የሄሊኮፕተር የነዳጅ ማሞላ ተርኮች የሚጠቀሙባቸው የአዲስ አቆጣጠሪያ ዘዴዎች

የሄሊኮፕተር የሚያደርጋውን መኪናዎች እና የጭብጦች ክዋኔዎች የተፈጠረበት መንገድ

ከባህላዊ ወደ የሜካኒክ አሰራር: የአደርጋ ክዋኔዎች የቀየረበት መንገድ

የ20ኛው ክፍተት ጦርነቶች በጣም እንደተማመነ እና በባቡ በኩል የሚታወቀውን የሆሊኮፕተር የነዳጅ መሙያ ሂደት እንደገና አሳይተዋል። የመሬት ቡድኑ በአውሮፕላኑ ለያዙት በጊዜ 45 እስከ 90 ደቂቃዎች ድረስ ይወስዳሉ፣ በዚያ ያሉ ጥላ የነዳጅ መደመጫዎችን በባቡ ይጓዘዋል እና በእጅ የሚታገሉ ቱቦች ጋር ይከ struggle ው። በ1970 ዎቹ ነገሮቹ ለመቀየር ጀመሩ ጊዜ የተለየ የነዳጅ መሙያ መኪናዎች ተቀምጠዋል። እነዚህ መኪናዎች በ500 እስከ 1,000 ግራሎን ድረስ የሚያስገኙት ታሮዎች እና በደቂቃ 300 እስከ 500 ግራሎን የነዳጅ መጓጓዣ ችሎታ ያላቸው ጥልቅ የመጓጓዣ ስርዓቶች አሏቸው። ውጤቱ እጅግ በጣም የተለየ ነበረ - የነዳጅ መሙያ ጊዜ በግምት 70% ተቀንሷል፣ እና አሁን በአንድ ጊዜ በርካታ አውሮፕላኖች መሠረዝ ይቻላል። እዚህ የፍጥነት አይነት በርካታ ጊዜ በጦርነት ሁኔታዎች ውስጥ በጣም አስፈላጊ ሆኖ በመጣ፣ በፍጥነት የአባባሪ መሰረዝ ሁኔታ ይፈልጋል።

በአሁኑ ጊዜ የሚታወቀው የፊት የነዳጅ መሙያ እና የአይነ መሸጋገሪያ ነጥቦች (FARPs) ሚና

የጦር ኃይሎች የጭነት መኪናዎችን ወደ ውጊያው አካባቢ በማቅረብ የፊት መስመር ላይ ሎጂስቲክስን እንዴት እንደምንይዝ ሙሉ በሙሉ ቀይረዋል። እነዚህ የፊት ለፊት ቦታዎች በጠላት አካባቢ ውስጥ ከ50 እስከ 150 ኪሎ ሜትር ያህል ርቀት ላይ የሚገኙ የአየር ማረፊያ ጣቢያዎችን ብቻ በመጠቀም አይንቀሳቀሱም። በ 2022 በጋራ ሎጂስቲክስ ቢሮ የታተመ ጥናት እንዳመለከተው FARPs ን በመጠቀም የሄሊኮፕተር ማዞሪያ ጊዜን በሁለት ሦስተኛ ያህል ይቀንሳል ምክንያቱም ሠራተኞች አንዱን ከሌላው በመጠበቅ ፋንታ ነዳጅ እና ጥይቶች በተመሳሳይ ጊዜ መጫን ይችላሉ ። ለምሳሌ የ M978 HEMTT ነዳጅ መኪና እንውሰድ። ይህ አውሬ ሙሉ የፋርፕ ክወና በ20 ደቂቃ ውስጥ ማዘጋጀት ይችላል። አንዴ ሥራ ላይ ከዋለ በየሰዓቱ ከስምንት እስከ አስራ ሁለት ሄሊኮፕተሮችን ይደግፋል ፣ ወደ 2,500 ጋሎን የጄፒ -8 ነዳጅን ያወጣል ። ይህ ማለት እያንዳንዱ አውሮፕላን ለሙሌት ከመመለሱ በፊት ከሶስት እስከ አምስት ተጨማሪ ተልእኮዎች የሚሆን ተጨማሪ ኃይል ያገኛል ማለት ነው ።

