บทบาทของสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนในงานบำรุงรักษาถังบรรทุกกรด

ການເຂົ້າໃຈຄວາມຫຍຸ້ງຍາງຂອງການເສຍແຫ່ງໃນລົດລາງແຮ່

ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນກົດສາມາດເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸເສື່ອມໂຊມໄດ້ຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຍ້ອນຕ້ອງສຳຜັດກັບກົດເຂັ້ມຂຸ້ນສູງຕະຫຼອດເວລາ. ກົດຊູນຟູຣິກ, ກົດໄຮໂດຼຄລໍຣິກ ແລະ ກົດຟໍໂຟຣິກ ແມ່ນຕົວຢ່າງທີ່ດີເຊິ່ງສາມາດກິນວັດສະດຸທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ເຫຼັກ ແລະ ອາລູມິນຽມ ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຜິວເສື່ອມ, ຮູບຸໍ່ມທີ່ເກີດຂຶ້ນຕະຫຼອດເວລາ. ສະພາບການຮ້າຍແຮງຍິ່ງຂຶ້ນເມື່ອມີການກັດກ່ອນທີ່ເກີດຈາກຈຸລິນຊີ (MIC). ຈຸລິນຊີມັກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນກົດ ແລະ ສຳເລັດການກັດກ່ອນໃຫ້ເກີດຂຶ້ນໄວຂຶ້ນ. ສະພາບແວດລ້ອມກໍ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ເລື່ອງການກັດກ່ອນຊັບຊ້ອນຂຶ້ນອີກ. ເມື່ອອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນ, ປະຕິກິລິຍາເຄມີກໍ່ເກີດຂຶ້ນໄວຂຶ້ນ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຊື່ນກໍ່ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ກັດກ່ອນເຕີບໂຕໄດ້ດີ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຖັງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລົດຂົນສົ່ງ ຫຼື ຍານພາຫະນະທີ່ຈັດການກັບສານກັດກ່ອນ, ການຄວບຄຸມປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສຳຄັນ ແຕ່ຍັງຈຳເປັນຫຼາຍໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ.

ການກັດກ່ອນບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງເລື່ອງທີ່ເບິ່ງບໍ່ດີເທົ່ານັ້ນໃນຖັງຂົນສົ່ງ ແຕ່ມັນຍັງເປັນການຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານປະຈຳວັນຂອງພວກມັນ. ເມື່ອໂລຫະເລີ່ມກັດກ່ອນ ມັນຈະເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງອ່ອນລົງຈົນສຸດທ້າຍກໍເກີດການຮົ່ວ ຫຼື ສິ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່ານັ້ນກໍຄືການຮົ່ວໄຫຼທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງຕ້ອງສ່ຽງໄພ. ການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໃຊ້ການກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ກິນງົບປະມານ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການຊັກຊ້າຕ່າງໆເມື່ອຖັງຂົນສົ່ງຕ້ອງຢຸດຢູ່ເພື່ອລໍຖ້າການຊໍາລະຄືນ. ລາຍງານຂອງອຸດສາຫະກຳສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບັນຫາການກັດກ່ອນເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດຂົນສົ່ງເສຍເງິນຫຼາຍລ້ານໂດລາທຸກໆປີ ສະນັ້ນຈຶ່ງເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າເປັນຫຍັງການປ້ອງກັນທີ່ເໝາະສົມຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ແລະ ຢ່າລືມວ່າເກີດຫຍັງຂຶ້ນເມື່ອການຮົ່ວໄຫຼເກີດຂຶ້ນໃນເຂດທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ ສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າເກີດຫາຍາດສິ່ງແວດລ້ອມກໍສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້. ການດຳເນີນການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນກ່ອນທີ່ມັນຈະກາຍເປັນບັນຫາ ຈຶ່ງເປັນເລື່ອງທີ່ມີເຫດຜົນທັງຈາກມຸມມອງຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຮັກສາການດຳເນີນງານໃຫ້ດຳເນີນໄປຢ່າງລຽນສານ. ຖັງເຊື້ອໄຟ, ຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງນ້ຳມັນ, ແມ້ກະທັ້ງລົດຂົນສົ່ງນົມຂະໜາດໃຫຍ່ກໍຍັງຕ້ອງອີງໃສ້ການຈັດການກັດກ່ອນທີ່ດີເພື່ອໃຫ້ຂົນສົ່ງໄປຂ້າງໜ້າໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ.

