ئوتومبیلەکانی بنکەی توڕاب: داهاتووی سەوزی گواستنەوە

گواستنەوە بۆ کامیۆنەکانی باتری ئەلکتریکی لە فرێشتی تەجارتی

لە دیزلەوە بۆ ئەلکتریکی: گواستنەوە لە سیستەمی هێزی کامیۆنە قورسەکان

بازرگانی بارگیری لە تراکتەرە دیزلییەکان دەچێتە سەر هەڵبژاردە بەتەنیا کاربۆنی، چونکە ڕێوشوینەکان سختتر دەبن لەسەر ئەزادکردنی گاز و تەکنەلۆجیای ئالیکتریکیش بەردەوام دەمێنێت بە پێشخۆردن. ئێستا لە حەوزێکی جیاوازین لە گواستنەوەی شەپۆلە سنگین. ته‌حليلكەرانی بازرگانی دەڵێن تا ساڵی ٢٠٣٠، نزیکەی ٢٠٪ لە فرۆشتنی ناوەندی نوێی جیهانی دەتوانێت مۆدێلی ئالیکتریکی بێت، و زۆربەی کۆمپانیاکانی لۆجستیک دەستیان کردبەوە بۆ کارکردن لەسەر ئەو کەسایەتانەی بە تەواوەتی گازی کاربۆنیان خاڵ ناکات. تەنها ساڵی ڕابردوو نزیکەی ٣٠ هەزار تراکتەری سنگین بە سیستەمی گۆڕینی باتری جێگیر کرا، ئەمە دووبارەی ئەو شوێنە بوو کە تەنها یەک ساڵ پێشتر گەیشتوو بوو، بەپێی داتای تازەی بازرگانی. ئەم جۆرە تەکنەلۆجیایە جیاوازی ڕاستەقینە دروست دەکات بۆ کارکردن لە شوێنەکانی وەک ماڵان و بندرگاکان کە هەر خولەکێک لە داهات دەکەوێت. هێشتا هیدرۆجینی سەلولی سووتەمەن و زیندووسووتەمەن هەڵبژاردەیەکن، بەڵام باترییەکان پێشڕەویان کردووە چونکە بەخێرایی دەتوانن گەشە بکەن و لەگەڵ زۆربەی زیرەکانی ئێستا کار دەکەن بەبێ پێویستی بە گۆڕانکاری گەورە.

چۆن پێشکەوتنەکانی تەکنۆلۆجیای باتری دەبەتە هۆی کاربۆنی کردنی کارەبایی کردنی بارگرتن

نەwdەترین نسلی ئوتوموبیلە باتریدراوەکان خانە لیتیۆم-ئایۆن بەکاردێنن کە نزیکەی ٣٥٠ وات سات بۆ کیلۆگرامان لە شێوەی تراستی هێز. ئەم پێشکەوتنە مانای ئەوەیە کە ئەم ئوتوموبیلانە دەتوانن نزیکەی ٤٠٠ میل لە یەک جار بارکردن بۆ کاری دابینکردنی ناوچەیی بەردەوام بن. به‌هۆی به‌رهه‌مهێنانی سیستمی به‌ڕێوه‌بردنی گەرمی، دەتوانرێت تا ٨٠% بار لە کەمتر لە ٤٠ خولەک بگات. ئەم جۆرە توانای بارکردنە بەرفراوانە هەڵدواندنی کات بە شێوەیەکی زۆر داواخواز دەکات کاتێک لە نێوان ویلایەتەکان کاردەکەن. شتی ئەو قەبارەیە لەم پێشکەوتنانە دادەنگێن کە چۆن کێشە چالاکەکانی ئوتوموبیلە کارەبایییەکان دەگونجێن. محدودیەتی دووری و کەمبوونەوەی شوێنی بارگرتن دەبێتە هۆی ئەوەی گواستنەوە لە دیزل بێ ئاسان. بەڵام ئێستا، مۆدێلە کارەبایییەکان دەبنە هاوپەیمانی راستەقینە تا لە بازاڕی سختیش وەک گواستنەوەی زنجیرەی ساردیدا کە پێداویستییەکانی کۆنتڕۆڵی پلەی گەرمی زیاتری دژوار دەکەن.

