ภาชนะถังสำหรับสารกัดกร่อน: วิธีการเฉพาะสำหรับสินค้าอันตราย

ຄັງແຫນວ່າເປັນ ຕົວເກັບທີ່ສືບສຳລັບເຄື່ອງຈຸດເຄື່ອງ?

ການກໍານົດ ແລະ ຫນ້າ ທີ່ຫຼັກ

ຖັງຂົນສົ່ງສານກັດກ່ອຍແມ່ນຫີບເຫຼັກໃຫຍ່ທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຂົນສົ່ງສານອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: ກົດແຮງ ແລະ ເບສ ຈາກສະຖານທີ່ໜຶ່ງໄປຫາອີກສະຖານທີ່ໜຶ່ງຢ່າງປອດໄພ. ຖັງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນເໝືອງປ້ອງກັນລະຫວ່າງສິ່ງທີ່ຢູ່ພາຍໃນ ແລະ ແວດລ້ອມພາຍນອກ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາລະດັບຄວາມກົດດັນໃຫ້ຄົງທີ່ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີສານຮົ່ວໄຫຼອອກມາສູ່ສິ່ງແວດລ້ອມໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ. ອຸດສາຫະກໍາທີ່ຈັດການກັບສານເຄມີສ້າງຖັງເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເນື່ອງຈາກພວກເຂົາຕ້ອງການວິທີທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການຂົນສົ່ງສານທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເສຍຫາຍໄດ້ຖ້າບໍ່ໄດ້ຈັດການຢ່າງເໝາະສົມ. ຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງການສ້າງພິເສດຂອງຖັງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອຄວາມປອດໄພເປັນອັນດັບທໍາອິດ ໂດຍຮັບປະກັນວ່າສານພິດສາມາດຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຂະນະຂົນສົ່ງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງອຸບັດຕິເຫດທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນເຊັ່ນ: ໃນຂະນະທີ່ຂົນສົ່ງດ້ວຍລົດ ຫຼື ຢູ່ສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາຖັງ.

วัสดุและมาตรฐานการก่อสร้าง

ຖັງບັນຈຸທີ່ຕ້ານກັບການກັດກ່ອນຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ຕ້ານກັບການກັດກ່ອນ, ຍົກຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ສະແຕນເລດ ຫຼື ພລາສຕິກພິເສດທີ່ສາມາດຈັດການສານເຄມີອັນຕະລາຍໂດຍບໍ່ເສຍຫາຍ. ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຄວາມປອດໄພ, ຕາມລະບຽບການທີ່ຖືກກໍານົດໂດຍອົງການຕ່າງໆເຊັ່ນ ASTM ແລະ ASME. ການຄົ້ນຄວ້າທີ່ເຜີຍແຜ່ໃນວາລະສານ Journal of Hazardous Materials ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງເຫດຜົນທີ່ການເລືອກວັດສະດຸທີ່ເໝາະສົມມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນການປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍໃນຂະນະຂົນສົ່ງສານອັນຕະລາຍໄປສູ່ສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆ. ເມື່ອຜູ້ຜະລິດປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຖັງຈະສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງໃນການຂົນສົ່ງສານກັດກ່ອນໄດ້ຢ່າງປອດໄພດີຂຶ້ນ.

ການเปรียบเทียบກັບລົດຖື່ນ້ຳມັນແລະລົດຖື່ນ້ຳມັນດຳ

ຖັງບັນຈຸສໍາລັບສານກັດກ່ອນແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກຖັງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທົ່ວໄປ ຫຼື ຖັງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຍົນເນື່ອງຈາກມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຂົນສົ່ງສິ່ງທີ່ສາມາດກັດກິນສິ່ງຂອງໄດ້. ທັງສອງປະເພດສາມາດຈັດການສິນຄ້າອັນຕະລາຍໄດ້ ແຕ່ຖັງສານກັດກ່ອນມີອຸປະກອນຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ການປິດຊິດທີ່ດີຂຶ້ນ, ສານປົກປ້ອງພິເສດດ້ານໃນ ແລະ ວາວລະເບີດຄວາມດັນທີ່ຈະເປີດອອກເມື່ອມີຄວາມຈໍາເປັນ. ການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເປັນສິ່ງທີ່ດີເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເນື່ອງຈາກສິ່ງທີ່ຢູ່ພາຍໃນຖັງ. ລະບຽບການຄວບຄຸມສໍາລັບຖັງບັນຈຸເຫຼົ່ານີ້ຍັງເຂັ້ມງວດຫຼາຍຂຶ້ນອີກເນື່ອງຈາກວ່າເຮົາກໍາລັງເວົ້າເຖິງສານເຄມີທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງຖ້າມີການຮົ່ວໄຫຼ. ຖັງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທົ່ວໄປບໍ່ຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດເຊັ່ນນັ້ນເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາມັນດີເຊວ ຫຼື ນ້ໍາມັນເบนຊິນບໍ່ມີຄວາມກັດກ່ອນສູງຕໍ່ວັດສະດຸ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມປະມານຂ້າງເທົ່ານັ້ນ.