የ HERO ፕሮጀክት (የሄሊኮፕተር ፈጣን የነዳጅ ማሟያ ስራዎች) ውህደት

የሄሊኮፕተር ፈጣን ማዳኛ ቅጥወት (HERO) መንገድ ሶስት ዋና ዋና ገባታዎችን አስገባ፡

• ቀዝቃዛ ማዳኛ : ማሽኖቹ የማዳኛ ጊዜ የሚሰራውን ስረዝ እና ማስጀመርያ የሚወስድ 8-12 ደቂቃ ይሰረዛ
• ሁለት ነጥብ ጫፎች : 2.5 ኢንች ዲያሜትር ያላቸው መገጣጭቶች የሚያስተላለፉትን የማዳኛ መጠን በሰከንድ 600 ግራም ያደባልታሉ
• ባህሪያዊ ግፊት ማስተዳዳሪዎች : ሴንሰሮች በራሳቸው በ 98% የታሬ አቅም ላይ የሚዘጋውን የማዳኛ ጊዜ እርካታ ለማድረግ

የመስኮተ ሙከራዎች የHERO ጋር የተсовсов የማዳኛ መኪናዎች የመሬት ጊዜን በ 40% ይቀንሳሉ እና የAH-64 አፓች አባላት በቀን ሶስት በኩል አራት ጊዜ የመፈተን ችሎታ ይሰጣቸዋል በ2023 ዓ.ም የናቶ ስልጠናዎች ጊዜ

በአሁኑ የሄሊኮፕተር የማዳኛ መኪናዎች ውስጥ የዋና ቴክኖሎጂዎች

አሁኑ የሄሊኮፕተር የማዳኛ መኪናዎች ትክክለኛ ምህንድስና እና የታክቲካዊ ጥንካሬ ጋር ይገጣጠማሉ፡፡ ከዚህ በታች የዚህ አይነት መሳሪያዎችን ዘርፍ የሚቀይር ሶስት ዋና ዋና ሥርዓቶች ከታች ተዘርዝረዋል፡፡

የነዳጅ ጄነቢ እና የፈሳሽ ግንባታ መቆጣጠሪያ ስርዓቶች ውስጥ የተደረገ ፈጠራ

የአዲስ ጉልበት ጄነቢዎች በደቂ ሰዓት ውስጥ በሰው ላይ የሚሸጋገር የነዳጅ መጠን በመቶ አንድ በመቶ ትክክለኛነት ሊሰራው ይችላል። አዲስ የሁለት ሁነታ ዲዛይኖች የሚያስችሉት ቴክኒሻኖች በተለይ በ JP-8 እና በ Jet A የነዳጅ አይነቶች መካከል በቀላሉ መቀየር ይችላሉ፣ ይህም የሚያስችለው እያንዳንዱን ጊዜ እንደገና ማስተካከል አያስፈልገውም። የአሉሚኒየም ዘይት ብረቶች ለተሰራ የጄነቢ ጠርዞች የበለጠ የመቸገር ችሎታ ያሳያሉ፣ ምክንያቱም ይህ ቁሳቁስ የተለያዩ የአቧራ የነዳጅ ውክሎችን እንደ FSII የሚያወክሉ የበለጠ የተጠናቀቀ ቁሳቁስ ነው፣ ይህም የነዳጅ ስርዓት የማይታለቅ የሚከላከለው ነው። የሚስጥ ፈተናዎች የሚያሳዩት እነዚህ የብረት ጠርዞች በከፋ ሁኔታዎች ውስጥ ለምሳሌ በባህር ወይም በቀርተኛ አካባቢዎች ውስጥ በነገሩ በተለያዩ የመቸገር ችግሮች ምክንያት በተለያዩ ጊዜዎች በመጠን 30 በመቶ የበለጠ የመቆየት ችሎታ እንዳላቸው ያሳያል።

ራስን ማሞላ እና በእውነተኛ ጊዜ የሚታይ የማስረጃ ችሎታ

ዲጂታል ዳሽቦርዶች የኦፕሬተሮችን በቫስኮሲቲ፣ የሙቀት መጠን እና በሚክሮን 15 ድረስ የሚደርሱ የጭንቅላት ደረጃዎችን በመከታተል የነዳጅ ጥራት ማረጋገጫን ያስችለዋል። ከፒኤስአይ 40 በታች የሚያጠፋ ምጥጥ ወይም የግፊት ቅናሽ ሲያገኝ አውቶማቲክ ሲስተም ማጥፊ ፕሮቶኮሎች የያዘ የአዲስ ሲስተሞች 90% በላይ ነው። ይህ አውቶማቲዝም በመካኒካዊ ዘዴዎች ሲወዳደር (ዲፌንስ ሊስትክስ ኤጄንሲ 2023) የሚታየውን የማሞቂያ ስህተቶችን ከ2.1% ወደ 0.4% ያቀንሳል።

