တည်ဆောက်ရေးနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် 304 တင်ကားများ၏ အခန်းကဏ္ဍ

ပြင်းထန်သော စက်မှုပတ်ဝန်းကျင်များတွင် 304 တင်ကားများ၏ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်

ဓာတုနှင့် ရာသီဥတုအခြေအနေများ၏ ပြင်းထန်မှုအောက်တွင် ဓာတ်တိုးဒြပ်ပျက်မှုခံနိုင်ရည်

၂၀၂၃ ခုနှစ်က ASTM စမ်းသပ်မှုအရ ကလိုရိုက်ပမာဏ 500 ppm ခန့်အထိရှိသည့် အခြေအနေမျိုးတွင်ပါ 304 ဟင်းလျားမှုန်ရော်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော တင်ကာကားများသည် ဓာတ်တိုးခြင်းကို အလွန်ကောင်းမွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ဤသံမဏိ၏ ဖွဲ့စည်းမှုတွင် ခရိုမီယမ် 18% ခန့်နှင့် နီကယ် 8% ခန့်ပါဝင်မှုကြောင့် မျက်နှာပြင်တွင် အောက်ဆိုဒ်အလွှာကာကွယ်မှုကို ဖန်တီးပေးပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ကိုယ်တိုင်ပြင်ဆင်နိုင်စွမ်းရှိပါသည်။ အပူချိန် 150 ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက် (စင်တီဂရိတ် 65 ဒီဂရီ) ကျော်သွားသည့်တိုင် ပစ္စည်း၏ အပေါက်အပြဲဖြစ်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းသည် ဤပစ္စည်း၏ အားသာချက်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပင်လယ်ကမ်းရိုးတန်းများတွင် ဆားဓာတ်ပါသော လေထုရှိသည့်နေရာများ သို့မဟုတ် စက်မှုလုပ်ငန်းများမှ အက်ဆစ်ဓာတ်ပါသော မီးခိုးများရှိသည့် နေရာများတွင် ဤကားများကို အသုံးပြုရန် သင့်တော်ပါသည်။

ရေရှည်တည်ငြိမ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ် လျော့နည်းခြင်း

၎င်းတို့၏ ပစ္စည်းသည် 215 MPa ခန့်ရှိသော ပုံပျက်မှုအခံနိုင်အားရှိသောကြောင့် ဤတင်ကားများ၏ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တည်ငြိမ်မှုသည် လုပ်ဆောင်ချက်အဆင့်များ ၁၀၀,၀၀၀ ကျော်ကို ကျော်လွန်၍ ကြာရှည်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အမြဲတမ်းတုန်ခါနေမှုများကြောင့် ပိတ်ဆို့မှုများကို ထိန်းသိမ်းထားရှိရန် ဤအချက်သည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ လုပ်ငန်းခွင်တွင် အစီရင်ခံထားသည်များကို ကြည့်ပါက ပုံမှန်ကာဗွန်သံမဏိများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဤတင်ကားများသည် နှစ်စဉ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအစီအစဉ်များကို ၆၂ ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျော့နည်းစေပါသည်။ ငွေကြေးအရ ပြောရလျှင် ဂဏန်းများသည် ပို၍ကောင်းမွန်လာပါသည်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့် ပြင်ဆင်မှုများအတွက် နှစ်စဉ် ဒေါ်လာ ၁,၂၀၀ ခန့်ကုန်ကျပြီး အခြားနေရာများရှိ သံမဏိပေါ်တွင် အထူးအလ пок်များအတွက် ထိုကဲ့သို့ သုံးဆခန့် (ဒေါ်လာ ၃,၂၀၀) ကုန်ကျပါသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် လုပ်ငန်းလည်ပတ်သူများ ပြောင်းလဲနေကြသည့် အကြောင်းရင်းမှာ ဤသို့ပင်ဖြစ်ပါသည်။

စွမ်းဆောင်ရည် စံချိန်များ - 304 စတိန်းလက်သံမဏိနှင့် ကာဗွန်သံမဏိ၊ အခြားအထူးအလွှာများနှိုင်းယှဉ်ချက်

၂၀၂၄ ခုနှစ် ပစ္စည်းစွမ်းဆောင်ရည် အစီရင်ခံစာသည် ရေရှည်လည်ပတ်မှုစရိတ်များနှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို အကဲဖြတ်ခဲ့သည်-

