የሙቀት ማቆሚያ ታንከር ተርክ: ለአስቸኳይ ጭነቶች ትክክለኛ የሙቀት መቆጣጠሪያ

በታንከር ተርኮች ውስጥ ያለው የሙቀት ማቆሚያ ቴክኖሎጂ እና የትብብር ታሪክ

የሙቀት ማቆሚያ ቴክኖሎጂ በማጓጓዣ ወቅት አክሲባ የሙቀት መቆጣጠሪያ እንዴት ይቋቋማል

የታንከር መኪናዎች በተወሰነ የሙቀት መጠን ላይ የጭነቱን ሁኔታ ያቆያሉ የማይፈልጉት የባህርይ ብስክሌቶች አሉታዊ ኃይል ያስፈልጋቸዋል። እነዚህ መኪናዎች የሙቀት መጠንን የሚያስተላልፍ የሙቀት መከላከያ ቁሳቁሶች በተለያዩ ንፅፅቦች ውስጥ የተሰኑ ናቸው። ለምሳሌ የፋርማሲ ጭነቶች በአብዛኛው 2-8 ዲግሪ ሴንቲግሬድ መጠን ላይ መቆያቸውን ይፈልጋሉ። በቀላሉ የሙቀት መከላከያ ቁሳቁስ ብቻ በሚያገለግሉበት ጊዜ የተወሰኑ ጭነቶች በሶስት ቀናት በላይ የሚቆዩ አይነቶች አሉ። በቅርብ ጊዜ የተደረገ ጥናት የታጠቁ የሎጂስቲክስ ስርዓቶች ላይ የተመሰረተ እነዚህ የሙቀት መከላከያ መኪናዎች በተለያዩ ቀላል የታጠቁ መኪናዎች ሲነፃፀሩ ኃይል በስላሳ በመቶ መጠን ይቀንሳሉ ሲባሉ ያሳያል። የእነዚህ መኪናዎች አሰራር የመከላከያ ንፅፅቦች መካከል የሚገኙ ቦታዎችን እና የተለያዩ ቁሳቁሶችን የያዘ ሲሆን ይህም የማይፈልጉት የሙቀት መተላለፍን ነጥቦችን ለመከላከል ይረዳል ስለዚህ የጭነቱ ሁኔታ በውጭ የሙቀት መጠኖች መቀየር ጊዜ ጥብቅነቱን ያቆያል።

ዋና ቁሳቁሶች፡ ፍሳሽ ኮምፖዚቶች፣ ምስራዊ ማዕከፎች፣ እና ቫኩም የተሸፈነ ፓነሎች

አሁኑኑ የተሸፈነ ታንከር ቱቦች ለሶስት ዋና ቁሳቁሶች ይገዙናል፡

• በተዘጋ ሴል የሚሞላ ፖሊዩሪቴን ፍوم በእያንዳንዱ ኢንች 6.5 የሆኖ አር-ዋጋ ጋር የመዋቅር ጠንካራነት ያረጋግጣል፣ ሲ ማስተላለፍን የሚያስቆም።
• የብዙ ረድፍ የብርሃን ማወሪያ ፍልሞች በአሉሚኒየም የተሸፈነ ጠገብ በ 1–2 ሚሜ በሚያለመው ርቀት ላይ 97% የሬዲየንት ሙቀት ይመልሳል።
• የቫኩም ኢንሱሌሽን ፓነሎች (ቪ.አይ.ፒ.) ከ 0.004 W/m·K የሚታየውን የሙቀት ትራንስሚሽን ያሳካል፣ በ 10x የተሻለ የፊብርግላስ ባህሪያት ከተለመደው ይሻላል።

እነዚህ ቁሳቁሶች በተዋዋይነት የሙቀት ቁራጭ ይፍጠራሉ የሚያገዝ የድሮው ኢንሱሌሽን ዲዛይኖች በ 2.3x ጊዜ ይቆያል፣ የሚፈለገው የኩባንያው ኮር ወይም የምግብ ዓይነት ማጓጓዣ ለማድረግ አስፈላጊ ነው።