سەرکەوتووترین بەرھەمھێنەرانی فلیت کە ئوتوموبیلە کارەبایییەکان بەکاردێنن

زیاتر لە نیوەی کۆمپانیاکانی گەورەی دابینکەری خزمەتگوزاری لۆجستیک ئێستا بڕیاریان داوە کەمترین جۆرێک لە سێیەکی ئۆتۆمبێلەکانیان بە کاربۆن بن، تا کۆتایی ئەم دەیە. کۆمپانیاکانی تر کە زووتر گۆڕین، دەربارەی ١٨ تا ٢٢٪ داخوازیان کردووە لە بەرامبەر بە موتۆرە دیزلییە سنتیکەکان. خزمەتگوزارییەکانی کۆکردنەوەی پاشماوە و دابینکردنی شارەکان زۆرتر پێشەوە دەچن لەم بوارەدا، فایدەی وەرگرتنی لە ئاستگاکانی چاژمەرەکان دەکەن لە کاتی دوورییەکان و بەکارهێنانی بەرکانی نوێکارییەکان کە یارمەتی دەدەن بەردەوامبوونی هێزی باتری. ئەو شتەی کە هەموو ئەم کارە بە باشی ئەنجام دەدرێت چییە؟ پەیوەندی بەردەوام بە سیستەمی تێلیماتیکس لە ماوەی ڕۆژ و شەو دەکاتە هۆی گۆڕانکاری بە شێوەیەکی زیرەکانە بۆ بەکارهێنانی هێز لەسەر ڕێگە جیاواز، بۆ ئەوەی هیچ شتێک بە بێفایدە نەچێت.

نوێکاری ئۆئێم بەخێرایی قابوڵکردنی بازاڕی ئۆتۆمبێلی کاربۆنی دادەخرێت

بەشی بەرهەمھێنان دەستی بە بڵاوکردنەوەی شاسی کاربۆنی کارەبایی کرد کە تایبەت بە کاری بارگری دیزاین کراوە، هەوکردن لەگەڵ سیستمی باتری مۆدۆلی کە گۆڕین و نوێکردنەوەی ئاسانتر دەکات کاتێک تەکنەلۆجیای نوێ دەرکەوتووە. ئوتومبیلە نوێترەکانی بازاڕ لەگەڵ سیستمی بارکردنی ٨٠٠ فۆلت دابین کراون و دوو مۆتوریان لەژێر کاپوتدا هەیە کە نزیکەی ٦٠٥ ئەسبی پشت دەخەنە سەر کە بەشێوەیەکی خۆش لە دژی مۆتۆرە دیزلییە ستراندەردا سەرجەم دەبنەوە. شتی سەرنجڕاکێش دەربارەی ئەم دیزاینە نوێیانە بریتییە لەوەی چۆن تیشکیان داوەستووە سەر گەشەپێدانی ژیان بۆ ئۆتۆمبانکارەکان لە رێگەی باشترکردنی حاڵەتی شوێنی نشین و گەشەپێدانی ڕاودانی هەوا لە دەوروبەری جەستەی ئۆتۆمبیل. ئەم تیشکدانە بۆ جزئیات بەشێوەیەکی ڕاستەقینە دەبێتە هۆی تەقلیلی بەهێزی بەندەر لە ١٢ تا ١٥% لە مقایسەکردن لەگەڵ کابینە کۆنەکانی ساڵانی جارێ.

هەماهەنگکردنی کارەباییکردنی بارگری لەگەڵ ئامانجە پاراستنی کۆمپانیاکان

کۆمپانیاکانی کە بۆ ئوتومبیلە باتری دارایی دەگۆڕن، کەمکردنەوەی نزیکەی ٤٠ تا ٦٠ لە سەدی هه‌ڵچوتنی گازی گەرمخانەی دیاریکراو دەبینن، کە یارمەتی داواکارییەکانی توێژینەوەی کەش و هەوا لە پاریس دەدات. نزیکەی ٨ لەسەر ١٠ کۆمپانیای قسەچون لە بواری گواستنەوەی فۆرتون ٥٠٠ دەستیان کردبەوە بەستنی داهاتی بەڕێوبەرەکان بەوەی ئایا مەبەستە ئوتومبیلە دەرونییەکانیان بەدەست هێناوە. ئەم ئوتومبیلە گەورانە دەبنە بەشێکی بنچینەی زۆربەی کۆمپانیاکان بۆ بەدەستهێنانی کاربۆن نیترال. دواییش حکومەتی ویلایەتەکان دادەنگن بۆ خێزاندنی کارەکە. وەکو کالیفۆرنیا بۆ نمونە، بەرنامەی کەمکردنەوەی تلووەڵەی بەرزی (HVIP) نزیکەی ٩١٤ ملیۆن دۆلاری ساڵی پێشوو بۆ تەواوکردنی ئوتومبیلە کاراکانی کارا بەکاردەهێنێت.