ສິ່ງສຳຄັນໃນການອອກແບບເພື່ອຄວາມປອດໄພ

ການອອກແບບເປັນເหลິກສົ່ງເຄື່ອງປະກາດ

ເຫຼັກສະແຕນເລດທີ່ຕ້ານກັບການກັດກ່ອນໄດ້ກາຍເປັນວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງແຜ່ຫຼາຍສໍາລັບຖັງບັນຈຸສານກັດກ່ອນຍ້ອນຄວາມສາມາດຂອງມັນທີ່ສາມາດຢືນຢູ່ໄດ້ດີໃນຂະນະຂົນສົ່ງສານເຄມີທີ່ຮຸນແຮງ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ໂລຫະນີ້ມີຄຸນຄ່າແມ່ນມີສອງປະການ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ມັນຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພາຍໃນຖັງເກີດສິ່ງສກປົກຄົມເນື່ອງຈາກການຜຸພັງໄປຕາມເວລາ. ສອງ, ຖັງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ດົນກ່ວາກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງເຮັດການປ່ຽນໃໝ່ຊຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕະຫຼອດຊ່ວງຊີວິດການໃຊ້ງານຂອງມັນ. ການທົດສອບໃນສະພາບແວດລ້ອມຈິງພົບວ່າຖັງເຫຼັກສະແຕນເລດສາມາດຮັບມືກັບທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ກົດຈົນເຖິງດ່າງໂດຍບໍ່ເສຍຮູບຮ່າງ, ຮັກສາສານທີ່ເກັບໄວ້ໃຫ້ປອດໄພເຖິງແມ່ນໃນສະພາບການທີ່ຮຸນແຮງ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ກໍາລັງຈັດການກັບສານອັນຕະລາຍ, ການປ້ອງກັນແບບນີ້ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ໂດຍບໍ່ມີວັດສະດຸທີ່ເໝາະສົມ, ຖັງຈະເສື່ອມສະພາບໃນທ້າຍທີ່ສຸດນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼທີ່ອາດຈະເປັນຫາຍາກຕໍ່ພະນັກງານແລະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງມືອື່ນໆເສຍຫາຍ.

ລະບົບກັບຄວາມຮ້ອນແລະການຄົ້ນຄວາມຮ້ອນ

ການມີສ່ວນປະກອບທີ່ດີ ແລະ ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃຫ້ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການຮັກສາອຸນຫະພູມໃຫ້ຄົງທີ່ໃນຂະນະຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບສານທີ່ມີປະຕິກິລິຍາຕໍ່ກັບການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ. ເມື່ອເວົ້າເຖິງວັດຖຸທີ່ກັດກ່ອນເຊິ່ງຖືກເກັບໄວ້ໃນຖັງບັນຈຸ, ການມີລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແບບປະສົມປະສານບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງການເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນສິ່ງຈຳເປັນໃນການຮັກສາສິ່ງທີ່ຢູ່ພາຍໃນບໍ່ໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຍາເຄມີທີ່ບໍ່ຕ້ອງການເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼທີ່ອັນຕະລາຍ. ຫຼາຍໆປະເທດມີກົດລະບຽບທີ່ກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງຕິດຕັ້ງລະບົບຄວາມປອດໄພເຊັ່ນນີ້ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຂັ້ນຕອນການດຳເນີນງານມາດຕະຖານ. ຂໍ້ກຳນົດດັ່ງກ່າວມີເຫດຜົນເນື່ອງຈາກວ່າເຫດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສິ່ງແວດລ້ອມສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ຖ້າມີບັນຫາໃດບັນຫາໜຶ່ງເກີດຂື້ນໃນຂະນະຂົນສົ່ງ. ສະນັ້ນຜູ້ຜະລິດຈຶ່ງໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການອອກແບບບັນຈຸພັນທີ່ມີຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍໃນຕົວຂອງມັນເອງຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ.