ປະເພດແລະ меคານິກຂອງສາຍໝາກທີ່ຕ້ອງກັບການຫຼຸມ

ສາຍໝາກອອກອນິກ: ເຊີນແສລີເຕ້ ແລະຄວາມສຳຄັນໃນການป້ອງກັນ

ຊັ້ນປົກປ້ອງດ້ວຍສານສັງກະສີໄຊລິເຄດ ສາມາດປົກປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ ແລະ ການຜຸພັງໄດ້ດີ, ໂດຍສະເພາະຍ້ອນມັນເຮັດວຽກຜ່ານສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າການປົກປ້ອງແບບຄາໂທດ (Cathodic protection). ຄວາມເປັນຢູ່ຂອງຊັ້ນປົກປ້ອງທີ່ບໍ່ແມ່ນອິນຊີ້ນັ້ນ ມັນສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຈາກກົດໄດ້ດີ ເຊິ່ງເປັນບັນຫາທີ່ຖັງລົດ (tankers) ຕ້ອງປະເຊີນໜ້າຢູ່ເລື້ອຍໆ. ມັນສ້າງເປັນຊັ້ນກັ້ນທີ່ແໜ້ນໜາ ທີ່ບໍ່ໃຫ້ນ້ຳເຂົ້າໄປໃນໂລຫະດ້ານໃຕ້. ຖັງລົດໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການເດີນທາງທະເລບ່ອນທີ່ນ້ຳເຄັມ ແລະ ສານກັດກ່ອນອື່ນໆມີຢູ່ທົ່ວໄປ, ສະນັ້ນການມີສິ່ງທີ່ມີຄວາມທົນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ແຕກຕ່າງ. ການສຶກສາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີເຊັ່ນກັນ. ການສຶກສາໜຶ່ງພົບວ່າຊັ້ນປົກປ້ອງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການກັດກ່ອນລົງໄດ້ປະມານ 80 ເປີເຊັນ. ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າຖັງລົດຈະສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ດົນກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງໄວ້ໄດ້ ຖຶງແມ້ນວ່າຈະໃຊ້ງານມາດົນໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ສາຍໝາກອອການິກ: ອີໂປກຊີສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່ສໍ່

ຊັ້ນປົກຫຸ້ມອີໂພຊີມີຄວາມເດັ່ນຫນ້າເນື່ອງຈາກມັນຕ້ານທານຕໍ່ສານເຄມີໄດ້ດີແລະຍຶດຕິດກັບພື້ນຜິວຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖື ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ເຮືອຖົງຫຼາຍແບບທີ່ຂົນສົ່ງກົດອີງໃສ່ຊັ້ນປົກຫຸ້ມດັ່ງກ່າວ. ພື້ນຜິວເນື້ອນຽນທີ່ຊັ້ນປົກຫຸ້ມອິນຊີສ້າງຂຶ້ນມາຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍໃນຂະນະຂົນສົ່ງ ແລະ ຍັງສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ສານເຄມີທີ່ກ້າວແຮງທີ່ເຮັດລາຍເຮືອຖົງໄດ້ດີຂຶ້ນ. ລາຍງານຂອງອຸດສາຫະກໍາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ການປ່ຽນໄປໃຊ້ລະບົບອີໂພຊີສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາລົງໄດ້ປະມານ 30%, ຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ເຮືອຖົງສາມາດຈັດການກັບວັດຖຸດິບທີ່ກັດກ່ອຍໄດ້ຢ່າງປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ. ສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ມັກຈະຈັດການກັບສານທີ່ກ້າວແຮງເຊັ່ນກົດຊູນິກ ຫຼື ໂຊດຽມໄຮໂດຼໄຊ້, ຊັ້ນປົກຫຸ້ມແບບນີ້ກາຍເປັນສິ່ງເກືອບຈໍາເປັນສໍາລັບຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບທາງດ້ານເສດຖະກິດ.

ສົມບັດໃໝ່: ເຄື່ອງໝູ່ຟອສເຟດທີ່ເຊື່ອມໂຍດ້ວຍເຄື່ອງໝູ່ (CBPCs)

