Онгоцны түлш ачих машинуудын зөөвөрлөлт ба яаралтай нөхцөлд ажиллах хурд

Яаралтай нөхцөлд нисдэг онгоц түлхийх машины зорилго яагаад чухал байгааг

Гамшиг тохиолдох эсвэл цохилдох үед цаг хугацаа маш чухал болдог. Газрын бусад төрлөөр хурдан шилжих чадвартай нисдэг онгоцны түлш лангуурууд нь ердийн түлшний станцууд ашиглагдахгүй үед хурдан ажиллах боломжийг олгох тул даалгавар амжилттай эсэхийг тодорхойлоход чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Тогтмол түлш лангууны суурин цэгүүдийн асуудал нь үйл ажиллагааны үеэр тэдгээрийг бэлхүүргэх цэг болгодог. 2023 оны Үндэсний цэргийн TRADOC-ын сүүлийн үеийн судалгаагаар илүү их хөрөнгийг нэг газар байрлуулах нь чухал даалгавруудыг дунджаар ойролцоогоор 42 хувийн удаашралд хүргэдэг. Иймээс зөөврийн түлш лангууны шийдэл маш чухал болдог. Эдгээр нэгжүүд нь үйл ажиллагааг нь хангахуйц байгууламжийг хүлээхгүйгээр гамшигийн нөлөөлөлд өртсөн хол давсарсан буюу цохилдлын бүсэд хурдан нэвтрэхийн тулд ажиллах шаардлагатай байршлаас хамааран өөрчлөгдөж байдаг.

Үндсэн ач тусууд:

• Аюулаас зайлсхийх : Байнгын байрлалаа өөрчлөх нь зорилт болохоос сэргийлдэг
• Хязгаарлагдмал бүсийн хандалт : Хурган, ой, уулархаг газар зэрэгт нүүр тулах
• Түлшний тасралтгүй байдал : Урт хугацааны үйл ажиллагааны турш нисдэг онгоцны ажиллагааг зогсохгүйгээр сааруулах

: Хэтэрхий их гал түймрийн үед эсвэл зөрчлийн бүсэд аврах үйл ажиллагаанд оролцох үед, хөдөлгөөнт түлшлэх боломж нь онгоцнуудыг нүүрсэн суурилууд руу буцахгүйгээр илүү урт хугацааг нисэх боломжийг олгодог. Жишээнд нь, нисдэг онгоц нь ирж очоод 15 минутын дараа нь түлшлэж байгаа тохиолдолд, харин уламжлалт аргаар түлшлэхэд бараг цагийн дотор хүлээх шаардлагатай. Мөн их хүмүүсийг хурдан нүүлүүлэх шаардлагатай үед энэ ялгаа нь шуд байдлаар маш олон амийг аврах боломжийг бий болгодог. Цэргийн болон яаралтай тусламжийн байгууллагын өмнө асуудал болдог логистикийн асуудал одоо тэдний стратегийн найдвар болох болсон. Үйл ажиллагаа явагдаж буй газарт шууд түлшний нөөцийг нөхөн олгох чадвар нь өмнө нь том дутагдал байсан зүйлийг шийдэмжит агшинд туслах ажиллагааны ахимс нөхцөл болгож хувиргасан.

Орчин үеийн нисдэг онгоцны түлшлэх машинуудын тактикийн зорчих чадварын онцлог

Газрын гадаргууг тохируулан засварладаг шасси болон хурдан байршуулах чадавхи

Өнөөгийн циклоптэрийн түлш дүүргэх машинууд нь бараан, эсвэл элсэнцэр, мөн дайнгийн талбарт орших бүх төрлийн хэцүү нөхцөл байдлыг даван туулах, 50 км/ц-аас дээш хурдтай явах боломжийг олгодог тусгай дарангуйлагч болон олон тосгоны хөтлөгч системтэй ирдэг. Холбогч тэнхлэгийн загвар нь ойролцоогоор 30 градусын налуутай газарт ч байршилтыг тогтвортой байлгадаг. Гэхдээ гол нь ингэж бүх зүйлийг хурдан суурилуулах боломжийг олгодог дотроосоо байршуулсан гидравлик систем юм. Тогтворжуулагч, шлангийн барабан, газардуулах төхөөрөмжийг талбайн шалгалтаар үзүүлсэнээр зөвхөн 1.5 минутанд суурилуулж болно. Эдгээр сайжруулалтууд нь хуучин загваруудтай харьцуулахад Урд цэргийн түлш түгээх цэгүүдийг байгуулах хугацааг бараг хоёр дахин бууруулсан. Дайсны ажиглалт тогтмол аюул учруулах үед тоног төхөөрөмжийг хурдан шилжүүлэх нь маш чухал болдог үед ийм хурдны зөрүү нь амжилттай даалгавар гүйцэтгэхэд маш их нөлөө үзүүлнэ.