ዋና ፕላትፎርሞች: M978 HEMTT እና ሌሎች የአገር መከላከያ ማሞቂያ መኪኖች

በዓለም አቀፍ የተቆጠረ የኤች.ኤም.ኤች ታንክ ኤም978 ሃይማርሽ በተለያዩ የዩኤስኤ ወታደራዊ የሆሊኮፕተር መቆሚያዎች ላይ በመሠረቱ ለብዙ ዓመታት አገልግሎት ያደርጋል። እነዚህ ታንኮች በግምት 2,500 ግራሜን ዘይት ይጭነናል እና በተጓዣ ላይ በተሻለ ሁኔታ ይሰራሉ እስኪ 330 ካሮ ርቀት ድረስ የሚያስፈልገውን ዘይት እስኪ አጥናው ድረስ። የተለያዩ ምድሎች በተለያዩ መለኪያዎች የተሰኑ እንደ የጭንቅላት ጥቅል ማስገቢያዎች፣ በመሠረቱ የተገነባ የመሬት ስርዓት፣ እና የስታንዳርድ ግንኙነቶች የሚሰሩ በጣት የሰልፍ ሃይማርሽ ስራዎች ውስጥ ይገኛሉ። ወዲያው የሚባለው አዲስ ምድል እንደ ሊቪኤስአር የሚባለው በጣት የሆነ ሮቦቲክ ስርዓት አለው ለመደበኛ መጠመጃዎች መቀመጫ ለመቆጣጠር። የሚያስደንቅ ነገር የመጠመጃዎቹ በትክክል እንደሚገናኙ በአውሮፕላኖች ላይ ያሉ መገናኛ ቦታዎች ጋር እ даже መስዋዕት በጣት የተሳሳተ ከሆነ በርካታ የሚንቀሳቀስ እና የሚጠራ ሁኔታዎች ውስጥ ቢሆንም የመገናኛው ትክክለኛነት የ5 ሚሊሜትር ውስጥ ይቆያል።

በባህላዊ መረብ እና የውሂብ አዋቂነት በኩል የተሻሻለ ቅልጥፍና

በባህላዊ የመተላለፊያ እና የግፊት አስተዳደር በኩል የተፋጠነ የዘይት መሙላት

በዚህ ሀንገብ ማዕከላዊ መኪናዎች የሚያቀርቡት የዲጂታል የመጠን ቁጥጥር ስርዓቶች ከደህንነት ጋር ተስማሚ ሆነው የሚያስፋፋውን የነዳጅ ማስተላለፊያ ሂደት ይፋጠናል። ይህ ቴክኖሎጂ በአካባቢ የሙቀት መጠን እና በወቅቱ የነዳጅ የግምት መጠን መሰረት በአየር ግፊት ደረጃዎች ላይ ማስተካከያ በማድረግ ይሰራል። ይህ አቀራረብ የነዳጅ መሙላት ጊዜን በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል፣ በአሮጌ ዘዴዎች ሲነፃፀር የጊዜ ጥብቅነት እስከ 40% ድረስ ሊኖር ይችላል። የተለየ ጠርዞች የነዳጅ መጥፋትን ይከላከላሉ ይሁን ከፍተኛ ፍጥነት ላይ እንኳን ሲሆን ይህም የአደጋ ጊዜ ቡድን የ UH-60 Black Hawk በሰከንድ 7 በላይ ብቻ ለመነሳት ይረዱዋል። ለአደጋ ጉዳዮች የሚያስፈልጉ ሁኔታዎች ውስጥ በአሸናፊ ጊዜ ላይ የተመሰረተ ይህ የማመቻቸት አቀራረብ በስኬት እና በጊዜ መዘግየት መካከል ያለውን ልዩነት ያስፈልጋል።