ပစ္စည်း	အVERAGE သက်တမ်း	ပျက်စီးမှုကို ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်သော အကြိမ်ရေ	စုစုပေါင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်
304 မီးမောင်းမက်သွန်	၁၂-၁၅ နှစ်	၃-၅ ကြိမ်	ဒေါ်လာ ၁၄,၀၀၀ - ၁၈,၀၀၀
ကာဗွန်သံမဏိ	၆-၈ နှစ်	၁၂-၁၈ ကြိမ်	ဒေါ်လာ ၃၄,၀၀၀ - ၄၂,၀၀၀
ပေါလီမာဖြင့် အလ покခြယ်ထားသော သံမဏိ	8-10 နှစ်	8-12 ဖြစ်ရပ်များ	$24,000 - $30,000

ရလဒ်များက ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုတို့ကြောင့် ပျက်စီးမှုမြန်သည့် စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အခြေအနေများတွင် 304 စတိန်းလက်သံမဏိ၏ စီးပွားရေးအရ ပိုမိုထိရောက်မှုကို ထင်ဟပ်စေသည်

စက်မှုလုပ်ငန်း ပို့ဆောင်ရေးစနစ်များတွင် 304 တင််ကားများ၏ အရေးပါသော အသုံးချမှုများ

စက်မှုလုပ်ငန်း ပြုပြင်ခြင်းတွင် ပျက်စီးစေနိုင်သော ဓာတုပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း

ယနေ့ခေတ်လမ်းပေါ်တွင် 304 အဆင့်မီသံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော တင်ကားများသည် ဆာလဖျူရစ်အက်ဆစ်နှင့် ပုံမှန်ပစ္စည်းများကို ဖြိုခွဲနိုင်သည့် ဆိုးရွားသော ကလိုရင်းဓာတုပေါင်းများကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်နေကြသည်။ ၎င်းတို့၏ ထူးခြားသော ခရိုမီယမ်-နီကယ် ပေါင်းစပ်မှုသည် ကာဗွန်သံမဏိကို ခံနိုင်ရည်ပိုမိုရှိစေပြီး ဒီဇိုင်းပျက်စီးမှုကို 58% ခန့် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း လွန်ခဲ့သောနှစ်က စက်မှုလုပ်ငန်းမှ ထုတ်ပြန်ခဲ့သည့် ပစ္စည်းအစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြခဲ့သည်။ အလက်စစ်အားဖြင့် ဆိုလိုသည်မှာ ဤကားများသည် ဓာတုပစ္စည်းများကို စိမ့်ဝင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းမရှိဘဲ သယ်ဆောင်နိုင်ပြီး သတ္တုများဖြင့် အလုပ်လုပ်နေသော ကုမ္ပဏီများ သို့မဟုတ် ဓာတုစက်ရုံများတွင် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အက်ဆစ်ဓာတ်ပါသော အခြေအနေများတွင် လပေါင်းများစွာ ရပ်နေပြီးနောက်တွင်ပင် တင်းကားများသည် ပျက်စီးခြင်းမရှိဘဲ အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်းရှိနေဆဲဖြစ်သည်။

အစားအစာနှင့် ဆေးဝါးအဆင့် အရည်များကို ဘေးကင်းစွာ ပို့ဆောင်ခြင်း

စတိန်းလက်သံမဏိအမျိုးအစား ၃၀၄ တွင် အစားအသောက်နှင့်ထိတွေ့သည့်ပစ္စည်းများအတွက် FDA 21 CFR စံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီသော ဓာတ်မတည့်သည့် မျက်နှာပြင်ရှိပါသည်။ ပိုလီမားဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော တိုင်ကီများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ဘက်တီးရီးယားများကို ၉၀% ခန့် လျော့ကျစေကြောင်း စမ်းသပ်မှုများက ပြသထားပါသည်။ ဤတိုင်ကီများ၏ အတွင်းပိုင်းသည် အလွန်ချောမွေ့ပြီး အခြားပစ္စည်းများနှင့် ဓာတ်မတည့်သောကြောင့် နို့ထွက်ပစ္စည်းများ၊ ကာကွယ်ဆေးများနှင့် အင်ဆူလင်ကဲ့သို့သော အထူးထုတ်ကုန်များကို သယ်ဆောင်ရာတွင် အလွန်ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ အရေးကြီးဆုံးမှာ 35 မှ 45 ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက်အကြား အအေးဓာတ်ကို ထိန်းသိမ်းခြင်းဖြစ်ပြီး ပုံမှန်သိုလှောင်ကန်များသည် ယင်းကို ယုံကြည်စွာ မကိုင်တွယ်နိုင်ပါ။ အချို့ကုမ္ပဏီများတွင် အခြားပစ္စည်းများမှ ၎င်းတို့၏ထုတ်ကုန်များထဲသို့ စိမ့်ဝင်မှုပြဿနာများ ရှိခဲ့ဖူးသော်လည်း စတိန်းလက်သံမဏိစနစ်ကျသော စီစဉ်မှုဖြင့်မူ မရှိပါ။

