உணர்திறன் மிகுந்த சரக்குகளுக்குத் துல்லியமான வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு: தடிமனான டாங்கர் டிரக்குகள்

டாங்கர் டிரக்குகளில் தடிமன் தொடர்பான அறிவியலும் பரிணாமமும்

பயணத்தின் போது நிலைம வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டை தடிமன் தொழில்நுட்பம் எவ்வாறு சாத்தியமாக்குகிறது

நல்ல வெப்பநிலை கொண்ட டேங்கர் லாரிகள் சரக்குகளை சரியான வெப்பநிலையில் வைத்திருக்கின்றன. மின்சாரத்தை அதிகம் பயன்படுத்தாத குளிர்சாதனப் பொருட்கள் தேவையில்லாமல். இந்த லாரிகளில் வெப்பம் உள்ளே அல்லது வெளியே வருவதைத் தடுக்கும் பல அடுக்குகள் உள்ளன. உதாரணமாக மருந்துப் பொருட்களை எடுத்துக்கொள்வோம். அவை பெரும்பாலும் 2 முதல் 8 டிகிரி செல்சியஸ் வரை இருக்க வேண்டும். வெறும் செயலற்ற தனிமைப்படுத்தலுடன், சில ஏற்றுமதிகள் செயலில் குளிர்விப்பு இல்லாமல் மூன்று நாட்களுக்கு மேல் நீடித்தன. குளிர்சாதனப் பெட்டிகளின் தளவாடங்களை ஆய்வு செய்த சமீபத்திய ஆய்வு ஒன்று, இந்த தனிமைப்படுத்தப்பட்ட லாரிகள் வழக்கமான குளிர்சாதனப் பெட்டிகளுடன் ஒப்பிடும்போது சுமார் 30% எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைப்பதாகக் கண்டறிந்துள்ளது. இந்த லாரிகள் கட்டப்பட்ட விதத்தில் தனிமைப்படுத்தும் அடுக்குகளுக்கு இடையே இடைவெளிகள் மற்றும் ஈரப்பதத்தை எதிர்க்கும் சிறப்பு பொருட்கள் அடங்கும். இது தேவையற்ற வெப்ப பரிமாற்ற புள்ளிகளைத் தடுக்க உதவுகிறது, எனவே பகல் முழுவதும் வெளிப்புற வெப்பநிலை உயர்ந்து கீழே போகும்போது கூட சரக்கு நிலையானதாக இருக்கும்.

முக்கியப் பொருட்கள்: நுரை கலப்புப் பொருட்கள், பிரதிபலிப்புத் தடுப்புகள், வெற்றிடமயமாக்கப்பட்ட அறைகள்

நவீன தனிமைப்படுத்தப்பட்ட டேங்கர் லாரிகள் மூன்று முக்கிய பொருட்கள் சார்ந்தவைஃ

• மூடிய-செல் பாலியூரிதீன் பஞ்சு அங்குலத்திற்கு 6.5 R-மதிப்புடன் கடத்தும் வெப்ப இடமாற்றத்தைத் தடுக்கும் அமைப்பு கடினத்தன்மையை வழங்குகிறது.
• பன்மடித்த பிரதிபலிப்பு திரைப்படங்கள் அலுமினியம் பூசிய பரப்புகள் 1–2 மி.மீ இடைவெளியில் அமைந்துள்ள 97% பிரகாசிக்கும் வெப்பத்தை திசைதிருப்பவாறு அமைகிறது.
• காற்றில்லா தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பலகைகள் (VIPs) 0.004 W/m·K வரையிலான வெப்பக் கடத்துதிறனை அடைகின்றது, பாரம்பரிய ஃபைபர்கிளாஸை விட 10 மடங்கு சிறப்பானது.

இந்த பொருட்கள் சினைஜிஸ்டிக்காக வேலை செய்வதன் மூலம் வெப்பநிலை இடைமறைவுகளை உருவாக்குகின்றது, இவை பாரம்பரிய தனிமைப்பாடு வடிவமைப்புகளை விட 2.3 மடங்கு நீடிக்கின்றது, இது நாடு முழுவதும் வேதியியல் அல்லது உணவு தரத்தினை கொண்டு செல்வதற்கு முக்கியமானது.

