வெவ்வேறு விமான வகைகளுக்கு வானூர்தி எரிபொருள் நிரப்பும் டிரக்குகளைத் தேர்வுசெய்வது

வானூர்தி எரிபொருள் நிரப்பும் டிரக்குகள்: முக்கியமான தேர்வு காரணிகள்

டிரக்கின் திறன்களை விமானத்தின் தேவைகளுடன் பொருத்துதல்

விமானங்களுக்கு எரிபொருள் நிரப்பும் டிரக்குகளை அவற்றின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பொருத்துவது பணிகளை திறம்பாக முடிக்க உதவும். விமானங்கள் பல்வேறு வடிவங்களிலும் அளவுகளிலும் இருப்பதால் அவற்றின் எரிபொருள் தேவைகள் மிகவும் மாறுபடும். சிறிய தனியார் ஜெட் விமானங்கள் 2,000 லிட்டர் மட்டுமே தேவைப்படலாம், ஆனால் பெரிய சரக்கு விமானங்களுக்கு 200,000 லிட்டருக்கும் மேல் தேவைப்படலாம். அதனால் ஒவ்வொரு விமானமும் செய்யும் பணிக்கு ஏற்ப எந்த வகை எரிபொருள் தேவை என்பதை தெரிந்து கொள்வது மிகவும் முக்கியம். எரிபொருள் டிரக்கின் திறனும் விமானத்தின் தேவையும் பொருந்தவில்லை என்றால் பல பிரச்சினைகள் ஏற்படும். இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளை தொழில்முறை நிபுணர்கள் பலமுறை கண்டிருக்கின்றனர், இதனால் எரிபொருள் விநியோகம் மிகவும் நேரம் எடுத்துக்கொள்ளலாம் அல்லது செலவுகள் அதிகரிக்கலாம். சரியான டிரக்கை தேர்வு செய்வது நல்ல வணிக முடிவு மட்டுமல்ல, நாள்தோறும் செயல்பாடுகள் சிக்கலின்றி நடைபெற அது அவசியமும் ஆகும்.

வெவ்வேறு விமானங்களுக்கு ஏற்ப செல்லும் வீத செயல்திறன்

எரிபொருள் சிஸ்டத்தின் வழியாக எவ்வளவு வேகமாக செல்கிறது என்பது விமானங்களை மீண்டும் சேவைக்குத் தயார் செய்ய எவ்வளவு நேரம் ஆகிறது என்பதை மிகவும் பாதிக்கிறது, இது விமான நிலையங்கள் சரளமாக இயங்குவதற்கு மிகவும் முக்கியமானது. விமான துறையில் உள்ளவர்கள் பெரும்பாலும் எரிபொருள் செல்லும் வேகத்திற்கு எந்த அளவு எதிர்பார்க்கலாம் என்று தெரிந்து வைத்திருக்கிறார்கள். சிறிய விமானங்களுக்கு பொதுவாக ஒரு நிமிடத்திற்கு 100 லிட்டர் அளவும், பெரிய ஜெட் விமானங்களுக்கு 3,000 லிட்டர் வரை எரிபொருள் தேவைப்படும். சரியான எரிபொருள் செல்லும் வேகத்தை பெறுவதன் மூலம் தரையில் காத்திருக்கும் நேரம் குறைகிறது, இதன் மூலம் நீங்கள் பணத்தை மிச்சப்படுத்துவதோடு, சேவைகளையும் மேம்படுத்தலாம். இந்த இலக்கு வேகத்தை அடையும் விமான எரிபொருள் டேங்கர்கள் விமான நிறுவனங்களுக்கு பணத்தை மிச்சப்படுத்தித் தருவதோடு, அவர்களின் அட்டவணை மிகவும் நம்பகமாக இருப்பதையும் உறுதி செய்கிறது, அத்துடன் தேவைப்படும் போதெல்லாம் அதிக விமானங்களை தயார் நிலையில் வைத்திருக்கிறது.