စွမ်းအင်နှင့် ပက်ထရိုကီမီကယ် ပေးပို့ရေးကွန်ရက်များတွင် အခန်းကဏ္ဍ

၃၀၄ ခုလုံးသည် ဇီဝဒီဇယ်နှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့အရည်ဖြစ်ပစ္စည်းများကဲ့သို့သော ဒေသဆိုင်ရာဖြန့်ဖြူးမှုရှိ လောင်စာများ၏ ၆၂% ကို သယ်ဆောင်ပို့ဆောင်ပါသည်။ -40°F မှ 1,200°F အထိ ပူအိအပူချိန်တွင် တည်ငြိမ်မှုရှိသော ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းသည် ပြင်းထန်သောအခြေအနေများအောက်တွင် ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဖိအားပေးဒီဇိုင်းများသည် ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံများနှင့် ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများကြား ယုံကြည်စိတ်ချရသော လွှဲပြောင်းမှုများကို ပံ့ပိုးပေးပြီး မုန်တိုင်းကဲ့သို့သော မကောင်းမှုများအတွင်း ဖြန့်ဖြူးရေးကွင်းဆက်ကို ခိုင်မာစေပါသည်။

အရည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် FDA၊ ASME နှင့် DOT စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီမှု

ထုတ်လုပ်သူများသည် စံသတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်မှုပရိုတိုကော်များဖြင့် ကိုက်ညီမှုရှိစေရန် သေချာစေပါသည်

စံ	အာရုံစိုက်ရမည့် နယ်ပယ်	စစ်မှန်မှု နည်းလမ်း
FDA 21 CFR	ပစ္စည်း၏ ဓာတ်မပါဝင်မှု	မျက်နှာပြင်ချောမွေ့မှုစမ်းသပ်ခြင်း
ASME BPVC	ဖိအားပေးပိုက်၏ တည်ငြိမ်မှု	ရေဖိအားဖြင့် စိတ်ဖိစီးမှု ဆန်းစစ်ခြင်း
DOT 412	တိုက်မိမှုဘေးကင်းလုံခြုံမှု	ဘီးလုံးပြောင်းကျသည့် စမ်းသပ်မှုများ

ဤအလွှာများစွာပါဝင်သော ချဉ်းကပ်မှုမှာ ၂၀၂၃ ခုနှစ် Transport Safety Insights အရ အန္တရာယ်ရှိပစ္စည်း လော့ဂျစ်တစ်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းချက်ဖျက်ဖျက်ခြင်းကို ၈၄% လျှော့ချပေးနိုင်ခဲ့သည်။

တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် အသုံးပြုသော ၃၀၄ တင်ကားများ

ရေ၊ ဆီမင့်နှင့် ရောစပ်ဓာတုပစ္စည်းများကို ထိရောက်စွာ သယ်ဆောင်ခြင်း

နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ တည်ဆောက်ရေးနေရာများတွင် ၃၀၄ စတိန်းလက်သံမဏိတင်ကားများသည် အတွင်းပိုင်းမျက်နှာပြင်များ၏ ဓာတ်မတည့်မှုကင်းသည့် သဘောသဘာဝကြောင့် ရေ၊ ဆီမင့်နှင့် ဓာတုပစ္စည်းများကို မပျက်မစီးဘဲ သယ်ဆောင်ပေးနိုင်ပါသည်။ ဤတင်များကို အက်ကြောင်းမရှိသော ဒိုင်းများဖြင့် ဆက်စပ်ထားပြီး အတွင်းပိုင်းများကို အလွန်ချောမွေ့စေရန် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ကွန်ကရစ်လောင်းသည့်အခါတိုင်း လိုအပ်သည့်အချိန်တွင် ပစ္စည်းများကို အမြန်ထုတ်လွှတ်နိုင်ပါသည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်က Construction Materials Journal ၏ သုတေသနအရ အလူမီနီယမ်ပုံစံများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဤသံမဏိတိုက်တိုက်များသည် အလေးချိန် ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ပိုမိုသယ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ ထိုအပိုဆောင်း စွမ်းဆောင်ရည်မှာ မိုက်ခ်စက်ရုံများသို့ ယာဉ်မောင်းများ ပြန်လာရန် လိုအပ်သည့် အကြိမ်ရေကို လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး အချိန်နှင့် ငွေကို ချွေတာပေးနိုင်ကာ တစ်မိနစ်တစ်စက္ကန့်စီကို အရေးကြီးသည့် အချိန်ကိုက် လုပ်ငန်းများတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။

