EN
Топливо чейгисинин жүк көтөрүүчү көндүмдүүлүгү жана ташуу эффективдүүлүгү: маанилүү байланыш
Жүк көтөрүүчү көндүмдүүлүк топливо чейгилеринин эффективдүүлүгүнө түздөн-түз кандай таасир эткени
Камаз кандай көп жанармай ташып чыгышы мүнөттүү жана чыгымдарды төмөндөтүү үчүн чоң мааниге ээ. Камаздын жүк көтөрүүчүлүгү чегине жеткенде, бул ар бир сапарда көбүрөөк жанармай ташып чыгат дегенди билдирет, ал эми камаздардын жолго чыгышынын саны азайып турат. Компаниялар чыгымдарды үнөмдөйт, анткени алар ушунчадан артык сапар жасабайт. Математикалык эсептөөлөр да жакшы чыгат - чоң жүктөр жанармай колонкасына көп эмес токтоп, машиналардын тозушуна да аз таасир этет. Сектордук баяндамалар жогорку жүк көтөрүмдүү камаздар менен иштеген ишканалардын операциялык чыгымдары маршруттардын аралыгы жана жанармай бааларына байланыштуу 15-20% чейин төмөндөгөнүн көрсөтүп турат. Бул практикалык жактан оңой түшүнүктүү, анткени ушунчалык сапар узак болсо ошончо акча жана убакыт башка операциялар үчүн бошотулат.
Жүк көтөрүүчү көлөм транспортто канча отун жантырылат көрсөткүчкө түздөн-түз таасир этет. Машиналар орточо авыр жүктү ташыган сайын, алар жүктүн бир бирдигине чактырткан отундун азын пайдаланышат, анткени чоң жүктөр бир нече заттар үчүн энергиянын чыгымын бөлүп берет. Бул экологиялык жана бюджеттик жактан да карап турганда маанисиз эмес, анткени компаниялар акчаны тосуп, бир убакта өзүнүн карбон келчирилген изин азайтат. Сектордун маалыматтары өз машиналарынын жүк көтөрүүчү көлөмүн оптималдаштырып жаткан компаниялар транспорт чыгымдарын күрсөткүчтүү кыскуртууга болот дегенди көрсөтүп жатат. Кээ бир операторлор өз машиналарын туура толтуруу боюнча билимин жакшырткан сайын 15-20% чейин сактай алышат. Май ташуучулар жана башка өзгөчө транспорттоо техникалары үчүн тар аймактарда иштеп турганда, акылдуу жүктоо аракеттери аркылуу көтөрүүчү көлөмдү максималдаштыруу жардам берүүчү гана эмес, бүгүнкү күндө отун ташуучулардын транспорттук секторунда конкуренттык калуу үчүн зарыл болуп келет.
Масштабдоо тийимдүүлүгү: Чоң цистерналар сапар башына чыгымды азайтат
Юрт аралоо жакшы болгон сайын, ушул уақытта чоң танктер чын эле акча тосуп берет. Негизги идея түшүнүүлүү: компаниялар учуу көлөмү чоң болгон от көлүк ташыган унааларды сатып алганда, алар ар бир миля үчүн азыраак төлөйт. Бул жөнүнөн ойлонуп кор: бир унаа экинчи биринин ээ болгон отундан эки эсе көп ташыса, бул бирдей өлчөмдөгү отунду жеткизүү үчүн жарым жол жүрүү керек экенин билдирет. Транспорттук компаниялар бул жакшы болгону үчүн, жүргүчүлөрдүн оклаларынан баштап, унаалардын тозушуна чейинки чыгымдарды кыскарта алышат. Жүрүү санынын азайышы да жолдо өткөрүлгөн убактын кыскартат, бул түз эле операциялык бюджеттерде акча тосууга алып келет.