ຄ່າປ່ອນຄວາມດູນແລະສີ້ນປ້ອງກັນການຫຼຸ້ນ

ວາວປ່ອຍຄວາມດັນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການປ້ອງກັນຖັງບໍ່ໃຫ້ຮັບຄວາມດັນຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງອາດຈະນຳໄປສູ່ອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງ ຫຼື ແມ້ກະທັ້ງການລະເບີດ. ຖັງທີ່ເກັບຂອງຕ້ອງມີສຽງທີ່ມີຄຸນນະພາບດີເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີສິ່ງໃດກໍຕາມລົ້ນອອກມາໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຂົນສົ່ງຕາມຖະໜົນລະຫວ່າງເມືອງ ຫຼື ແນວເສັ້ນທາງຂອງເຮືອ. ລາຍງານຂອງອຸດສາຫະກຳມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າສ່ວນຫຼາຍຂອງການຮົ່ວເຊື້ອມາຈາກສຽງທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ. ນັ້ນເປັນເຫດຜົນທີ່ການກວດສອບຢ່າງເປັນປືກເປົ້າ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນທຸລະກິດນີ້. ເມື່ອຜູ້ຜະລິດສາມາດຈັດການສອງອົງປະກອບນີ້ໄດ້ດີ, ພວກເຂົາສາມາດຂົນສົ່ງສານເຄມີອັນຕະລາຍໄດ້ຢ່າງປອດໄພໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການຮົ່ວເຊື້ອທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບນິເວດເສຍຫາຍ ຫຼື ປົນເປື້ອນແຫຼ່ງນ້ຳ. ພະແນກຈັດການຫຼາຍຄົນຍັງບອກພວກເຮົາວ່າການລົງທຶນໃນເຕັກໂນໂລຊີສຽງທີ່ດີຂື້ນນັ້ນໃນຍາວນານຈະໃຫ້ຜົນຕອບແທນທີ່ດີໃນເລື່ອງຄ່າປະກັນໄພ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍຕ່າງໆ.

ການນຳໃຊ້ໃນລົງທຶນວັດຖຸທີ່ມີຄວາມເສຍ

ឧ່ງເຄມີແລະນໍ້າແຫຼວ

ຖັງເກັບຮັກສາທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບວັດຖຸທີ່ກັດກ່ຽວມີຄວາມສໍາຄັນເມື່ອຂົນສົ່ງກົດແຂງແລະຕົວເຊື່ອລະລາຍ, ສິ່ງທີ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນອັນຕະລາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຈາກສານເຫຼົ່ານີ້. ຕະຫຼອດຫາງລວງສາຍອຸດສາຫະກໍາເຄມີ, ຖັງພິເສດເຫຼົ່ານີ້ສະໜັບສະໜູນທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ການດໍາເນີນງານຜະລິດຈົນຮອດການຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນໄປສູ່ບ່ອນທີ່ຕ້ອງການ. ເມື່ອຈັດການຢ່າງເໝາະສົມ, ຖັງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຈາກການຫຼົ່ນລົ້ນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ສິ່ງທີ່ບົດຄົ້ນຄວ້າຫຼາຍບົດໄດ້ໄຖ່ແລ້ວໃນຊ່ວງບໍ່ກີ່ປີມານີ້. ສໍາລັບຜູ້ໃດກໍຕາມທີ່ກໍາລັງຈັດການກັບສານອັນຕະລາຍເຊັ່ນກົດຊູນຟູຣິກ ຫຼື ກົດໄນຕິກ, ຖັງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນປະໂຫຍດ ແຕ່ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ພະນັກງານ ແລະ ຮັກສາການຂົນສົ່ງໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຕະຫຼອດຂະບວນການຈັດການສິນຄ້າອັນຕະລາຍໃນກຸ່ມທີ 8.