முக்கியமான தரை தூர கருத்தில் கொள்ள வேண்டியவை

விமான எரிபொருள் நிரப்பும் வாகனங்களை விமான நிலையங்களிலும், பலவகை புற நிலப்பரப்புகளிலும் சில சமயங்களில் சாலைக்கு வெளியேயும் பாதுகாப்பாக இயக்குவதில் தரை இடைவெளி மிகவும் முக்கியமானது. அவை அமைந்துள்ள இடத்தை பொறுத்து விமான நிலைய நடவடிக்கைகள் பலவித சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன. சில இடங்களில் சீரான தரை ஓடுபாதைகள் இருக்கும் அதேவேளை வேறு சில இடங்களில் மோசமான பகுதிகள், துளைகள் அல்லது கட்டுமான பகுதிகள் போன்றவை இருக்கும், இவை உபகரணங்களின் செயல்பாடுகளை பாதிக்கலாம். தேவையான தரை இடைவெளி என்பது எந்த வகை விமானத்துடன் நாம் செயல்படுகிறோம் என்பதை பொறுத்து மாறுபடும். சிறிய வணிக விமானங்களுக்கு பெரிய அளவில் சரிசெய்தல் தேவைப்படுவதில்லை, ஆனால் பெரிய அகலமான உடல் விமானங்களுக்கு அவற்றின் தரைத்தாங்கி அமைப்புகளுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் போதுமான இடைவெளி தேவை. சரியான தரை இடைவெளி சரிசெய்தல் மிகப்பெரிய வித்தியாசத்தை உருவாக்கியதற்கு நிறைய உதாரணங்களை நாம் கண்டிருக்கிறோம். மலைப்பகுதிகளிலும் பழைய விமான நிலையங்களிலும் தரை மேற்பரப்பு சீரற்று இருந்தாலும் இந்த மாற்றங்களை செய்த பின் குறைவான உபகரண கோளாறுகள் மற்றும் சிறப்பான செயல்திறனை அவை பெற்றன. தரவுகளை பின்பற்றுவது மட்டுமல்லாமல், தினசரி மேற்பரப்பு நிலைமைகள் எப்படி இருந்தாலும் சிக்கலின்றி இயங்குவதை உறுதி செய்வதுதான் இதன் நோக்கம்.

முக்கிய தொழில்நுட்ப தரவுகள்

எரிபொருள் கொள்ளளவு மற்றும் எரிபொருள் மாற்றும் வேகத்திற்கான தேவைகள்

விமான எரிபொருள் நிரப்பும் வாகனங்களைப் பொறுத்தவரை, ஒரு டிரக் எவ்வளவு எரிபொருளை எடுத்துச் செல்ல முடியும் மற்றும் எரிபொருளை எவ்வளவு வேகமாக மாற்ற முடியும் என்பது நாளாந்த நடவடிக்கைகளின் செயல்திறனை பாதிக்கின்றது. விமான துறையின் வெவ்வேறு பகுதிகளுக்கு எரிபொருள் சேமிப்பு தேவைகள் மாறுபடும். சிறிய விமானங்கள் பொதுவாக சிறிய தொட்டிகளுடன் சிறப்பாக செயல்படும், ஆனால் பெரிய வணிக ஜெட் விமானங்களுக்கு அதற்கு மிகப்பெரிய தொட்டிகள் தேவைப்படும், இல்லையெனில் பல முறை நிற்க வேண்டிய சூழ்நிலை ஏற்படும், இது நிச்சயமாக அட்டவணை சார்ந்த பிரச்சினைகளை உருவாக்கும். மாற்றும் வேகத்தை பொறுத்தவரை, வேகமாக எரிபொருள் நிரப்புவது சிறந்த பணிமேலாண்மையை வழங்கும், ஏனெனில் அதிக நேரம் காத்திருக்காமல் எரிபொருள் நிரப்பும் பணி விரைவாக முடியும். விமான ஒழுங்குமுறை அமைப்புகள், நடைமுறை சூழ்நிலைகளில் விமானங்களுக்கு என்ன தேவைப்படுமோ அதற்கு ஏற்ப குறைந்தபட்ச எரிபொருள் திறனுக்கான தரநிலைகளை நிர்ணயிக்கின்றன. இதை சரியாக செய்வதன் மூலம் பறக்கும் நேர அட்டவணைகளை பாதுகாப்பதோடு, நேரம் செலவழிக்காமல் எரிபொருள் விரயத்தையும் தவிர்க்க முடியும்.

