Химийн бодис тээвэрлэх онгоц ачааны машин: Химийн үйлдвэрийн хатуу шаардлагад нийцэх

Химийн саван тээврийн машинуудын хувьд DOT болон олон улсын зохицуулалтын хүрээ

DOT-ын дүрэм журам болон Химийн саван тээврийн машины үйл ажиллагааны 49 CFR-д нийцсэн байдлын танилцуулга

АНУ-ын Тээврийн яамны 49 Хууль эрх зүйн журам (үйлдвэрт ерөнхийд нь 49 CFR гэж нэрлэдэг) нь аюултай бодис тээвэрлэх үед химийн савандах техникийн шаардлагууд болон ажиллагааны хатуу дүрэм журмыг тогтоодог. Эдгээр шаардлагуудад даралт тэсвэртэй сав, цагацахгүй материал, бүх зүйл бүрэн бүтэн байгаа эсэхийг байнга шалгах шаардлагууд орно. Гэхдээ эдгээр дүрмийг зөрчсөн компаниуд хүндэвтэй хариуцлагатай тулгардаг. FMCSA-гийн 2023 оны мэдээллээр, зөрчил бүрийн хувьд торгууль 80,000 ам.долларыг хэтрэх боломжтой. Ийм хэмжээний мөнгө маш хурдан хуримтлагддаг тул ихэнх хариуцлагатай ажиллуулагчид зааврын дагуу нарийвчлан ажилладаг. Эцэст нь, замын дагуу нийгэмд эрсдэл бий болгох, урсаж буй машинтай болохоос илүү, ирээдүйд томоохон санхүүгийн алдагдалд орохыг хэн ч хүсэхгүй.

Аюултай материалын тээврийн аюулгүй байдлын хүрээлэнгийн HMR ба Олон улсын стандартууд

АНУ-ын аюултай материалтай холбоотой дүрэм журмууд (HMR) Европын ADR гэрээтэй нийцэж, хилийн цаадах тээврийн шошго, сав баглах савны шаардлага болон жолоочдын сургалтыг нэгтгэдэг. Энэ нь шатахуй, идэвхжүүлэгч болон хортой бодисуудын тээврийн үед эрүүл мэнд, аюулгүй байдлын стандартыг хадгалах зэрэг олон улсын түвшний тээврийг хялбаршуулдаг.

Химийн танкертэй авто машины ажиллагааны дүрмийн UNECE ба ISO-ын заавартай нийцүүлэх

Химийн танкертэй авто машины үйл ажиллагаа нь шахагдсан хий тээвэрлэхэд ISO 16111 болон даралтанд орших сав баглах савны аюулгүй байдлын хувьд UNECE WP.15-ийн стандартыг баримтлах болсон бөгөөд эдгээр олон улсын заавар нь 56 улсад материалын шаардлагууд болон туршилтын аргачлалыг стандартжуулж, олон улсын ложистик үйлчилгээ үзүүлэгчдийн хуульд захирагдах чадварыг дэмждэг.

Химийн танкертэй авто машины хуульд захирагдах асуудлыг зохицуулах федераль болон мужийн байгууллага

Хяналт тавих үүрэг нь гол агентлагуудын хооронд хуваагддаг:

• Федераль авто тээврийн хэрэгсэл жолоочийн хяналтын удирдлага (FMCSA): Автомашиний засвар үйлчилгээ болон жолоочийн ажиллах цагийн дүрмийг хэрэгжүүлнэ
• Хоолой болон аюултай материал гээж зогсох хяналтын удирдлага (PHMSA): Савын загварын тусгай зөвшөөрлийг харицуулан удирдах, аюултай материалтай холбоотой дүрэм журмыг мөрдөх
• Аймгийн орчны байдал хариуцсан байгууллагууд: Усгалт, сав цэвэрлэх ажиллагааг цагтаа зарлахгүй шалгана

Энэ олон давхаргатай хандлага нь холбогдох түвшин дэх хариуцлагыг хангана.