ເຄື່ອງເຄັນເປັດໂຄສິດໃນເສັ້ນທາງ Truck Networks

ຖັງບັນຈຸທີ່ຕ້ານກັບການກັດກ່ອນໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ເກືອບຈຳເປັນໃນລະບົບຈັດສົ່ງນ້ຳມັນປິໂຕເຄມີໃນປັດຈຸບັນ, ໂດຍສະເພາະໃນການຈັດການກັບສານທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັບສິ່ງທີ່ລົດຖັງນ້ຳມັນມັກຈະຂົນສົ່ງຢູ່. ຖັງພິເສດເຫຼົ່ານີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽນລະອຽດພາຍໃນໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທີ່ມີຢູ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂົນຍ້າຍສິນຄ້າອັນຕະລາຍໃນອຸດສະຫະກຳນ້ຳມັນແລະກັດແກັດງ່າຍຂຶ້ນ. ສະຖາບັນນ້ຳມັນອາເມລິກາ (American Petroleum Institute) ໄດ້ລາຍງານເຖິງຄວາມສົນໃຈທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຖັງບັນຈຸສະເພາະດັ່ງກ່າວໃນຊ່ວງເວລາຫຼ້າມານີ້. ບໍລິສັດຕ້ອງການວິທີທີ່ປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງພວກເຂົາຈາກຈຸດ A ໄປຫາຈຸດ B ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຍຄວາມໄວ ຫຼື ຕົ້ນທຶນໃນການດຳເນີນງານຖັງຂອງພວກເຂົາ. ຄວາມກັງວົນດ້ານຄວາມປອດໄພຮ່ວມກັບຄວາມຕ້ອງການໃນການດຳເນີນງານຍັງສືບຕໍ່ຂັບເຄື່ອນຕະຫຼາດນີ້ໃຫ້ກ້າວໜ້າໄປຢ່າງໄວວາກ.

ນໍ້າໜົມທີ່ກິນໄດ້ (ຕົວຢ່າງ: ເຄື່ອງປິ້ນ)

ການຂົນສົ່ງສານເຄມີອາຫານທີ່ກັດກ່ຽວກັບອາຫານເຊັ່ນ: ນ້ຳຢາລ້າງເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນຄົວຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານສຸຂາພິບານ. ຖັງບັນຈຸພິເສດທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບສານກັດກ່ຽວກັບອາຫານສາມາດປະຕິບັດວຽກງານນີ້ໄດ້ດີ, ຮັກສາໃຫ້ທຸກຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມລະບຽບຂອງຄວາມປອດໄພດ້ານອາຫານ. ຖັງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ພຽງແຕ່ສຳລັບເຄື່ອງເຄມີອຸດສາຫະກຳເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອາຫານອີກດ້ວຍ. ເມື່ອບໍລິສັດປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລ້ວ ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສານປົນເປື້ອນເຂົ້າໄປໃນຜະລິດຕະພັນອາຫານໃນຂະນະຂົນສົ່ງ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍປົກປ້ອງສຸຂະພາບຂອງຄົນເຮົາ ແລະ ເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າມີຄວາມໝັ້ນໃຈວ່າສິ່ງທີ່ມາຮອດສະຖານທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຖືກທຳລາຍໃນຂະນະການຂົນສົ່ງ. ການນຳໃຊ້ຖັງບັນຈຸທີ່ເໝາະສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນໃນການຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບທີ່ລະອຽດອ່ອນເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານຫາງລະບົບການຜະລິດ.

ຄວາມປືກປ້າງແລະຄວາມປົກຄອງຕາມກົດໝາຍ

ຄໍາຂໍ້ມູນການສະໜັດຕະລັດ IMO ແລະ ISO

ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍ ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການສາກົນດ້ານຄວາມປອດໄພຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ອົງການເຮືອນ້ຳສາກົນ (IMO) ໄດ້ກຳນົດຂໍ້ກຳນົດໃນການຮັບຮອງໃບຢັ້ງຢືນທີ່ຈະແຈ້ງສຳລັບບໍລິສັດທີ່ຂົນສົ່ງວັດຖຸດັ່ງກ່າວໄປທົ່ວໂລກ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ມາດຕະຖານ ISO ໄດ້ກຳນົດມາດຕະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ຜູ້ຜະລິດຕູ້ຂົນສົ່ງຕ້ອງປະຕິບັດເມື່ອຜະລິດຖັງເກັບຮັກສາສານທີ່ກັດກ່ຽວ. ການຍຶດໝັ້ນໃນລະບຽບການສາກົນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບທຸລະກິດທີ່ຕ້ອງການຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ, ແຕ່ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການຫຼີກລ່ຽງຄ່າປັບໃໝ້ເທົ່ານັ້ນ. ການປະຕິບັດຕາມທີ່ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍໃຫ້ຕູ້ຂົນສົ່ງພິເສດເຫຼົ່ານີ້ຖືກຜະສົມຜະສານຢ່າງປອດໄພເຂົ້າໃນຫາຍໃຈສາຍສະໜອງສິນຄ້າຂ້າມຊາຍແດນ, ສິ່ງທີ່ມີຄວາມສຳຄັນເພີ່ມຂື້ນເມື່ອເຄືອຂ່າຍການຄ້າຂະຫຍາຍຕົວໃນທຸກໆປີ.