புத்தாக்கம் குறிப்பு: மேம்பட்ட பலகை அமைப்புகளுடன் வெப்ப இடமாற்றத்தில் 50% குறைப்பு

வெற்றிட தடுப்புத் தகடுகள் (VIPs) சாலையில் தடுப்புத் தாங்கிகள் எவ்வளவு நன்றாகச் செயல்படுகின்றன என்பதை மாற்றி வருகின்றன. உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது ஏரோஜெல் இடைவெளி பொருட்களையும், நன்றாக பொருந்தக்கூடிய ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் தடைகளையும் பயன்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளனர், இது 2020ஆம் ஆண்டில் இருந்த நிலைமைகளை விட வெப்ப பரிமாற்றத்தை சுமார் 50% குறைக்கிறது. உண்மையான சோதனைகள் இந்த புதிய தகடுகள் வெளிப்புற வெப்பநிலை 35 டிகிரி செல்சியஸ் உள்ள பாலைவன நிலைமைகளில் கூட, திரவங்களை -20 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் மூன்று நாட்களுக்கு மேல் வைத்திருக்க முடியும் என்பதைக் காட்டுகின்றது, இது முன்பை விட சுமார் 40% மேம்பாடானது. அமெரிக்க ஆற்றல் துறையில் உள்ள அரசு ஆராய்ச்சி நிபுணர்கள் கூறுகையில், நிறுவனங்கள் இந்த தொழில்நுட்பத்தை முழுமையாக ஏற்றுக்கொண்டால், குளிர்விப்பு முறைகள் மிகுந்த உழைப்பு தேவைப்படாமல் ஆண்டுதோறும் 8.7 மில்லியன் டன் கார்பன் டை ஆக்சைடு குறைவாக வெளியேறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. போக்குவரத்து பொறிமுறைகளை மொத்தத்தில் பசுமையாக்க இந்த வகையான தடுப்பு முன்னேற்றங்கள் மிகவும் முக்கியமானவையாக மாறி வருகின்றன.

உயர் பாதுகாப்பு தேவைப்படும் குளிர் சங்கிலி பொறிமுறைகளில் தடுப்புத் தாங்கிகள்

மருந்தியல் மற்றும் உயிரிமருந்து கப்பல் குளிர்ச்சி தொழில்நுட்பத்துடன் ஆதரவு

இரண்டு மற்றும் எட்டு டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் சுமார் 98% பயணத்தின் போது சாலைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் செல்லும் போது குளிர்ச்சியான டேங்கர் டிரக்குகள். mRNA தடுப்பூசிகள் மற்றும் பிற உயிரியல் மருந்துகளை நகர்த்தும் போது இந்த வகை வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு அவசியமானது. பாலியூரிதீன் காப்பு மற்றும் அலுமினியம் பூசப்பட்ட நீராவி தடைகள் உட்பட பல அடுக்குகளை கொண்ட சமீபத்திய காப்பு தொழில்நுட்பம். 2024ஆம் ஆண்டு பொருள் அறிவியல் ஆய்வு ஆய்வில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள சுதந்திர ஆய்வகங்களின் சோதனைகள் இந்த அமைப்புகள் ஒரு மணிநேரத்திற்கு குறைவாக அரை டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலை மாற்றத்தை மட்டும் அனுமதிக்கின்றன. 15 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையை விட அதிகமான வெப்பநிலையை அடையும் போது மீட்க முடியாத மோனோக்ளோனல் ஆன்டிபாடி தயாரிப்புகளில் புரதங்கள் சிதைவுறுவதை இந்த கணுக்களை வெப்பநிலை தரநிலைகளை பராமரிப்பதன் மூலம் தடுக்கலாம்.

FDA, GDP, மற்றும் சர்வதேச வெப்பநிலை ஒழுங்குமுறைகளுக்கு இணங்குதல்

தொடர்ந்து வெப்பநிலை கண்காணிப்பு தேவைகள் 2021-ன் எஃப்.டி.ஏ (FDA) ±3°C விலகல்களை அனுமதிக்கின்றது. 120 கிளினிக்கல் டிரைல் ஷிப்மென்ட்களில் மேற்கொண்ட பார்மா லாஜிஸ்டிக்ஸ் ஆடிட்களில் இன்சுலேட்டட் டாங்கர்கள் 92% சம்பாதானை எட்டுகின்றன, மரபு ரீஃபர்களை விட 68% சம்பாதானையை எட்டுகின்றன. பாஸிவ் சிஸ்டங்கள் பவர்-சார்ந்த டேட்டா லாக்கர்கள் இல்லாமல் ஆடிட் டிரெயில்களை பராமரிப்பதன் மூலம் ஐரோப்பிய ஒன்றிய நல்ல விநியோக நடைமுறை (GDP) பிரிவு 9 தேவைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன.