سوودە زۆرینەی ئوتومبیلە باتری دارایی: کەمکردنەوەی هه‌ڵچوتن و باشترکردنی کارایی

کاروباری بێ-هه‌ڵچوتن: پێکهاتنی کاریگەری زۆرینەی ئوتومبیلە دیزل و ئوتومبیلە دەرونییەکان

کامیۆنە باتری ئەلکتریکییەکان هەموو ئەو زیانە ناخوازراوە کۆنتڕۆڵەکانە دەربارە لە مۆدێلە سۆتانی سنتەرکانی سنتەرکەکان دەردەکەن کە ئۆکسیدە نیترۆجینی زیانبار (NOx) و دەرەکانی نازنین دەفریشن کە دەتوانێت هەموو جۆرە کێشەیەکی ساوسەری بەهێز بکات. توێژینەوەکان شتێکی زۆر شۆککەر دۆزیوەتەوە - کامیۆنەکانی بارکردنی سۆتان تەواو 27 جار زیاتر CO2 بە هەر میلێک دەردەکەن لە کامیۆنە ئەلکتریکییەکاندا کاتێک باریان دەگات بۆ شارەکان. و با سەیری ئەمە بکەین: ئەگەر کۆمپانیاکان تەنها 100,000 کامیۆنی سۆتان بگۆڕن بە کامیۆنە ئەلکتریکییەکان لەسەر تۆڕە لوژستیکی ناوچەییەکان، دەتوانین نزیکەی 8.7 ملیۆن تەن لە گازە گەرمیخانەییەکان لە چواردەورمان دابنیشین لە هەر ساڵێک. ئەوە فایدەیەکی زۆر گەورەی ژینگەییە.

کەمکردنەوەی گازە گەرمیخانەییەکان لە بارکردنی ناوچەییەکاندا بە کۆمەڵە ئەلکتریکی

ئاگرە گەورەکان دەتوانن تەنها ٤% لە هەموو ئۆتۆمبێلەکانی ڕێگا بگرن، بەڵام بۆ چوارکۆلی تەواوی کاربۆنی دەرھێنراو لە گواستنەوە دەرئەنجام دەبن. کاتێک کۆمپانیاکان بۆ ئۆتۆمبێلە بەرریلییەکان دەگۆڕن و بە سروشتی پاک دابین دەکەن، لە توێژینەوەی ٢٠٢٣ دەردەکەوێت کە ئەم جلدە برقییانە نزیکەی ٦٣% کەمتر لە موتۆری دیزلی کلاسیک گازی کاربۆن دەرئەنجام دەدەن. هەندێک کۆمپانیا کە دەستیان کرد بە بەکارهێنانی ئۆتۆمبێلە برقییەکان لە کارەکانی گواستنەوەی ناوچەیی، ئەنجامی باشیش بینیوە. یەکێک لە بڵاوکەرەوە ناوچەییەکان ڕاگەیاندووە کە دواتر لە دوو ساڵدا بە فلیتێکی تەواو برقی، تەقەمەنی کەمکردنەوەی گازەکانی کاربۆن بە شێوەیەکی نزیکەی ٤٠% دەربڕیوە. ئەم ژمارانە زۆر باشە کاتێک بیر لە ئەوە دەکەیتەوە کە لە تەواوی پیشەسازی ڕووبدات.