விமான எரிபொருள் தரத்திற்கான வடிகட்டும் அமைப்புகள்

விமான எரிபொருளை சுத்தமாக வைத்திருப்பது பாதுகாப்பான செயல்பாடுகளுக்கு மிகவும் முக்கியமானது, இங்கு நல்ல வடிகட்டும் அமைப்புகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. விமான எஞ்சின்களில் மாசுபட்டு போகக்கூடிய தூசி துகள்கள், தண்ணீர் துளிகள் மற்றும் பிற கலப்புகளை வடிகட்டிகள் நீக்குகின்றன. விமான நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்படும் பெரும்பாலான எரிபொருள் டிரக்குகளில் பல வடிகட்டும் நிலைகள் உள்ளன, சிறிய வடிகட்டிகள் சிறிய துகள்களை பிடிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் தண்ணீர் பிரிப்பான்கள் திரவ மாசுபாட்டை கையாள்கின்றன. வானூர்தி பொறியாளர்கள் இந்த விஷயங்களை மிகத் துல்லியமாக கண்காணித்துள்ளனர், மேலும் அவர்களது ஆராய்ச்சியானது சரியாக வடிகட்டப்பட்ட எரிபொருள் கிடைக்கும் போது விமானங்கள் மிகக் குறைவான பிரச்சினைகளை சந்திக்கின்றன என்பதை காட்டுகிறது. யாரும் நினைக்கத் தோன்றாத ஒன்றாக இருந்தாலும், மோசமான வடிகட்டும் முறை மிகப்பெரிய சேதத்தை உண்டு செய்யும், மாசுபட்ட எரிபொருள் விமானத்திற்குள் சென்றால் மிக மோசமான எஞ்சின் சேதம் அல்லது முழுமையான தோல்வி கூட ஏற்படலாம். இதனால்தான் நவீன எரிபொருள் நிரப்பும் உபகரணங்கள் தங்களுக்குள் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருள்களை தொகுப்பதில் மேம்பட்டு வருகின்றன, அவை எந்த நேரத்திலும் டேங்கிற்குள் செல்லாமல் தடுக்கின்றன.

சேஸிஸ் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள்

அந்த பெரிய விமான எரிபொருள் நிரப்பும் டிரக்குகளில் சட்டம் (ஃபிரேம்) மற்றும் கட்டுப்பாடுகள் வேலையை சரியாகச் செய்வதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. டிரக் உற்பத்தியாளர்கள் அவர்கள் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதைப் பொறுத்து வெவ்வேறு வகை சட்டங்களை வடிவமைக்கின்றனர், இது அவை எவ்வளவு நன்றாக நகர்கின்றன மற்றும் எரிபொருளை திறம்பட வழங்குகின்றன என்பதை பாதிக்கிறது. விமான நிலையங்களில் உள்ள குறுகிய இடங்களை எடுத்துக்கொள்ளுங்கள், இடம் மிகவும் குறைவாக இருக்கும் இடங்கள் - அந்த பெரிய வாகனங்கள் மூலைகளைத் திருப்பவும், குறுகிய பகுதிகளில் வளைந்து செல்லவும் சிறப்பு சட்டங்கள் அனுமதிக்கின்றன, இதனால் பிரச்சனைகள் ஏற்படுவதில்லை. இந்த டிரக்குகளின் உள்ளே உள்ள கட்டுப்பாட்டு பலகங்களும் அதே அளவுக்கு முக்கியமானவை. நல்ல கட்டுப்பாடுகள் விமானிகள் மற்றும் தரை ஊழியர்களுக்கு எரிபொருள் நிரப்பும் செயல்முறையில் சிறந்த கட்டுப்பாட்டை வழங்குகின்றன, மனித பிழைகளைக் குறைத்து, செயல்முறையை வேகமாக்குகின்றன மற்றும் அனைவரையும் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கின்றன. சமீபத்தில் சில மிகவும் நல்ல தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகளையும் நாங்கள் பார்த்துள்ளோம். இனி இயங்குபவர்கள் எரிபொருள் ஓட்டத்தை முன்பை விட மிகத் துல்லியமாகக் கண்காணிக்க இயலும் என்பதுடன், இந்த அமைப்புகள் உண்மையில் பாகங்கள் தோல்வியடையக்கூடிய நேரத்தை முன்கூட்டியே கணிக்க முடியும், எனவே பராமரிப்பு குழுக்கள் ஏதேனும் ஒன்று முழுமையாக முடங்குவதற்கு முன்பே அதை சரி செய்ய வேண்டிய நேரத்தை துல்லியமாக அறிந்து கொள்ள முடியும்.

