ទុក។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត​ទឹក​ព្រមាន​ថា ការ​ជ្រើសរើស​ខុស​អាច​នាំ​ឱ្យ​មាន​បញ្ហា​ធ្ងន់ធ្ងរ​នៅ​ពេល​ក្រោយ។ យើង​បាន​ឃើញ​ករណី​មួយ​ដែល​មាន​ការ​ប្រើប្រាស់​លោហៈ​ខុស​ក្នុង​ការ​ផ្ទុក​ប្រេង​ដែល​បាន​មក​ពី​រុក្ខជាតិ ដែល​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​ដែល​លោហៈ​ខូច​ខាត និង​បញ្ហា​ប្រេង​ប្រឡាក់។ ក្រុមហ៊ុន​ខ្លះ​នៅ​ជាប់​នឹង​ដែកអ៊ីណុក​សម្រាប់​ការ​ប្រើប្រាស់​ជាក់លាក់ ខណៈ​ដែល​ក្រុមហ៊ុន​ផ្សេងទៀត​ចូល​ចិត្ត​ប្លាស្ទិក​ឯកទេស អាស្រ័យ​លើ​ប្រភេទ​ទំនិញ​ដែល​ពួក​គេ​ដឹក។ ចំណុច​សំខាន់​គឺ​ការ​ជ្រើសរើស​វត្ថុធាតុ​មិន​មែន​គ្រាន់​តែ​អំពី​តម្លៃ​ទេ ប៉ុន្តែ​វា​ជា​ការ​ធានា​សុវត្ថិភាព និង​រក្សា​នូវ​គុណភាព​ផលិតផល​ពី​កន្លែង​ផ្ទុក​រហូត​ដល់​កន្លែង​ដឹក​ជូន។

កត្តារីករាយដែលផ្អែកលើភាពសមរម្យនៃកាឡូអ៊ីលក្នុងការធ្វើដំណើរ

ឥទ្ធិពលនៃស្ថានភាពរក្សាទុកក្នុងថយកាឡូអ៊ីល

អ្វីដែលកើតឡើងនៅខាងក្នុងរថយន្ត​ទាញ​ធុង​សាំង គឺ​មាន​សារ​សំខាន់​ខ្លាំង​ណាស់​ក្នុង​ការ​រក្សា​សភាព​សាំង​ឱ្យ​បាន​ល្អ​នៅ​ពេល​ដឹក​ជញ្ជូន។ នៅ​ពេល​កំហាប់​ខ្យល់​កើន​ឡើង ឬ​សម្ពាធភាព​ខុស​ប្រែ​នៅ​ខាង​ក្នុង​ធុង​ទាំង​នោះ វា​នឹង​បង្ក​ឱ្យ​មាន​បញ្ហា​ដល់​សាំង។ ឧទាហរណ៍ កំហាប់​ខ្យល់​ខ្ពស់​នឹង​នាំ​យក​ទឹក​ចូល​មក​ក្នុង​សាំង ដែល​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​ការ​បំពុល។ ហើយ​ប្រសិន​បើ​សម្ពាធភាព​ខុស​ប្រែ​យ៉ាង​ខ្លាំង សាំង​មួយ​ចំនួន​នឹង​ក្លាយ​ជា​ខ្យល់ ហើយ​បាត់​ទៅវិញ។ យើង​បាន​ឃើញ​ករណី​មួយ​ដែល​ក្រុមហ៊ុន​ដឹក​ជញ្ជូន​មួយ​មាន​បញ្ហា​នេះ ដោយសារ​តែ​សៀគ្វី​ខ្យល់​របស់​ធុង​មិន​បិទ​ជិត​បាន​ល្អ។ កំហាប់​ខ្យល់​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ធុង ហើយ​បំផ្លាញ​សាំង​មួយ​កំប៉ុង​ពេល​ដែល​កំពុង​ដឹក​ជញ្ជូន។ ប្រសិន​បើ​អ្នក​បើក​បរ​ចង់​ឱ្យ​សាំង​នៅ​តែ​ល្អ​នៅ​ពេល​ដឹក​ជញ្ជូន គេ​ត្រូវ​ផ្តោត​លើ​បី​ផ្នែក​សំខាន់ៗ គឺ៖ ធានា​ថា​ធុង​ត្រូវ​បាន​បិទ​ជិត​បាន​ល្អ​ដើម្បី​ការពារ​ការ​សោត​ចេញ រក្សា​សីតុណ្ហភាព​អោយ​នៅ​ថេរ​នៅ​ពេល​ដឹក​ជញ្ជូន និង​ធ្វើ​ការ​ពិនិត្យ​ឡើង​វិញ​ជា​ទៀងទាត់​នៅ​ពេល​ធ្វើ​ដំណើរ។ ការ​ធ្វើ​ឱ្យ​បាន​ត្រឹមត្រូវ​នូវ​មូលដ្ឋាន​ទាំង​បី​នេះ នឹង​បញ្ឈប់​ការ​ខូច​ខាត​របស់​សាំង​មុន​ពេល​វា​ទាន់​ដល់​គោល​ដៅ។