ວັດສະດຸເຄມີຊະນິດ phosphate ceramics ທີ່ຖືກເຊື່ອມໂຍງ (CBPCs) ເຊິ່ງມັກຖືກເອີ້ນຢ່າງນີ້ໂດຍທົ່ວໄປ ແມ່ນເປັນສິ່ງໃໝ່ໃນການຈັດການກັບບັນຫາການກັດກ່ອນພາຍໃນຖັງຂົນສົ່ງ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຊັ້ນປົກປ້ອງເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງອອກມາແມ່ນຄວາມອົດທົນຕໍ່ສານເຄມີທີ່ຮຸນແຮງ, ສະນັ້ນພື້ນຜິວຖັງຈຶ່ງຖືກປົກປ້ອງໄດ້ດົນກ່ວາທາງເລືອກທົ່ວໄປ. ການທົດລອງໃນຫ້ອງທົດລອງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ CBPCs ມີປະສິດທິພາບດີກ່ວາຊັ້ນປົກປ້ອງມາດຕະຖານເມື່ອສະພາບການໃຊ້ງານຮຸນແຮງ, ສະນັ້ນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ທິດຖະກຳເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນການປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການໃຊ້ງານຈິງ ແລະ ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງສິນຄ້າໃນຂະນະຂົນສົ່ງ. ວິທີການເຮັດວຽກຂອງວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄ້າຍຄືກັບຄວາມສະຫຼາດ ເນື່ອງຈາກມັນເຊື່ອມໂຍງໃນລະດັບເຄມີກັບພື້ນຜິວທີ່ຖືກນຳໃຊ້, ສ້າງເປັນແຜ່ນກັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງຕໍ່ທັງສະພາບແວດລ້ອມ ແລະ ສານເຄມີທີ່ຮຸນແຮງ. ສຳລັບຜູ້ໃດກໍຕາມທີ່ກຳລັງເຮັດວຽກກັບຖັງຂົນສົ່ງກົດໂດຍສະເພາະ, ປະເພດການປົກປ້ອງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕູ ແລະ ການຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊິນແຊມຕໍ່ໄປ

ຜົນລົງທີ່ສຳຄັນຂອງການປ້ອງກັນຄວາມເສຍໄປສຳລັບເຮືອທີ່ເກັບນໍ້າມັນ

ສູ້ຍຍຸ່ງຄວາມຍາວຍືນຂອງສ່ວນປະກອບຂອງເຮືອ

ສ່ວນປະກອບຂອງຖັງເກັບນ້ຳມັນຈຳເປັນຕ້ອງມີຊັ້ນສີທີ່ຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ດີ ຖ້າພວກມັນຕ້ອງການໃຫ້ຢູ່ໄດ້ດົນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີກົດເຂັ້ມຂຸ້ນເຊັ່ນນັ້ນ. ການສຶກສາໃນອຸດສາຫະກຳສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ເມື່ອຊັ້ນປ້ອງກັນເຫຼົ່ານີ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ພວກມັນສາມາດເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ ໃຫ້ຍາວນານເຖິງສອງເທົ່າ. ຜົນປະໂຫຍດດ້ານການເງິນກໍ່ຊັດເຈນຫຼາຍເຊັ່ນກັນ ເນື່ອງຈາກບໍລິສັດສາມາດປະຢັດເງິນໃນການຊື້ອຸປະກອນເຄື່ອງມືໃໝ່ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາກໍ່ຫຼຸດລົງຫຼາຍ. ອຸປະກອນທີ່ມີອາຍຸຍາວນານໝາຍເຖິງການເກີດຂໍ້ຜິດພາດທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນຂະນະດຳເນີນງານໜ້ອຍລົງ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຜະລິດສາມາດດຳເນີນໄປຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ. ແນ່ນອນວ່າມັນຍັງມີຂໍ້ສົງເສັ້ນທີ່ຕ້ອງແລກປ່ຽນກັນຢູ່ເໝືອນເກົ່າ ແຕ່ຜູ້ປະກອບການສ່ວນຫຼາຍກໍ່ເຫັນວ່າການລົງທຶນດັ່ງກ່າວມີຄຸ້ມຄ່າໃນໄລຍະຍາວ.

ເພີ່ມຄວາມປອດໄພໂດຍການປ້ອງກັນການຫຼຸ້ນແລະການລົ້ມຫຼຸ້ນຂອງструктуры

ການນຳໃຊ້ຊັ້ນຄຸ້ມກັນທີ່ຕ້ານກັບການກັດກ່ອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານການຮົ່ວໄຫຼທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ຫຼື ສະພາບການທີ່ອັນຕະລາຍ. ການຄົ້ນຄວ້າຈາກບົດລາຍງານຕ່າງໆໃນອຸດສະຫະກຳຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ບັນດາເຮືອຖັງທີ່ຖືກປິ່ນປົວດ້ວຍຊັ້ນຄຸ້ມກັນທີ່ເໝາະສົມ ມັກຈະປະສົບກັບຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສະຖານະໂຄງສ້າງ ແລະ ຕົກຄ້າງເຫດການຕ່າງໆໜ້ອຍກ່ວາຫຼາຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການດຳເນີນງານປະຈຳວັນປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ. ຍິ່ງໄປກ່ວານັ້ນ, ການສູນເສຍທາງດ້ານການເງິນເມື່ອການກັດກ່ອນເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ມັກຈະມີມູນຄ່າສູງຫຼວງຫຼາຍ. ອຸບັດຕິເຫດການຮົ່ວໄຫຼໃຫຍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍລ້ານໃນການຊຳລະຄ່າຊຳແກ້, ຄ່າທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ຄ່າປັບຕ່າງໆທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ມຸມມອງດ້ານການເງິນຢ່າງດຽວກໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງເຫດຜົນທີ່ການລົງທຶນໃນການປິ່ນປົວຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ມີຄຸນນະພາບ ບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງການຫຼຸດຜ່ອນການຮົ່ວໄຫຼເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການຮັກສາອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ສຳຄັນໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີໃນໄລຍະຍາວ.

ການບັນທຶກຄ້າງ/Cost Savings Through Reduced Maintenance and Downtime

ຊັ້ນປ້ອງກັນການກັດກ່ອນທີ່ຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນສະເໜີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງເນື່ອງຈາກມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການບຳລຸງຮັກສາ, ຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃຫ້ແກ່ຜູ້ດຳເນີນງານທາງເຮືອ. ຕາມທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນອຸດສະຫະກຳ, ບໍລິສັດຕ່າງໆລາຍງານການປະຢັດເງິນໄດ້ປະມານ 30% ໃນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຈາກສິ່ງເສຍຫຼືການກັດກ່ອນ. ທາງເຮືອສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ດົນຂຶ້ນເມື່ອໃຊ້ຊັ້ນປ້ອງກັນດັ່ງກ່າວ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການດຳເນີນງານຖືກຢຸດຊົ່ວຄາວໜ້ອຍລົງໃນຂະນະທີ່ຄະນະນາວິກາລໍຖ້າການຊ່ວຍແກ້ໄຂ. ເງິນທີ່ປະຢັດໄດ້ຈະຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນກຳໄລສຸດທິພາຍໃນຂະນະທີ່ຮັກສາໃຫ້ອຸປະກອນດຳເນີນງານໄດ້ຢ່າງລຽບລຽນ. ສຳລັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈຳນວນຫຼາຍທີ່ດຳເນີນງານພາຍໃຕ້ງົບປະມານທີ່ຈຳກັດ, ການລົງທຶນໃນການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນທີ່ມີຄຸນນະພາບແມ່ນເປັນເລື່ອງທາງດ້ານການເງິນທີ່ມີເຫດຜົນ.

ຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງການເລືອກແລະປະຍູນການເຄື່ອງປ້ອງກັນການເສຍແຫ່ງທີ່ເປັນສຳຄັນສຳລັບຊັບกรົດ, ສຳລັບການຮັກສາຄວາມຍາວຄາຍແລະຄວາມເປັນຫຼັງຂອງມັນ. ຖ້າບໍ່ມີການເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້, ພູ້ປະຕິບັດຊັບຈະຕ້ອງໜ້າກັບບັນຫາຮັກສາເยຼ່ງຍາວແລະຄວາມສ່ຽງທີ່ເປັນໄປໄດ້, ທີ່ສິ້ນສຸດແລ້ວຈະສິ້ນຄວາມຜົນປະໂຫຍດແລະຄວາມສະເຕິເບິລິຕີ.

ແ慕容ການຮັກສາແລະຄວາມປະຍູນຂອງອຸດົມສາຫະກິດ

ການປະຍຸດທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການປະຍຸນແລະການກວດສອບ

ການໃຊ້ປະໂຫຍດໃຫ້ຄຸ້ມຄ່າຈາກຊັ້ນສີທີ່ຕ້ານການກັດກ່ອນ ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຫຼັກການພື້ນຖານແຕ່ສຳຄັນບາງຢ່າງໃນຂະນະທີ່ນຳໃຊ້ໃນຖັງນ້ຳມັນ. ການທຳການກວດກາແລະບຳລຸງຮັກສາຢ່າງເປັນປືກເປົ້າແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນຢ່າງຍິ່ງເພື່ອຕິດຕາມວ່າຊັ້ນສີຍັງຢູ່ໃນສະພາບດີ ແລະ ສາມາດຮັບມືກັບບັນຫາກ່ອນທີ່ມັນຈະກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່. ການລະເລີຍພຽງເລັກນ້ອຍສາມາດກາຍເປັນບັນຫາດ້ານໂຄງສ້າງທີ່ຮ້າຍແຮງໃນອະນາຄົດໄດ້. ການຝຶກອົບຮົມພະນັກງານໃຫ້ຖືກຕ້ອງກໍ່ສຳຄັນເຊັ່ນກັນ. ຄົນທີ່ຮູ້ວິທີໃຊ້ຊັ້ນສີເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະໄດ້ຜົນດີກ່ວາເພາະພວກເຂົາຫຼີກລ່ຽງຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປໃນຂະນະນຳໃຊ້. ວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ຊັ້ນສີຢູ່ໄດ້ດົນຫຼາຍປີ ຫຼື ລົ້ມເຫຼວກ່ອນກຳນົດ. ບໍລິສັດສ່ວນຫຼາຍພົບວ່າການລົງທຶນໃນການຝຶກອົບຮົມທີ່ດີ ສາມາດໃຫ້ຜົນຕອບແທນທີ່ດີໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ.

ການສຶກສາ: ການປ້ອງກັນການເສຍໄປໃນສະຖານທີ່ສິ່ງເຫຼີກ

ການເບິ່ງສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບກຸ່ມຂອງຖັງກັກກົດໃຫ້ພວກເຮົາເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບຂອງການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ. ເມື່ອຖັງກັກເຫຼົ່ານີ້ຖືກປິ່ນປົວດ້ວຍຊັ້ນປ້ອງກັນການກັດກ່ອນພິເສດ, ບັນຫາກ່ຽວກັບການກັດກ່ອນຫຼຸດລົງຢ່າງຊັດເຈນ ພ້ອມທັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາກໍ່ຫຼຸດລົງຕາມໄປດ້ວຍ. ຜົນໄດ້ຮັບເວົ້າເອງເລີຍວ່າ ຊັ້ນປ້ອງກັນດັ່ງກ່າວໄດ້ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຖັງກັກໄວ້ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊຳລະເຊີຍທີ່ບໍ່ມີໃຜຢາກປະສົບ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນອຸດສາຫະກຳຄວນສັງເກດເບິ່ງເລື່ອງນີ້ເປັນຕົວຢ່າງຂອງຄວາມສຳເລັດ. ໂດຍການແບ່ງປັນປະສົບການແບບນີ້ໃນທົ່ວຂະແໜງການ, ບໍລິສັດຕ່າງໆອາດຈະຊອກຫາວິທີປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າເກົ່າໃນການຮັກສາຖັງກັກຂອງພວກເຂົາໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບດີ, ໂດຍສະເພາະເນື່ອງຈາກຫຼາຍບ່ອນຍັງດຳເນີນການຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງຕະຫຼອດມື້ຕໍ່ມື້.

ການແປງແລະນຳໃຊ້ວິທີ້ໃນປະເພດຂັດ: ຂັດນ້ຳມັນແລະຂັດນ້ຳມັນດຳ

ສີທີ່ຕ້ານກັບການກັດກ່ອນບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ກັບຖົງນ້ໍາມັນທີ່ເປັນກົດເທົ່ານັ້ນ. ມັນຍັງເຮັດວຽກໄດ້ດີກັບຖົງນ້ໍາມັນອື່ນໆເຊັ່ນກັນທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງ Versturenນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ໍາມັນ. ຖົງນ້ໍາມັນແຕ່ລະປະເພດມີບັນຫາການກັດກ່ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນຢູ່ກັບສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຂົນສົ່ງແລະບ່ອນທີ່ພວກເຂົາເຮັດວຽກ. ຍົກຕົວຢ່າງຖົງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟເຊິ່ງມັກຈະຕ້ອງການສີພິເສດເນື່ອງຈາກເຊື້ອໄຟປະກອບດ້ວຍສານທີ່ກັດກິນພື້ນຜິວໂລຫະຕະຫຼອດເວລາ. ຖົງນ້ໍານົມມີບັນຫາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງເນື່ອງຈາກຜະລິດຕະພັນນົມສາມາດສ້າງສະພາບການເປັນກົດຂອງຕົນເອງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງມືເສຍຫາຍຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນຢ່າງເໝາະສົມ. ເມື່ອບໍລິສັດຈາກຂະແໜງຕ່າງໆຮ່ວມມືກັນໃນເລື່ອງນີ້ ກໍຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປະດິດສ້າງໃໝ່ທີ່ດີຂຶ້ນໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີສີປ້ອງກັນ. ການຮ່ວມມືກັນລະຫວ່າງອຸດສາຫະກໍານີ້ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຊັ້ນປ້ອງກັນເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ໝາຍຄວາມວ່າຜູ້ດໍາເນີນງານຖົງນ້ໍາມັນຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກມັນຫຼາຍຂຶ້ນບໍ່ວ່າພວກເຂົາຈະຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະເພດໃດກໍຕາມ.