การเลือกยานยนต์เติมน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับอากาศยานประเภทต่างๆ

ยานยนต์เติมน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการบิน: ปัจจัยสำคัญในการเลือก

การจับค่ายานยนต์ให้สอดคล้องกับข้อกำหนดของอากาศยาน

การเลือกใช้รถบรรทุกเติมน้ำมันสำหรับเครื่องบินให้เหมาะสมกับความต้องการจริงของเครื่องบินแต่ละประเภทนั้นมีความสำคัญอย่างมากต่อประสิทธิภาพในการทำงาน เนื่องจากเครื่องบินมีหลายรูปแบบและขนาดที่แตกต่างกัน ความต้องการน้ำมันก็จะแตกต่างกันออกไปอย่างมาก เครื่องบินเจ็ทส่วนตัวขนาดเล็กอาจต้องการน้ำมันประมาณ 2,000 ลิตร ในขณะที่เครื่องบินบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่อาจต้องการน้ำมันมากถึง 200,000 ลิตร ดังนั้น การเข้าใจว่าเครื่องบินแต่ละลำถูกใช้งานเพื่อวัตถุประสงค์ใดจึงมีความสำคัญมาก หากมีความไม่สอดคล้องระหว่างศักยภาพของรถเติมน้ำมันกับความต้องการของเครื่องบิน ก็จะเกิดปัญหาขึ้น เช่น การส่งมอบใช้เวลานานหรือค่าใช้จ่ายเพิ่มสูงขึ้นเกินควบคุม ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมต่างพบเห็นปัญหานี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า การเลือกใช้รถบรรทุกที่เหมาะสมกับงานไม่ใช่เพียงแค่การตัดสินใจที่ชาญฉลาดทางธุรกิจ แต่แทบจะเป็นสิ่งจำเป็นเลยทีเดียว เพื่อให้การดำเนินงานสามารถดำเนินไปได้อย่างราบรื่นในทุกๆ วัน

ประสิทธิภาพอัตราการไหลสำหรับเครื่องบินที่แตกต่างกัน

อัตราการไหลของเชื้อเพลิงผ่านระบบส่งผลโดยตรงต่อระยะเวลาที่ใช้ในการเติมน้ำมันเครื่องบินและนำเครื่องบินกลับมาให้บริการใหม่ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากในการทำให้สนามบินดำเนินการได้อย่างราบรื่น ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมการบินส่วนใหญ่ต่างทราบดีว่าตัวเลขที่คาดหวังเกี่ยวกับอัตราการไหลของเชื้อเพลิงอยู่ในระดับใด เครื่องบินขนาดเล็กโดยทั่วไปต้องการเชื้อเพลิงประมาณ 100 ลิตรต่อนาที ในขณะที่เครื่องบินเจ็ทขนาดใหญ่สามารถใช้เชื้อเพลิงได้มากถึง 3,000 ลิตรต่อนาทีระหว่างการเติมน้ำมัน การศึกษาวิจัยแสดงให้เห็นว่าการได้มาซึ่งอัตราการไหลของเชื้อเพลิงที่เหมาะสมจะช่วยลดเวลารออยู่บนลานบิน ซึ่งช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในระยะยาว และทำให้การให้บริการดีขึ้นกว่าที่เคยเป็น รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการบินที่บรรลุถึงอัตราการไหลเป้าหมายเหล่านี้ จะช่วยให้สายการบินประหยัดค่าใช้จ่าย ทำให้ตารางบินมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น และรักษาเครื่องบินให้พร้อมปฏิบัติการเมื่อต้องการใช้งาน