វិធីសាស្ត្រការប្រើប្រាស់ដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់ត្រាវប្រេង

នីតិវិធីដែលប្រើប្រាស់បានល្អ នៅពេលធ្វើការជាមួយរថយន្តបើកបរដោយ​សារធាតុរាវមានសារសំខាន់ណាស់ ដើម្បីរក្សាគុណភាព​សាំង និងកាត់បន្ថយ​ការ​បំពុល។ អ្នកប្រើប្រាស់គ្រឿង​ម៉ាស៊ីន​ត្រូវប្រាកដ​ថា​មាន​ការ​សម្អាត​និង​បិទ​បើក​បំពង់​និង​បំពង់​ទន់​ឱ្យបាន​តឹងរ៉ូប​មុន​ពេល​ចាប់​ផ្ដើម​បំពេញ។ ការផ្ទុក និង​ការ​ដក​សាំង​គួរ​ធ្វើ​នៅ​កន្លែង​ដែល​មាន​ធូលី និង​កខ្វក់​តិច​បំផុត ដើម្បី​កុំ​ឱ្យ​មាន​អ្វី​ឡើង​លើ​សាំង។ របាយការណ៍​ពី​ឧស្សាហកម្ម​បង្ហាញ​ថា បញ្ហាសាំង​បំពុល​មួយ​ក្នុង​ដប់​បណ្តាល​មក​ពី​ការ​គ្រប់​គ្រង​មិន​បាន​ល្អ​នៅ​ពេល​ដឹក​ជញ្ជូន។ ក្រុមហ៊ុន​ជា​ច្រើន​កំពុង​វិនិយោគ​លើ​វគ្គ​បណ្តុះ​បណ្តាល​ដោយ​ផ្តោត​ទៅលើ​បច្ចេកទេស​ការ​គ្រប់​គ្រង​ឱ្យ​បាន​ត្រឹមត្រូវ។ វាជួយ​អ្នក​ធ្វើ​ការ​យល់​ដឹង​ពី​វិធាន​ការ​ដែល​ត្រូវ​ប្រើប្រាស់ និង​របៀប​ការ​ពារ​ការ​បំពុល​មិន​ឱ្យ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ ដែល​នាំ​ឱ្យ​បាន​នូវ​គុណភាព​សាំង​កាន់​តែ​ល្អ​នៅ​ទូទាំង​ផ្នែក​នានា។

