อัตราส่วนราคา - ประสิทธิภาพของรถบรรทุกถัง 316

ຮູ້ຈັກເหลັກຊີ 316 ສเตນເລສໃນການສ້າງລົດຕັງກິ້

ເຫດຜົນໃຫ້ເລືອກເกรັດ 316 ສໍາລັບລົດຕັງກິ້ສືບສົ່ງເຄື່ອງjective ແລະນໍຳ

ໃນການກໍ່ສ້າງລົດຖັງຂົນນ້ຳມັນ, ຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນເລືອກໃຊ້ເຫຼັກກະຈາຍ 316 ເນື່ອງຈາກມັນມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຢ່າງດີເລີດ, ໂດຍສະເພາະຕໍ່ກັບເກືອທີ່ສາມາດກັດກ່ອນວັດສະດຸອື່ນໆໄດ້. ຄຸນສົມບັດນີ້ເຮັດໃຫ້ໂລຫະດັ່ງກ່າວເໝາະສົມກັບການຂົນສົ່ງສິ່ງຂອງເຊັ່ນ: ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນເລື່ອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຖັງໃນໄລຍະຍາວ. ສິ່ງໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ 316 ດີຂື້ນ? ການເພີ່ມທາດໂມລີບເດນັມ (molybdenum) ເຂົ້າໃນສ່ວນປະສົມຊ່ວຍປ້ອງກັນການຜຸພັງ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍທົ່ວໄປທີ່ເກີດຂື້ນກັບເຫຼັກທົ່ວໄປ. ຜູ້ຈັດການຍານພາຫະນະຮູ້ດີວ່ານີ້ໝາຍເຖິງການເຂົ້າຮ້ານໝໍ້ແປງໜ້ອຍລົງເມື່ອລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຖືກສ້າງດ້ວຍເຫຼັກ 316 SS. ຂໍ້ມູນຂອງອຸດສາຫະກຳສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຖັງທີ່ຜະລິດຈາກເຫຼັກປະເພດນີ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານກ່ວາທາງເລືອກທົ່ວໄປ, ສະນັ້ນບໍລິສັດສາມາດປະຢັດເງິນໃນການຊື້ເຄື່ອງໃໝ່ ແລະ ໃຊ້ຍານພາຫະນະໃຫ້ຄຸ້ມຄ່າຫຼາຍຂື້ນກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງລົງທຶນໃນອຸປະກອນໃໝ່.

ສຳລັບຄົນທີ່ຢູ່ໃນການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງມືຫຼຸດທີ່ຊົງ, ການລົງທຶນໃນເหลືກແสດainless 316 ເຫັນວ່າມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະສົ່ງຜ່ານສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມພຽງແຍງທີ່ສາມາດຕໍ່ສູນກັບເວລາ. ບໍ່ວ່າຈະໃຊ້ງານໃນຖົງນ້ຳມັນຫຼຸດຫຼືຖົງນ້ຳມັນດຳ, ຄວາມເລືອກນີ້ສາມາດເພີ່ມຄວາມໜ້າສົ່ງຄາແລະຄວາມມີຄວາມສຳເລັດໃນການປະຕິບັດ.

ຄວາມຕໍ່ຕ້ານການເສຍໂຍມ vs. ການຕົ້ນທຶນ: ການວິເຄາະຄ່າສຳລັບເວລາຍາວ

ລົດຖັງນ້ຳມັນທີ່ຜະລິດດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດ 316 ອາດຈະມີລາຄາແພງກ່ວາເມື່ອເບິ່ງໃນທາງສັ້ນ, ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນຫຼາຍພົບວ່າມັນຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວ. ການຄົ້ນຄວ້າຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຖັງເຫຼັກລາຄາຖືກຕ້ອງການຊ່ວຍແປງແລະຊ່ວຍເຊີນຢູ່ເລື້ອຍໆເນື່ອງຈາກການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ບັນຫາດ້ານໂຄງສ້າງທີ່ເກີດຂຶ້ນພາຍໃນບໍ່ກີ່ປີ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຫຼັກສະແຕນເລດ 316 ສາມາດຕ້ານການກັດກ່ອນ ແລະ ການຜຸພັງໄດ້ດີກ່ວາວັດສະດຸອື່ນໆ. ຜູ້ຈັດການຫຼາຍຄົນລາຍງານວ່າຖັງເຫຼັກປະເພດນີ້ສາມາດຢູ່ໄດ້ດົນເຖິງສິບປີ ຫຼື ຫຼາຍກ່ວານັ້ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງການຊ່ວຍແປງໃຫຍ່, ສະນັ້ນມັນຄຸ້ມຄ່າກັບເງິນທີ່ລົງທຶນໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ.