የኢኖቬሽን ቦታ፡ በአድቫንስድ ፓነል ሥርዓቶች ጋር የሙቀት ማስተላለፍ ወደ 50% ይቀንሳል

የቫኩም ኢንሱሌሽን ፓነሎች (VIPs) በመንገድ ላይ የተበታተነ የታንከር ተርክ ትክክለኛነቱን እየቀየሩ ነው። የማርሽ ማርሽ የአየር ጭንቅላቶች እና በጥብቅ የተዛባ የስቴይንሌስ ብር ቅርንጫፎች በመጠቀም ሙቀት ማስተላለፍ በተቻለ መጠን በ2020 ዓ.ም. የተቻለውን በግምት በማይነሳ ሁለት ጊዜ ይቀንሳል። በተለያዩ ፈተናዎች የታወቀው እነዚህ አዲስ ፓነሎች የማይታጠቡ የሙቀት መጠኖች (-20 ዲግሪ ሴንቲግሬድ)ን ለዘመናት ማቆም ይችላሉ እ даже when outside temps hit 35 ዲግሪ በባህርዳር ሁኔታዎች ላይ፣ ይህ በግምት 40% በማይነሳ ሁኔታ ነው። የዩኤስ የኃይል ባለስልጣናት ላይ ያሉ የመንግስት ጥናት ሰዎች እንደሚገልጽዎ ከዚህ ቴክኖሎጂ በድርጅቶች ዘርፍ መቀበል ጀምሮ እኛ በየዓመቱ ጥቂት ሙቀት ስርዓቶች በከፋ መጠን ማሟላት አያስፈልገውም ስለሆነ በግምት 8.7 ሚሊዮን ቱን ያነሰ ካርቦን ዳይኦክሳይድ ይቀነሳል ይባላል። ይህ የኢንሱሌሽን ጥናት ለመተላለፊያ ሥራዎች በአጠቃላይ የተሻለ ማድረግ ለማድረግ እየመረጠ የመጣ ነው።

በከፍተኛ የማቀዝቀዝ ስርዓት ውስጥ የኢንሱሌትድ ታንከር ተርክ

የፈርማሲ እና ቢዮፈርማ ጭነቶችን በሙቀት ጥንቃቄ የማባከን አገልግሎት

የኢንሱሌሽን ጋር የታንከር መኪናዎች በመንገዶች እና በመහደረ ብዙሮች ላይ የመንገድ ጊዜ በተወሰነ ጊዜ ውስጥ የሙቀት መጠኑን በ2 እና 8 ዲግሪ ሴንቲግሬድ መካከል ይይዛሉ፡፡ የmRNA የቁስ እንደገና መፍጠር እና ሌሎች ባዮሎጂካል የፀጉር እቃዎችን ማንቀሳቀስ ጊዜ ይህ የሙቀት መቆጣጠር አስፈላጊ ነው፡፡ አዲስ የኢንሱሌሽን ቴክኖሎጂ በውስጡ ፖሊዩሪቴን ፎም እና በላዩ ግራፌን የተሸፈነ የአሉሚኒየም ቁሳቁስ የተሰራው ብዙ ላይዎችን ያካትታል፡፡ ኢንዴፓለንት ላቦራቶሪዎች የሚያሳዩት የ2024 የማቴሪያል ሳይንስ አማካሪነት ጥናት ከሰዓት በላይ የሙቀት መጠን በከፍተኛው የዲግሪ ክፍል አንድ ግማሽ ብቻ እንዲቀየር ያደርጋል፡፡ ይህ የሙቀት መጠን ገደብ በሞኖክሎናል አንቲቦዲዎች ውስጥ የፕሮቲን ክርክሩን ለማስቆም አስፈላጊ ነው። እነዚህ ዕቃዎች 15 ዲግሪ ሴንቲግሬድ የሙቀት መጠን ሲያሳድጉ እንደገና ማግኘት አይችሉም፡፡

የኤፍዲኤ፣ ኤጂዲፒ እና የዓለም የሙቀት መደበኛነት ጋር የተዛመደ

FDA-ው 2021 ያለው የሙቀት መለኪያ የቀጣይነት ገበያ ደንቦች የ±3°C ልዩነቶችን ይፈቅዳል። የሙቀት ማቆሚያ ታንከሮች 120 ለሙከራ ጥናቶች የሚሸጥባቸውን የፋርማ መላኪያዎች የሙከራ ውጤቶች ላይ በመመርመር 92% የማጣብ አቅም እና በተለመደው የሪፍሪጅሬተሮች ላይ 68% የማጣብ አቅም ይገኛሉ። የማይፈጠሩ ሥርዓቶች የኤው የ доб መላኪያ መمارሚያ (GDP) አንቀጽ 9 የሚፈቀደውን ደንብ ያስተማሩ ሲሆን የኤሌክትሪክ መዝገብ መሳሪያዎች ላይ የተመሰረተ የመዝገብ ቅደም ተከተልን ያቆያሉ።