ការដឹកជញ្ជូនរយៈពេលនិងការបំបែកទឹកអ៊ីល

នៅពេលដែលជីវជាតិស្ថិតនៅក្នុងដំណើរការដឹកជញ្ជូនយូរពេក វានឹងចាប់ផ្តើមបំផ្លាញ ដែលជាលទ្ធផលប៉ះពាល់ដល់ប្រភេទផ្សេងៗគ្នាយ៉ាងណាក៏ដោយ។ ឧទាហរណ៍ យក​ប្រេង​សាំង វាមានផ្ទុកសារធាតុហោះហើរបាន ដែលធ្វើឱ្យវាមាន​សមត្ថភាព​ប្រតិកម្មខ្លាំង​ចំពោះ​រយៈពេល​នៅលើផ្លូវ។ នេះក៏ដូចគ្នាចំពោះប្រេងឌីសែលដែរ ដោយការស្រាវជ្រាវបង្ហាញថា បញ្ហាសុភាពភាពធ្ងន់ធ្ងរអាចកើតឡើង​ក្នុងរយៈពេល​ពីរ​សប្តាហ៍​តែប៉ុណ្ណោះ ប្រសិនបើវាត្រូវបាន​ផ្ទុក​មិនបានត្រឹមត្រូវ​ក្នុងដំណើរការដឹកជញ្ជូន។ ក្រុមហ៊ុនផលិតជីវជាតិដែល​ជួបប្រទះបញ្ហានេះ មានជម្រើសច្រើន​សម្រាប់ដោះស្រាយ។ មានក្រុមហ៊ុនខ្លះជ្រើសរើស​លាយថ្នាំសំណើមចូលទៅក្នុងផលិតផលរបស់ពួកគេមុនពេលដឹកជញ្ជូន ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតវិនិយោគលើរថយន្ត​ប្រអប់​ថ្មីៗ ដែលមានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព។ វិធីសាស្រ្តទាំងនេះជួយរក្សាជីវជាតិឱ្យនៅ​ថ្មី​ក្នុងដំណើរការដឹកជញ្ជូន ដើម្បីឱ្យនៅពេលវាដល់ទីកន្លែង​គោលដៅ អតិថិជនទទួលបានអ្វីដែលពួកគេបានបង់ប្រាក់​ទិញ ដោយគ្មានបញ្ហាសុភាពភាពមិនប្រក្រតីក្រោយមកទៀតនោះទេ។

គម្លាតល្អសម្រាប់ការប្រតិបត្តិ Truck Fuel Tanker

របាយការណ៍ពិនិត្យមុនការដឹក

គុណភាព ver នៅតែមានស្ថេរភាពក្នុងកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន ប្រសិនបើការពិនិត្យមើលមុនពេលដឹកជញ្ជូនត្រូវបានអនុវត្តន៍ឱ្យបានត្រឹមត្រូវមុនពេលវត្ថុអ្វីមួយចាកចេញពីទីប្រតិបត្តិការ។ តើអ្វីទៅជាការពិនិត្យមើលដែលធ្វើក្នុងការត្រួតពិនិត្យនោះ? អ្នកត្រួតពិនិត្យមើលទាំងអស់គ្នាពីថាតើសោរបស់ឡានដឹក ver នៅតែមានស្ថេរភាពដដែល រហូតដល់ធានាថាមិនមានធូលី ឬសំណល់ចូលទៅក្នុងប្រអប់ផ្ទុក ver នោះទេ។ ពួកគេក៏ធ្វើការសាកល្បងឧបករណ៍​វាស់សំពាធទាំងអស់ និងពិនិត្យមើលថាតើវ៉ាល់បើក និងបិទបានត្រឹមត្រូវដែរឬអត់។ ការខកខានការពិនិត្យមើលជំហានណាមួយក្នុងចំណោមជំហានទាំងនោះ អាចនាំទៅរកបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរនៅពេលក្រោយ។ ដៃគូថាមពលដឹកជញ្ជូន (Transportation Energy Partners) មានការកំណត់យ៉ាងច្បាស់ពីតម្រូវការសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យទាំងនេះនៅក្នុងឯកសារផ្លូវការរបស់ពួកគេ ដែលក្រុមហ៊ុនភាគច្រើនប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់។ នៅពេលដែលអ្នកប្រតិបត្តិការអនុវត្តតាមនីតិវិធីទាំងនេះ ពួកគេកាត់បន្ថយនូវឱកាសដែល ver បំពុលអាចទៅដល់អតិថិជន ដោយសន្សំសំចៃទាំងប្រាក់ និងការព្រួយបារម្ភនាពេលក្រោយ។