ข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับความสูงจากพื้นถนน

ปริมาณระยะการสัญจรใต้ท้องรถมีความสำคัญอย่างมากเมื่อต้องปฏิบัติการรถบรรทุกเติมน้ำมันอากาศยานรอบสนามบินที่มีลักษณะภูมิประเทศหลากหลายประเภท และบางครั้งแม้แต่บริเวณนอกถนน ปฏิบัติการสนามบินต้องเผชิญกับความท้าทายมากมายขึ้นอยู่กับทำเลที่ตั้ง บางพื้นมีทางวิ่งที่ราบสนิทดีเยี่ยม ในขณะที่บางพื้นต้องรับมือกับบริเวณขรุขระ หลุมบ่อ หรือพื้นที่ก่อสร้างที่อาจทำให้อุปกรณ์เกิดปัญหาได้ ระยะสัญจรใต้ท้องรถที่ต้องการนั้นเปลี่ยนแปลงไปตามประเภทของเครื่องบินที่เราต้องทำงานด้วย เครื่องบินเจ็ทขนาดเล็กโดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องปรับตั้งแต่อย่างใด แต่เครื่องบินขนาดใหญ่แบบลำตัวกว้างนั้นต้องการพื้นที่ใต้ท้องรถมากขึ้นเพื่อไม่ให้ระบบชุดล้อลงจอดได้รับความเสียหาย เรามีตัวอย่างจากประสบการณ์จริงมากมายที่แสดงให้เห็นว่าการปรับระยะสัญจรใต้ท้องรถให้เหมาะสมนั้นสร้างความแตกต่างอย่างมาก สนามบินในเขตภูเขา หรือสถานที่เก่าแก่ที่มีผิวถนนไม่สม่ำเสมอ รายงานว่ามีปัญหาเครื่องเสียหายลดลงและประสิทธิภาพการทำงานโดยรวมดีขึ้นหลังจากดำเนินการปรับเปลี่ยนเหล่านี้ การตั้งค่าที่ถูกต้องไม่ใช่แค่เพียงการปฏิบัติตามข้อกำหนดเท่านั้น แต่ยังเป็นเรื่องของการทำให้ระบบทำงานได้อย่างราบรื่นไม่ว่าสภาพพื้นผิวที่ช่างเทคนิคจะต้องเผชิญในแต่ละวันจะเป็นเช่นใดก็ตาม

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคที่สำคัญ

ความจุเชื้อเพลิงและข้อกำหนดด้านความเร็วในการถ่ายโอน

ปริมาณเชื้อเพลิงที่รถบรรทุกสามารถบรรทุกได้และอัตราการถ่ายโอนเชื้อเพลิงที่รวดเร็วเพียงใด มีความสำคัญมากเมื่อพูดถึงยานพาหนะสำหรับเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน เนื่องจากปัจจัยเหล่านี้ส่งผลต่อประสิทธิภาพในการดำเนินงานในแต่ละวัน ส่วนต่าง ๆ ของอุตสาหกรรมการบินมีความต้องการพื้นที่เก็บเชื้อเพลิงที่แตกต่างกัน เครื่องบินขนาดเล็กโดยทั่วไปสามารถทำงานได้ดีด้วยถังเชื้อเพลิงขนาดเล็ก แต่เครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่จำเป็นต้องใช้ถังขนาดใหญ่มากเพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดเติมเชื้อเพลิงหลายครั้งระหว่างเที่ยวบิน ซึ่งจะส่งผลให้เกิดปัญหาด้านตารางเวลาอย่างแน่นอน สำหรับเรื่องความเร็วในการถ่ายโอนเชื้อเพลิงนั้น การสูบจ่ายที่เร็วขึ้นช่วยให้จัดการกระบวนการทำงานได้ดีขึ้น เนื่องจากกระบวนการเติมน้ำมันเสร็จสิ้นเร็วขึ้นโดยไม่ก่อให้เกิดความล่าช้ามากเกินไป องค์กรกำกับดูแลด้านการบินกำหนดมาตรฐานสำหรับความจุเชื้อเพลิงขั้นต่ำโดยพิจารณาจากประเภทของอากาศยานที่ผู้ดำเนินการต้องเผชิญในสภาพการณ์จริง การคำนวณให้ถูกต้องช่วยรักษาระบบตารางเวลาเที่ยวบินไว้ได้ และยังช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายจากเชื้อเพลิงที่สูญเสียไปโดยไม่จำเป็นในระยะยาว