የቀረበው ጉዳይ፡ ባዮፋርማ አቅንዮች ውስጥ የሙቀት ማጠፍን መከላከል

ከፍተኛው የፋርማሲ ኢንዱስትሪዎች ከዚህ በፊት በቀዝቃዛ መቆያ ችግሮች ላይ ከዜሮ በላይ ተፅዕኖ አሳድጎ የተለያዩ ቫኩም ኢንሱሌትድ ታንከር ለመላካች ማዘዙን በመቀየር በከፍተኛ ሁኔታ ችግሩን በመቀነስ 50% ያህል በመቀነስ ተሳክቶ ነበር። ይህ ታንከር የ 2 እስከ 8 ዲግሪ ሴንቲግሬድ የሙቀት መጠን በደረጃ የ 53 ሰአት በላይ በተከታታይ የቆየበት የአሜሪካ ደቡብ ምዕራብ የሆነውን የከፍተኛ ሙቀት ጊዜ በ2023 የተከሰተውን እንኳን የውጭ ሙቀት መጠን ከ 49 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ ነበር። ይህ በደረጃ የተከናወነው የተመሳሳይ ጉዞዎች ላይ በቀዝቃዛ መቆያ ቴክኖሎጂ ዘርፍ ላይ የተመዘገበ 18% የችግር መጠን ያለው ሙሉ ቀዝቃዛ ክፍል ጋር ሲወዳደር ነው። እንዲሁም የገንዘብ ተጠቃሚነት በዓመት ለምሳሌ 2.1 ሚሊዮን ዶላር የሚቆጠር ጥቅም ሲኖር የፓስቪ ቴርማል ጥበቃ ለከፍተኛ ዋጋ ያላቸው ባዮሎጂካል ምርቶች ምን ምክንያት በጣም ጥሩ እንደሆነ ያሳያል በተለይ ሁኔታዎች ላይ የኮምፕሬሰር ላይ የተመሰረተውን ስርዓቶች ከወቅታዊ አየር ተናጋሪነት ጋር ሲወዳደር።

የቀዝቃዛ መቆያ ችሎታ ጥገና እና የኢንሱሌትድ ታንከር ማስቀመጫ ሚና

በማይክሮባዮሎጂ የተገነባ አዲስ የባክቴሪያ መድሃኒት አማካይነት የአንቲባዮቲክ ተቋቁም ለመከላከል

አንቲባዮቲክ ተቋቁም አሁን በዓለም ዙሪያ የሚከሰተው አስቸኳይ ጉዳይ ነው፣ እና አዲስ አይነት የባክቴሪያ መድሃኒት ከማይክሮባዮሎጂ የተገነባ ሲሆን ይህ መድሃኒት በተለይ የአንቲባዮቲክ ተቋቁም ያለውን ባክቴሪያ ለመቆጣጠር ይረዳል። ይህ አዲስ አቀራረብ በባክቴሪያ ሴሎች ላይ የተወሰነ ግንባታ ሲኖረዋ እና የባዮፊልም ቅርጽ የሚፈጥረው እና የአንቲባዮቲኮችን ተቋቁም የሚያሳዝና የሚያስከትል ነው። ይህ መድሃኒት በተለይ በአስቸኳይ ህክምና ማዕከሎች፣ እና በተለይ በአስቸኳይ ህክምና ማዕከሎች ውስጥ የሚያሳዝና የሚያስከትል ነው፣ እና የአንቲባዮቲክ ተቋቁምን ለመከላከል እና ለመቆጣጠር አስፈላጊ መሳሪያ ነው።