کارایی بەرهەمهێنانی وزەی سوپەی باتری لە بەرامبەر مۆدێلە کلاسیکەکان

گشتی ئەلیکتریکی توانای گۆڕینی ٧٨٪ ی تەنها کارا بەردەست لە توربینەکان بۆ هەڵگرتنی توانای ڕاستەقینە لە چەرخەکانی خودان دەکات، کە بە شێوەیەکی ڕەحمنەکراو پێش موتۆرە دیزلییە کلاسیکییەکان دەمکات چونکە لە ڕێگەی گەرمی کردنەوەی سووتەمەنییانەوە تقریبًا دوو سێیان لە توانای سووتەمەنییان دەدۆزن. لە بارەی ئۆتۆمبێلە کارا بەکارەکان، ئەم شتانە تەواو پێویستیان بە ٣٧٪ کەمتر توانای هەیە بۆ هەموو تۆنێک کە لە ڕێگەکانی سەرەکی دادەبات. و نابەجێبێت بیر لە بەرکەنانی کارا بکەین کە توانای وەرگرتنی تەواو ٢٠٪ ی ئەو شتە دەکات کە لە کاتی وەستان و کەوتنە سەرەوەی ئۆتۆمبێلەکان لە تە traffic شارەکاندا بەکاردێت. هەموو ئەم زیادبوونە بەرهەمهێنانەی معنا دەکات کە بەرهەمھێنەران توانای پاراستنی نزیکەی حەوتا دەه هەزار دۆلاری ئامریکی بکەن لە ساڵێکدا تەنها لە بابەتی خەرجی بنزین بۆ تەنھا ئۆتۆمبێلەکانی بارگرتنی کۆتا مايل کە بارگرتنەکان لە بەرامبەر دەرگاکانی کڕیاران ڕوو دەدەن.

پێشکەوتنە تەکنەلۆجییەکانی کارا بۆ باشترکردنی کارایی و پێشبینیکردن

لیتیوم-ئایۆن و کیمیای نەwdەرە بۆ کارە ساواوەکان

ئوتومبیلە بەری بەکارهێنەرە نوێیەکان لە تەکنەلۆژیای لیتیۆم-ئایۆن پشت دەبەستن بۆ چڕی ئەندازەیەکەی (٣٠٠–٥٠٠ وات/لیتر) و بەردەوامی چاودێری چاودێری (٢,٠٠٠+ چاودێری). پێشکەوتنە نوێیەکان ئایلیکترۆلیتی جیاواز و هەڵبژاردە سۆدیۆم-ئایۆن دابین دەکەن، کە ئاسایشی زیاتر و کەمکردنەوەی وابووی ماددە کەمبووە وەک کۆبالت داوا دەکەن.

گەشەپێدانی ماوە و قابلیتی ئوتومبیلە بەری بەکارهێنەرەکان

نوێکارییەکان لە شیکردنەوەی کاتۆد و چینی سیل دووری ڕاهێنانی ئوتومبیلە کۆمەرشییەکان بەرز کردۆتەوە بۆ ٤٠٪ لە دوای ٢٠٢٢، لەوانە هەندێک نموونەی زیاتر لە ٥٠٠ میل لە هەر باریەک. فۆرمولەکانی NMC بە نیکەلی بەرز ئێستا قابلیتی زیاتر لە ٣٥٠ وات/کیلوگرام دابین دەکەن، کە باری سنجتربەر بەرهەمهێنان بەبێ کەمکردنەوەی کارایی دەگەیەنن.

بارکردنی خێرا بە مەسروری سیستمی کۆنتڕۆڵی گەرمی پێشکەوتوو

سیستمی کۆنتڕۆڵی گەرمی نەوەی داهاتوو کاتی بارکردنی خێرا DC کەم دەکاتەوە بۆ ٤٥ خولەک بۆ ٨٠٪ گەرمی—بەهێزی ٥٠٪ لە پێوەرەکانی ٢٠٢٠. ماددە گۆڕانکاری فاز و بستنەوەی گەرمیدا بە شلەدا گەرمی بەناوبانگ دەخاتەوە لە کاتی بارکردنی خێرا، کە خەسارەکانی کەم دەکاتەوە.

ئاڵۆزینی باترییەکان زیاتر لە پێداویستییە کارامایی جیهانی دەرباز دەبن؟

لە کاتێکدا خانە ئازموونکراوەکان لە تاقیخانەدا دەتوانن هێندەی ١٠٠٠ میل برسێنن، بەڵام هەندێک فاکتەری جیهانی وەک کارکردن لە هەوری سارد (–٢٠°C) و کەموکورتی زیرەکانی بارکردن رێگە لە بەکارهێنانی کارامایی دەگرن. بەڵام، ٧٨% لە بەڕێوبەرەکانی فلیت لە توێژینەوەیەکی ساڵی ٢٠٢٤ دڵنیاکان بوون کە پێشکەوتنی باترییەکان لەگەڵ ئامانجی کەمکردنەوەی کاربۆنی ساڵی ٢٠٣٠یاندا تێکەڵ دەبن.