ການເບິ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜົນງານທີ່ເກີດຂື້ນຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສາເຫດທີ່ເຫຼັກກາບອນບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ. ສ່ວນປະກອບເຫຼັກກາບອນສ່ວນຫຼາຍເລີ່ມສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການສຶກເສຍດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ຫຼັງຈາກໃຊ້ງານໄດ້ພຽງ 2-3 ປີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ເຫຼັກສະແຕນເລດຊະນິດ 316 ສະແດງຄວາມເດັ່ນ. ມັນສາມາດຢືນຢູ່ໄດ້ດີຂື້ນຕະຫຼອດເວລາ, ຊຶ່ງໝາຍເຖິງການປ່ຽນແທນໜ້ອຍລົງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຕ່ຳຫຼາຍສຳລັບເຮືອຖັງ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງນົມ ແລະ ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສານເຄມີທີ່ມີຄວາມຮຸນແຮງໄດ້ຮຽນຮູ້ສິ່ງນີ້ຈາກປະສົບການຂອງຕົນເອງ. ການປ່ຽນມາໃຊ້ເຫຼັກສະແຕນເລດຊະນິດ 316 ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຮັກສາການດຳເນີນງານໃຫ້ດຳເນີນໄປຢ່າງລຽບລຽນໂດຍບໍ່ມີການແຕກຫັກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ປັດຈຸບັນນີ້ ວິຊາຊີບໃນອຸດສະຫະກຳຫຼາຍຄົນໄດ້ຖືເອົາມັນເປັນມາດຕະຖານໃນການນຳໃຊ້ສຳລັບກໍລະນີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວັດສະດຸທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.

ໂດຍການເລືອກ 316 Stainless Steel ກຳລັງເປັນການເຮັດວຽກທີ່ໜຶ່ງ ເພີ່ມຄວາມແຂງແຂ້າ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ເປັນໄປ ໃນການເຮັດວຽກທີ່ເປັນໄປ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ເປັນໄປ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ເປັນໄປ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ເປັນໄປ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ເປັນໄປ.

ປັດຈຸບັນທີ່ສຸກສິນກັບຄວາມສຳພັນ

ຄຸນພາບຂອງເຄື່ອງ vs. ການເຮັດວຽກທີ່ເປັນໄປ

ຜູ້ປະຕິບັດງານລົດຖັງທີ່ລົງທຶນໃນວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າສະແຕນເລດ 316 ມັກຈະເຫັນຄຸນຄ່າເງິນທີ່ດີກວ່າໃນໄລຍະຍາວ. ປັດໃຈຄວາມຍືນຍົງທີ່ນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເນື່ອງຈາກລົດເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍກ່ວາທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາຖືກກ່ວາ. ຂໍ້ມູນຂອງອຸດສາຫະກຳສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຸລະກິດທີ່ເລືອກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໄດ້ເຫັນກຳໄລຈາກການລົງທຶນຂອງເຂົາເຈົ້າເຕີບໂຕໄວຂຶ້ນໃນການດຳເນີນງານຝູງບິນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເມື່ອເບິ່ງວ່າວັດສະດຸຕ່າງໆແທ້ໆແລ້ວມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າໃດໃນໄລຍະປີຂອງການບໍລິການ, ຄະນິດສາດກໍເລີ່ມຊັດເຈນ. ບໍລິສັດທີ່ຂ້າມຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸມັກຈະສິ້ນສຸດດ້ວຍການຈ່າຍເງິນຫຼາຍຂຶ້ນໃນອະນາຄົດຜ່ານການຊຳລະເຊີງຄົງທີ່ແລະການຢຸດເຊົາການດຳເນີນງານ. ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ມີປະສົບການສ່ວນຫຼາຍຈະບອກໃຜກໍຕາມທີ່ຍິນດີຮັບຟັງວ່າການໃຊ້ເງິນເພີ່ມເຕີມເລັກນ້ອຍໃນຂັ້ນຕອນເບື້ອງຕົ້ນກ່ຽວກັບວັດສະດຸທີ່ດີຈະຊ່ວຍປະຢັດບັນຫາ (ແລະເງິນສົດ) ໃນອະນາຄົດເມື່ອລົດຍັງດຳເນີນການໄດ້ຢ່າງລຽນລ້ຳໂດຍບໍ່ມີການແຕກເຊີງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.