የባክቴሪያ መድሃኒት ለመጀመሪያ ጊዜ በአስቸኳይ ህክምና ማዕከል ውስጥ ተጠቀመ

በሰውጡ የሚታጠብ የመተላለፊያ ትራንስፖርት በአሲያ-ፓሲፊክ ግዴታ በሌሎች ክፍታዎች ሲነፃፀር በፍጥነት እየተስፋፀለ ነው፤ በተብራራው የተገኘው በተጠቃሚ አገሮች ሲነፃፀር በግምት 40% ፈጣን ነው። ይህ ጉልበት በወቅቱ ከተሞች በፍጥነት የሚያሳድጉ እና የሚዲል ክላስ የሚያሳድቅበት ጊዜ ማስረጃ ይቻላል። ከዓለም ጤና ድርጅት የተሰጡ ቁጥሮች ግማሽ ሀገሮች ውስጥ የሚታጠቡ የቫክሲን ክፍሎች የበለጠ የሚበላሹት የመተላለፊያ ጉዳይ ምክንያት ነው በሚባል እውነታ ላይ የተመሰረተ ነው። ይህ ጡፋት በጣም የሚከሰተው የማሰራጭ አቋቋም ችግሮች ምክንያት ነው። ከዚህ በታች የሚታየው የተለየ የኢንሱሌሽን ታንከር በመጠቀም የመጨረሻውን የማቅረብ ሂደት ለማሻሻል አንዳንድ ግብጫዎች እየተገኙ ነው።

የታሸገ ታንከሮች እንዴት የሚሟሟት የሚቀዝቀዝ መቆራረጫ የማቅረብ አዝማሚያ እንደሚሟሟት

የተደረገ ቀዝቃዛ የማስተላለፊያ ስርዓቶች በኤሌክትሪክ አቋርጠዋል ወይም በደረስ አልባ የሆኑ ቦታዎች ላይ በደረሰው ጊዜ፣ እነዚህ የተለየ ባዶ ቱቦች የመጠን አካባቢ በደረሰው የሙቀት መጠን ላይ ለሶስት ቀናት ላይ በላይ ያቆያሉ። ይህ ቴክኖሎጂ በጣም ጥሩ ስራ የሚሰራው እንዲህ ነው እንጂ ኢንተርፕራይዞች ወደ በዚያ አገር ውስጥ ያሉ በጭንቅ የማቀዝቀዝ መሳሪያዎች የሌባቸው በተጠቀሰው 14,000 የማከማቸ ቦታዎች ላይ የመድሃኒት እቃዎችን በተወሳሰበ መንገድ ማድረግ ይችላሉ። እንዲሁም አንድ ጠቃሚ ጥቅም እዚህ ላይ ማጠቃለያ ይገባል የነዳጅ ቅልቅል። 2025 የተደረጉ ፈተናዎች እነዚህ ቱቦች በተለያዩ ቀዝቃዛ ተራ ተርክ የሚያጠፉት እስከ 37 በመቶ ድረስ የነዳጅ ቅልቅል እንደሚያስከትሉ አሳይተዋል፣ ይህም የሚያደርገው እነዚህ ተርኮችን ለመተላለፍ የሚያገለግሉ እና የአካባቢ ጥበቃ ምክንያታዊ መንገድ እንደሆነ ነው።

የነዳጅ ቅልቅል እና የባህር ማስተላለፊያ ቱቦች የአማራጭ ቁሳቁስ ተጽዕኖ

የመተላለፊያ ጊዜ ወጭ ትንተና፡ የባህር ማስተላለፊያ ቱቦች ያለ ተራ ተርኮች ጋር ሲወዳደሩ

በአዲስ ምርመራ እንደሚታየው በ2023 ዓ.ም. የተሰራ የሎጂስቲክስ ወጪ ጥናት የኢንሱሌትድ ታንከር መኪናዎች በአጠቃላይ የ10 ዓመት ጊዜ ውስጥ በተደጋጋሚ የሚታገሉ የሪፍሪጀሬትድ መኪናዎች የሚጠቀሙትን ኢነርጂ በ45 በመቶ ያነሰ ይጠቀማሉ። እርግጥ እነዚህ የኢንሱሌሽን ተለዋዋጭ ተገቢነት በተደጋጋሚ የሚታገሉ መኪናዎች በቅድሚያ በ20 እስከ 30 በመቶ የበለጠ ወጪ ይጠይቃሉ ነበር ግን ነገር ግን ሁልጊዜም የሚሠሩ የኖይስ ኮምፔሬሰሮችን መጠቀም አያስፈልጉም። ይህም ማለት የመኪና አካላት ላይ የሚያሳድር ጭንቀት ይቀንሳል ለዚህም ኃላፊነት የሚወጣው ክፍያ በአንድ አድርጎ በዓመት በስደት ሁለተኛ ሺህ ዶላር ይቆጠባል። የሪፍሪጀሬትድ አሃዶችም እንዲያው በከፋ ሁኔታ ውስጥ ነው። ለምሳሌ በሙቀት የተነሳ ቦታዎች ውስጥ ላይ የሚቆያ የታችኛው የሙቀት መጠን ማድረግ ለማድረግ በተደጋጋሚ የሚታገሉ አሃዶች በ3 ጊዜ የበለጠ ኃይል ይጠይቃል እና ይህ ተጨማሪ ጭንቀት የአካላትን ጉዳት በተለመደው የሚከሰተውን በፍጥነት ያደርጋል።

በፓሲቭ ቴርማል ሥርዓቶች በኑሮ የሚታሸው እና የማስተላለፊያ ገንዘብ መቀነስ

የአየር ግንባታ የሆኑ የፓነል ስርዓቶች የቫኩም የተሰለጠ የሙከራ ቦታዎች ጋር በተያያዘ ለምንጭ በርካታ ሰዓታት የማይቆረጥ የሙቀት መጠን ለማስተላለፍ ችሎታ አላቸው። በአመቱ በተለቀቀው የኮምፒስት ቁሳቁስ ጥናት ውስጥ የተለቀቀው መረጃ እንደሚያሳየው ይህ የተወሰነ ዲዛይን በሚስራበት ጊዜ የኢንጂን አሂድ በስራ ላይ ያለውን ጭንቀት በመቀነስ በክርክሩ ስራዎች ውስጥ የሚያገለግል የነዳጅ ብዛት በአማካይ 30% ይቀንሳል። የፋርማሲ ኩባንያዎች በቅርቡ የተላከባቸው የጭነት ማጓጓዣ ሂደቶችን ሲመለከቱ የአዲስ የኮምፒስት ቁሳቁሶች ትልቅ ልዩነት እንደፈጠሩ ይታያል። የአገልግሎት ድግግሞሾች 400 ሰዓታት በተለያዩ ስራዎች ላይ የተደራጁ ስለሆነ የተሻሉ እንቅስቃሴዎች እና የትልቅ ጥራት ጥገና ይፈልጋል። እና ለገንዘብ ቅርብ እንደዚህ ዓይነት ልዩነት በብዙ ኩባንያዎች ውስጥ የገንዘብ ቅነሳ ይፈጥራል እንደዚህ ዓይነት ምክንያቶች ምክንያት በአማካይ በአንድ ጭነት ላይ $142 ይቀንሳል።

ረጅም ጊዜ ውስጥ የተመለሰ ገንዘብ (ROI): ከፍተኛ መጀመሪያ ዋጋ፣ ዝቅተኛ የአገልግሎት ወጪዎች

የኢንሱሌትድ ታንከር ትራክዎች በአማካይ ሶስት አመት ላይ በዜሮ ክፍያ ነጥብ ላይ ይደርሳሉ፣ በጥቅም ወይም በተጠቃሽነት በመጠቀም ስርዓቶቻቸው ላይ የተመሰረተ። ረዕሰ መዓልቲ የተጓዘው በመንገድ ላይ ከወደቀ በኋላ፣ እነዚህ ሞዴሎች የመጀመሪያውን ዋጋቸው እስከ ሁለት ሰንጠቀ እስኪያዝን ድረስ ይቆያሉ፣ ይህ ደግሞ ለመደበኛ የሪፌሪጌሽን አሃዶች የሚሆነውን በጭራሽ ከድከም አንድ ግዜ ይበልጣል። የመስመር አስተዳዳሪዎች በአምስተኛው ዓመት የመኖሪያ ወጪዎች በአጠቃላይ እስከ ሰላሳ አምስት በመቶ ይቆጥባሉ እንደሚገነቡ አሳይተዋል። ዋናዎቹ ምክንያቶች ምንድን ናቸው? በተለይ የቀነሰ የሪፌሪጀንት ጠፋ በ maintenance የሚያስፈልገውን በአምስት አንድ ይቀንሳል፣ በተጨማሪም በየትራክ ላይ እስከ 28,000 ዶላር የሚያወጣውን የኮምፕሬሰር ጥቅል አያስፈልጉም። በተደጋጋሚ የመላኪያ ስርዓቶችን የሚያስኳና ኮምፓኒዎች ለዚህ ዓይነት የኢንቨስትመንት ተመን በየቀኑ በተባዙ የመተላለፊያ ሂደቶች ላይ የሚያጠቃቅል የውጤት መጠን በፍጥነት ይጨምራል።