பாதுகாப்பு மற்றும் சரிசூடு மாறிகள்

முக்கியமான விமான எரிபொருள் நிரப்பும் பாதுகாப்பு நெறிமுறைகள்

விமான எரிபொருளைக் கையாளும்போது எந்தவித விபத்துகளையும் தவிர்க்க பாதுகாப்புதான் முதன்மையானது. முக்கியமான விதிமுறைகளில், தொடங்குவதற்கு முன் அனைத்து உபகரணங்களையும் முறையாக சரிபார்த்தல், நிலவும் நடைமுறைகளை படிப்படியாக பின்பற்றுதல், மற்றும் எரிபொருள் தரத்திற்கான தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதிப்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும். இந்த பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் புறக்கணிக்கப்படும்போது, பல விஷயங்கள் மிகவும் மோசமாக நடந்துள்ளன – நாம் விபத்துகள் நிகழ்ந்துள்ளதையும், விமான நிறுவனங்கள் ஒழுங்குமுறை அமைப்புகளிடம் இருந்து கனத்த அபராதங்களை சந்தித்துள்ளதையும் கண்டுள்ளோம். சமீபத்திய IATA பாதுகாப்பு வழிகாட்டி, சரியான எரிபொருள் நிரப்பும் நடைமுறைகளை பின்பற்ற தவறினால், தரை பணியாளர்கள் முதல் விமானிகள் மற்றும் பயணிகள் வரை அனைவரும் ஆபத்தில் உள்ளனர் என்று எச்சரிக்கிறது. ஒழுங்குமுறை சிக்கல்களை தவிர்ப்பதற்கு மட்டுமல்லாமல், இந்த தரங்களுக்கு ஒத்துழைப்பது நல்ல வணிக நோக்குநிலையும் கூட. சரியான எரிபொருள் நிரப்பும் நடைமுறைகள் விமானங்களை சேவைக்கு தயாராக வைத்துக்கொள்ள உதவும் மற்றும் நீண்டகாலத்தில் லாபத்தை பாதுகாக்க உதவும்.

சர்வதேச ஒழுங்குமுறை தேவைகள்

விமான எரிபொருள் நிரப்பும் செயல்முறைக்கு பொருந்தும் விதிமுறைகள் பன்னாட்டு விமான போக்குவரத்து அமைப்பு (ICAO) மற்றும் பெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் (FAA) போன்ற இடங்களிலிருந்து வருகின்றன. இந்த அமைப்புகள் உலகளாவிய முறைமைகளில் பாதுகாப்பு தரநிலைகளை நிர்ணயிக்கின்றன. ஆனால் இங்கு ஒரு சிக்கல் உள்ளது – ஒரு நாட்டில் செயல்படும் முறை மற்றொரு நாட்டின் தேவைகளுக்கு சரியாக பொருந்தாமல் போகலாம். ஐக்கிய அமெரிக்காவை உதாரணமாக எடுத்துக்கொள்ளுங்கள், FAA விதிமுறைகள் செயல்முறையின் ஒவ்வொரு படிநிலையையும் கண்டிப்பாக பின்பற்ற வலியுறுத்துகின்றன. அதே நேரத்தில் ICAO மைக்ரோ விவரங்களை விட மொத்த பாதுகாப்பை கண்காணிக்கும் பார்வையை கொண்டுள்ளது. ஒப்புக்கொள்ளக்கூடியதாக இருப்பதற்கு நிர்வாகிகள் தொடர்ந்து புதுப்பிப்புகளை கண்காணித்து தங்கள் செயல்பாடுகளை மாற்றிக்கொள்ள வேண்டும். பழக்கமான தொழில்முறை நிபுணர்கள் இது வெறும் கோட்பாடு மட்டுமல்ல என்பதை அறிவார்கள்; அவர்கள் பல்வேறு நாடுகளில் விமான நிலையங்களில் தினசரி பணிகளை பாதிக்கும் விதிமுறை மாற்றங்களை கண்டிருப்பார்கள்.

இயக்குநர் பாதுகாப்பு அம்சங்கள்

விமான எரிபொருள் நிரப்பும் வாகனங்களில் பாதுகாப்பு அம்சங்கள் எல்லோரையும் பாதுகாக்க அவசியமானவையாக இருக்கின்றன, அவை வெறும் வசதிக்காக மட்டும் இல்லை. அவசர நிறுத்தமிடும் வால்வுகள் ஏதேனும் தவறு நடந்தால் எரிபொருள் ஓட்டத்தை உடனடியாக நிறுத்தும், அதே நேரத்தில் மிகை நிரப்பும் தடுப்பு அமைப்புகள் டேங்கிகள் ஆபத்தான அளவுக்கு நிரம்புவதற்கு முன்னரே செயல்படும். கடந்த பத்தாண்டுகளில் உருவாக்கப்பட்ட பெரும்பாலான நவீன எரிபொருள் நிரப்பும் வாகனங்கள் இந்த உயிர் காக்கும் பாகங்களுடன் தரமாக வருகின்றன. விமான பாதுகாப்பு நெட்வொர்க் உண்மையில் உலகளாவிய விமான நிலைத்தலங்களில் இந்த அமைப்புகள் பல நெருக்கடிகளை தடுத்துள்ளது குறித்து ஆராய்ச்சி செய்துள்ளது. இவற்றை இல்லாமல் வைத்தால், தினசரி எரிபொருள் மாற்றங்களின் போது மிகவும் ஆபத்தான சூழ்நிலைகள் அதிகமாக ஏற்படும். விமானங்களுடன் தினசரி பணியாற்றும் தரை பணியாளர்களுக்கு அவர்கள் பயன்படுத்தும் உபகரணங்கள் நம்பகமான பாதுகாப்பு அம்சங்களை கொண்டிருப்பது சாதாரண நாளுக்கும் ஒரு பேரழிவு ஏற்பட காத்திருக்கும் நாளுக்கும் இடையே மாற்றத்தை உருவாக்கும்.

சிறப்பு பயன்பாடுகள்

எரிபொருள் டேங்கர் டிரக்குகள் மற்றும் ஹைடிரண்ட் விநியோகிப்பாளர்கள்

இந்த வடிவமைப்பு வேறுபாடுகளையும், அவற்றின் செயல்திறனையும், ஒவ்வொன்றுக்கும் பொருத்தமான சூழல்களையும் கருத்தில் கொண்டு எரிபொருள் டாங்கர் லாரிகளையும், ஹைட்ரண்ட் டிஸ்பென்சர்களையும் ஒப்பிடுவோம். டாங்கர் லாரிகள் நகரக்கூடியவை, எரிபொருளை நேரடியாக விமானங்களுக்கு எடுத்துச் செல்கின்றன. இதனால் எரிபொருள் நிரப்பும் கருவிகள் குறைவாக உள்ள பகுதிகளுக்கு இவை மிகவும் பொருத்தமானவை. இவை தேவையான இடங்களுக்கெல்லாம் செல்ல முடியும், உண்மையில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கின்றன. ஹைட்ரண்ட் டிஸ்பென்சர்கள் தரையில் புதைக்கப்பட்டுள்ள குழாய்களுடன் இணைக்கப்பட்டு ஒரே இடத்தில் நிரந்தரமாக நிற்கின்றன. இதனால் விமானங்கள் முதன்மை எரிபொருள் சேமிப்பு பகுதியிலிருந்தே வேகமாக எரிபொருள் நிரப்பிக் கொள்ள முடிகிறது. சிறிய விமான நிலையங்கள் பெரும்பாலும் டாங்கர்களையே நம்பியிருக்கின்றன, ஏனெனில் அவை நகரக்கூடிய தன்மையை தேவைப்படுகின்றன. ஹீத்ரோ போன்ற பெரிய சர்வதேச மையங்களில் அனைத்து இடங்களிலும் சிவப்பு நிற ஹைட்ரண்ட் குழாய்கள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஏனெனில் அங்கு தினமும் பெரிய அளவிலான விமானங்கள் இயங்குகின்றன. இந்த வேறுபாடு உண்மையில் அந்த விமான நிலையம் எந்த வகையான செயல்பாடுகளை நடத்துகிறது என்பதை பொறுத்தே அமைகிறது. சில இடங்களில் அந்த குழாய்களை அமைக்க இடமோ, பட்ஜெட்டோ இல்லாமல் இருக்கலாம், மற்ற இடங்களில் நிரந்தரமாக அனைத்தையும் இணைத்து வைத்திருப்பதிலிருந்து பெரிய நன்மைகள் கிடைக்கின்றன.

இராணுவ எரிபொருள் நிரப்புதல் மற்றும் வணிக எரிபொருள் நிரப்புதல் குறித்த கருத்துருக்கள்

இராணுவத் துறையில் விமானங்களுக்கு எரிபொருள் நிரப்புவது வணிக வான்வழிப் போக்குவரத்தை விட வெவ்வேறு சவால்களை எதிர்கொள்கிறது, குறிப்பாக ஈடுபடும் டிரக்குகளின் வகைகளைப் பொறுத்தவரை. இராணுவம் கடினமான சூழ்நிலைகளை சமாளிக்கக் கூடிய எரிபொருள் நிரப்பும் உபகரணங்களை தேவைப்படுகிறது, இதன் மூலம் அனைத்து வகையான நிலப்பரப்புகள் மற்றும் வானிலை நிலைமைகளிலும் செயல்படும் வகையில் தரமான வடிவமைப்புகளில் முக்கியமான மாற்றங்களை மேற்கொள்ள வேண்டியிருக்கும். விசேட இராணுவ எரிபொருள் டிரக்குகள் பொதுவாக கனமான சட்டங்களையும், மேம்படுத்தப்பட்ட சஸ்பென்ஷன்களையும், சில சமயங்களில் போர் சூழ்நிலைகளில் பாதுகாப்பாக இயங்கும் வகையில் கவச உலோகத்தாலான பாதுகாப்பு தகடுகளையும் கொண்டிருக்கும். விமானங்களுக்கு எரிபொருளை வேகமாக வழங்குவது பணிகளில் வெற்றி அல்லது தோல்வியை நிர்ணயிக்கும் என்பதால் பாதுகாப்புத் துறை இந்த விவரக்குறிப்புகளை கண்காணிக்கிறது. மறுபுறம், வணிக விமான நிலையங்கள் பெரும்பாலும் விமானங்களை மீண்டும் எவ்வளவு வேகமாக எரிபொருள் நிரப்ப முடியும் என்பதை மட்டுமே கவனிக்கின்றன. உதாரணமாக, கார்சைட் 9800 மாடல் பெரிய அளவிலான எரிபொருளை தங்க வைத்திருந்தாலும் கூட இது விமான நிலையங்களின் கேட்டுகளுக்கு இடையே வேகமாக நகர்கிறது. இராணுவ முகாம்கள் மற்றும் சிவில் விமான நிலையங்கள் இரண்டையும் நிர்வகிக்கும் நிர்வாகிகள் தங்கள் வாகன போக்குவரத்து தேவைகளை பற்றிய சிந்தித்து செயல்படும் முடிவுகளை எடுக்க இந்த வேறுபாடுகளை முழுமையாக புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

ஜெட் எரிபொருள் டாங்கர் டிரக் மாற்றங்கள்

ஜெட் எரிபொருளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட டேங்கர் லாரிகள் சிறப்பு மாற்றங்களைத் தேவைப்படுத்துகின்றன, ஏனெனில் போக்குவரத்தில் எரிபொருள் நகரும் போது சாதாரண எரிபொருள் அதே முறையில் நடந்து கொள்வதில்லை. ஜெட் எரிபொருள் வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு வேறு விதமாக எதிர்வினை புரிந்து கொள்வதால், போக்குவரத்தின் போது எரிபொருளின் நிலைத்தன்மையையும், விபத்து ஏற்படும் போது என்ன நடக்கும் என்பதையும் பாதிக்கிறது. டேங்க்குகள் தங்களை ஜெட் எரிபொருளின் காரணமாக ஏற்படும் துருப்பிடிப்பிலிருந்து பாதுகாத்து கொள்ளும் பொருட்களால் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, கசிவு அல்லது சேதமின்றி நீண்ட காலம் செயல்பாட்டில் இருக்கின்றன. பாதுகாப்பு தரநிலைகள் மற்றும் பல்வேறு காலநிலைகளில் எரிபொருளின் தரம் எப்படி இருக்கும் என்பதைப் பற்றி பேசும் போது தொழில் நிபுணர்கள் இந்த அம்சங்களை அடிக்கடி குறிப்பிடுகின்றனர். டேங்க்குகளின் உள்ளக பகுதியில் வெப்பத்தை தடுக்கும் அடுக்கு மற்றும் சிறந்த வடிகட்டும் அமைப்புகள் மாசுபாடுகளை தடுப்பதோடு எரிபொருளையும் பாதுகாக்கின்றன. இது தினமும் விமானங்கள் பாதுகாப்பாக பறக்கவும், தரையிறங்கவும் மிகவும் முக்கியமானது.