စတီးလုပ်ဆောင်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော တည်ဆောက်ရေးနေရာများတွင် ဓာတ်တိုးခြင်းနှင့် ပွန်းပဲ့ခြင်းမှ ခုခံခြင်း

တည်ဆောက်ရေးနေရာများရှိ ပစ္စည်းကိရိယာများသည် ရာသီဥတုအလိုက် ရေခဲဖျက်ဆေးများ၊ အလုပ်လုပ်စဉ်ကြားထဲမှ ဖုန်မှုန့်များနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက်တွင် အသုံးပြုသော ပြင်းထန်သည့် အက်ဆစ်ဓာတ်ပါဝင်သော ကုထုံးဆေးများကြောင့် ပျက်စီးမှုကို ခံနေရပါသည်။ စတိန်းလက်စ်သံမဏိ ဂရိတ် 304 တွင် ခရိုမီယမ် 18 မှ 20 ရာခိုင်နှုန်းခန့် ပါဝင်ပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ကာကွယ်ပေးသော အောက်ဆိုဒ်အလွှာကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဤသဘာဝကာကွယ်မှုစနစ်သည် ပုံမှန်ကာဗွန်သံမဏိပစ္စည်းများကို ထိခိုက်စေသော ဓာတ်တိုးခြင်းပြဿနာများကို ကာကွယ်ရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။ NACE International မှ 2022 ခုနှစ်က ထုတ်ဝေခဲ့သော သုတေသနအရ စံသံမဏိအစား စတိန်းလက်စ်သံမဏဲကို အသုံးပြုပါက ပြင်ဆင်မှုကုန်ကျစရိတ်များသည် ခန့်မှန်းခြေ 60% ခန့် ကျဆင်းသွားပါသည်။ ပိုမိုခိုင်မာသော တင်းကာများနှင့် ထိခိုက်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဗာဗ်များသည် အပိုကာကွယ်မှုကို ပေးစွမ်းပါသည်။ ထိုလက္ခဏာများသည် တည်ဆောက်ရေးနေရာများတွင် စက်ကိရိယာများကို အမြဲတမ်း ရွှေ့ပြောင်းနေရပြီး ထိခိုက်မှုများ၊ ပွန်းပဲ့မှုများ မကြာခဏဖြစ်ပေါ်နေသောကြောင့် အလွန်အရေးပါပါသည်။

ဥပမာလေ့လာမှု - အကြီးစားအခြေခံအဆောက်အအုံ စီမံကိန်းများတွင် အသုံးပြုမှု

၂၀၂၃ ခုနှစ်က ကမ္ဘာ့ကမ်းရိုးတန်း ခြောက်ခုတွင် တံတားဆောက်လုပ်မှုလုပ်ငန်းများကို လေ့လာစဉ်အတွင်း သုတေသီများသည် ၃၀၄ တင်းကားများနှင့် ပတ်သက်၍ စိတ်ဝင်စားဖွယ်ရာ တစ်ခုကို တွေ့ရှိခဲ့ကြသည်။ ၎င်းတို့သည် ပုံမှန်အားဖြင့် တစ်ပတ်တစ်ကြိမ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်သော ပေါ်လီမာဖြင့် အထူးဖုံးအုပ်ထားသည့် တင်းကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပင်လယ်ရေငွေ့ကို အမြဲတစေ ထိတွေ့နေရသော်လည်း ၉၃% အထိ ထိရောက်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ကြသည်။ ပုံမှန်ကာဗွန်သံမဏိတင်းကားများ အသုံးပြုစဉ်က ဖြစ်ပွားခဲ့သည့် နောက်ကျမှုများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဆောက်လုပ်ရေးအဖွဲ့များသည် ပစ္စည်းပို့ဆောင်မှု နောက်ကျမှု ၄၀ ရာခိုင်နှုန်း လျော့နည်းကို တွေ့ကြုံခဲ့ရသည်။ ပစ္စည်းများကို အချိန်မီရရှိမှုသည် ဆောက်လုပ်ရေး၏ အဆင့်တစ်ခုစီကို အကြောင်းမလှည့် စောင့်ဆိုင်းရမှုများ မရှိဘဲ ရှေ့ဆက်နိုင်စေသောကြောင့် ဤကွာခြားချက်သည် အလွန်အရေးပါခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် ၅ မှ ၇ နှစ်အထိ ကြာမြင့်နိုင်သည့် အဆောက်အအုံဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းများအတွက် လုပ်ငန်းသမားများသည် ၃၀၄ မော်ဒယ်များကို နှစ်သက်ကြခြင်း ဖြစ်သည်။