ការសម្រេចនិងរក្សាទុកថេរណ៍ប្រេង

ការរក្សាទុកប្រអប់ឱ្យបានស្អាត និងការថែរក្សាឱ្យបានល្អ គឺជាកត្តាសំខាន់សម្រាប់ការរក្សាគុណភាពឥន្ធនៈឱ្យនៅដដែលៗ ក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។ វិធានការស្តង់ដារសម្រាប់សម្អាតប្រអប់ នឹងជួយកម្ចាត់សារធាតុដែលនៅសល់ និងការស្ទះដែលអាចប៉ះពាល់ដល់សមាសភាពឥន្ធនៈតាមពេលវេលា។ អ្នកបើកប្រអប់គ្រុងដឹកឥន្ធនៈ ក៏ត្រូវអនុវត្តការថែរក្សាប្រចាំទី និងត្រៀមខ្លួនជាមុនសម្រាប់ការជួសជុលបន្ទាន់ ក្នុងករណីមានបញ្ហាកើតឡើង។ ការប្រើប្រាស់ដំណោះស្រាយសម្អាតបែបបរិស្ថាន កំពុងក្លាយជារឿងសំខាន់ក្នុងថ្មីៗនេះ។ ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនកំពុងប្រើជែលសំអាតដែលអាចបំបែកបានតាមធម្មជាតិ ដោយនៅតែអាចសម្អាតបានល្អ ដោយគ្មានផលប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។ វិធីសាស្ត្របែបនេះ នឹងជួយឱ្យប្រអប់ដឹកឥន្ធនៈដំណើរការបានរលូន និងគ្រប់គ្រងឱ្យសอดគំនូសតាមបទបញ្ញាត្តិ។ ជាពិសេស វាក៏បង្ហាញដល់អតិថិជនថា ក្រុមហ៊ុនមានការយកចិត្តទុកដាក់ទាំងចំពោះគុណភាពផលិតផល និងផលប៉ះពាល់ដែលវាមានចំពោះភពផែនដី។

ប្រព័ន្ធសង្កត់ស្គាល់ពិតប្រាកដសម្រាប់សុទ្ធតែព្រះសមុទ្រ

ការថែរក្សាគុណភាព​ឥន្ធនៈ​អោយ​បាន​ល្អ​ពេល​ដែល​វា​កំពុង​ធ្វើ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន បានធ្វើ​ឱ្យ​ប្រព័ន្ធ​តាមដាន​តាម​ពេល​វេលា​ពិត​ប្រាកដ​នៅ​លើ​រថយន្ត​ប្រអប់​មាន​សារសំខាន់​ខ្លាំង​នៅ​ក្នុង​ពេល​បច្ចុប្បន្ន។ បច្ចេកវិទ្យា​សែនស៊ើរ អាច​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ក្រុមហ៊ុន​តាមដាន​ដោយ​ផ្ទាល់​នូវ​ភាព​សុទ្ធ​នៃ​ឥន្ធនៈ ដោយ​ផ្តល់​ព័ត៌មាន​ដែល​មាន​ប្រយោជន៍​ជា​ច្រើន ដើម្បី​អោយ​ពួកគេ​អាច​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​បាន​ភ្លាមៗ នៅ​ពេល​ដែល​មាន​អ្វីមួយ​មិន​ត្រឹមត្រូវ។ ការធ្វើ​តេស្ត​នៅ​តាម​វាល​ពិត​បាន​បញ្ជាក់​ពី​ប្រសិទ្ធភាព​នៃ​ប្រព័ន្ធ​ទាំង​នេះ ដែល​បង្ហាញ​ពី​ការ​កើន​ឡើង​នៃ​ការ​គ្រប់គ្រង​គុណភាព និង​ការ​កាត់​បន្ថយ​នូវ​ឥន្ធនៈ​ខូច​ខាត​ដែល​នៅ​សោយ​សារ។ លើស​ពី​នេះ អាជ្ញាធរ​ជា​ច្រើន​បាន​តម្រូវ​អោយ​មាន​ការ​តាមដាន​នៅ​កម្រិត​ជាក់​លាក់​មួយ ដើម្បី​រក្សា​ស្តង់ដារ​គុណភាព​ឱ្យ​បាន​ល្អ​នៅ​ពេល​ដឹក​ជញ្ជូន។ ដោយ​សារ​ភាព​វឌ្ឍន៍​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស​នៃ​បច្ចេកវិទ្យា ការ​ដំឡើង​ប្រព័ន្ធ​ទាំង​នេះ​មិន​មែន​ជា​រឿង​មិន​អាច​ធ្វើ​បាន​ទៀត​ទេ ប៉ុន្តែ​វា​ជា​រឿង​ចាំបាច់​ដែល​ក្រុមហ៊ុន​ត្រូវ​អនុវត្ត ប្រសិន​បើ​ពួកគេ​ចង់​នៅ​ជាប់​ជាមួយ​ការ​ប្រកួត​ប្រជែង​លើ​ផ្នែក​គុណភាព​ផលិតផល។