የሙቀት ማቆጣጠሪያ ማስተላለፊያ ወደፊት፡ የኢንሱሌሽን መፍትሄዎች ያለ መደበኛ ሪፌሪዎች

ለምን ኢንዱስትሪዎች ወደ የኢንሱሌትድ ታንከር ትራክ መፍትሄዎች እየተዛዙ ነው

የመተላለፊያ ኢንዱስትሪው ውስጥ ያለው የተጨማሪ ኩባንያዎች በጣም በቀጥታ የሚሰራው ማሰዘኛ ማሽኖችን በማይፈልጉ ምክንያት የሙቀት መቆጣጠሪያ ታንከሮችን እየወሰዱ ነው፣ ይህም የአዲስ ተራ ተርክ የሙቀት መጠን በመቆጣጠር ምክንያት በተደጋጋሚ የማሰዘኛ ሥርዓቶች ላይ የሚመሰረቱ አያስፈልጉም። በ2024 ዓ.ም የሎጂስቲክስ ጥናቶች የቅርብ ጊዜ ቁጥሮች ላይ እየመለከተን እንደሚታየው፣ ይህ የአይነት ታንከሮች የኢነርጂ ተጠቅሞ በሁለት ግዜ በላይ ይቀንሳል ሲነፃፀር በድሮው የዲዘል ማሰዘኖች ጋር። እና በግምት አምስት ዓመታት ውስጥ፣ እነዚህ በክፍት አጠቃቀም ዋጋ በ58 በመቶ ይቀንሳል። የገንዘብ ጎኖች እዚህ በጣም አስፈላጊ ናቸው። የመካከለኛ መጠን ያላቸው የሎጂስቲክስ ኢንዱስትሪዎች በተደራጀ የማሰዘኛ አማራጮች የተወሰነ ዋጋ ምክንያት ከወጪ ውጭ እየተገኙ ነው፣ ምክንያቱም እያንዳንዱ የተደራጀ ማሰዘኛ ክፍል በመጀመሪያ ለመግዛት ቢያንስ $210k ይጠይቃል። በተጨማሪም የመቆጣጠር ሥራዎቹ ውስብስብ ናቸው። ለዚህ ነው የኩባንያዎች ትልቅ ቁጥር፣ በላይኛው ዓመት የወቅቱ የኢንዱስትሪ ትንበያዎች ግምታዊ በ72 በመቶ የሚጠጋ ነው፣ ለመሸጥ የሚያስችሉ የሙቀት መፍትሄዎችን ለመተላለፍ ለምሳሌ የመድኃኒቶች እና የአዲስ የአትክልት ምርቶች መተላለፍ ለማድረግ እየተለወጡ ነው።

የመፈተኛ ብቸኛነት፡ የኃይል ቅንጅት፣ ጥራት እና የማስፋፉ ችሎታ

የሙቀት ማቆሚያ የተሟላ ታንከር በሶስቱ ዋና ዘርፎች ላይ ረፊሪገር ታንከር የበለጠ ውጤት ይሰጣል፡

• የኃይል ተጠቃሚነት ፡ 0.9 ኪ.ዋ.ሰ. በ በረን ማይል እና 2.4 ኪ.ዋ.ሰ. በ በረን ማይል ለ ኤሌክትሪክ ረፊሪገር
• የሙቀት መረጋጋት ፡ ±0.3°C የሙቀት ልዩነት በ 48-ሰዓት መተላለፍ ጊዜ
• የጋራ ግዕዝ ፡ 12–15% የበለጠ መጠን በማስወገድ ረፊሪገር አሧራት

2023 የቀዝቃዛ ምሰሶ ጥናት የሚያሳየው የሙቀት ማቆሚያ የተሟሉ መኪናዎች በ 72-ሰዓት የኃይል አቋርጥ ጊዜ የቫክሲን ጥራት ይጠብቁ እና በ 100% የሆነ የዓለም ጤና ባለስልጣን የማስቀመጫ ደንዱን ይከተላሉ አድርገዋል።

የኢንዱስትሪ አቅጣጫ፡ ኢኖቭ ቴክኖሎጂ፣ ደንዱ እና ከባድ የአየር ሁኔታ ጉዳቶች መመጣጫ

የኢንሱሌትድ ትራንስፖርት ግዢ በፍጥነት የሚፋጠን ነው፣ እንደ ቅድመ- prognozes ድረስ በአመት 14.2% የሚጨምር፣ ከዚያ ግን ብዙ የአሂድ ጉዳዮች አሁንም የተመቸ አይደሉም። የግሎባል ኮልድ ክሬን አላይንስ የተለቀቀው የሚያሳየው የኢንዱስትሪ ኦፕሬተሮች የጠቅላላው ግማሽ (ከ42% በላይ) በከፍተኛ የሙቀት ሁኔታዎች ውስጥ የንብረቶችን ማስተላለፍ ጊዜ የሙቀት መጠን ለማስቀረት ጥቂቶችን የሚያጋዙ እንደ ዜጋ ወይም አርክቲክ ክልሎች እንደሚሆን ያሳያል። የአይነት ለውጥ ኮምፓዚቶች ከተሰራው የፓራፎርም ኢንሱሌሽን ቁሳቁሶች እንዲሁም የመጀመሪያ ፈተናዎች ላይ በተመሰረተ አዲስ ዓይነቶች በጣም ጥ promising ይመስላሉ፣ ምክንያቱም በፈተናዎች ውስጥ በሙቀት መጠኖች ክልል ውስጥ በተመሳሳይ መልኩ አፈፃፀሙን ያቆዩ ማለት ነው ከ-40 ዲግሪ ሴንቲግሬድ እስከ 50 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ድረስ። ከዚያ ግን የማስረጃ ጣልቃ ህጋዊ መዋቅሮች በቴክኖሎጂ የተደገፉ ነገሮችን አይደግፍም ምክንያቱም የዓለም አቀፍ የሚናገሩት ሁለት ሶስተኛዎች የደረሰበት ሀገራት የፋርማሲውቲካል ማጓጓዣ ክዋኔዎች ላይ የተጠቀመውን ፓስቪ ትርማል ስርዓቶች ለመቆጣጠር የተደራጀ ስታንዳርድ ሂደቶች የለም።

የተለመዱ ጥያቄዎች

በታንከር ተርክሎች ውስጥ የሚጠቀሙት የኢንሱሌሽን ቁሳቁሶች ዓይነቶቹ ምንድን ናቸው?

አሁኑኑ የተጣበቁ የታንከር መኪናዎች የፔንቲክ አይሶላሽን ፍካውን፣ የብዕር ብዕር ምስጢር ፊልሞችን እና የቫኩም አይሶሌተድ ፓነሎችን ይጠቀማሉ።

የተጣበቁ የታንከር መኪናዎች የነዳጅ ቆጠራ ለማድረግ እንዴት ይ fölgegnen?

እነዚህ መኪናዎች የማይፈሳ የሙቀት አይሶሌሽን ሥርዓቶችን በመጠቀም የነዳጅ ግብረመጠንን በመቀነስ የኢንጂን ጭነቱን በመቀነስ ይርዳታሉ።

ለምን የተጣበቁ የታንከር መኪናዎች በተለይ በነፃ በሚታዘዉ መኪናዎች ላይ ተመድተዋል?

የተጣበቁ የታንከር መኪናዎች ተመድተዋል ምክንያቱም የሙቀት መቆጣጠር፣ የኢነርጂ ቆጠራ እና የተለዋዋጭ ወጪዎችን በማሳደግ ምክንያት በነፃ በሚታዘዉ መኪናዎች ጋር ሲነፃፀር የተሻለ ጥራት ያቀርባሉ።

የተጣበቁ የታንከር መኪናዎች የሙቀት መቆጣጠርን ምን ያህል ጊዜ ያቆያሉ የሚያስፈልገው በማይሰራ ተርሚስታት ምክንያት?

የተጣበቁ የታንከር መኪናዎች የማይሰሩ ተርሚስታቶች ምንም ዓይነት የማቀዝቀዝ ስርዓቶች ሳይኖሩ እስከ ሶስት ቀናት ድረስ የጭነባቸው የሙቀት መጠን ያቆያሉ።