ระบบกรองเพื่อรักษาคุณภาพเชื้อเพลิงอากาศยาน

การรักษาความสะอาดของเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบินมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการปฏิบัติการที่ปลอดภัย และระบุกรองที่มีประสิทธิภาพมีบทบาทสำคัญในจุดนี้ ตัวกรองจะช่วยกำจัดสิ่งต่างๆ เช่น อนุภาคสิ่งสกปรก หยดน้ำ และสารปนเปื้อนอื่นๆ ที่อาจเข้าสู่เครื่องยนต์อากาศยานได้ รถบรรทุกเชื้อเพลิงที่ใช้ตามสนามบินส่วนใหญ่มีระบบกรองหลายระดับในตัว โดยตัวกรองแบบไมโครจะจับอนุภาคขนาดเล็ก ในขณะที่ตัวแยกน้ำจัดการกับการปนเปื้อนแบบของเหลว วิศวกรที่ทำงานด้านการบินและอวกาศได้ศึกษาประเด็นนี้อย่างใกล้ชิด และงานวิจัยของพวกเขาแสดงให้เห็นว่าเครื่องบินจะเกิดปัญหาน้อยลงมาก หากได้รับเชื้อเพลิงที่ผ่านการกรองอย่างเหมาะสม ไม่มีใครอยากคิดถึงเรื่องนี้ แต่การกรองที่ไม่ดีสามารถก่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรงกับเครื่องยนต์ หรือแม้กระทั่งการล้มเหลวทั้งหมดหากเชื้อเพลิงที่ปนเปื้อนเข้าไปถึงเครื่องบินได้ นั่นจึงเป็นเหตุผลที่อุปกรณ์เติมน้ำมันในปัจจุบันมีประสิทธิภาพในการแยกสารที่เป็นอันตรายได้ดีขึ้นเรื่อยๆ ก่อนที่สิ่งเหล่านั้นจะเข้าถึงถังเชื้อเพลิง

โครงรถและระบบควบคุม

โครงสร้างและระบบควบคุมของรถบรรทุกเติมน้ำมันขนาดใหญ่ในสนามบินนั้นมีความสำคัญอย่างมากในการทำงานให้ได้ผลลัพธ์ที่ถูกต้อง ผู้ผลิตรถบรรทุกออกแบบโครงสร้างต่าง ๆ ตามวัตถุประสงค์ที่ต้องการใช้งาน ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพในการเคลื่อนที่และการส่งเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ ลองนึกถึงพื้นที่แคบ ๆ ในสนามบินที่มีพื้นที่จำกัดเป็นพิเศษ โครงสร้างแบบพิเศษช่วยให้รถขนาดใหญ่เหล่านี้สามารถเลี้ยวโค้งและเคลื่อนผ่านพื้นที่แคบได้อย่างคล่องตัวโดยไม่เกิดปัญหา ส่วนแผงควบคุมภายในรถบรรทุกเหล่านี้ก็สำคัญไม่แพ้กัน ระบบควบคุมที่ดีจะช่วยให้นักบินและทีมงานภาคพื้นดินควบคุมกระบวนการเติมน้ำมันได้อย่างแม่นยำ ลดข้อผิดพลาดที่เกิดจากมนุษย์ และทำให้ทุกอย่างรวดเร็วขึ้นพร้อมทั้งเพิ่มความปลอดภัย นอกจากนี้ เรายังได้เห็นพัฒนาการทางเทคโนโลยีที่น่าสนใจในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาอีกด้วย ระบบควบคุมแบบดิจิทัลในปัจจุบันช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตรวจสอบการไหลของเชื้อเพลิงได้แม่นยำกว่าที่ผ่านมา และระบบเหล่านี้ยังสามารถทำนายได้ว่าชิ้นส่วนใดอาจเกิดความล้มเหลว เพื่อให้ทีมบำรุงรักษาสามารถทราบได้ว่าเมื่อใดที่ต้องซ่อมแซมก่อนที่จะเกิดการเสียหายอย่างสมบูรณ์

มาตรฐานความปลอดภัยและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ

มาตรการความปลอดภัยในการเติมน้ำมันอากาศยานที่สำคัญ

เมื่อต้องจัดการเชื้อเพลิงสำหรับการบินนั้น ความปลอดภัยต้องมาก่อนเสมอ เพื่อป้องกันเหตุไม่คาดคิด กฎพื้นฐานที่ต้องปฏิบัติ ได้แก่ การตรวจสอบอุปกรณ์ทุกชิ้นอย่างละเอียดก่อนเริ่มต้น ปฏิบัติตามขั้นตอนที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัด และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเชื้อเพลิงมีคุณภาพตามมาตรฐาน เมื่อละเลยมาตรการด้านความปลอดภัยเหล่านี้ อาจเกิดปัญหาใหญ่ขึ้นได้จริง ๆ — เราเคยเห็นอุบัติเหตุเกิดขึ้นและสายการบินต้องเผชิญกับค่าปรับจำนวนมากจากหน่วยงานกำกับดูแล คู่มือความปลอดภัยฉบับล่าสุดของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ได้ระบุไว้ว่า การไม่ปฏิบัติตามระเบียบปฏิบัติในการเติมน้ำมันอย่างถูกต้องนั้น ทำให้ทุกคนเสี่ยงภัย ตั้งแต่เจ้าหน้าที่ภาคพื้น นักบิน ไปจนถึงผู้โดยสาร นอกเหนือจากการหลีกเลี่ยงปัญหาทางด้านกฎระเบียบแล้ว การยึดมั่นในมาตรฐานเหล่านี้ยังถือเป็นแนวทางปฏิบัติที่ดีทางธุรกิจด้วย มาตรการเติมน้ำมันที่เหมาะสมจะช่วยให้เครื่องบินพร้อมให้บริการอยู่เสมอ และรักษาผลประกอบการในระยะยาว

ข้อกำหนดระดับนานาชาติ

กฎระเบียบที่ควบคุมการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงในอุตสาหกรรมการบินมีที่มาจากองค์กรต่างๆ เช่น องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) และสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐอเมริกา (FAA) องค์กรเหล่านี้กำหนดมาตรฐานความปลอดภัยที่ช่วยให้สิ่งต่างๆ มีความสม่ำเสมอในระดับโลก แต่ประเด็นสำคัญคือ สิ่งที่ใช้ได้ผลในประเทศหนึ่ง อาจไม่เหมาะกับอีกประเทศหนึ่งอย่างพอดีเป๊ะ ยกตัวอย่างเช่น สหรัฐอเมริกา ซึ่งข้อบังคับของ FAA กำหนดให้ต้องปฏิบัติตามขั้นตอนทุกขั้นตอนอย่างเคร่งครัด ในขณะที่ ICAO ใช้แนวทางที่มองภาพรวมมากกว่า โดยเน้นดูความปลอดภัยโดยรวม มากกว่าจะเจาะจงรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ การปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้ หมายความว่าผู้ดำเนินการต้องเฝ้าติดตามการอัปเดตอยู่ตลอดเวลา และปรับปรุงการดำเนินงานให้เหมาะสมตามไปด้วย นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ส่วนใหญ่ก็รู้ดีว่า นี่ไม่ใช่แค่ทฤษฎีเท่านั้น เพราะพวกเขาได้เห็นด้วยตัวเองว่า กฎระเบียบที่เปลี่ยนไปมีผลกระทบต่อการทำงานในสนามบินทั่วโลกอย่างไร