តួនាទីនៃការរចនារថយន្តតង់កែរក្នុងការរក្សាទុកប៉ុន្តែ

លក្ខណៈការបញ្ចូលក្នុងរថយន្តតង់កែរប៉ុន្តែសម័យថ្មី

ការពារ​សីតុណ្ហភាព​មាន​តួនាទី​សំខាន់​ណាស់​ក្នុង​ការ​រក្សា​សីតុណ្ហភាព​អោយ​នៅ​ថេរ និង​ការ​កំចាត់​ជាតិ​ឥន្ធនៈ​ឱ្យ​បាក់​បែក​តាម​ពេលវេលា។ នៅ​ពេល​ដែល​វា​បាន​ការពារ​សីតុណ្ហភាព​យ៉ាង​ត្រឹមត្រូវ ជាតិ​ឥន្ធនៈ​នឹង​នៅ​ក្នុង​សីតុណ្ហភាព​ត្រឹមត្រូវ​ខណៈ​ដែល​វា​កំពុង​ធ្វើ​ការ​ដឹកជញ្ជូន ដែល​ជួយ​រក្សា​គុណភាព​សរុប​របស់​វា។ យាន​ដឹក​ជាតិ​ឥន្ធនៈ​ថ្មីៗ​ភាគច្រើន​នៅ​លើ​ផ្លូវ​សព្វថ្ងៃ​មាន​ធាតុ​រចនា​ដ៏​ឆ្លាតវៃ​មួយ​ចំនួន​សម្រាប់​ការ​ការពារ​សីតុណ្ហភាព​កាន់តែ​ប្រសើរ។ យើង​កំពុង​និយាយ​អំពី​របស់​ដូចជា​ធុង​ជញ្ជាំងពីរ​ដែល​បាន​បំពាក់​ដោយ​វត្ថុ​ការពារ​សីតុណ្ហភាព​ពិសេស​នៅ​ចន្លោះ​ពួកវា។ ភាព​ខុស​គ្នា​នៃ​មុខងារ​ទាំង​នេះ​ពិត​ជា​គួរ​ឱ្យ​ប្រទះ​ចិត្ត​ណាស់។ ការ​សិក្សា​បង្ហាញ​ថា ការ​ការពារ​សីតុណ្ហភាព​ល្អ​អាច​កាត់​បន្ថយ​ការ​ផ្លាស់​ប្ដូរ​សីតុណ្ហភាព​បាន​ប្រហែល​ជា​25%។ វា​មាន​ន័យ​ថា​ ប្រេង​សាំង និង​ប្រេង​ឌីសែល​នៅ​តែ​ស្រស់​ថ្មី និង​អាច​ប្រើ​បាន​ដោយ​សុវត្ថិភាព​បន្ទាប់​ពី​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​យូរ​នៅ​តាម​តំបន់​អាកាសធាតុ​ផ្សេងៗ។ អ្នក​គ្រប់គ្រង​យាន​ជើង​ហោះ​ហើរ​ដឹង​ថា វា​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​ភាព​ខុស​គ្នា​យ៉ាង​ច្រើន​ក្នុង​ការ​ដឹកជញ្ជូន​ផលិតផល​ដែល​បំពេញ​តាម​សេចក្តី​កំណត់ ដោយ​គ្មាន​ការ​ខាតបង់​ថ្លៃដើម​ដោយសារ​ការ​ខូចខាត​ពី​កំដៅ។

ស៊ីលធម៌ដែលមានសមត្ថភាពឆ្លងកាត់សម្លាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនយ៉ាងឆាប់

យានជំនួញដឹកជញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈ ត្រូវការសម្ភារៈធន់នឹងការខូចខាតក្នុងការដឹកជញ្ជូន។ ដោយហេតុនេះហើយ ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនបានបញ្ជាក់ពីការប្រើប្រាស់សម្ភារៈធន់នឹងការច្រេះនៅពេលដែលពួកគេសាងសង់វា។ សម្ភារៈពិសេសទាំងនេះ ជួយការពារការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីសារធាតុគីមីដែលមាននៅខាងក្នុងថាគ និងកត្តាភាពយន្តដែលប្រឈមនៅខាងក្រៅ នៅពេលដឹកជញ្ជូនវែងឆ្ងាយក្នុងអាកាសធាតុខុសគ្នា។ ស្ថាប័នស្តង់ដារដូចជា ASTM International និង ISO បានចេញផ្សាយនូវសេចក្តីបញ្ជាក់លម្អិតអំពីប្រភេទផ្សំលោហៈ ដែលសាកសមបំផុត រួមទាំងសារធាតុការពារ ដែលធន់នឹងការច្រេះនិងការខូចខាត។ យើងបានឃើញថា មានស្ថាប័នជាច្រើន ដែលបានកាត់បន្ថយការចំណាយលើគុណភាពសម្ភារៈ គ្រាន់តែដើម្បីសន្សំប្រាក់ក្នុងដំណាក់កាលដំបូង ប៉ុន្តែវាបាននាំអោយកើតជាបញ្ហា ថ្លឹងថ្លែរដើម្បីជួសជុលនៅពេលក្រោយ នៅពេលដែលថាគចាប់ផ្តើមធ្លាក់ប្រេង ឬខូចខាតទាំងមូល បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់បានរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំ។ ចំណុចសំខាន់នៅទីនេះគឺ៖ វិនិយោគលើសម្ភារៈដែលមានគុណភាពល្អ តាំងពីដំបូង នឹងជួយអ្នកចៀសផុតពីបញ្ហានានាក្នុងអនាគត ខណៈពេលដែលប្រតិបត្តិការកំពុងដំណើរការយ៉ាងរលូន។

លក្ខណៈសន្តិសុខដែលហាមឲ្យមិនមានការបំបែកប្រភេទ

ជញ្ជាំងបែងចែក និងបន្ទប់ពិសេសនៅខាងក្នុងរថយន្តដឹកជញ្ជូនឥន្ធនៈមានសារសំខាន់ណាស់ ដើម្បីការពារឥន្ធនៈប្រភេទផ្សេងៗមិនឱ្យច្របាច់គ្នា។ នៅពេលដែល​ប្រេង​សាំង ប្រេង​ដី និង​ឥន្ធនៈ​ផ្សេងទៀតនៅ​ដាច់​ដោយឡែក​ពី​គ្នា​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ដឹកជញ្ជូន វាការពារសុវត្ថិភាព និងរក្សាគុណភាពរបស់វាសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។ យើងបានឃើញករណីជាច្រើនដែលឥន្ធនៈច្របាច់គ្នាបង្កបញ្ហាបន្ទាប់ពីមក ដោយចាប់ពីម៉ាស៊ីនដំណើរការមិនបានល្អ រហូតដល់កើតហានិភ័យសុវត្ថិភាពនៅស្ថានីយ៍ប្រេង។ ចំពោះរថយន្តដឹកឥន្ធនៈចាស់ៗនៅតែប្រើប្រាស់ មានដំណោះស្រាយកែលម្អនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ក្រុមហ៊ុនអាចដំឡើងជញ្ជាំងបន្ថែមរវាងផ្នែក ឬធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពប្រព័ន្ធជញ្ជាំងបែងចែកដែលមានស្រាប់ ឱ្យស្របតាមស្តង់ដារបច្ចុប្បន្ន។ ទោះបីជាការកែលម្អទាំងនេះអាចមានការចំណាយបន្ថែមក៏ដោយ ក៏វាមានប្រយោជន៍ដោយការរក្សាភាពស្អាតនៃឥន្ធនៈពេញដំណើរការដឹកជញ្ជូនពីរោងចក្រ រហូតដល់គោលដៅចុងក្រោយ។