Аюулгүй байдлын үүднээс чухал хэсгүүд: Савны загвар, материал, инженерийн хяналт

Материалын сонголт: Химийн тээврийн машинд хэрэглэх цэвэр төмөр, цагаан төмөр, полимер

Химийн танк тээвэрлэгч барьж байгуулахад нержисэй хөнгөн цагаан ихэвчлэн хамгийн тохиромжтой материал болон үлдэж байна. Монгол орны мэдээллийн дагуу, ийм төрлийн шинэ барьсан бүх чөлөөт онгоцны ойролцоогоор 72 хувь нь ингэж баригдсан. Энэ сонголт нь аюултай хурц, шүлттэй бодисын эсрэг тэмүүлэлтэй бусад материалыг задалдаг учраас логиктай байдаг. Харьцангуй бага идэвхитэй зарим төрлийн ачаанд хөнгөн цагаан хайлш нь стальтай харьцуулахад жингээрээ ойролцоогоор 30% хэмнэдэг бөгөөд энэ нь тээврийн үед онгоцнуудын шатамхайг багасгадаг. Гэсэн хэдий ч гидрофторын хүчил шиг маш хортой зүйлтэй ажиллах үед полимерээр бүрсэн сав багтаамж л дээртэй. Эдгээр тусгай хэсэгт коррозийн ачааг бодит савны гадаргуутай холбогдохоос сэргийлдэг дэвшилтэт таглах технологийг суулгасан байдаг. Ийм зүйлийг хяналтанд аваагүй тохиолдолд аюулт үр дагаварт хүргэж болзошгүй. Зөв бүрээсийг сонгох нь аюулгүй тээвэрлэлт ба ирээдүйд гарах өртөг ихтэй засварын хоорондын ялгааг тодорхойлдог.

Орчин үеийн цэвэршүүлэгч машинууд дахь аюулгүй байдлын хоолой, даралт бууруулагч төхөөрөмжүүд болон хэт их даралтыг зохицуулах кранууд

Хоёр шаттай даралт бууруулагч кранууд нь термийн өргөлтийн үед илүүдэл даралтаас сэргийлэхийн тулд 35–40 psi-д идэвхиждэг. Хэт их даралтаас хамгаалах систем нь 2018 оноос хойш аюултай гэмтлийг 73%-иар бууруулсан (DOT-ийн цэвэршүүлэгч машины аюулгүй байдлын тайлан, 2023). Уур шингэнийг нөхөн авах хоолойнууд нь ачаалал, ачааны үед сөрөг даралтыг хадгалж, нөхцөл шинж чанарын ялгаралт ба өртөх эрсдэлийг хамгийн бага болгодог.

Аюулгүй зогсоох системүүд болон цахилгаан гүйдлийг газардуулах механизм

Мөргөлдөөн илрүүлэгч эсвэл гэнэт даралт буурахад идэвхиждэг автомжуурын хаалттай системүүд нь гарын авлагаар удирдагдах крануудтай харьцуулахад шингэний гоожилтыг 91%-иар бууруулдаг. Дамжуулах чанартай газардуулах зүүлс нь статик цахилгааныг 25 миллижоуль доор хязгаарладаг бөгөөд ацетон, этанол шиг шатах шингэнийг шатахас сэргийлдэг.

Шинжилгээний чиг хандлага: Нийлмэл доторгион болон исэлдэсэнд тэсвэртэй давхаргууд руу шилжих

Эпоксид-полиамидын хольцор лацтай хийц нь 2020 оноос хойш илүү их тооны шимэгч танкертэй машинд ашиглагдах болсон бөгөөд 98%-ийн хүчилтэй хүхрийн хүчилд тэсвэртэй байна. Шамотон жинстэй давхар хучилт нь натрийн гидроксидын найрлага шиг зүсэгч материал тээвэрлэх үед тэсвэрт чадварыг сайжруулж, их элэгдэлтэй нөхцөлд ажиллах хугацааг хоёр дахин сунгасан.

Химийн бодисийн зөөлөн урсаж гарах үзэгдлийн орчин үеийн нөлөө ба инженерийн хяналтаар урсаж гарахаас сэргийлэх

Хоёр давхар ханатай сав, нэмэлт хязгаарлалттай бүтэц нь 2015-2022 онд хортой бодисуудын урсаж гаралтыг 58%-иар бууруулсан (EPA-ийн 2023 оны Шимэгч тээврийн тайлан). Зүсмэл дагуу байрлуулсан урсгалын мэдрэгчид нь 12 фут тутамд 0.5 мл/минутад хүртэлх урсгалыг илрүүлж, орчны эвдрэл гарахаас өмнө цаг алдалгүй ажиллах боломжийг олгодог.

Үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдал: Жолоочийн сургалт, гэрчилгээ, яаралд хэрэгцээт бэлэн байдал

Шимэгч танкертэй машины жолоочидод тавигдах аюултай ачааны зөвшөөрлийн шаардлага ба шалгалт

Жолоочид 49 CFR дүрмийн бичгийн шалгалт, танкны гар аргаар шалгах ажиллагаа болон гамшгийн шалгах зэргийг дамжуулан аюултай материал зөвшөөрлийг олж авах ёстой. Баталгаажсан сургалтын хөтөлбөрт хөрөнгө оруулах тээврийн байгууллагууд нь бүтцэд сургалтгүй байгууллагуудтай харьцуулахад гэмтэлд 40% бага орж байна (CLW Trucking, 2023).

Газрын орчны хамгаалалтанд баталгаатай сургагчийн хөтөлбөр (CETP) ба түүний танкийн аюулгүй байдлын үүрэг

CETP-ийн баталгаажилт нь урсгалыг хязгаарлах, хувийн хамгаалалтын хэрэгслүүдийг ашиглах, химийн бодисын нийцэл зэргийн чиглэлээр жилд 16 цагийн сургалт шаардана. CETP-д оролцохыг хууль ёсоор заасан мужуудад химийн танкийн үйл ажиллагааны үед орчны хамгаалалтанд хамаарах зөрчил 28%-иар багасч байгаа нь (DOT, 2023) энэ нь хамгийн сайн арга замыг бататгахад хэр үр дүнтэйг харуулж байна.

Танкийн үйл ажиллагааны явцад яаралд хариу үзүүлэх, урсгалыг буцах арга хэмжээний үе шат бүрийн сургалт

Жилд хоёр удаа явуулдаг яаралдийн дасгал нь савын бүтэц задрах, хортой бодисын нөлөөлөлтэй тулгарах тохиолдлуудыг имитацилж, орон нутгийн гал түймрийн алба хаагчидтай хамтран ажиллах чадвартай байхыг шаардана. Дасгалд шингэнийг шингээгч боомс байрлуулах, саармагжуулагч бодисууд ашиглах болон эвакуацийн бүсийг тогтоох зэрэг арга хэмжээнүүд орно. Гурван жилийн турш зарим компаниуд мэдлэг дасгалын хөтөлбөрийг нэвтрүүлсэн нь хаягдалтай холбоотой шийтгэлийг 52%-иар бууруулсан.

Маргаан шинжилгээ: Жолоочийн гэрчилгээний стандартыг мужийн түвшинд хэрэгжүүлэхэд гарч буй ялгаатай байдал

Хэвийн дээдэлсэн шаардлагуудыг хангахын тулд хууль тогтоох байгууллагаас ерөнхий шаардлагуудыг тогтоосон ч анхны гэрчилгээ авснаас хойш 34% нь тасралтгүй чадварыг шалгах механизмгүй байдаг. Энэхүү нэг нийтгүй байдал нь уурших детектор, автоматаар таслагч систем зэрэг чухал технологийн хэрэгслүүдийг хэрэглэхэд нөлөөлж байна. 2022 оноос хойш долоон муж хоорондоо хяналт шалгалт явуулж, ижил түвшний хэрэгжилтийг дэмжих боллоо.

Химийн саван тээврийн машиний бүтцийн бүрэн байдлын шалгалт, засвар үйлчилгээ болон технологи

Химийн саван тээврийн машины өмнөх болон үе шат бүрийн шалгалтын жагсаалт

Операторууд бүтцийн бүхэл бүтэн байдлыг, хаалтны таг байдлыг, даралт зохицуулах системийг шалгах өмнөх аяллын шалгалтыг хийх ёстой. Үе үе явуулагдах үнэлгээ нь коррозийн үнэлгээ, давхрагын байдал, Тээврийн яамны (DOT) зааврын шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг өргөжүүлж авч үзнэ. Стандартжуулсан шалгалтын жагсаалтууд шалгалтын алдааг 31%-иар бууруулсан байна (2023 оны салбарын тайлан).