Индустриялык учурдун изилдөөлөрү чоң контейнер транспорту учурунда компаниялар көп чыгымдарды төлөй албайт. Бир нече Европалык отун ташуучулар ушул мезгилде эски транспорттон чоңдоо транспортко которгон. Алардын чыгымдары аракетте 15% төмөндөгөн. Бул көп сатып алуу мүмкүнчүлүгүнөн улам түшүнүктүү. Логистикалык жактан да жакшылоо болот. Аз сапар жасалса, жүргүччүлөр жолдо аз убакыт өткөрөт, эмгек акысын төлөөдөн тоскоолдук чыгат, ал эми транспорттун пайдалануу мүмкүнчүлүгү узарган болот. Бул баары отун ташуу тармагында көп иштетүүчүлөрдүн чоң отун ташуучуларга жана цистерналарга которуусунун себептерин көрсөтөт. Баштапкы киреше маанилүү болсо да, көпчүлүк компаниялар убакыт өткөн сайын чоң сыйымдуулуктан келген пайда таза кирешени арттыруу менен катар экологиялык пайда да алууга болорун байкашкан.
Күртүш ташуучу транспорттун тиийимдүүлүгүнө таасир эткен негизги факторлор
Транспорттун техникалык сапаттары жана автоцистернанын конструкциялык өзгөчөлүктөрү
Бензин көтөрүүчү машинанын иштөөсү так атап айтканда автокөлөк түрүн дурус тандашына байланыштуу. Мотордун эффективдүүлүгү чоң мааниге ээ, бирок операциялык эффективдүүлүк тууралуу сөз болгондо, раманын салмагын теңсиздиксиз таратуу да ошончо маанилүү. Мисалы, салмакты таратуу тууралуу сөз кылганда – аны дурус теңдештирүү жол кырларында машинаны башкарууну жеңилдетет жана узак мөөнөттө бензинди тийиштүү түрдө тажыртат. Цистерна трейлеринин конструкциясы сырткы түрүнө гана эмес, башка жагынан да маани берет. Коопсуздук ар дайым биринчи орунда турат, бирок соңку жылдары өндүрүүчүлөр жебе материалдар менен тажрыйба жасашкан. Алюминий эстетикалык түрдү кошпой, трейлердин рамасына керексиз салмак кошпой тургандыктан кенен тараган. Бул галлон баашына чыгымдалган жанармайдын тийиштүү түрдө төмөндөшүнө алып келет. Анткени аэродинамикалык конструкциялар да маанилүү. Эми автокөлөк өндүрүүчүлөр жылжытуучу сыноо иштеп алууга улам чоң каражат киргизип жатышат, анткени дененин формасында болгон кичине өзгөрүштөр аба көп үйкүлөөнүн маанисин өзгөртө алат. Автомобиль эксперттери цистерна трейлерин куруудагы жаңы иштиректер жанармай үнөмдөөгө чоң таасир эткенин, айрыкча транспортто жүк ташуу процесстеринде аба каршылыгын кемитүүгө жана жүктүн туруктуулугун сактоого багытталган иштиректер жакшы натыйжалар берип жатканын белгилешкен.
Машина флоту үчүн маршруттарды оптималдаштыруу стратегиялары
Транспорттоо операцияларында отун чыгымдарын кысунуу үчүн маршрут пландаштыруу чоң роль ойнойт. Бүгүнкү күнү заманбап программалык чечимдер жасалма интеллектти колдонуу менен транспорттун азыркы агымын, аба ырайынын өзгөрүшүн жана аймактар боюнча чыныгы жол шарттарын карап чыгат. Бул акылдуу системалар товарларды тийешелүү жерге жеткирип берүү үчүн убакыт жана акча тежө турган жолдорду аныктайт. Түндүк Америкадагы логистикалык компаниялар GPS түзмөктү иштетүү менен бирге акылдуу маршрут стратегияларын колдонуу менен айына миңдеген доллардын чыгымын тежегенин билдиришкен. Бул жүйөнүн иштөөсүнүн себеби эмне? Эреже боюнча жол тоскоолдуктарынан чечүү үчүн жүргүзгүчтөргө тоскоолдуктардан чыгып кетүүгө мүмкүнчүлүк берет, ал эми сааттар бою жол тоскоолдо туруу убакыттын чоң бөлүгүн албайт. Чоң шаарларда көп мүнөттүк отун ташып жүрүүчү компаниялар үчүн кечигүүлөрдөн сактануу - бос отун бактары жүк алуу платформасында күтүп тургандыктан азайтат.