ลักษณะความปลอดภัยของผู้ประกอบการ

คุณสมบัติความปลอดภัยบนรถบรรทุกเชื้อเพลิงสำหรับการบินไม่ใช่แค่สิ่งที่มีไว้เสริม แต่เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งในการรักษาความปลอดภัยของทุกคนที่อยู่ใกล้เครื่องจักรขนาดใหญ่เหล่านี้ วาล์วตัดฉุกเฉินสามารถหยุดการไหลของเชื้อเพลิงได้ทันทีหากเกิดปัญหาขึ้น ในขณะที่ระบบป้องกันการเติมน้ำมันล้นจะทำงานก่อนที่ถังจะเต็มจนถึงระดับอันตราย รถบรรทุกเชื้อเพลิงในปัจจุบันที่ผลิตขึ้นในช่วงทศวรรษที่ผ่านมามักติดตั้งชิ้นส่วนที่ช่วยชีวิตเหล่านี้มาเป็นมาตรฐานอยู่แล้ว ทั้งนี้ องค์กรเครือข่ายความปลอดภัยทางการบิน (Aviation Safety Network) ได้มีการวิจัยและพบหลักฐานที่แสดงให้เห็นว่า ระบบเหล่านี้ได้ป้องกันเหตุการณ์เสี่ยงอันตรายไว้ได้หลายครั้งทั่วโลก หากปราศจากอุปกรณ์เหล่านี้ เราคงต้องเผชิญสถานการณ์อันตรายระหว่างการถ่ายเทเชื้อเพลิงตามปกติบ่อยครั้งขึ้นมาก สำหรับทีมงานภาคพื้นที่ต้องปฏิบัติงานกับเครื่องบินทุกวัน การมั่นใจว่าอุปกรณ์ของพวกเขามีระบบสำรองที่เชื่อถือได้ คือความแตกต่างระหว่างวันธรรมดาทั่วไปกับหายนะที่อาจเกิดขึ้นได้ทุกขณะ

แอปพลิเคชันเฉพาะทาง

รถบรรทุกถังน้ำมัน ปะทะ เครื่องจ่ายน้ำมันแบบ Hydrant

การเปรียบเทียบรถถังบรรทุกน้ำมันกับตู้จ่ายน้ำมันแบบไฮเดรนท์ จำเป็นต้องพิจารณาถึงความแตกต่างด้านการออกแบบ ประสิทธิภาพ และสถานการณ์ที่เหมาะสมต่อการใช้งานของแต่ละประเภท รถถังบรรทุกน้ำมันสามารถเคลื่อนย้ายได้สะดวก และขนส่งเชื้อเพลิงไปยังเครื่องบินโดยตรง ซึ่งเหมาะสำหรับสถานที่ที่ยังไม่มีอุปกรณ์จ่ายน้ำมันมากนัก สามารถเคลื่อนย้ายไปยังจุดที่ต้องการได้ ค่อนข้างสะดวกจริงๆ ส่วนตู้จ่ายน้ำมันแบบไฮเดรนท์จะติดตั้งอยู่กับที่ โดยเชื่อมต่อกับท่อใต้ดินที่เราเห็นทอดยาวไปทั่วสนามบิน ช่วยให้เครื่องบินสามารถเติมน้ำมันได้อย่างรวดเร็วจากคลังเชื้อเพลิงหลัก สนามบินขนาดเล็กมักพึ่งพาการใช้รถถังบรรทุกน้ำมันเพราะต้องการความคล่องตัวในการเคลื่อนย้าย สนามบินใหญ่ระดับนานาชาติอย่างสนามบินฮีทโธรว์ (Heathrow) ใช้ท่อไฮเดรนท์สีแดงขนาดใหญ่กระจายไปทั่ว เพราะต้องรองรับเครื่องบินขนาดใหญ่จำนวนมากทุกวัน ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดคือขึ้นอยู่กับลักษณะการดำเนินงานของสนามบินนั้นๆ บางแห่งอาจไม่มีพื้นที่หรืองบประมาณเพียงพอสำหรับการวางท่อแบบถาวร ในขณะที่บางแห่งกลับได้รับประโยชน์มหาศาลจากการติดตั้งระบบถาวรแบบนี้