لەبەرچاو گرتنی کێشەکان: کێشەکانی زیرەک، هێندە و خەرجی

کەموکورتیی زیرەکی بارکردن لە بەرهەمهێنانی ئۆتۆمبێلی ئەلیکتریکی شەپۆل

دابینکردنی ئاژەلی باتری داهێنەر بۆ ئاژەڵە کاراکان به‌سته‌ به‌ پڕکردنی ئەو شۆشە ٨٠% هێندە لووتکەیە لە ستوونە چارجکردنی هێزی بەرز کە پێویستە بۆ ئاژەڵە سنگینەکان، بەپێی توێژینەوەی لەمەو بەر لە ئاژانسی ناوخۆیی توانای بەدەست داهێنراو. شارەکان کەمێک پێشکەوتوون، بەڵام لەسەر ئەو ڕێگایانی گشتی بارگیری زۆر هێندەیان نییە کە تۆڕی چارجکردن دروست بکرێت بە شێوەیەکی جێگیر، ئەمەش هەموو شتێک دەخاتەوە. ڕاستییەکە ئەوەیە، هەم کۆمپانیاکانی کاربۆن و هەم دەسەڵاتە حکومییەکان پێویستیان بە بەهێزکردنی کارەکانیان هەیە لە بەڕێوەبردنی تۆڕی کاربۆن. ئەم ئاژەڵە کارا داهێنەرە پێویستیان بە نێوان ٣٥٠ تا ١,٠٠٠ کیلۆوات دەکات کاتێک لە کاتی چارجکردنی بەرز دایە، شتێک کە زیرەکی ئێستامان هێشتا ئامادە نییە بۆی.

چارەسەرکردنی ناڕازیبوونی بەردەوامی لە کارکردنی ئاژەڵی داهێنەری ماوەی درێژ

ئەمڕووز ترەکە بەتەلاری دوای ٢٥٠ تا شاید ٣٠٠ میل بەردەوام دەتوانن بچن پێش ئەوەی پڕکردنەوەیان پێویست بێت، هەرچەندە ئەمە کەمترە بۆ سەفەرە درێژەکانی نێوان وڵات. بۆیە ئێمە دەبینین ئەو کۆمپانیا گەورانەی لەم بوارەدا ئاستگاکانی گۆڕینی باتەری دامەزراندوون لە هەر دەربارەی ١٥٠ میلێک لەسەر ئۆتۆسترادە سەرەکییەکانمان. ئەم ڕێگایە کاتی چاوەڕوانی بە شێوەیەکی زۆر داواز دەخات، نزیکەی ٧٠% کەمتر لە کاتی پڕکردنەوەی خێرا لەگەڵ ڕاپۆرتی پایک ڕیسەرچی ساڵی ڕابردوو. و هەروەها باشتر دەبێت. ئەو ئامرازە نوێترینە بۆ بەرنامەریزی کردنی ڕێگا دوای دوای ژیرتر دەبن. ئەوان بڕیار دەدەن کوێ باشترین شوێن بۆ وەستان بۆ بنچینەی کارەباییە، نەک تەنها بەپێی دۆخی ڕێگاکەی ئێستا، بەڵکو بەپێی قورسی بارەکەش و هەروەها گۆڕانکاری لە بەرزی لەسەر بەشە جیاوازەکانی ئۆتۆستراد.

هەموارکردنی هەنگاوی سەرەتایی بەرز لەگەڵ داخوازکردنی ماوەی دوایین کۆی تەواوی خەرجی مالیەت