வழக்கு ஆய்வு: பயோஃபார்மா சப்ளை செயின்களில் தெர்மல் மீறல்களை தடுத்தல்

அங்குள்ள முக்கிய மருந்து நிறுவனங்களில் ஒன்று, புற நோய்க்கான மருந்துகளை கண்டென்னென்ட்களுக்கு இடையே கொண்டு செல்ல சிறப்பு வாய்ந்த வெற்றிட தடுப்பு டேங்கர்களை பயன்படுத்தத் தொடங்கியதும், குளிர் சங்கிலி சிக்கல்களை சுமார் பாதியாக குறைத்துக் கொண்டது. 2023ல் அமெரிக்காவின் தென்மேற்கு பகுதியில் ஏற்பட்ட கொடிய வெப்ப அலையின் போது கூட, இந்த டேங்கர்கள் 53 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக 2 முதல் 8 டிகிரி செல்சியஸ் வரையிலான வெப்பநிலையை பராமரித்தன, அப்போது வெளிப்புற வெப்பநிலை 49 டிகிரி செல்சியஸை தொட்டது. இதே நேரத்தில் சமீபத்திய தரவுகளின் படி, குளிர் சங்கிலி தொழில்நுட்பத்துறையில் உள்ளவர்கள் கண்டறிந்துள்ள வகையில், சாதாரண குளிரூட்டும் கருவிகள் அதே போன்ற 18% பயணங்களில் சிக்கல்களை சந்தித்தன. மேலும், இதன் மூலம் ஆண்டுதோறும் சுமார் 2.1 மில்லியன் டாலர்களை மிச்சப்படுத்தியது குறிப்பிடத்தக்கது. இது பாஸிவ் தெர்மல் பாதுகாப்பு முறை என்பது, விலை உயர்ந்த உயிரியல் தயாரிப்புகளை பாதுகாப்பதில் கம்பிரசர்களை நம்பியிருக்கும் முறைகளை விட மிகவும் சிறப்பானது என்பதை நிரூபிக்கிறது, குறிப்பாக இயற்கை எப்போதாவது கோபத்தில் செயல்படும் போது.

குளிர் சங்கிலி திறன் வளர்ச்சி மற்றும் தடுப்பு டேங்கர்களின் பங்கு

தடையில்லா இயங்கும் திறனில் 67% உயர்வு: தடுப்பூசி மற்றும் கெட்டுப்போகக்கூடிய பொருட்களுக்கான தேவையை பூர்த்தி செய்தல்

2020 ஆம் ஆண்டிலிருந்து மருந்துகளை கொண்டு சேர்ப்பதற்கும், நமது உணவை பாதுகாப்பாக வைத்திருப்பதற்கும் இது மிகவும் முக்கியமானதாக மாறியுள்ளதால், உலகளாவிய தடையில்லா இயங்கும் தர்க்கவியல் துறையானது ஆச்சரியமளிக்கும் வகையில் 67 சதவீதம் வளர்ச்சி கண்டுள்ளது. ஆண்டிற்குத் தோராயமாக 84 மில்லியன் டன் அளவிலான வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டிற்கு உரிய பொருட்களை இந்த காற்றோட்டமற்ற டேங்கர்கள் கொண்டு செல்கின்றன. அந்த இடத்தில் பெரிய அளவில் தடுப்பூசிகள் இடம்பெறுகின்றன, 2025 ஆம் ஆண்டின் சந்தை அறிக்கையின் படி அது தோராயமாக 28 சதவீதமாக இருக்கலாம். ஆயிரக்கணக்கான மைல்கள் தூரம் பயணித்தாலும் மருந்துகள் செயலில் தன்மையுடன் இருப்பதை உறுதி செய்வதில் இந்த கூடுதல் திறன் பொருத்தமானதாக தெரிகிறது. பெரிய அளவிலான பண இழப்பு பற்றிய விஷயத்தையும் மறக்க கூடாது. போக்குவரத்தின் போது உணவு கெட்டுப்போவதால் ஆண்டுக்கு தோராயமாக $35 பில்லியன் இழப்பு ஏற்படுவதாக ஐக்கிய நாடுகள் மதிப்பீடு செய்துள்ளது. எனவே சிறப்பான குளிரூட்டும் வசதி என்பது இப்போது அறிவியலுக்கு மட்டுமல்லாமல், வணிகங்களை கோடிகளில் இழப்பிலிருந்து காக்கவும் உதவுகிறது.