ການລົງນ້ຳແລະການເສີຍເຄື່ອງ

ໃນການດຳເນີນທຸລະກິດດ້ານການຂົນສົ່ງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍແມ່ນການທີ່ລົດຖັງເກັບໄດ້ຫຼາຍປານໃດ ແລະ ການທີ່ມັນກິນເຊື້ອໄຟເຜົາໄໝ້ຫຼາຍປານໃດ ຖັງຂະໜາດໃຫຍ່ໝາຍເຖິງການຢຸດເຕີມເຊື້ອໄຟໜ້ອຍລົງເນື່ອງຈາກມັນສາມາດເກັບເຊື້ອໄຟໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ອອກເດີນທາງ. ການສຶກສາກໍ່ສະໜັບສະໜູນເລື່ອງນີ້ເຊັ່ນກັນ ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍລິສັດສາມາດປະຢັດເງິນໄດ້ເມື່ອລົດຂອງເຂົາເຈົ້າເຮັດການເດີນທາງໜ້ອຍລົງ ເນື່ອງຈາກການກິນເຊື້ອໄຟລວມກັນໜ້ອຍລົງ. ສ່ວນຫຼາຍຜູ້ຜະລິດຖັງຈະເລືອກໃຊ້ໂລຫະສະແຕນເລດຊະນິດ 316 ສຳລັບເຮັດຖັງຂອງເຂົາເຈົ້າ ເນື່ອງຈາກມັນສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງໄດ້ດີ ແຕ່ບໍ່ໄດ້ເພີ່ມນ້ຳໜັກທີ່ບໍ່ຈຳເປັນໃຫ້ກັບລົດ. ການສ້າງທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາແຕ່ຍັງຄົງມີຄວາມອົດທົນຊ່ວຍຫຼຸດການກິນເຊື້ອໄຟໃນການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງໄກ. ສຳລັບຜູ້ດຳເນີນການຟລີດ (fleet operators) ທີ່ຕ້ອງການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນໃຫ້ຕ່ຳໃນຂະນະທີ່ເຮັດຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ການຕັ້ງຄ່າຄວາມຖືກຕ້ອງລະຫວ່າງສິ່ງທີ່ຖືກໂຫຼດຂຶ້ນລົດ ແລະ ສິ່ງທີ່ຖືກກິນໄໝ້ໄປ ຈະເຮັດໃຫ້ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍໃນການຮັກສາຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ໃນຕະຫຼາດໃນປັດຈຸບັນ.

ຄວາມແຂ້ອງແລະຄວາມແຂ້ອງໃນສະຖານທີ່ເຄື່ອງເຄື່ອງ

ເຫຼັກສະແຕນເລດ 316 ມີຄວາມເດັ່ນເຊິ່ງມັນສາມາດຕ້ານທານໄດ້ດີເມື່ອສຳຜັດກັບສານເຄມີທີ່ຮຸນແຮງ, ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນນິຍົມໃຊ້ໃນອຸດສະຫະກຳນ້ຳມັນ. ບໍລິສັດຕ່າງໆທີ່ປ່ຽນມາໃຊ້ເຫຼັກສະແຕນເລດ 316 ລາຍງານວ່າມີບັນຫາກັບທໍ່ແຕກແລະຖັງນ້ຳມັນຂັດຂ້ອງໜ້ອຍລົງເມື່ອປຽບທຽບກັບວັດສະດຸອື່ນໆ. ຄວາມທົນທານນີ້ເຮັດໃຫ້ສະພາບຄວາມປອດໄພໃນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກດີຂື້ນ, ແລະບໍລິສັດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍພົບວ່າຄ່າປະກັນໄພຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼຸດລົງເຊັ່ນກັນ. ຖັງລົດທີ່ຜະລິດຈາກວັດສະດຸນີ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່, ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນຂະແໜງການທີ່ມີລະບຽບກົດລະບອນດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ Verstehen ເຊື້ອໄຟພິເສດໃຫ້ຄຸນຄ່າກັບຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອຖືໄດ້ນີ້ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຍອມຮັບການແຕກຫັກ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼໃນຂະນະດຳເນີນງານໄດ້ເລີຍ.