ກົດ ADR/ RID ສໍາລັບການສົ່ງໂດຍທາງຫຼັງຄົນ/ ຮາຍ

ໃນທົ່ວເອີຣົບ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍໃນທາງນ້ຳມັນແລະທາງລົດໄຟຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບເຂັ້ມງວດທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນຂໍ້ກຳນົດ ADR ແລະ RID. ຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ກວມເອົາວິທີການຫຸ້ມຫໍ່ສານທີ່ກັດກ່ອນ, ຕິດສະຫຼາກໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການຈັດການໃນຂະນະການຂົນສົ່ງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທຸກຄົນ. ການເບິ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກຳໂດຍອົງການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນບາງຢ່າງທີ່ຄົ້ນເຈີ້ນ: ເມື່ອບໍລິສັດປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ADR ແລະ RID, ອຸບັດຕິເຫດທີ່oກ່ຽວຂ້ອງກັບວັດຖຸອັນຕະລາຍຈະຫຼຸດລົງຫຼາຍ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າສິນຄ້າອັນຕະລາຍສາມາດຂົນສົ່ງໄປເຖິງຈຸດຫມາຍປາຍທາງໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຂັບລົດ, ຜູ້ໂດຍສານ ຫຼື ລາຍລະອຽດພື້ນຖານໃນເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງຂອງເອີຣົບໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ.

ຄວາມສາມາດກັບລະບົບການເຄື່ອນໄຫວ ແຕັງກ໌ ແລະ ການລົ້ນ

ໃນການເຮັດວຽກດ້ານການຂົນສົ່ງ, ຕູ້ຖັງທີ່ມີຄວາມກັດກ່ອນຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດຂອງລົດພ່ວງຖັງເຊື້ອໄຟທີ່ມີມາດຕະຖານ ຖ້າຕ້ອງການໃຫ້ທຸກຢ່າງດຳເນີນໄປຢ່າງລຽນລ້ອມ. ການເຮັດສິ່ງນີ້ໃຫ້ຖືກຕ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຍ້າຍສິນຄ້າຈາກລົດໄຟໄປຍັງລົດບົນດິນທີ່ສະຖານີຂົນສົ່ງປະສົມປະສານ. ບໍລິສັດທີ່ກຳນົດໃຫ້ມີການກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຕູ້ເປັນປະຈຳ ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັກສາສິ່ງຕ່າງໆໃຫ້ດຳເນີນໄປຕາມທີ່ຄວນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມັກຈະຊອກຫາວິທີທີ່ຈະປັບປຸງທັງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໄວໃນການດຳເນີນງານໃນຂະນະທີ່ມີການຖ່າຍໂອນທີ່ຊັບຊ້ອນເທົ່ານັ້ນ. ຂະບວນການບຳລຸງຮັກສາເຊັ່ນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການປະຕິບັດທີ່ດີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງມີໃນປັດຈຸບັນສຳລັບທຸກໆທຸລະກິດທີ່ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັກສາບັນທຶກຄວາມປອດໄພໃຫ້ສູງ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາໃຫ້ຫໍ້ສົ່ງສິນຄ້າຂອງພວກເຂົາເຈົ້າດຳເນີນໄປຢ່າງມີປະສິດທິພາບຕະຫຼອດລະບົບການຂົນສົ່ງຫຼາຍຮູບແບບ.

ການຈັດການແລະການຮັກສາປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ

ພື້ນຖານການໂຫຼດ/ຫຼົ້ມສິ່ງທີ່ເປັນຫນ້ອຍ

ການໂຫຼດແລະຖ່າຍຖອນສານກັດກ້າມຕ້ອງມີລະບຽບການທີ່ຈະແຈ້ງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທຸກຄົນ. ເມື່ອມີບັນຫາເກີດຂື້ນໃນຂະນະກຳລັງໂອນ ຜົນໄດ້ຮັບສາມາດເປັນໄປໄດ້ທັງຕໍ່ພະນັກງານ ແລະ ອຸປະກອນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ການປະຕິບັດຕາມລະບຽບຄວາມປອດໄພທີ່ກຳນົດໄວ້ນັ້ນສຳຄັນຫຼາຍ. ພະນັກງານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເຕັມທີ່ຈະຮູ້ສຶກດີຂື້ນກ່ຽວກັບຄວາມພ້ອມຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂື້ນ. ຄົນເຮົາຕ້ອງຮູ້ບໍ່ພຽງແຕ່ພື້ນຖານເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຕ້ອງຮູ້ວ່າສະຖານະການຕ່າງໆອາດຈະເກີດຂື້ນແນວໃດໃນຊີວິດຈິງ. ຂໍ້ກຳນົດຂອງ OSHA ໄດ້ເນັ້ນວ່າການຝຶກອົບຮົມໃນການປະຕິບັດກັບວັດຖຸອັນຕະລາຍບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ເລືອກເອົາໄດ້ ແຕ່ເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບສະຖານທີ່ໃດໆທີ່ຕ້ອງການຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ. ຫຼາຍສະຖານທີ່ເຮັດວຽກພົບວ່າການລົງທຶນເວລາໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນນັ້ນໃຫ້ຜົນຕອບແທນເມື່ອອຸບັດຕິເຫດຖືກປ້ອງກັນໄດ້ໃນອະນາຄົດ.

ການລ້າງແລະການຫຼີກສົ່ງຫຼັງຈາກໃຊ້

ການສະອາດແລະການຂຈັດສານພິດຂອງຖັງບິດທີ່ໃຊ້ແລ້ວຈະຊ່ວຍຢຸດການປົນເປື້ອນຂ້າມ, ຮັກສາຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບຂອງສິ່ງຂອງທີ່ຈະຖືກບັນທຸກໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປ. ຂັ້ນຕອນການສະອາດທີ່ດີຄວນປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ ແລະ ລວມທັງຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມປອດໄພໃນທ້ອງຖິ່ນ. ເມື່ອບໍລິສັດຂ້າມຂັ້ນຕອນການສະອາດທີ່ຖືກຕ້ອງ ອາດເກີດບັນຫາຂຶ້ນໃນຂະນະຂົນສົ່ງ ແລະ ບາງຄັ້ງອາດເປັນອັນຕະລາຍ. ນັ້ນເປັນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ດຳເນີນງານທີ່ຮັບຜິດຊອບສ່ວນຫຼາຍມີກົດລະບຽບເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບລະດັບຄວາມສະອາດຂອງຖັງກ່ອນທີ່ຈະນຳມາໃຊ້ຄືນ. ນອກຈາກເລື່ອງຄວາມປອດໄພແລ້ວ ການສະອາດຢ່າງລະອຽດຍັງເປັນເຫດຜົນທາງທຸລະກິດທີ່ດີອີກດ້ວຍ ເນື່ອງຈາກຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຖັງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ ແລະ ຊ້າທີ່ຈະຕ້ອງເຄີຍທົດແທນ.

ການກວດສອບປົກກະຕິເພື່ອຮັກษาຄວາມສັງເຊືອຍຂອງຖື່

ການຮັກສາຖັງທີ່ເກັບຮັກສາວັດຖຸອັນຕະລາຍໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ ຕ້ອງການການກວດສອບເປັນປະຈຳ. ຜູ້ກວດສອບຈຳເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງສຳລັບຄວາມແຕກ, ຈຸດຂີ້ rust ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ການປ່ອຍອອກມາທີ່ອັນຕະລາຍ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນທີ່ຢູ່ໃກ້ໆເດືອດຮ້ອນ ແລະ ສົນທະນາລະບົບນິເວດທ້ອງຖິ່ນ. ສ່ວນຫຼາຍບໍລິສັດຈະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານບາງຢ່າງໃນການກວດສອບເຊັ່ນນີ້ ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຄຳແນະນຳຂອງ OSHA ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງ EPA. ຈິງໆແລ້ວ NFPA ໄດ້ລະບຸວ່າການກວດສອບຖັງເປັນປະຈຳເປັນໜຶ່ງໃນສ່ວນສຳຄັນຂອງຂະບວນການຄວາມປອດໄພຂອງເຂົາເຈົ້າ ເນື່ອງຈາກຮູ້ດີວ່າສິ່ງນີ້ສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການປົກປ້ອງສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ. ເມື່ອຖັງຖືກກວດເປັນປະຈຳ ທຸກຄົນກໍໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ. ພະນັກງານສາມາດຢູ່ໃນສະພາບປອດໄພຈາກການຖືກສຳຜັດເຄມີພະລັງງານ ແລະ ຊຸມຊົນກໍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມາຍຸ່ງກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກຳຈັດຄວາມເສຍຫາຍຫຼັງເກີດເຫດການເກີດຂື້ນ.