குளிர்ச்சியான போக்குவரத்து தேவைகளுக்கு புதுவினைத் தொடங்கும் சந்தைகள் 40% வேகமான வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கின்றன

ஏசியா-பசிபிக் சந்தைகளில் குளிர்சேமிப்புடன் கூடிய போக்குவரத்து மற்ற இடங்களை விட மிக வேகமாக பரவி வருகிறது, மேலும் நாம் அதை மேம்பட்ட நாடுகளுடன் ஒப்பிடும் போது அது உண்மையில் 40% வேகமாக உள்ளது. அங்கு நகரங்கள் வேகமாக வளர்ந்து வருவதையும், நடுத்தர வர்க்கம் பெருகி வருவதையும் கருத்தில் கொண்டால் இந்த வளர்ச்சி புரிந்து கொள்ளக்கூடியதாக உள்ளது. உலக சுகாதார நிறுவனத்தின் புள்ளி விவரங்களின் படி, போக்குவரத்தின் போது போதிய குளிர்ச்சி இல்லாமல் ஏற்படும் குறைபாட்டினால் ஏறக்குறைய 25% தடுப்பூசிகள் கெட்டுப்போகின்றன. குறிப்பாக குறைந்த வளர்ச்சி அடைந்த நாடுகளில் இந்த சிக்கல் அதிகம் உள்ளது. முக்கியமாக கடைசி கட்ட கொண்டு சேரக்கூடிய பகுதிகளில் பெரும்பாலும் இந்த சிக்கல்கள் ஏற்படுவதால், இந்த சிக்கலை தீர்க்கும் வகையில் சில முன்னேற்றங்கள் சிறப்பாக காணப்படுகின்றன, அதற்காக குறிப்பாக இந்த குளிர்சேமிப்பு தொட்டிகள் பயன்பாட்டில் எடுத்துக் கொள்ளப்படுகின்றன.

செயலில் குளிர்சேமிப்பு கிடைக்காத இடங்களில் குளிர்சேமிப்பு தொட்டிகள் எவ்வாறு இடைவெளியை நிரப்புகின்றன

சாதாரண குளிர்ச்சி அமைப்புகள் மின்சாரம் தடைப்படும் போது அல்லது செல்ல கடினமான பகுதிகளில் செயலிழந்தால், இந்த சிறப்பு வெற்றிட காப்புத் தொட்டிகள் எந்த வெளிப்புற மின்சாரமும் இல்லாமல் மூன்று நாட்களுக்கும் மேலாக அவற்றின் சரக்குகளை பாதுகாப்பான வெப்பநிலையில் வைத்திருக்கும். இந்த தொழில்நுட்பம் மிகச் சிறப்பாக செயல்படுவதால், நாடு முழுவதும் உள்ள சுமார் 14 ஆயிரம் சேமிப்பு தளங்களுக்கு மருந்துகளை நிறுவனங்கள் நம்பிக்கையுடன் வழங்க முடியும், அங்கு குளிர்ச்சி உபகரணங்கள் இல்லை. மேலும் இங்கு குறிப்பிட வேண்டிய மற்றொரு நன்மை எரிபொருள் சேமிப்பு. 2025 ஆம் ஆண்டின் சோதனைகள் இந்த தொட்டிகள் பாரம்பரிய குளிர்ச்சி டிரக்குகளை விட சுமார் 37 சதவீதம் குறைவான எரிபொருளை எரிக்கின்றன, இதனால் இவை உணர்திறன் மிக்க மருத்துவ பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கு செயல்பாடும், சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்றதுமான விருப்பமாக அமைகின்றன.