ການປຽບທຽບ 316 ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນກັບຮູບແບບທາງເລືອກ

ຖັງນໍ້າມັນ Semi-Terrailer vs. Full Tanker Truck ການຕັ້ງຄ່າ

ການຕັດສິນໃຈລະຫວ່າງລົດພ່ວງເຄິ່ງຖັງນ້ຳມັນ ແລະ ລົດຖັງນ້ຳມັນເຕັມຄັນແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລົດພ່ວງເຄິ່ງເໝາະສຳລັບການຂັບຂີ່ໃນໄລຍະທາງສັ້ນຍ້ອນວ່າມັນຄວບຄຸມໄດ້ງ່າຍໃນເວລາທີ່ເລີຍມຸມທີ່ແຄບ ແລະ ມັກຈະບໍ່ຕ້ອງການທຶນເບື້ອງຕົ້ນຫຼາຍເທົ່າ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ບໍລິສັດສ່ວນຫຼາຍເລືອກໃຊ້ລົດຖັງເຕັມເມື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄລຍະທາງໄກເນື່ອງຈາກການອອກແບບທີ່ຊ່ວຍປະຢັດເຊື້ອໄຟເນື່ອງຈາກການໄຫຼວຽງຂອງອາກາດທີ່ດີຂື້ນ. ການທົດລອງໃນຕົວຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການນຳໃຊ້ລົດຖັງເຕັມແມ່ນສາມາດປະຢັດຄ່ານ້ຳມັນໄດ້ຫຼາຍໃນໄລຍະທາງຍາວ. ຖຶງເຕັມຄັນອາດຈະມີລາຄາແພງໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລຸ້ນທີ່ຜະລິດດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດຊັ້ນ 316, ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ພົບວ່າຖັງເຫຼົ່ານີ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານໂດຍບໍ່ມີບັນຫາກັດ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍທາງໂຄງສ້າງ. ໃນໄລຍະຫຼາຍປີຂອງການໃຊ້ງານ, ຄວາມທົນທານນີ້ມັກຈະຊົດເຊີຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການລົງທຶນທີ່ສະຫຼາດສຳລັບທຸລະກິດຂົນສົ່ງຫຼາຍແຫ່ງ.

Milk Tanker vs. Fuel Truck: Specialized Design Tradeoffs

ການເບິ່ງເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດຖັງນົມແລະລົດຖັງເຊື້ອໄຟສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຊຳນິຊຳນານຂອງອຸປະກອນໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ. ລົດຖັງນົມຈຳເປັນຕ້ອງຮັກສາຄວາມສະອາດຢ່າງສູງສຸດ ແລະ ຮັກສາອຸນຫະພູມໃຫ້ຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກພວກມັນກຳລັງຂົນສົ່ງສິ່ງທີ່ຄົນດື່ມ. ສຳລັບລົດຖັງເຊື້ອໄຟແລ້ວ ພວກມັນມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງໝົດ - ວັດສະດຸຈຳເປັນຕ້ອງບໍ່ເກີດປະຕິກິລິຍາກັບເຊື້ອໄຟເບັນຊິນ ຫຼື ດີຊ່ວຍ ແລະ ສາມາດຮັບມືກັບສະພາບຖະໜົນທີ່ບໍ່ດີໄດ້ໂດຍບໍ່ຮົ່ວໄຫຼ. ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນລົດຖັງນົມມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງອາຫານ ເຊິ່ງອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງຈຶ່ງມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍລະຫວ່າງສິ່ງທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີສຳລັບການຂົນສົ່ງນົມ ແລະ ສິ່ງທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນດິບ. ເມື່ອບໍລິສັດຕັດສິນໃຈວ່່າພວກເຂົາຕ້ອງການລົດຖັງນົມ ຫຼື ລົດຖັງເຊື້ອໄຟ ພວກເຂົາກຳລັງເບິ່ງເງື່ອນໄຂພື້ນຖານເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ກຳນົດວ່່າລະບຽບໃດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຕ້ອງການທຸລະກິດຂອງພວກເຂົາ.