ការតាមដានភាពស្អាតរបស់ថាមពលក្នុងការដឹកជញ្ជូន

វិធីសាស្ត្រការយកប៉ុស្តិ៍ និងធ្វើតេស្តក្នុងការដឹកជញ្ជូន

ការថែរក្សាគុណភាព verលាញ់ឱ្យបានល្អ ខណៈពេលដឹកជញ្ជូន គឺ​ចាំបាច់​ត្រូវការ​ការ​ប្រមូល​គំរូ និង​ធ្វើតេស្ត​ដោយ​ប្រុងប្រយ័ត្ន។ ក្រុមហ៊ុន verលាញ់​ភាគច្រើន​ប្រើ​វិធីសាស្រ្តផ្សេង​គ្នា​សម្រាប់​ការងារនេះ។ ការប្រមូលគំរូតែមួយ (Spot sampling) ផ្តល់​ព័ត៌មាន​លឿន​អំពី​ស្ថានភាព verលាញ់ នៅ​គ្រប់​ពេល​វេលា។ ការប្រមូលគំរូ​បូករួម (Composite sampling) វិញ មាន​វិធី​ធ្វើ​ផ្សេង​ពី​នេះ ព្រោះ​វា​បូករួម​គំរូ​ច្រើនគ្រឿង​ដែល​ប្រមូលបាន​នៅ​ចំណុច​ផ្សេងៗគ្នា ដើម្បី​ទទួលបាន​ទស្សន៍ទាយ​ដ៏​ទូលំទូលាយ។ ការប្រមូលគំរូដោយ​ដៃ (Manual sampling) ក៏​ជា​ជម្រើស​មួយ​ទៀត ប៉ុន្តែ​មិន​សូវ​ប្រើ​ច្រើន​នៅ​ក្នុង​សម័យបច្ចុប្បន្ន។ អង្គការ​ផ្សេងៗ ដូចជា​ API (American Petroleum Institute) បាន​កំណត់​នូវ​បទដ្ឋាន​សម្រាប់​ការ​អនុវត្ត​ន៍ ដើម្បី​ឱ្យ​មាន​ការអនុវត្ត​ស្តង់ដារ​សម្រាប់​ការ​ពិនិត្យ​គុណភាព verលាញ់។ បទដ្ឋាន​ទាំងនេះ​ជួយ​ធានា​ថា​លទ្ធផល​ធ្វើតេស្ត​មាន​សុវត្ថិភាព និង​អាច​ទុក​ចិត្ត​បាន ទាំង​នៅ​ទីតាំង និង​ស្ថានភាព​ផ្សេង​គ្នា។ អ្នក​ដឹកជញ្ជូន​ក៏​មាន​ឧបករណ៍​ប្រើប្រាស់​បាន​យ៉ាង​ងាយ​ស្រួល ដូចជា​ម៉ាស៊ីន​វិភាគ verលាញ់​ប្រភេទ​ចល័ត និង​កញ្ចប់​សំភារៈ​សម្រាប់​រក​ទឹក ដែល​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ពួកគេ​ពិនិត្យ​គុណភាព verលាញ់​នៅ​ទីតាំង​កន្លែង​ដឹក​ផលិតផល​ពី​កន្លែង​មួយ​ទៅ​កាន់​កន្លែង​មួយ​ផ្សេងទៀត។ នេះ​មាន​ន័យ​ថា បញ្ហា​ផ្សេងៗ​អាច​ត្រូវ​បាន​គេ​ដឹង​ទាន់ពេលវេលា មុន​ពេល​ដែល​វា​ក្លាយ​ជា​បញ្ហា​ធំៗ ដែល​ប៉ះពាល់​ដល់​សុវត្ថិភាព verលាញ់ នៅ​ក្នុង​ខ្សែផ្គត់ផ្គង់។