காப்புத் தொட்டிகளின் செலவு சிக்கனம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மை

வாழ்வு சுழற்சி செலவு பகுப்பாய்வு: காப்புடன் கூடிய மற்றும் பாரம்பரிய குளிர்ச்சி டிரக்குகள்

2023-ல் இருந்து ஒரு சமீபத்திய போக்குவரத்துச் செலவு ஆய்வின் படி, தடுப்பான் டேங்கர் வாகனங்கள் உண்மையில் சாதாரண குளிர்ச்சி வாகனங்களை விட 10 ஆண்டுகள் காலத்தில் சுமார் 45 சதவீதம் குறைவான ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த தடுப்பான் பதிப்புகள் சுமார் 20 முதல் 30 சதவீதம் வரை முன்பணம் அதிகமாக செலுத்த வேண்டியிருக்கலாம், ஆனால் அவை எப்போதும் இரைச்சல் குறைந்த குளிர்பதன செருகிகளை இயங்க தேவைப்படவில்லை. இதன் விளைவாக பாகங்களில் அழிவு குறைவாக இருப்பதால் நிறுவனங்கள் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பதிலிகளுக்கு ஆண்டுக்கு சுமார் எட்டு ஆயிரம் டாலர்கள் சேமிக்கின்றன. சாதாரண குளிர்பதன அலகுகளும் கடினமாக இருக்கின்றன. வெப்பமான பூந்தோட்ட பகுதிகளில் குளிர்ச்சியான -18 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையை பராமரிக்க இவற்றிற்கு மூன்று மடங்கு அதிக மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது, இந்த அதிகப்படியான சுமை காரணமாக பாகங்கள் சாதாரணத்தை விட விரைவாக முறிவு அடைகின்றன.

நடப்பு வெப்ப அமைப்புகள் மூலம் எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் பழுதுபார்ப்பை குறைத்தல்

ஆர்வமுள்ள ஜெல் கோர்களுடன் கூடிய சமீபத்திய பேனல் அமைப்புகள், குறைகாற்றழுத்த தடைகளுடன் கூடிய இவை சுமார் 72 மணி நேரங்களுக்கு நிலையான வெப்பநிலையை பராமரிக்க முடியும், குளிரூட்டும் செயல்முறை இயங்காத போதும் கூட. கடந்த ஆண்டு வெளியிடப்பட்ட கூட்டு பொருள் ஆய்வு புத்தகத்தில் வெளியிடப்பட்ட ஆராய்ச்சியின் படி, இந்த வகை வடிவமைப்பு உண்மையான துறை செயல்பாடுகளின் போது எரிபொருள் பயன்பாட்டை 30% குறைக்கிறது, ஏனெனில் இது குளிர்ச்சியை பராமரிக்க எஞ்சின்கள் செய்ய வேண்டிய பணியை குறைக்கிறது. சமீபத்தில் சில மருந்து நிறுவனங்கள் தங்கள் பொருட்களை கொண்டு செல்லும் போது நடந்ததை பார்க்கும் போது, இந்த புதிய கூட்டு பொருட்கள் உண்மையில் மாற்றத்தை உருவாக்கியுள்ளதை காணலாம். சேவை இடைவெளிகள் சுமார் 400 மணி நேரம் நீட்டிக்கப்பட்டன, இதன் மூலம் குறைவான நிறுத்தங்கள் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் தேவை குறைகிறது. நிதி ரீதியாக, இது மிச்சத்தையும் உருவாக்குகிறது, பல நிறுவனங்கள் தங்கள் குறைவான நிறுத்தங்களால் ஒரு கப்பலிலிருந்து சுமார் $142 ஐ இழக்கின்றன என அறிக்கையிடப்பட்டுள்ளது.

நீண்டகால முதலீட்டிலிருந்து கிடைக்கும் வருமானம்: அதிக முதலீடு, குறைவான செயல்பாட்டு செலவுகள்

காப்புறை கொண்ட டாங்கர் டிரக்குகள் பொதுவாக மூன்று ஆண்டுகள் காலம் பயன்படுத்திய பின்னர் செலவுகளை ஈடுகட்டும் தன்மை கொண்டதாக அமைகின்றன, சில மாதங்கள் கூடுதலாக அல்லது குறைவாக இருப்பதற்கு பயன்பாட்டு முறைகள் காரணமாக இருக்கலாம். எட்டு ஆண்டுகள் பயன்பாட்டிற்குப் பின்னர், இந்த மாதிரிகள் தங்கள் அசல் மதிப்பில் இரண்டில் ஒரு பங்கை இன்னும் நிலைத்தன்மையாகக் கொண்டிருக்கின்றன, இது சாதாரண ரீஃபர் யூனிட்டுகளின் கிட்டத்தட்ட பாதியை விட அதிகமானது. ஐந்தாவது ஆண்டில் செயல்பாடுகளை முடிக்கும் போது, மொத்த உரிமை செலவுகளில் முப்பது சதவீதம் வரை மிச்சப்படுத்தப்பட்டதாக ஃப்ளீட் மேலாளர்கள் குறிப்பிட்டுள்ளனர். முதன்மை காரணங்கள் என்னவெனில், குறைவான ரெஃப்ரிஜிரண்ட் கசிவுகள் காரணமாக பராமரிப்பு தேவைகள் எட்டில் நான்கு பங்கு குறைகின்றன, மேலும் ஒவ்வொரு டிரக்குக்கும் இருபது ஆயிரத்தெட்டு டாலர் வரை செலவாகும் வகையில் விலை உயர்ந்த கம்ப்ரெசர் பழுதுபார்ப்புகள் தேவையில்லை. தொடர்ந்து டெலிவரி திட்டங்களை இயக்கும் நிறுவனங்களுக்கு, ஒரு நாளில் பல பயணங்களில் இருந்து கிடைக்கும் மொத்த எரிபொருள் மிச்சத்தை கணக்கில் கொண்டால், இந்த முதலீட்டிலிருந்து கிடைக்கும் வருமானம் மிக விரைவாக அதிகரிக்கிறது.

வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய போக்குவரத்தின் எதிர்காலம்: காப்புறை தீர்வுகள் மற்றும் பாரம்பரிய ரீஃபர்கள்

ஏன் தொழில்கள் காப்புறை டாங்கர் டிரக் தீர்வுகளை நோக்கி மாறுகின்றன?

போக்குவரத்துத் துறையில் உள்ள மேலும் பல நிறுவனங்கள் புதிய வகை டாங்கர்களை வாங்குவதை வழக்கமான ரீஃபர்களுக்குப் பதிலாக மேற்கொண்டுள்ளன. ஏனெனில் இந்த புதிய டாங்கர்கள் தக்கிச் செல்லும் பொருட்களை தந்து குளிரூட்டும் சிஸ்டம் இல்லாமலே சரியான வெப்பநிலையில் வைத்திருக்க முடியும். 2024ல் இருந்து கிடைத்த லாஜிஸ்டிக்ஸ் ஆய்வு தரவுகளை பார்க்கும் போது, இந்த புதிய இன்சுலேட்டட் டாங்கர்கள் பழைய டீசல் ரீஃபர்களை விட எரிசக்தி பயன்பாட்டை மூன்றில் இரண்டு பங்கு குறைக்கின்றது. மேலும் ஐந்து ஆண்டுகளில் இவற்றின் இயக்க செலவு ரீஃபர்களை விட 58% குறைவாக உள்ளது. இந்த முதலீடு முக்கியமானது. ஏனெனில் நடுத்தர அளவிலான லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனங்கள் ரீஃபர்களின் விலை காரணமாக அவற்றை வாங்க முடியாமல் தவிக்கின்றன. ஒரு ரீஃபர் டிரக்கின் ஆரம்ப விலை மட்டுமே $210k ஆக உள்ளது. மேலும் அவற்றை பராமரிப்பது மிகவும் சிக்கலான பணி. இதனால் தான் கடந்த ஆண்டு வெளியான தொழில் தரவுகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள 72% நிறுவனங்கள் மருந்துகள் மற்றும் புதிய பொருட்களை நாடு முழுவதும் கொண்டு செல்வதற்காக பாஸிவ் தெர்மல் தீர்வுகளுக்கு மாறின.

செயல்திறன் ஒப்பீடு: ஆற்றல் செயல்திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் நீட்டிக்கப்படக்கூடிய தன்மை

இன்சுலேட்டட் டேங்கர்கள் மூன்று முக்கிய பகுதிகளில் ரீஃபர்களை விஞ்சுகின்றன:

• ஆற்றல் பயன்பாடு : மின்சார ரீஃபர்களுக்கு 2.4 கிலோவாட்-மணி/டன்-மைல் என்பதற்கு எதிராக 0.9 கிலோவாட்-மணி/டன்-மைல்
• வெப்பநிலை ஒருமைப்பாடு : 48 மணி நேர பயணங்களில் ±0.3°C மாறுபாடு
• தரப்பு அளவு : ரெஃப்ரிஜரேஷன் யூனிட்களை நீக்கியதன் மூலம் 12–15% அதிக கனஅளவு

2023 குளிர் சங்கிலி ஆய்வு ஒன்று, இன்சுலேட்டட் வாகனங்கள் 72 மணி நேர மின்சார தடைகளின் போதும் தட்பவெப்ப நிலைமையை பாதுகாத்து, உலக சுகாதார நிறுவனத்தின் (WHO) சேமிப்பு வழிகாட்டுதல்களுக்கு இணங்க 100% ஒத்துழைப்பை அடைந்ததை நிரூபித்தது.