የነዳጅ ችሎታ ጉዳይ እና የሄሊኮፕተር ቡድኖች ለመጡ የተያዘ ሥራ አስተዳደር

የነዳጅ ማከማቻን በትክክል የማድረግ እና የድረስቶቹን መንገዶች የማወቅ ነገር በጭዋታ የሚከናወን ነገር አይደለም። የታወቀ የማይክሮሶፍት በቀድሞውና የሚናሱት ቅርዏች ላይ የሚመለከት እና በእነዚህ መስሎች የሚፈለገውን በመመርያት የነዳጅ መኪናዎቹን ቦታ የማወቅ መንገድ ይወስዳል። ለምሳሌ በ 2023 የተካሄደው ሪምፓክ ማረፊያ አስቡ። የተጠቀሙት ስርዓቶች የመጠን ጊዜን በተጠቃሚ መንገድ በሁለት ሶስተኛዎች ይቀንሳል። እንዴ? በአየር ማረፊያዎች የሚፈለገውን የነዳጅ ጊዜ በተደጋጋሚ በመፈተሽ መንገድ። ይህ ማለት የአገር መከላከያ አካባቢዎች ሁል ጊዜ ለአደገኛ ሁኔታ የተዘጋጁ ሲሆን ስልጣኔዎቹ ደግሞ የማይክሮሶፍት አስተዳደር በእጅ መንገድ ሲሞክሩ አይደለም።

በበርካታ ጥያቄ እና በጭራሽ የሚታዩበት ቦታ ላይ የዳታ መሰረት የተደራጀ ስርዓት

የአይ.ኦ.ቲ. ሳንሰርዎችን ጋስ በፕሬዲክቲቭ አናሊቲክስ ጋር ስናዋሃድ የኦፒሬተሮች የሚያስቸግርባቸውን የሙቀት ጊዜ በከባድ ግዛቶች ውስጥ ለማወቅ ይረዳቸዋል፡፡ የ2024 ዓ.ም. ዲፌንስ ሊስቲክስ አካዳሚዎች ከሰጠው መረጃ እንደሚታወቅ የክሎውድ ፕላትፎርሞች በአርክቲክ ምሰሶ ላይ የሚካሄዱ ኦፔሬሽኖች ላይ በነፃነት ለውጦች ማድረግ ይረዳሉ፡፡ በዚያ ክፍል ላይ የሙቀት መጠኑ በተለያዩ መንገዶች ይለያያል ስለዚህ የሚስታወል የነዳጅ ጥብቅness ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል፡፡ በተለይ የሚስራ ነገር የነዳጅ መሙያ መኪናዎችን ከላይ በኩል የሚጓዙ የዩ.ኤ.ቪ.ዎች ከሚመጣው መረጃ ጋር ማገናኘት ነው፡፡ የሚዲያ ቡድኖች በብዙ ጊዜ የተለመዱትን ስርዓቶች ጋር በተሳካ መንገድ ማስማማት እንደሚቻል ደራሲዎች ገልፀዋል፡፡ ግን ግን ኪሎ ሲ.ፒ.ኤስ. ምልክቶች ሙሉ በሙሉ እንዲያጡ የሚገባ ነገር በጣም የጭራ ክፍሎች ውስጥ እንደሚከሰት ይገለጻል፡፡

በሂሊኮፕተር የነዳጅ መሙያ መኪና ኦፔሬሽኖች ውስጥ የተገነቡ የደህንነት አሻራዎች

በሚዲያ የነዳጅ መሙያ ዘዴዎች ላይ የሚያሳድሩ አደጋዎችን ማ rid ማድረግ: ወታደር፣ የነዳጅ መጥፋት፣ እና የሰው ጉዳት

በቀን የሚታወቁት የሬዘር በትራንስፖርት መኪናዎች የባህር ማገናኛ የሰንሰለት አገልግሎቶች እና በቀላሉ የሚታወቁት የመስተጋብር ስርዓቶች እንደ አስፈላጊ ክፍሎች አሉታዊ ሁኔታዎችን ሲፈጥሩ በስርዓቱ ላይ በከፍተኛ መጠን የሚያሳድሩ ሁኔታዎችን በቀድሞው ይታወቃሉ። እነዚህ ቴክኖሎጂዎች የሰው ጥርቅ ስህተቶችን ይቀንሳሉ፣ ምክንያቱም የነዳጅ መስመሮች ላይ ማንኛውም ዓይነት ችግር ሲፈጠር አፈጻጸሙ ሞኝነት ያለው ምልክቶችን ያገኛሉ። የመጨረሻው የተካፉ ጥናቶች እነዚህ ስርዓቶች የነዳጅ ውጥረትን በቀድሞው በተጠቀሙት ባለሙያ ዘዴዎች በመቶኛ 62 በመቶ የበለጠ የተሻሉ እንደሆኑ አሳይተዋል። ግፊት ችግሮች ሲፈጠሩ አውቶማቲክ የማቆሚያ ቫልቭ በፍጥነት ይሰራል። እና አንዳንድ ነገሮች በጣም ውድ ሁኔታ ወደ ላይ ሲሄዱ የአዲስ የእሳት ማቆሚያ ስርዓቶች የተለያዩ የአረፋ ብረቶችን በቀድሞው የተጠቀሙትን በመቶኛ 40 በመቶ የበለጠ ፈጣን ይላካሉ።