Отун ташууга байланышкан регуляциялардын продуктивдүүлүккө тийгизген таасири
Транспорт тармагында иштеген эрежелер бензин ташуу компанияларынын күн сайын каншалык тиимдүү иштеген жагдайына чоң таасир этет. Бул эрежелердин көбү кандай унаалар кандай жүк ташып, жүргүчтөр кайсы убакта дем алууга тийиш экенин чектеп коет, бул компаниялардын автопарк жоспарын кандай түзүүнө өзгөртүү алып келет. Бардык коопсуздук эрежелерине дал келүү менен эле ишти аткаруу оңой эмес. Бирок аларды караштатуу жол кыймылы боюнча чоң күйгүнгө жана коопсуздукка коркунуч тудурат. Мисалы, Америкадагы FMCSA (Унаа транспорту боюнча коопсуздук комитети) бензин ташуу операцияларын жакындан көзөмөлдөп турат, анткени бардык нерсе коопсуздук чегинде болушу керек. Албетте, бул талаптарды орундоо менен кошумча чыгымдар бар, бирок кийинчерээк кымбат штраф же сот иш-чара менен жүрүп калгың келбейт. Бул эрежелерди чын эле аткарган компаниялар жалпысынан жакшы иштейт жана узак мөөнөттө чоң пайда алат.
Отун ташуудагы жаңы тенденциялар менен инновациялар
Цистерна тракторлорунун долбоорлоо технологияларындагы жетишкендиктер
Күртүшкөктүн жаңы моделдери колдонулуп, жаңы ишканачылардын дизайнында көптөгөн жаңылоолор көз каранды эмес болуп келет. Өндүрүүчүлөр жарым-жартылай материалдар менен бирге жакшы жану үчүн аз отун колдонуучу моторлорго көбүрөөк көңүл бурулушкан. Бул жакында жалпы салмактары аз болгондуктан, көбүрөөк отун жанбайт. Ал эми автономдуу башкаруу функциялары эмне жөнүндө? Бул системалар транспорттоонун түрдүү жолдорун жакшыртат, жүргүзүүчүлөрдүн кечирген катааларын кыскартат жана жалпы алганда бардык катышуучулар үчүн жолдорду көбүрөөк коопсуз кылат. Сектор боюнча мамлекеттин ичиндеги эксперттер келечекте бул сферада таң калтыруучу технологиялык жетиштүүлүктөр болорун, демек, абаны тазалоо жана компаниялар үчүн транспорттоо чыгымдарын кыскартуу мүмкүнчүлүгүн белгилешет.
Наракеттик өзгөрүүлөр: Дизелден башка түрдөгү отун менен жүрүүчү машиналарга өтүү
Эл аралык компаниялар бүтүндөй жаңы электр жана сутектүү моделдерге өтүп жатат. Таза транспорттук каражаттарга өтүүнүн себеби — табигый ресурстарды коргоо боюнча кабаттанган мүнөздөмөлөр. Флот операторлору бул технологияларга өтүү менен катаал эмес талаптарды аткарууда алдыңкы орунда тургысы келет. Бул өзгөрүүлөр бензин колонкаларына кеткен чыгымдардан баштап, жүргүччүлөрдүн күндөлүк каттоо документтерине чейинки бардык нерсени камтыйт. Электр тракторлор традициондуу моторлорго салыштырмалуу көп кандын көлөмүн азайтат, бул ЭПК талаптарын аткарууну жеңилдетет. Жаңы гана жарыяланган изилдөөлөргө ылайык, батарейкалар менен сутектүү элементтердин эффективдүүлүгүн арттыруу менен бирге, өкмөттөр киргизип жаткан киргизүү чектөөлөрүнүн аркасында жыл сайын батарейка же сутектүү тракторлордун саны көбөйөт. Транспорттук компаниялар үчүн бул — бензин колонкаларына кеткен чыгымдардын азаюусу жана таза аба аймактары менен эмиссия чектөөлөрү боюнча кагылбай турган куралдарды колдонуунун жеңилдигин билдирет.