துறை தொலைநோக்கு: புதுமை, தரங்கள் மற்றும் மிகை குளிர்ச்சி சவால்களை சமன் செய்தல்

2030 ஆம் ஆண்டு வரை ஆண்டுதோறும் சுமார் 14.2% வளர்ச்சி என மதிப்பிடப்படும் நிலையில், ஆகாரப் பொருள்களை குளிர்ச்சியாக பாதுகாத்து கொண்டு செல்லும் சந்தை வேகமாக விரிவடைந்து வருகிறது. இருப்பினும் பல நடவடிக்கை தடைகள் தீர்க்கப்படாமல் உள்ளன. கிளோபல் கோல்டு செயின் அலையன்ஸ் வெளியிட்ட அறிக்கையில், தொழில்துறை இயங்குபவர்களில் சுமார் 42% பேர் பாலைவனங்கள் அல்லது துருவப் பகுதிகள் போன்ற கடுமையான சுற்றுச்சூழல்களின் வழியாக பொருள்களை கொண்டு செல்லும் போது வெப்பநிலையை நிலையாக வைத்திருப்பதில் கடுமையான சிக்கல்களை எதிர்கொள்வதாக குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. புதிய வகை புத்திசாலி காப்பு பொருள்கள், குறிப்பாக கட்டமைப்பு மாற்ற கலவைகளிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டவை, கள சோதனைகளில் இருந்து சுமார் மைனஸ் 40 டிகிரி செல்சியஸிலிருந்து 50 டிகிரி செல்சியஸ் வரையிலான வெப்பநிலை பரிதியில் தொடர்ந்து செயல்திறன் காட்டியுள்ளது. இருப்பினும், சுமார் இரண்டில் ஒரு மூன்றாவது பங்கு நாடுகள் பார்மசூட்டிகல் பொருள்களை சர்வதேச அளவில் கொண்டு செல்லும் போது பயன்படுத்தப்படும் நிலைமையான வெப்ப அமைப்புகளை கையாளுவதற்கான தர நிலைமைகளை நிர்ணயிக்காததால், தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களுக்கு ஏற்ப ஒழுங்குமுறை சட்டங்கள் தாமதமாகின்றன.

கேள்விகளுக்கு பதில்கள் பகுதி

டாங்கர் டிரக்குகளில் பயன்படும் காப்பு பொருள்கள் எவை?

நவீன தனிமைப்படுத்தப்பட்ட டாங்கர் டிரக்குகள் மூடிய-செல் பாலியூரிதீன் குமிழி, பல-அடுக்கு பிரதிபலிக்கும் திரைகள் மற்றும் வெற்றிடத்தால் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பலகைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.

தனிமைப்படுத்தப்பட்ட டாங்கர் டிரக்குகள் எரிபொருள் சேமிப்பில் எவ்வாறு பங்களிக்கின்றன?

இந்த டிரக்குகள் செயலில் உள்ள குளிரூட்டும் முறைமைகளின் தேவையைக் குறைப்பதன் மூலம் எரிபொருள் நுகர்வைக் குறைக்கும் நிலைமையான தனிமைப்பாடு முறைமைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, இதனால் இயந்திரத்தின் சுமை குறைகிறது.

மரபு ரீஃபர்களுக்கு மாறாக தனிமைப்படுத்தப்பட்ட டாங்கர்கள் ஏன் விரும்பப்படுகின்றன?

தனிமைப்படுத்தப்பட்ட டாங்கர்கள் மரபு ரீஃபர்களை விட சிறந்த வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு, ஆற்றல் செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த செயல்பாட்டு செலவுகளை வழங்குவதால் இவை விரும்பப்படுகின்றன.

செயலில் உள்ள குளிர்விப்பு இல்லாமல் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட டாங்கர்கள் எவ்வளவு நேரம் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெப்பநிலைகளை பராமரிக்க முடியும்?

செயலில் உள்ள குளிரூட்டும் முறைமைகளின் தேவை இல்லாமல் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட டாங்கர்கள் மூன்று நாட்களுக்கு மேலாக சரக்குகளை பாதுகாப்பான வெப்பநிலையில் வைத்திருக்க முடியும்.