ئەو شاكانەی کە باتری ئالکتریکیان هەیە بەڕاستی زیاتر لە هاوچەرخەکانی دیزلەکەی خۆیان نرخ دەن، بەم شێوەیە لە نێوان ١٥٠ هەزار تا ٣٥٠ هەزار دۆلاری زیاتر لەگەڵ چەوساندنی ڕاوبەرەکان. بەڵام سەیری وێنەی گشتی بکە و زۆربەی بەرهەمهێنەرەکان دەبینن کە دواتر لە سێ ساڵدا لە ٤٥٪ سودیان وەرگرتوە وەکو Calstart ڕاپۆرتی دا لە ٢٠٢٤. بۆچی؟ چونکە جارجی ئەو باتریانە تەنها نزیکەی ١٨ سنت بە میلەکان دەچێت لەبری نزیکەی ٤٦ سنت بۆ دیزل. واتا خزمەتگوزاری کەمتر پێویستە چونکە موتورە ئالکتریکییەکان نزیکەی نیوی ژمارەی بەشە جوڵاوەکانی هەیە. و نەبێتەوە لە پارەکانیش کە لە بەرنامە حکومییەکان دێتە دەست – کۆمپانیاکان دەتوانن لە هەفت هەزار تا پانزدە هەزار دۆلار لە ساڵێک بەدەست بهێنن لە رێگەی بەرنامە شارستانی و فیدراڵی جیاوازەکان. کۆمپانیا گەورەکانی بارگری دەڵێن خاڵەکەی کە ئەم شاکانە دەست بە سودکردن دەکەن نزیکەی ١٠٠,٠٠٠ میلە، کە بد نییە چونکە هەندێک ڕێگا ئەم ڕێژە میلیان دەگات بە نزیکەی ١٨ مانگ. هەروەها ئێستا دەستمان کرد بە بینینی مۆدێلی نوێی کار کە کۆمپانیاکان باترییان بە تایبەتی دابین دەکەن لە جیاتی کڕینی شاکە تازە، ئەمەش یارمەتی دەدات سەرفی سەرەتایی بە شێوەیەکی گەورە کەم بکرێتەوە.

هەنگاوی ئابوری و پشتگیری سیاسی داڕشتنی تراکی باتری کارەبایی دادەخرێت

تەواوی خەرجی مالکی: ناوت، مامەستۆری، و هەنگاوی حکومەت

دواتر بوون بۆ تراکی باتری کارەبایی دەمەزرێنێت لەسەر خەرجی ناوت تا ٤٠٪ و خەرجی مامەستۆری تا ٣٠٪ کەم دەکاتەوە، بەپێی ڕاپۆرتەکانی کۆمپانیاکانی ساڵی ٢٠٢٣. حکومەتانیش یارمەتی ئەم گۆڕانە دەدەن. ئەکتی کەمکردنەوەی تەودەی ئەمریکا داخِلی تاکسی $٤٠,٠٠٠ دۆلاری ئەمریکی بۆ هەموو تراکی سووری کارەبایی دەدات، لەکاتێکدا وڵاتانی ئەوروپی شیawe دادەن بریتی لە کۆمپانیاکان کە فلیتەکانیان پێویستییەکانی CO2 پڕکردنەوە ناکەن. بەهۆی ئەم جۆرە هەنگاوانە، زۆربەی کۆمپانیاکانی بارگری دەتوانن پارەی زیادەی کە بۆ باتریان داون، لە ماوەی سێ تا پێنج ساڵدا بگەڕێنەوە، هەرچەندە نرخی یەکەمیان زیاترە لە مۆدێلە دیزلییە سەرەکییەکان.

ڕێنووسی سیاسەت کە ئاستی دابینکردنی تراکی کارەبایی داڕشتووە

پانزە دوولگەی ئەمریکی ستوونی کاربۆنی سختتر بەکارهێناوە کە داوا لە هەموو کامیۆنە نوێیان بکات تا ساڵی ٢٠٣٥ سفر کاربۆن بفرێشێنن. لە هەمان کاتدا لەسەر ماوەی ئەوروپا، پڕۆژەی فت فۆر ٥٥ی ئەمما ئاگاداری کەمکردنەوەی کاربۆن لە گواستنەوە بە بەرنامە کاربۆنی کۆمپانیاکان دەبەستێتەوە. لە چینیش، مەرگەکانی شەشەم هاتوچۆی کامیۆنە کاربۆنییەکان لە خزمەتگوزاری گواستنەوەی شارەکان ٥٢٪ زیادکرد لە قایمەوە بە ساڵی پێشوو. ئەم جۆرە یاسایانە نەک داواکاری زۆرتری ژینگەیین، بەڵکو فشاری ڕاستەقینەش لەسەر کۆمپانیاکان دەخەن بۆ گەشتن بە ستانداردە نوێیەکانی ESG (ژینگەیی، کۆمەڵایەتی، بەڕێوبەرایەتی). بۆ نمونە، کۆمپانیا گەورەکانی گواستنەوە خۆیان دەرباری نێوان هەنگاوی گونجاوی و داواکاری سهامداران دەدۆزنەوە لە کاتی گواستنەوەیان بۆ ئاگرە سەوزەکان.