၃၀၄ စတိန်းလက်သံမဏိ တင်းကားများတွင် အင်ဂျင်နီယာနှင့် ဒီဇိုင်းဆိုင်ရာ တီထွင်မှုများ

ဘေးကင်းလုံခြုံမှု၊ သဘောတူညီမှုနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ စံနှုန်းများ

304 စတိန်းလက်သံမဏိ တင်ကားများ တည်ဆောက်ရာတွင် ထုတ်လုပ်သူများသည် ASME BPVC နှင့် DOT စံချိန်စံညွှန်းများ၏ စည်းမျဉ်းများကို အနီးစပ်ဆုံးလိုက်နာရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤလမ်းညွှန်ချက်များသည် အေးဒဏ်ခံရမှုမှ -20 ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက်မှ 1,000 ဒီဂရီအထိ ပြင်းထန်သောအပူချိန်များအထိ ကုန်ကြမ်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် သေချာစေပါသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုအတွက် အရေးကြီးသည့်အချက်များမှာ တည်ဆောက်ပုံတစ်လျှောက်ရှိ အရည်အသွေးမြင့် ဝယ်လ်ဒ်များနှင့် အတွင်းပိုင်းဖိအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုအပေါ် ပစ္စည်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်က ထုတ်ဝေခဲ့သော စက်မှုလုပ်ငန်း ဘေးကင်းရေးအစီရင်ခံစာတစ်ခုအရ ပုံမှန်ကာဗွန်သံမဏိတိုင်ကီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဤစတိန်းလက်သံမဏိအမျိုးအစားသို့ ပြောင်းလဲအသုံးပြုသည့် ကုမ္ပဏီများတွင် အလ пок်အုပ်များ လိုအပ်သည့် ပုံမှန်ထက် ၁၅ မှ ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ပိုမိုလျော့နည်းသွားကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ အကြောင်းရင်းမှာ 304 စတိန်းလက်သံမဏိသည် ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ပြင်ဆင်မှုနည်းပါးစေသောကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။

ထိရောက်မှုနှင့် ပစ္စည်းတင်ဆောင်နိုင်မှု အမြှောက်တင်ရန် ခေတ်မီဒီဇိုင်း မွမ်းမံမှုများ

ယနေ့ခေတ် 304 တင်ကားဒီဇိုင်းများတွင် ဝန်ပိုးမှုကို အများဆုံးဖြစ်စေရန်နှင့် အလေးချိန်ကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေရန် တိကျသော အကွက်များနှင့် ပိုလီဂျွန်ပုံ ဖြတ်တောက်မှုများပါဝင်ပါသည်။ အဆင့်မြင့် ဘက်ဖယ်စနစ်များသည် အရည်များ လှုပ်ရှားမှုကို ၄၀% လျှော့ချပေးပြီး ယာဉ်၏ တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ တင်က်အတွင်းရှိ ဖိအား၊ အပူချိန်နှင့် တည်နေရာကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ စောင့်ကြည့်နိုင်သည့် တယ်လီမက်တစ်စနစ်များ ပါဝင်ပြီး ဆေးဝါးနှင့် အစားအသောက်အတွက် သင့်တော်သော ပို့ဆောင်မှုများတွင် အထူးတန်ဖိုးရှိပါသည်။

တီထွင်ဆန်းသစ်မှု	ရိုးရာဒီဇိုင်း	ခေတ်မီ 304 သံမဏိ ပြုပြင်မွမ်းမံမှု
အစိတ်အပိုင်းခွဲခြားခြင်း	တစ်ခုတည်းသော အတားအဆီး အကွက်များ	လေဆာဖြင့် ဖြတ်ထားသော အမျိုးမျိုးသော အကွက်စနစ်များ
လျှော့ခတ်မှု ကိရိယာမှု	လက်ဖြင့် ထိန်းချုပ်သော ဗာဗ်စနစ်	အလိုအလျောက် လေစနစ် ထိန်းချုပ်မှုများ
သံမဏိပျက်စီးမှုကိုတားဆီးခြင်း	အတွင်းပိုင်းတွင် အပ်ပိုက်စီဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားခြင်း	ဟိုမိုဂျင်းနီးယပ်စ် ခရိုမီယမ် အောက်ဆိုဒ် အလွှာ
အလေးချိန်နှင့် ဝန်ပိုးမှု အချိုး	၁:၂.၅ (သံမဏိ)	၁:၃.၈ (၃၀၄ စတိန်လက်သံမဏိ)