የነዳጅ በመሙያ መሳሪያዎች ለማስተማር እና ለማቆም የተቀናጀ ስርዓቶች

የስታቲክ ኢሌክትሪስቲ እንደ ሄሊኮፕተሮችን በማስተላለፍ ጊዜ አስቸኳይ ችግሮችን ለማሳደግ እንደገና ይችላል። የአዲስ የነዳጅ መኪናዎች በዚህ ወቅት በተለያዩ የመሬት ክ measuresልቶች ይጠራሉ። እነዚህ የተለዩ የመሬት ጥቅልቶች እና አሉሚኒየም በመገጣጠሚያ ብርቶች የተሰራዎች እንደ ኢንዱስትሪ ፈተናዎች ከ2023 የሚታወቁት በተወሰነ መጠን ስታቲክ አሰባሰብ በተወሰነ መጠን ለማስወገድ ይረዳሉ። የቅርብ ጊዜ ምርጫዎቹም በኤሌክትሪክ መገጣጠሚያ መካከል የመቋቋም ችሎታ በአስተማማኝ መንገድ ለመጠበቅ በጊዜ ውስጥ የመቋቋም ሁኔታ ይከታተላቸዋል የመኪናው፣ የነዳጅ መጨመር ቱቦ፣ እና የአውሮፕላኑ በራስ ላይ። ይህ በጣም አስፈላጊ ነው፣ ምክንያቱም የመሬት አገልግሎት በተሻለ መንገድ አልተሰራም ከሆነ ከዚህ በፊት የነዳጅ መበላሸት የያዙ የማስተላለፊያ ቦርቦቶች ከአምስት አንዱ በዚህ ነበር የሚከሰተው እንደሚያሳይው ዘገባዎች ያሳያሉ።

የእነዚህ ቴክኖሎጂዎች ውህደት በቅርብ የተደረጉ የደህንነት ጥናቶች ላይ የተመሰረተ የባህሪያዊ ዕቃዎች አስተዳደር ፕሮቶኮሎች ውስጥ የተጠቀሰው የክስተት ስሜት ማዕቀፍ ለመገንዘብ የሚያስችል ተንሶዕታዊ የክስተት ምንጭ ማዕቀፍ ላይ የተመሰረተ የአደራጊ የደህንነት አሻሽሎች ጋር ይዛመዳል።

የራስን ማሽነሪ ግዴታ፡ የሮቦት ቴክኖሎጂ እና የራስን የነዳጅ መሙያ ስርዓቶች

የሮቦት የነዳጅ መሙያ ለሙከራ ፕሮግራሞች በጋዝ እና ፋርፕ ቦታዎች ላይ

በጣም አደገኛ ሁኔታዎች ውስጥ የአውሮፕላኖችን የማሟላ ሂደት ለመከታተል በፊት የሚገኙ ተቋማት ላይ የራስ-ሰር የማሟላ ቴክኖሎጂ ለመጀመሪያ ጊዜ ጥናት ጀመሩ። በቅርብ ጊዜ በአካባቢ 2025 ዓ.ም በፋሺን በተባለ ገዢ የታተመው የቅርብ ጥናት ውጫው የሚያሳየው፣ በላዘር ቴክኖሎጂ የተቆጣጠሩ ሮቦት አርሞች ያላቸው የራስ-ሰር ማሟላ መኪናዎች በሙከራዊ ጦርነት ሁኔታዎች ውስጥ ሰዉ በእጅ ማሟላ እንቅስቃሴ ከሰሩት ጊዜ ከዚያ በ 25% ፈጣን ሁኔታ የማሟላውን ሂደት እንደጨረሱ ነው። ይህንን አዲስ ስርዓቶች የሚለዩት ምንድን ነው? ግፊት ለውጦችን የሚያሳስሩ የማሟላ ቅጠሎች እና የኮምፒዩተር ቁጥጥር የሚያስችሉ የመስመር አይነት በርካታ ቁሳቁሶች የያዘ ስርዓት ነው። ይህ ስርዓቶች የማሟላ ሂደት የሚከናወንበት ጊዜ ሞተሮች አሁንም የሰራ ሁኔታ ላይ ስላሏቸው የማሟላ አይነቶች ከመበላሸት ይጠብቁናል።