تەواوکردنی وزەی بەهێزبووی لەگەل تۆڕی چارجکردنی کامیۆنە کاربۆنییەکان

ئۆپەراتۆرە پێشڕەوییەکان بارکردنی کاتژمێری ڕۆژ بە بەهرەی خۆر دەربارەی بارکردنی شەو بە ڕاژەی بەحران دەربارە دەربارە دەکەن، ئەمەش دابەزینی 78% لە هەڵچوونی فلیت دەبێت بەهەست بە ڕێگاکانی میکسی ڕاژە. ئەم تێکەڵەیە 22% لە خەرجی ڕاژە دابەزاند و لەو داواکاریانەی کە پێویستی بە "بارکردنی پاک" دەکات لە گرانتە نوێیەکانی زیراڵی ئێڤ لە سطحی ویلایەت داخڵ دەبێت.

پرسیارە باوەکان دەربارەی کامیۆنەکانی بەهرەی باتەری

بۆچی کامپانیاکانی لۆجستیک دەگۆڕن بۆ کامیۆنەکانی بەهرەی باتەری؟

زۆربەی کامپانیاکانی لۆجستیک دەگۆڕن بۆ کامیۆنەکانی بەهرەی باتەری بۆ ئەوەی فلیتی بێ-هەڵچوونیان دروست بکەن و لەگەڵ رێنماییە سختەکانی ژینگەیی یەکبچن. کامیۆنەکانی باتەری فایدەی زۆریان هەیە وەک کەمکردنەوەی خەرجی بنزین و مامەڵەکردن، و لە جێبەجێکردنی ئامانجە پاراستنی کۆمپانیاکاندا ڕۆڵێکی گرنگ دەگێڕن.

چ ڕەخنشتێنییانەی فلیت مامەڵەکاران لە جێبەجێکردنی کامیۆنە برقییەکان دەبینن؟

دروستکەرە کارگێڕییەکان پەلەوەستان بە شێوازی ناکراوی چاودێری کردن، محدودیتی دووری بۆ سەفەرە درێژەکان، و هزاردانی زۆری سەرەتایی لە دوای ئوتومبێلە دیزلییەکان دەبینن. بەڵام پێشکەوتن لە تەکنەلۆجیای باتری، ئامرازە حکومییەکان، و مۆدێلە کارپێکراوە نوێیەکان بەش بالا دەکەنەوە بۆ چارەسەرکردنی ئەم بنچینانە.

ئۆتومبێلە باترییەکان چۆن یارمەتی داهێشتنی ئەزموون دەدەن؟

ئۆتومبێلە باترییەکان ئەزموونی دەرچوو لابردووە و CO2 بە شێوەیەکی گەورە داکەوتووە لە دوای مۆدێلە سنتیفیکی دیزلییەکان. ئەمانە گرنگن بۆ کەمکردنەوەی ئەزموونی گواستنەوە، کە ئۆتومبێلە گەورەکان بەشێکی زۆریان دابین دەکەن، هەرچەندە نیشانەیەکی بچووکی ژمارەی گشتی ئۆتومبێلەکانن.

نوێکاری چ دەرئەنجامێکی هەیە لە گواستنەوە بۆ ئۆتومبێلە برقییەکان؟

نوێکاری ڕۆڵێکی زۆر گرنگ دەگێنێت لە بەهێزکردنی پێشکەوتن لە تەکنەلۆجیای باترییەکانی وەک سیستمی تەقەوتنی خێراتر، زیادکردنی مەودا بەهۆی شیکردنەوەی کاتۆدی باشتر، و باشترکردنی کارایی بەهۆی سیستمی تیلیماتیک. ئەم نوێکاریانە داھێنانی واسایی دەکەن هەرچەندە هەموو کێشەی کاراگەری هەبێت.

ئاژەلە باتریەکان چۆن لەگەڵ ئامانجە پاراستنی کۆرپۆرەتەکاندا دەگونجان؟

گواستنەوە بۆ ئاژەلە برقییەکان یارمەتی کاسبەکان دەدات کە تەنهاشەی گازی گەرمی دەکەنەوە، یارمەتی ئامانجە پاراستنییەکان دەکەن کە لەلایەن توافقی ناوخوازیی وەک توافقی پاریسی کەش و هەوادا دیاری کراون. کۆرپۆرەسیۆنەکان زیاتر دەست دەکەن بە هاوتاکردنی مووچەی بەڕێوبەرییەکان بۆ داھاتن بەم ئامانجە پاراستنییانە.