ဒီအင်ဂျင်နီယာအဆင့်မြှင့်တင်မှုများသည် ခေတ်မီပြီး ထိရောက်သော စက်မှုလုပ်ငန်း လော့ဂစ်တစ်ကွင်း၏ အခြေခံအုတ်မြစ်အဖြစ် ၃၀၄ စတိန်လက်သံမဏိ တောင်ကားများကို ခိုင်မာစေပြီး စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့် တီထွင်မှုဒီဇိုင်းကို ပေါင်းစပ်ပေးထားပါသည်။

FAQ အပိုင်း

၃၀၄ စတိန်လက်သံမဏိ တောင်ကားများကို အခြားပစ္စည်းများထက် ပိုမိုခိုင်ခံ့စေသည့် အကြောင်းရင်းမှာ အဘယ်နည်း?

၃၀၄ စတိန်လက်သံမဏိ တောင်ကားများသည် ခရိုမီယမ်-နီကယ် ပေါင်းစပ်မှုကြောင့် တိုက်ခိုက်မှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ကားဗူးအတွင်း အကာလွှာကို ဖြစ်ပေါ်စေကာ အတွင်းဖက်ခံအားကောင်းမွန်မှုကြောင့် ဝန်ချိန် ၁၀၀,၀၀၀ ကျော်အထိ ခံနိုင်ပြီး ပိုမိုနည်းပါးသော ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို ရရှိစေပါသည်။

၃၀၄ တောင်ကားများသည် ဓာတ်တိုးပေါက်ကွဲနိုင်သော ဓာတုပစ္စည်းများကို ဘေးကင်းစွာ သယ်ဆောင်ရာတွင် မည်သို့ကူညီပေးပါသနည်း?

၃၀၄ စတိန်လက်သံမဏိတွင် ပါဝင်သော ခရိုမီယမ်-နီကယ် ပေါင်းစပ်မှုသည် ဓာတ်တိုးပေါက်ကွဲမှုကို ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိစေပြီး ဆာလဖျူရစ်အက်ဆစ်နှင့် ကလိုရိုင်းနီးတ် ပျော်ရည်များကဲ့သို့သော ဓာတ်တိုးပေါက်ကွဲနိုင်သော ဓာတုပစ္စည်းများကို ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းမရှိဘဲ သယ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။

အစားအသောက်အဆင့်နှင့် ဆေးဝါးသယ်ဆောင်မှုအတွက် ၃၀၄ စတိန်လက်သံမဏိ တောင်ကားများကို အဘယ်ကြောင့် ဦးစားပေးအသုံးပြုကြပါသနည်း?

304 သံမဏိအချောင်းသည် FDA 21 CFR စံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီပြီး ပေါလီမားဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော တိုင်ကားများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ဘက်တီးရီးယားပိုးမွှားများ ကူးစက်မှုကို ၉၀% ခန့် လျှော့ချပေးနိုင်သောကြောင့် အစားအသောက်နှင့် ဆေးဝါးပစ္စည်းများကဲ့သို့ အထူးခြောက်သိမ်းရန် လိုအပ်သော အရည်များကို သယ်ဆောင်ရာတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်စေပါသည်။

တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် 304 သံမဏိအချောင်းပါသော တိုင်ကားများ အသုံးပြုခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများမှာ အဘယ်နည်း။

ဤတင်ကားများသည် အတွင်းပိုင်းများ ချောမွေ့စေပြီး ကူးသန်းရေးကို အဆင်ပြေစေကာ ကားတက်အလေးချိန်နှင့် ခရီးသွားရောက်မှု အကြိမ်ရေကို လျှော့ချပေးပါသည်။ ထို့ပြင် ရေခဲဖျက်ဆားများ၊ ဖုန်မှုန့်များနှင့် အက်ဆစ်ဓာတုပစ္စည်းများကြောင့် ပိုးမွှားတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိကာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပါသည်။