Саван тээвэрлэгчийн техникийн баримт бичиг хадгалах DOT аудитын ажиллагаа ба баримтжуулалт

DOT-ын аудит нь засвар, материалтай нийцэх туршилт, бүрэлдэхүүн хэсгийн солилтоос өгсөн дэлгэрэнгүй бичилтийг шаарддаг. 2022 онд бүрэн бус баримт бичиг нь аудитын 78% шийтгэлийн шалтгаан болсон. Хаавтын системд суурилсан цахим баримт бичиг хөтлөхийг ашигладаг тээврийн хэрэгслүүд нь цаасан системд тулгуурладаг бригадтай харьцуулахад гажиг дутагдал засахад 40% илүү хурдан ажиллаж байсан (2023 оны Химийн бодис тээвэрлэх аюулгүй байдлын тайлан).

Тохиолдол судалгаа: Урьдчилан сэргийлэх техник хугацааны харилаар химийн бодисийн зүйрэлтийн эрсдэлийг 42% бууруулсан

800 химийн сав багтаамжтай авто машины судалгаа нь урьдчилан сэргийлэх засвар, 90% хүртэл изоляцийг солих, хоёр удаа жилд тавилга солих нь хуулбарын тоог 12.7%-с 7.3%-р хүртэл бууруулсан гэж зааж өгсөн. Энэ арга нь аварга замналын зардлыг жилдээ 740,000 ам.доллароор бууруулж, ISO 9001-ийн хөрөнгийн удирдлагын зарчимтой нийцсэн.

Бакийн бүтэн байдлыг бодит цагт хянахад зориулсан мэдрэгчийн технологийн шинэчлэл

Орчин үеийн авто сав багтаамжтай машинууд микроскопт трещиныг ба дэгдэлийг бодит цагт илрүүлэхийн тулд дууны долгион тракийн зузааны мэдрэгч болон хиймэл оюун ухааны шинжилгээг ашигладаг. Туршилтын төслөөр хангамжийн системтэй флот нь эвдэрлийн 95%-ийг хэвийн үйл ажиллагааны үед илрүүлсэн бол гар ажиллагаагаар шалгахад 68% л илрүүлж чадсан. Эдгээр системүүд 49 CFR §180.407-д заасны дагуу дахин сертификатжуулах шаардлагатай нэгжийг автоматаар илрүүлж, хяналтын самбаруудтай интеграци хийдэг.

Түгээмэл асуулт

Химийн сав багтаамжтай авто машиныг зохицуулах гол хүрээлэл юу вэ?

Голлох хүрээлэнгүүдэд АНУ-ын Замын тээврийн яамны 49 CFR, Европын ADR гэрээний олон улсын стандарт, мөн ISO болон UNECE-ийн зааварчилгаа орно. Эдгээр хүрээлэн нь хилээр дамжин аюултай материал тээвэрлэх үед аюулгүй байдлыг хангаж, дагалдах шаардлагыг биелүүлдэг.

DOT-ын дүрэм журмууд химийн саван машинд ямар нөлөө үзүүлдэг вэ?

DOT-ын дүрэм журмууд зэвэрдэггүй боловсруулалттай савны загварыг шаарддаг, жигд үзлэгийг хэрэгжүүлдэг, мөн аюултай материалуудад зориулан тодорхой тэмдэглэгээ ба шошго байрлуулахыг заавал болгодог. Дүрэмд нийцэхгүй байвал том штраф болон аюулгүй байдлын их эрсдэл үүсдэг.

Химийн саван машин дизайнд ихэвчлэн ямар материалыг ашигладаг вэ, яагаад?

Зэвэрдэггүй ган, цагаан тугалга, полимерийг ашигладаг. Зэвэрдэггүй ган нь хүчил, шүлтэнд тэсвэртэй тул илүү дуртай ашигладаг, цагаан тугалга нь хөнгөн бөгөөд түлшний үр дүнтэй, полимерийг маш их зэврүүлэх чанартай бодисуудад эвдрэлээс сэргийлэх зорилгоор ашигладаг.

Саван машины аварийн хаалтын систем хэрхэн ажилладаг вэ?

Яаралдаг замаар хаах систем нь хөдөлгүүртэй мэдрэгч эсвэл гэнэт даралт буурах үед автоматаар ажиллаж, шингэний зөөлөн урсгалыг ихэд багасгадаг. Мөн цахилгааны цэнэгийг салгах зориулалттай дамжуулагч газардуурын самбарыг агуулдаг.