ຄວາມສຳເລັດຂອງການປະຕິບັດແລະຄ່າສຳຄັນໃນອາຍຸການໃຊ້

ຄ່າສຳລັບການປັບປຸງລົດພາຫະນິດນຳ້ມັນ

ເມື່ອເບິ່ງເຖິງຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງນ້ຳມັນ, ບໍ່ມີໃຜສາມາດປະຕິເສດໄດ້ວ່າຕົ້ນທຶນໃນການບຳລຸງຮັກສາມີບົດບາດໃຫຍ່ໃນການຄິດໄລ່ວ່າເຮັດຫຍັງທີ່ມີເຫດຜົນດ້ານການເງິນໃນໄລຍະຍາວ. ຖັງນ້ຳມັນທີ່ເຮັດຈາກສະແຕນເລດ, ໂດຍສະເພາະຖັງທີ່ເຮັດຈາກຊະນິດສະແຕນເລດ 316 ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳໜ້ອຍກ່ວາເນື່ອງຈາກມັນມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານກ່ວາແລະບໍ່ຖືກກັດກ່ອນ. ຜູ້ຈັດການຍານພາຫະນະເຂົ້າໃຈດີວ່ານີ້ໝາຍເຖິງມື້ໜ້ອຍລົງທີ່ຍານພາຫະນະຕ້ອງຢຸດຢູ່ໂດຍບໍ່ໄດ້ເຮັດຫຍັງລໍຖ້າການຊຳລະເຊີຍແລະບິນລະບຽບການຊຳລະເຊີຍທີ່ຕ້ອງຈ່າຍໜ້ອຍລົງ. ຕົວຢ່າງໃນຄວາມເປັນຈິງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບັນດາບໍລິສັດປະຢັດເງິນພັນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນທັງການຢຸດເຊົາການດຳເນີນງານແລະການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນຫຼັງຈາກເລືອກຖັງຂອງແຂງເຫຼົ່ານີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຮັດວຽກກັບສະແຕນເລດຍັງເຮັດໃຫ້ຊີວິດງ່າຍຂື້ນໃນຂະນະການກວດສອບເປັນປະຈຳແລະການບຳລຸງຮັກສາຍ້ອນທຸກຢ່າງຖືກອອກແບບໃຫ້ຍາວນານແລະຈຸດເຂົ້າເຖິງງ່າຍ. ປັດໃຈທັງໝົດນີ້ລວມກັນຊ່ວຍໃຫ້ການດຳເນີນງານປະຈຳວັນຂອງຜູ້ຄົນໃນການຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງເປັນໄປຢ່າງລຽນລ້ຳ.

ການແນະນຳຄ່າຂາຍຄືນສະເຕີນແສງ

ມູນຄ່າໃນການຂາຍຄືນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄົນທີ່ດຳເນີນການຂະບວນລົດຖັງ, ແລະ ລຸ້ນທີ່ເຮັດດ້ວຍແສ້ງສະແຕນເລດມັກຈະຮັກສາມູນຄ່າໄດ້ດີກ່ວາທາງເລືອກອື່ນໆ. ຖັງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ສຶກເສື່ອມເສຍໄວເນື່ອງຈາກຖືກສ້າງມາໃຫ້ແຂງແຮງ ແລະ ຕ້ອງການການຊ່ວຍເຫຼືອໜ້ອຍລົງຕາມການລາຍງານຈາກອຸດສະຫະກຳຕ່າງໆ. ບາງການສຶກສາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າບັນດາບໍລິສັດທີ່ໃຊ້ລົດຖັງແສ້ງສະແຕນເລດສາມາດໄດ້ຮັບເງິນຄືນຫຼາຍຂຶ້ນຈາກ 20% ຫາເກືອບ 30% ເມື່ອຂາຍຕໍ່ເປรີຍບຽດທຽບກັບທາງເລືອກທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະລາຄາຖືກກ່ວາ. ເຫດຜົນຫຍັງນັ້ນບໍ? ແສ້ງສະແຕນເລດສາມາດຢູ່ໄດ້ດົນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການດຳເນີນງານໃຫ້ກົມກຽວ. ຜູ້ຈັດການຂະບວນລົດເຂົ້າໃຈເລື່ອງນີ້ດີຍ້ອນພວກເຂົາເຈົ້າເຄີຍເຫັນດ້ວຍຕົນເອງວ່າການລົງທຶນໃນວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນສາມາດໃຫ້ຜົນຕອບແທນທີ່ດີໃນໄລຍະຍາວ. ການມີຊັບສິນທີ່ດີກ່ວາກໍໝາຍເຖິງການເງິນສົດທີ່ດີຂຶ້ນໃນທ້າຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຕັດສິນໃຈຂອງບັນດາທຸລະກິດທີ່ກຳລັງກະກຽມທີ່ຈະປັບປຸງອຸປະກອນໃນອະນາຄົດ.