የራስ-ሰር የማሟላ ክፍሎችን በመጠቀም ላይ የሚታዩ ጉዳቶች

ራስ-ሰር ሂደቶች በጠቃሚነት ላይ ስለሚያቀርቡት ምናባዊ ጥቅሞች ቢሆንም፣ የሚከናወኑ የመስክ ጥናቶች ሶስት የተደጋጋ የሆኑ አስቸጋሪ ነገሮችን ያሳያሉ፡፡

• የኤሌክትሪክ ማስወገድ አደጋዎች በባህር ማዕቀፎች ውስጥ፣ 360° የመሬት ስርዓቶች የሚያስችሉበት መንገድ
• የመንቀሳቀስ ገደቦች በአነስተኛ የተሰራ ፋርፕ ወለሎች ላይ የ20 ቱን የማሟላ መኪኖች
• EM መገብታ ከሂሊኮፕተር ሮተር ሥርዓቶች የሚመነጨው እና የሮቦት ቁጥጥር የሚያስከድክ

የምስል ታሪክ፡ የዩኤስ አርሚ የሮቦት በርበሮት የመጠባበቂያ አካል ውህደት

በ2023 የዩኤስ አርሚ የሮቦት በርበሮት የመጠባበቂያ አካላት የተደረገው ፈተና የሂሊኮፕተሮች በአስፈላጊ ጊዜ የመጠባበቂያ ነጥቦች ላይ በፍጥነት መተካት ላይ አስተዋፅኦ እየታየ ነበር። በሚዲያው የተገለፀው መረጃ ሀይል የሚሞላበት ጊዜ በደቂ ሁኔታ እንደሚቆይ እና በደፈር የሚሞሉ አካላት ከ15 ሜትር ርቀት ላይ ሰዉ ላይ የማይደርስ እና የእሳት አደጋ የሌለበት ነው። ይህ የፈተናው ውጤት የሂሊኮፕተር የማስፋፋት መጠባበቂያ ኦፕሬሽን (HERO) ፕሮግራም የተጠበቀውን ዋና አላማ የተሳካ መሆኑን ያሳያል፡ ማለት AH-64 አፓቺ ክፍሎች የመጠባበቂያ ጊዜ ከ8 ደቂቃ ያነሰ መሆኑን። ይህ በጣም ማክበሪያ ነው፣ በወረርሽኝ ጊዜ ሁሉ ሰከንድ እንደሚቆጠር እንደሚገባ ግምት ውስጥ ካስገባን።

የተደርጉ አይነቶች (FAQ)

የማሞቅ መጠባበቂያ ምንድን ነው?

የሞተር ማራዘሚያ ሂደት የሚባለው የヘሊኮፕተር ሞተር ሲሞላበት የሚቀጥል ሂደት ነው፣ ይህም የማጥፊያ እና የመጀመሪያ ጊዜ ማቆጠር ይከላከላል።

አሁኑኑ የሚሞላበት መኪናዎች እንዴት ነው የሚያደርጉት የማይዘዋውን?

አሁኑኑ የሚሞላበት መኪናዎች የልዩ ቁሳቁሶችን እና የባለሙያ ግፊት አስተዳደር ስርዓቶችን በመጠቀም በፍጥነት የሚሞላበት ጊዜ የማይዘዋውን ያስከላከላሉ።

ምን የመጀመሪያ የአ arms እና የሞተር ማራዘሚያ ነጥቦች (FARPs) አስፈላጊ ናቸው?

FARPs የヘሊኮፕተር ጊዜ መመለስን በአንድ ጊዜ የሞተር እና የፀሐይ ጭነት ማስገቢያ በመፍጠር ይቀንሳል፣ ይህ በጋራ ሁኔታዎች ውስጥ አስፈላጊ ነው።