ข้อพิจารณาในการเติมน้ำมันแบบทหารและแบบพาณิชย์

การเติมน้ำมันให้เครื่องบินในบริบททางทหารนั้นมีความท้าทายที่ต่างออกไปจากที่เราเห็นในสายการบินเชิงพาณิชย์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของรถบรรทุกที่เกี่ยวข้อง หน่วยงานทางทหารต้องการอุปกรณ์สำหรับเติมน้ำมันที่สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่ยากลำบาก ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องมีการปรับปรุงโครงสร้างมาตรฐานอย่างจริงจัง เพื่อให้รถสามารถใช้งานได้ในทุกสภาพภูมิประเทศและอุณหภูมิที่หลากหลาย รถบรรทุกน้ำมันเฉพาะทางสำหรับการทหารมักมาพร้อมกับโครงสร้างแบบหนัก ระบบกันสะเทือนที่เพิ่มประสิทธิภาพ และบางครั้งยังมีเกราะป้องกันติดตั้งมาเพื่อให้ดำเนินการได้อย่างปลอดภัยแม้ในสถานการณ์การสู้รบ หน่วยงานด้านการป้องกันประเทศติดตามข้อมูลจำเพาะเหล่านี้อย่างใกล้ชิด เนื่องจากการส่งน้ำมันไปยังเครื่องบินโดยรวดเร็วนั้น อาจหมายถึงความแตกต่างระหว่างความสำเร็จหรือความล้มเหลวในการปฏิบัติภารกิจโดยตรง ในทางกลับกัน สนามบินเชิงพาณิชย์ให้ความสำคัญเป็นหลักในเรื่องความรวดเร็วในการเติมน้ำมันเครื่องบิน เช่น โมเดล Garsite 9800 ตัวอย่างเช่น สามารถบรรจุน้ำมันได้จำนวนมากในขณะที่ยังคงความคล่องตัวในการเคลื่อนที่ระหว่างสถานีเติมน้ำมันได้รวดเร็ว ผู้ดำเนินการที่บริหารทั้งฐานทัพทหารและสนามบินพลเรือนจำเป็นต้องเข้าใจความแตกต่างเหล่านี้อย่างถ่องแท้ เพื่อตัดสินใจอย่างชาญฉลาดเกี่ยวกับความต้องการในกองรถของตน

การปรับปรุงรถบรรทุกขนส่งน้ำมันเครื่องบินเจ็ท

รถบรรทุกถังสำหรับขนส่งน้ำมันเครื่องบินต้องได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษ เนื่องจากน้ำมันเชื้อเพลิงทั่วไปมีพฤติกรรมแตกต่างกันเวลาเคลื่อนที่ขณะขนส่ง การควบคุมอุณหภูมิถือเป็นเรื่องสำคัญ เนื่องจากน้ำมันเครื่องบินมีปฏิกิริยาต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิแตกต่างออกไป ซึ่งส่งผลต่อความเสถียรของน้ำมันขณะขนส่ง และผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นหากเกิดอุบัติเหตุระหว่างทาง ตัวถังถูกสร้างขึ้นจากวัสดุที่ทนทานต่อการกัดกร่อนจากน้ำมันเครื่องบิน ทำให้สามารถใช้งานได้นานโดยไม่เกิดการรั่วหรือเสียหาย ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมมักพูดถึงคุณสมบัติเหล่านี้อยู่เสมอ โดยเฉพาะเมื่อพูดถึงมาตรฐานความปลอดภัยและคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต้องคงทนต่อสภาพอากาศที่หลากหลาย อุปกรณ์บุภายในถังแบบกันความร้อนพร้อมระบุกรองที่มีประสิทธิภาพ ช่วยป้องกันการปนเปื้อนและปกป้องคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิงเอง ซึ่งเรื่องนี้มีความสำคัญมากสำหรับการบินขึ้นและลงจอดของเครื่องบินที่ดำเนินไปอย่างปลอดภัยทุกวัน