ដំណោះស្រាយデigital សម្រាប់ការតាមដានស្ថានភាពថុយកាឡឺ

វិធីដែលយើងពិនិត្យមើលគុណភាព​ឥន្ធនៈ ខណៈពេលដែលវាកំពុង​ធ្វើការដឹកជញ្ជូន កំពុង​ផ្លាស់ប្ដូរយ៉ាង​រហ័ស​ដោយសារ​បច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល ដូចជា​ឧបករណ៍ IoT និងសេនស័រផ្សេងៗ។ ឧបករណ៍ថ្មីៗទាំងនេះ អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រតិបត្តិការ មើលឃើញពីសីតុណ្ហភាពឥន្ធនៈ កម្រិតសម្ពាធនិងរចនាសម្ព័ន្ធគីមីភាព ភ្លាមៗ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានានាមុនពេលវាក្លាយជាបញ្ហា​ធំ។ បើយើងក្រឡេកមើលរបាយការណ៍ពិតប្រាកដនៅតាមវាល ក្រុមហ៊ុន​ដែលបានអនុវត្តការតាមដានដោយប្រើ IoT បាន​ឃើញថា ករណី​ឥន្ធនៈខូច ឬ​បំពុល​កើតឡើងតិចជាងមុន។ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន​ភ្ជាប់ប្រព័ន្ធកត់ត្រាឌីជីថលទៅកាន់វេទិកាគ្រប់គ្រងរថយន្តដែលមានស្រាប់ គ្រប់យ៉ាងដំណើរការបានរលូនជាងមុន។ អ្នកបើករថយន្ត​ប៉ូ​មី​ន៍អាចមើលឃើញអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងជាមួយនឹងផ្ទុក​ឥន្ធនៈរបស់ពួកគេ ដោយមិនចាំបាច់ពិនិត្យ​ដោយ​ផ្ទាល់។ ចំណុចសំខាន់គឺ? ប្រសិទ្ធភាពកាន់តែប្រសើរជាមិនខាន ប៉ុន្តែក៏នៅមានអ្វីមួយទៀតដែលក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនចូលចិត្តផងដែរ គឺភាពស្ងប់ស្ងាន់នៃចិត្ត ដោយដឹងថា ឥន្ធនៈដែលពួកគេមានតម្លៃ មិនបានប៉ះពាល់នៅ​ទីកន្លែងណាមួយនោះទេ។

ដោះស្រាយបញ្ហាការគ្រប់គ្រងគុណភាពក្នុងស្ថានភាពប៉ុន្មាន

នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនជួបប្រទះបញ្ហាគុណភាពឥន្ធនៈក្នុងអាសន្នកាល ក្រុមហ៊ុនចាំបាច់ត្រូវគិតមុននិងធ្វើការឆាប់រហ័ស។ គ្រោះថ្នាក់កើតឡើងជាប្រចាំ- ប៉ះពាល់ខូចខាត ខ្សែបំពង់បង្ហូរ បញ្ហាប្រើប្រាស់ធុងផ្ទុក និងការរំលោភបំពានប្រអប់ផ្ទុក- ហើយស្ថានភាពទាំងនេះធ្វើឱ្យគុណភាពឥន្ធនៈធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ក្រុមហ៊ុនត្រូវឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័សដើម្បីជៀសវាងការសំអាតដែលមានតម្លៃថ្លៃ និងការខូចខាតបរិស្ថាន។ ការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកឱ្យបានត្រឹមត្រូវគឺជាកត្តាសំខាន់។ បុគ្គលិកដែលដឹងច្បាស់ថាត្រូវធ្វើអ្វីនៅពេលមានបញ្ហា អាចគ្រប់គ្រងការធ្លាក់ឥន្ធនៈ ធ្វើឱ្យបានសុវត្ថិភាពចំពោះធុងខូចខាត និងការពារប្រភពឥន្ធនៈដែលនៅសល់។ ឧទាហរណ៍ដូចជាករណីអគ្គិភ័យថ្មីៗនៅសាលារោងចក្រកែច្នៃប្រេងនៅតំបន់តិចសាស់។ អ្នកដែលបានហ្វឹកហាត់នីតិវិធីគ្រប់គ្រងការធ្លាក់ឥន្ធនៈ បានអាចការពារការខាតបង់បាន ខណៈដែលអ្នកផ្សេងទៀតបានទទួលរងការខាតបង់រាប់លានដុល្លារ។ ការគ្រប់គ្រងអាសន្នកាលល្អមិនមែនគ្រាន់តែជាការមានឯកសារគ្រប់គ្រាន់ទេ ប៉ុន្តែត្រូវធ្វើការហ្វឹកហាត់ជាប្រចាំដើម្បីឱ្យបុគ្គលិកបានធ្វើការឆ្លើយតបនឹងស្ថានភាពដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់ការហ្វឹកហាត់។ ការត្រៀមលក្ខណ៍នេះមិនត្រឹមតែការពារនូវភាពបន្តនៃដំណើរការប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរក្សានូវទំនុកចិត្តពីអតិថិជនចំពោះស្តង់ដារនៃភាពទទួលខុសត្រូវ និងភាពជឿទុកចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុន។