எரிபொருள் டிரக்கின் ஏற்றுமதி திறன் மற்றும் போக்குவரத்து திறன்பேச்சு: முக்கியமான இணைப்பு
சுமை திறன் எரிபொருள் டிரக் திறன்பேச்சு மீது நேரடியாக பாதிப்பை ஏற்படுத்தும் விதம்
சரக்குகளை திறம்பட நகர்த்தவும், செலவுகளைக் குறைக்கவும் ஒரு டிரக்கில் எவ்வளவு எரிபொருள் கொண்டு செல்ல முடியும் என்பது மிகவும் முக்கியமானது. டிரக்குகள் அதன் அதிகபட்ச திறனை எட்டும் போது, அது ஒரு பயணத்திற்கு அதிக எரிபொருள் விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது, இதனால் அந்த டிரக்குகள் சாலையில் செல்ல வேண்டிய அவசியம் குறைகிறது. அதிக பயணங்களை மேற்கொள்ள வேண்டிய அவசியம் இல்லாததால் நிறுவனங்கள் பணத்தை மிச்சப்படுத்துகின்றன. இதன் கணிதம் மிகவும் சிறப்பாக வேலை செய்கிறது - பெரிய சுமைகள் என்பது எரிபொருள் நிலையங்களுக்கு குறைவான நிறுத்தங்களையும், வாகனங்களுக்கு குறைவான அழிவையும் அதிக திறன் கொண்ட டிரக்குகளைக் கொண்ட நிறுவனங்கள் அவர்களின் செயல்பாட்டு செலவுகளை 15-20% வரை குறைத்துள்ளதாக தொழில் அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன, இது பாதையின் தூரம் மற்றும் எரிபொருள் விலைகளை பொறுத்தது. இது நடைமுறைப்பூர்வமாக பார்க்கும் போது பயணங்கள் குறைவது மட்டுமல்லாமல் மற்ற செயல்பாடுகளுக்கு நேரமும் மிச்சமாகிறது.
சரக்கு எடை தாங்கும் திறன் போக்குவரத்தின் போது எரிபொருள் எவ்வளவு எரிகிறது என்பதை நேரடியாக பாதிக்கிறது. டிரக்குகள் கனமான சரக்குகளை எடுத்துச் செல்லும் போது, அதிக சரக்குகள் அதிக பொருட்களுக்கு ஆற்றல் செலவை பகிர்ந்தளிப்பதால், ஒரு அலகு சரக்கை நகர்த்துவதற்கு உண்மையில் குறைவான எரிபொருளே பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பட்ஜெட் ரீதியாகவும் பொருத்தமானது, ஏனெனில் நிறுவனங்கள் பணத்தை மிச்சப்படுத்தும் போது கார்பன் தடத்தையும் குறைக்கின்றன. தொழில் தரவுகள், டிரக்குகளில் சரக்குகளை சரியாக ஏற்றுவதில் கவனம் செலுத்தும் நிறுவனங்கள் போக்குவரத்து செலவுகளை மிகவும் குறைக்கின்றன என காட்டுகின்றன. சில நிறுவனங்கள் வாகனங்களை சரியாக ஏற்றுவதில் திறமையாக மாறியதன் மூலம் 15-20% வரை மிச்சப்படுத்தியதாக அறிக்கையிட்டுள்ளன. எண்ணெய் டாங்கர்கள் மற்றும் மற்ற சிறப்பு போக்குவரத்து உபகரணங்கள் சந்தை நிலைமைகள் குறுகிய முறையில் இயங்கும் போது, புத்திசாலித்தனமான ஏற்றுமதி நடவடிக்கைகள் மூலம் திறனை அதிகபட்சமாக்குவது போட்டித்தன்மையுடன் இருப்பதற்கு முக்கியமானதாக மாறிவிட்டது.
அளவின் பொருளாதாரம்: பெரிய டேங்கர் டிராலிகள் மைலுக்கான செலவைக் குறைக்கின்றன
எரிபொருளை நகர்த்தும் போது, நேரத்திற்குச் சேமிப்பதற்கு உண்மையில் பெரிய டாங்கர்கள் உதவுகின்றன. அடிப்படை யோசனை மிகவும் எளியது: நிறுவனங்கள் அதிக கொள்ளளவு கொண்ட எரிபொருள் டாங்கர் வண்டிகளை வாங்கும் போது, அவை ஓட்டும் ஒவ்வொரு மைலுக்கும் குறைவான செலவில் முடிகின்றது. இதனை இப்படி யோசியுங்கள் – ஒரு வண்டி மற்றொன்றை விட இரட்டிப்பு எரிபொருளை எடுத்துச் செல்ல முடியுமானால், அதே அளவு எரிபொருளை வழங்க பாதி பயணங்களே தேவைப்படும். இது ஓட்டுநர்களின் ஊதியம் முதல் வாகனங்களின் அழிவு வரை பல்வேறு செலவுகளைக் குறைக்கிறது. போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் இதை விரும்புகின்றன. குறைவான பயணங்கள் என்பது சாலையில் குறைவான நேரத்தை மட்டுமல்லாமல், நடவடிக்கை பட்ஜெட்டில் பண சேமிப்பையும் வழங்குகிறது.
தொழில் துறை வழக்கு ஆய்வுகள் பெரிய டாங்கி டிரெய்லர்களுக்கு மாறும் நிறுவனங்கள் அடிக்கடி தங்கள் செலவுகளை மிகவும் குறைத்துக் கொள்வதைக் காட்டுகின்றன. சமீபத்தில் பழைய உபகரணங்களை விட்டு பெரிய டிரெய்லர்களுக்கு மாறிய ஒரு பெரிய ஐரோப்பிய எரிபொருள் போக்குவரத்து நிறுவனத்தை எடுத்துக்கொள்ளவும். அவர்கள் ஓட்டப்படும் மைலுக்கு சுமார் 15% செலவு குறைவு ஏற்பட்டதைக் கண்டனர், இது பெருமளவிலான கொள்முதல் சக்தியை பார்க்கும்போது பொருத்தமாக இருக்கிறது. லாஜிஸ்டிக்ஸ் பக்கமும் மேம்படுகிறது. குறைவான பயணங்கள் என்பது ஓட்டுநர்கள் சாலையில் குறைவான நேரம் செலவிடுவதை அர்த்தமாக்குகிறது, ஊதியங்களில் செலவு மிச்சம் மற்றும் வாகனங்கள் பழுதுபார்க்கும் இடைவெளிகளுக்கு இடையே நீடிக்கின்றன. இந்த அனைத்து காரணிகளும் பல ஆபரேட்டர்கள் பெரிய எரிபொருள் டிரக்குகள் மற்றும் டாங்கர்களுக்கு மாறுவதற்கான காரணங்களை குறிப்பிடுகின்றன. முதலீடுகள் முதலில் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவையாக இருந்தாலும், பெரிய கொள்ளளவு எரிபொருள் போக்குவரத்து துறையில் நிதிப்பற்றிய மேம்பாடுகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நன்மைகள் மூலம் பெரும்பாலானோர் நேரம் கழித்து லாபம் பெறுவதை காண்கின்றனர்.
எரிபொருள் டிரக் செயல்பாடு திறனை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகள்
வாகன தொழில்நுட்ப தரவுகள் மற்றும் டேங்க் டிரெய்லர் வடிவமைப்பு கருத்தில் கொள்ள வேண்டியவை
எரிபொருள் டிரக்கின் செயல்பாடு உண்மையில் வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப தரவுகளை சரியாக பெறுவதை சார்ந்துள்ளது. இயந்திரத்தின் செயல்திறன் மிகவும் முக்கியமானது, ஆனால் செயல்பாட்டு செயல்திறனை பொறுத்தவரை சேஸிஸ் மீது எடை எவ்வாறு பரவியுள்ளது என்பதும் முக்கியமானது. எடை பகிர்வை எடுத்துக்கொள்ளுங்கள் - டிரக்கை குறுகிய மூலைகளில் கையாளுவதற்கு எளிதாக்குவதோடு, நேரத்திற்குச் செலவழிக்கும் எரிபொருளையும் குறைக்கிறது. டேங்க் டிராலர் வடிவமைப்பு தோற்றத்தை மட்டும் பற்றியதும் அல்ல. பாதுகாப்பு முக்கியமானதாக தொடர்கிறது, ஆனால் உற்பத்தியாளர்கள் சமீபத்தில் லேசான பொருட்களுடன் சோதனை செய்து வருகின்றனர். அலுமினியம் பிரபலமாகி வருகிறது, ஏனெனில் அது டிராலர் செய்கைக்கு அதிகப்படியான எடையை சேர்க்காமல் போதுமான வலிமையை வழங்குகிறது, இது மைலேஜை மேம்படுத்துகிறது. பின்னர் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் காற்றோட்ட சோதனைக்காக தீவிர முதலீடு செய்து வருகின்றனர், ஏனெனில் உடலின் வடிவத்தில் சிறிய மாற்றங்கள் கூட காற்று எதிர்ப்பில் பெரிய வித்தியாசத்தை உருவாக்கும். ஆட்டோமோட்டிவ் நிபுணர்கள் டேங்க் டிராலர் கட்டுமானத்தில் சமீபத்திய புத்தாக்கங்கள் எரிபொருள் சேமிப்பில் உண்மையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தி வருவதாக குறிப்பிடுகின்றனர், குறிப்பாக காற்றின் தடையை குறைப்பதிலும், போக்குவரத்தின் போது சரக்குகளை நிலையாக வைத்திருப்பதிலும் கவனம் செலுத்தும் போது.
எண்ணெய் டேங்கர் போக்குவரத்து பாதை மேம்பாட்டு உத்தி
போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளின் போது எரிபொருள் செலவுகளைக் குறைக்க வழித்தட திட்டமிடல் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. தற்போதைய போக்குவரத்து மாதிரிகள், வரவிருக்கும் வானிலை மாற்றங்கள், பல்வேறு பகுதிகளில் உள்ள சாலை நிலைமைகள் போன்றவை போன்றவற்றை ஆராய செயற்கை நுண்ணறிவை இன்றைய மென்பொருள் தீர்வுகள் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த நுட்பமான அமைப்புகள் பொருட்களை சரியான நேரத்தில் செலுத்தும் போது நேரமும் பணமும் சேமிக்கும் வழிகளை கண்டறிகின்றன. வட அமெரிக்காவில் உள்ள பொருள் போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் சிறப்பான GPS கண்காணிப்புடன் நுண்ணறிவு வழித்தட தந்திரங்களை செயல்படுத்துவதன் மூலம் ஒவ்வொரு மாதமும் ஆயிரக்கணக்கான செலவுகளை சேமிப்பதாக அறிக்கையிட்டுள்ளன. இந்த தீர்வு மிகவும் சிறப்பாக செயல்பட காரணம் என்ன? நிகழ்நேர போக்குவரத்து புதுப்பிப்புகள் ஓட்டுநர்கள் போக்குவரத்து நெரிசலில் மாட்டிக்கொள்ளாமல் வேறு வழியில் செல்ல அனுமதிக்கின்றன. பெரிய நகரங்களின் வழியாக தொடர்ந்து எரிபொருளை கொண்டு செல்லும் நிறுவனங்களுக்கு, தாமதங்களை தவிர்ப்பதன் மூலம் ஏற்றுமதி துறையில் காத்திருக்கும் காலியான டேங்கிகளின் எண்ணிக்கை குறைகிறது.
எரிபொருள் கொண்டு செல்லுதல் உற்பத்தித்திறனில் ஒழுங்குமுறைகளின் தாக்கம்
தொழில்துறையை ஒழுங்குபடுத்தும் விதிமுறைகள் எரிபொருள் போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் தங்கள் தினசரி நடவடிக்கைகளை எவ்வளவு திறம்பாக நடத்துகின்றன என்பதில் முக்கியமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றது. பெரும்பாலான இந்த ஒழுங்குமுறைகள் வாகனங்கள் எவ்வளவு சுமை சுமந்து செல்லலாம் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் எப்போதெல்லாம் ஓய்வெடுக்க வேண்டும் என்பவற்றிற்கு கடுமையான வரம்புகளை நிர்ணயிக்கின்றது. இதனால் நிறுவனங்கள் தங்கள் வாகன நிலையங்களை எவ்வாறு திட்டமிட வேண்டும் என்பதில் மாற்றங்கள் ஏற்படுகின்றது. அனைத்து பாதுகாப்பு சட்டங்களுக்கும் கீழ்படிந்து செயல்படுவது எளிதல்ல. ஆனால் அவற்றை புறக்கணித்தால் சட்டரீதியான பிரச்சனைகளும் சாலைகளில் ஆபத்தும் ஏற்படும். அமெரிக்காவில் FMCSA என்பதை எடுத்துக்கொள்ளுங்கள், அவை எரிபொருள் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளை கண்காணித்து அனைத்தும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய பாதுகாப்பு வரம்புகளுக்குள் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக்கொள்கின்றது. இந்த தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதில் கூடுதல் செலவுகள் இருந்தாலும், யாருமே விலை உயர்ந்த அபராதங்களையோ அல்லது நீதிமன்ற வழக்குகளையோ எதிர்கொள்ள விரும்பமாட்டார்கள். இந்த ஒழுங்குமுறைகளை உண்மையில் பின்பற்றும் நிறுவனங்கள் முழுமையாக சிறப்பாக இயங்குவதுடன், நீண்டகாலத்தில் அதிக லாபமும் ஈட்டுகின்றன.
எரிபொருள் போக்குவரத்தில் உருவாகி வரும் போக்குகள் மற்றும் புத்தாக்கங்கள்
எரிபொருள் டேங்கர் டிரக் வடிவமைப்பில் தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகள்
எரிபொருள் டேங்கர் லாரிகளின் வடிவமைப்பில் ஏற்பட்டுள்ள புதிய மேம்பாடுகள் இந்த வகை வாகனங்களை முன்பை விட மிகவும் திறமையாக மாற்றியுள்ளது. இலகுரக பொருட்களை பயன்படுத்துவதிலும், குறைவான எரிபொருளை எரிக்கும் இயந்திரங்களிலும் தயாரிப்பாளர்கள் மிகுந்த கவனம் செலுத்தி வருகின்றனர். இதன் மூலம் வேலை சரியாக நிறைவேற்றப்படுகிறது. லாரிகள் இலகுவாக இருப்பதால் எரிபொருள் செலவு குறைவாக உள்ளது என்பதை கணித ரீதியாக பார்க்கும் போது இது உண்மையாக உள்ளது. இப்போது தானாக இயங்கும் வசதிகள் எப்படி தோன்றி வருகின்றன? நாட்டின் பல்வேறு பகுதிகளுக்கும் எரிபொருளை கொண்டு சேர்ப்பதில் இவை பெரிய அளவில் மாற்றங்களை ஏற்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த தானியங்கி அமைப்புகள் சிறப்பான பாதைகளை கண்டறிகின்றன, ஓட்டுநர்கள் செய்யக்கூடிய தவறுகளை குறைக்கின்றன, இறுதியில் அனைவருக்கும் சாலைகளை பாதுகாப்பானதாக மாற்றுகின்றன. தொழில் நிபுணர்கள் அடுத்த சில ஆண்டுகளில் இந்த துறையில் மிகவும் கணிசமான தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகளை காணப்போகிறோம் என எதிர்பார்க்கின்றனர். இதன் மூலம் நிறுவனங்களுக்கு சிறப்பான லாபமும், சுத்தமான காற்றும் கிடைக்கும்.
சந்தை மாற்றங்கள்: டீசலிலிருந்து மாற்று எரிபொருள் வாகனங்களுக்கு
நாடு முழுவதும் உள்ள டேங்க் டிரக் நிறுவனங்கள் தங்கள் பழைய டீசல் வாகனங்களை மின்சாரம் மற்றும் ஹைட்ரஜன் எரிவாயு இயந்திரங்களைப் போன்ற சுத்தமான மாற்று வாகனங்களுக்கு மாற்றத் தொடங்கியுள்ளன. சுற்றுச்சூழல் கவலைகள் பல போக்குவரத்து நிறுவனங்களை இந்த புதிய தொழில்நுட்பங்களை நோக்கி தள்ளியுள்ளது, அவை கடுமையாகும் ஒழுங்குமுறைகளுக்கு முன்னால் இருக்க முயற்சிக்கின்றன. இந்த மாற்றம் எரிபொருள் தொகுப்பில் செலவிடப்படும் பணத்திலிருந்து டிரைவர்கள் எந்த வகையான ஆவணங்களை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும் என்பது வரை அனைத்தையும் பாதிக்கிறது. பாரம்பரிய எஞ்சின்களை விட மின்சார டிரக்குகள் கணிசமான அளவு கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்கின்றன, இது கடினமான EPA தேவைகளுடன் போராடும் போது வாழ்க்கையை எளிதாக்குகிறது. சமீபத்திய ஆய்வுகளின்படி, அரசுகள் மாசு எல்லைகளை உயர்த்திக் கொண்டே இருக்கும் போது தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள் பேட்டரி பேக்குகள் மற்றும் ஹைட்ரஜன் செல் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதால் அடுத்த சில ஆண்டுகளில் பேட்டரி அல்லது ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் டிரக்குகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கப் போகிறது. குறிப்பாக டிரக்கிங் நிறுவனங்களுக்கு இதன் பொருள், எரிபொருள் குறைப்பு மட்டுமின்றி சுத்தமான காற்று மண்டலங்கள் மற்றும் உமிழ்வு உச்சநிலைகள் தொடர்பான தொடர்ந்து மாறிக் கொண்டிருக்கும் விதிமுறைகளை சமாளிக்க குறைவான தலைவலிகள் என்பதாகும்.