Зорилтот байршлыг багасгах, амьд үлдэх чадварыг нэмэгдүүлэхийн тулд тархалтын стратегиуд

Түлш дүүргэх үйл ажиллагааны туршид эв зөрөөнийг бууруулахын тулд төвлөсөн бус байрлалын протоколуудыг хэрэглэдэг. Тактикийн симуляци судалгаа нь түлш дүүргэх хөнгөн болон хүнд автотээшүүдийн бүлэглэлт нь артиллерийн эсвэл дронийн цохилтонд 68% илүү ихээр өртөмтгий гэдгийг харуулсан. Орчин үеийн доктрины дагуу:

• Автомашины хоорондох хамгийн багадаа 200м зайтай байрлах
• Байгалийн рельефээр далдлах (жишээ нь: хонгор, ойн бүрхүүл)
• Урьдчилан төлөвлөсөн хоёр дахь цуглах цэгүүд
• Цахилгаан соронзон дохиог сулруулах

Эдгээр арга хэмжээнүүд нь координатжуулсан түлш шилжүүлэлтийг хадгалж байх үедээ илрэх хэрнээ 42%-иар бууруулдаг. Амьд үлдэх чадвар нь хариу урвалын хурдны шилжилтийг алдалгүйгээр тархах чиг хандлага дээр хамаардаг бөгөөд GPS-ийн хурдны зохицуулгатай хөдөлгөөний загвараар энэ тэнцвэрийг хангасан.

Хурдны оптимизаци: FARP-ийн тохиргооноос анхны түлш дүүргэх хүртэл

FARP-ийн тохиргоонуудын хувьд үйл ажиллагаанд бэлэн байх хүртэлх хугацааны метрик

FARP-д хийцийн онгоцны түлш дүүргэгч автомашины үр ашгийг үнэлэхийн тулд үйл ажиллагаанд бэлэн байх хүртэлх хугацааг хэмжих нь чухал юм. Гол үзүүлэлтүүд:

• Тохируулах хугацаа : Газар нөхөн чадах системгээс 35+ минут авдаг бол туушин нэгжүүдийн үйл ажиллагаа 15 минутаас доош хугацаанд эхэлдэг
• Эхний түлшний хугацааны хуваарь : Дэвшилтэт ачааны машинууд бэлтгээгүй талбайд ирснээс хойш 8 минутын дотор анхны түлшний ачааг хүргэдэг
• Тохируулгын уян хатан байдал : Модуль бүтэц нь хязгаарлагдмал хотын бүс эсвэл хэцүү газар нутагт ижил үр дүнтэй зохицож ажилладаг

Эдгээр үзүүлэлт нь яаралтай нөхцөлд тактикийн зорчих чадвар ямар шууд нөлөөлөхийг харуулж байна.

Нисдэг онгоцны шатах хурдасгагч интеграцтай насос-онгоцны бүтэц

Модуль түлшний зөөвөрлөлтийн систем ба багтах урсгалын хурдны үр дүнтэй удирдлага

Өнөөгийн хеликоптерийн шатахуун түгээх машинууд нь цацрагийнхаа дотор шахуургыг багтаасан байдаг тул гаднаасоо залгасан тоног төхөөрөмжүүдийг шаарддаггүй. Энэ загвар нь шатахуун шилжүүлэхэд шаардагдах бүх зүйлс - шүүлтүүр, хэмжигч, даралтын зохицуулагч гэх мэт - модуль бүрэлдэхүүнд нэгтгэснээр ажиллагааг хялбарчилдаг. Солих боломжтой эд ангиуд нь зүйл чинь гэнэт унаж үзэгдэл гарвал техникчид хурдан сольж болох ба нисэх онгоцны SAF шиг янз бүрийн төрлийн шатахууныг ашиглах боломжийг олгодог. Тэдгээрийн бортой компьютерийн ухаалаг програмууд даралтын түвшинг болон шатахууны урсгалыг тасралтгүй тохируулдаг тул хуучин загваруудтай харьцуулахад шатахуун нэмэх хугацаа 30-50 хувийн хэмжээгээр багасдаг. Гадны шахуургатай холбогдсон шлангуудыг арилгаснаар урсгал багасах нь мөн шатахуун нэмэх үед бэлтгэл хийхэд 15 минутын хэмжээгээр хэмнэдэг. Энэ нь хеликоптерүүдийг яаралтай нисэх шаардлагатай аврах үед маш чухал ач холбогдолтой. Машинууд удаан хугацааны тасралтгүй ажиллалтаар дараа ч гэсэн минутанд 300 галлоноос илүү шатахууныг урсгах чадвартай, илүү ихээр хордогдохоос хамгаалсан материалуудаас хийсэн онцгой өндөр үзүүлэлттэй импеллерийг ашигладаг.