ລົດດົນລະບົບການຊາກເຕົາ: ອົງປະກອບຫຼັກສຳລັບປະສິດທິພາບຂອງເຊື້ອໄຟ
ການອອກແບບລົດຖົງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບທາງອາກາດ
ການເຮັດໃຫ້ລົດຖັງນ້ຳມັນມີປະສິດທິພາບທາງອາກອນໄດ້ດີຂື້ນ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕ້ານທາງອາກອນ ແລະ ຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນການຊື້ນ້ຳມັນ. ເມື່ອຍານພາຫະນະເຄື່ອນທີ່ຜ່ານອາກອນ ມັນຈະປະເຊີນກັບຄວາມຕ້ານທາງທີ່ເຮັດໃຫ້ກິນນ້ຳມັນເພີ່ມ. ການປັບປຸງແບບດີໄຊນ໌ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນກໍລະນີນີ້. ພິຈາລະນາວ່າ ຖັງນ້ຳມັນທີ່ທັນສະໄໝມີຮູບຊົງທີ່ກົມກະທັດກະເລີຍ ແທນທີ່ຈະເປັນແຈມຸມສີ່ຫຼ່ຽມ ພ້ອມທັງວັດສະດຸທີ່ເບົາລົງໃຊ້ໃນທົ່ວທັງຄືນ. ການປັບປຸງເລັກນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ມີປະສິດທິຜົນດີໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທາງລົມໃນໄລຍະທາງຍາວ. ສະພາອາເມລິກັນເພື່ອພະລັງງານປະຢັດ (American Council for an Energy-Efficient Economy) ໄດ້ດຳເນີນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພົບວ່າການປັບປຸງດ້ານອາກອນທີ່ດີສາມາດປະຢັດຄ່ານ້ຳມັນໄດ້ຫຼາຍເຖິງ 10 ຫາ 15 ເປີເຊັນ. ປະລິມານການປະຢັດແບບນີ້ສາມາດລວມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງໄວວາໃນໄລຍະຍາວ ໂດຍສະເພາະເມື່ອຄູນຂື້ນກັບຈຳນວນຍານພາຫະນະທັງໝົດ. ນອກຈາກນັ້ນຍັງໝາຍເຖິງການປ່ອຍອາຍເສຍໜ້ອຍລົງເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດ ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ທຸກຄົນໃນໄລຍະຍາວ.
ລະບົບກັ່ນຂັ້ນສູງໃນແບບຈຳລອງລົດຖົງນ້ຳມັນ
ທ່ານເກັບນ້ຳມັນໃໝ່ມີການຕິດຕັ້ງລະບົບກັ້ນຕອງທີ່ດີຂຶ້ນ ຊຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບເຊື້ອໄຟດີຂຶ້ນ ໂດຍການຫຼຸດສິ່ງປົນເປື້ອນທີ່ເຂົ້າມາໃນຂະນະຂົນສົ່ງ. ຄວາມສຳຄັນຂອງເຊື້ອໄຟທີ່ສະອາດແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຍົນບິນ ເນື່ອງຈາກເຊື້ອໄຟເປື້ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕ່າງໆ ໃນໄລຍະຍາວ. ເຄື່ອງຈັກຈະມີອາຍຸຍືນແລະດຳເນີນງານໄດ້ດີຂຶ້ນ ເມື່ອໄດ້ຮັບເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ ບໍ່ແມ່ນເຊື້ອໄຟທີ່ເປື້ອນ. ມີບາງການສຶກສາຈາກອົງການກຳກັບດູແລການບິນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຍົນຕ້ອງການການກວດສອບແລະບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍລົງ ເມື່ອເຊື້ອໄຟຍັງຄົງສະອາດຕະຫຼອດຫ່ວງສາຍການສະໜອງ. ເທກໂນໂລຊີຫຼັກທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການປັບປຸງນີ້ ລວມມີຕົວກັ້ນຕອງແບບກຸ່ມ (coalescing filters) ທີ່ສາມາດຈັບເອົາອະນຸພາກນ້ອຍໆ ແລະຕົວແຍກນ້ຳ (water separators) ທີ່ເອົາຄວາມຊື່ນອອກ. ໂດຍບໍ່ມີລະບົບເຫຼົ່ານີ້ ເຊື້ອໄຟມັກຈະບໍ່ຜ່ານການທົດສອບມາດຕະຖານຕາມທ່າອາກາດຕ່າງໆ ທົ່ວໂລກ. ສຳລັບຜູ້ດຳເນີນງານທາງເຮືອທີ່ຕ້ອງການຢູ່ໃນການແຂ່ງຂັນ ການໃຊ້ເງິນໃສ່ລະບົບກັ້ນຕອງທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນເລື່ອງທີ່ມີເຫດຜົນທາງທຸລະກິດ ເນື່ອງຈາກເຊື້ອໄຟທີ່ສະອາດໝາຍເຖິງການແຕກຫັກໜ້ອຍລົງ ແລະ ລູກຄ້າມີຄວາມພໍໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການຈັດແບບຖັງຂົນສົ່ງເພື່ອເກັບຮັກສາເຊື້ອໄຟໃຫ້ດີທີ່ສຸດ
ການຮູ້ຈັກປະເພດຕ່າງໆຂອງຖັງຂົນສົ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການເກັບຮັກສາ verpakking ຢ່າງປອດໄພໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງຖະໜົນ. ລັກສະນະການຕິດຕັ້ງຖັງເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະລິມານເຊື້ອໄຟທີ່ສາມາດເກັບໄດ້ ແລະ ສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ຖັງແບ່ງພາກສ່ວນ ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຄວບຄຸມການເກັບຮັກສາໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປ້ອງກັນເຫດຸການໃນຂະນະຂົນສົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕິດຕັ້ງແບບນີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ນ້ຳໜັກແຈກຢາຍໄດ້ດີຂຶ້ນໃນລົດພ່ວງ ເຮັດໃຫ້ລົດມີຄວາມສະຖຽນລະພາບ ແລະ ຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລ້ຳລື່ນ. ບໍລິສັດຍັງໄດ້ເພີ່ມຄຸນສົມບັດເຊັ່ນ ແຜ່ນກັ້ນພາຍໃນຖັງ ແລະ ເຕັກນິກພິເສດໃນການຄວບຄຸມການເຄື່ອນທີ່ຂອງເຊື້ອໄຟ. ການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການຂົນສົ່ງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນໂດຍລວມ. ເມື່ອຜູ້ຂົນສົ່ງລົງທຶນໃນການຕິດຕັ້ງຖັງປະເພດເຫຼົ່ານີ້ ພວກເຂົາສາມາດຂົນສົ່ງເຊື້ອໄຟໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ຕ້ອງສູນເສຍມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ.
ການຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນລົດຖັງນ້ຳມັນທີ່ທັນສະໄໝ
ລົດຖັງນ້ຳມັນກຳລັງກາຍເປັນສິ່ງທີ່ສະຫຼາດຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກລະບົບຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນອັດຕະໂນມັດທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຜິດພາດຂອງມະນຸດ ແລະ ຍົກສູງຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການເຕີມນ້ຳມັນ. ການປັບປຸງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະກອບການສາມາດຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນໄດ້ດີຂຶ້ນຫຼາຍ ເຊິ່ງເຮົາສາມາດຮູ້ໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າມີນ້ຳມັນຈຳນວນເທົ່າໃດຖືກເຕີມເຂົ້າໃນຖັງແຕ່ລະອັນ. ພວກຄົນຂັບລົດຖັງທີ່ໄດ້ນຳໃຊ້ລະບົບອັດຕະໂນມັດເຫຼົ່ານີ້ເລີ່ມຕົ້ນບອກເຮົາວ່າພວກເຂົາປະຢັດເງິນໄດ້ຍ້ອນວ່າມີນ້ຳມັນເສຍຫາຍໜ້ອຍລົງ ແລະ ການຈັດສົ່ງກໍ່ສຳເລັດຕາມເປົ້າໝາຍຢ່າງຄົບຖ້ວນຫຼາຍຂຶ້ນ. ຫຍັງຄືສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີ? ເຊັນເຊີສະຫຼາດທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບການວິເຄາະຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງ ຈະປັບອັດຕາການໄຫຼໃຫ້ເໝາະສົມຕາມສະພາບການໃນຂະນະທີ່ກຳລັງເຕີມນ້ຳມັນ. ບາງບໍລິສັດລາຍງານວ່າພວກເຂົາສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍນ້ຳມັນໄດ້ເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງລະບົບເຫຼົ່ານີ້. ສຳລັບຜູ້ຈັດການເຮືອນ້ຳມັນທີ່ກຳລັງເບິ່ງຕົວເລກໃນບັນຊີລາຍຮັບລາຍຈ່າຍ, ເວລາທີ່ປະຢັດໄດ້ພ້ອມກັບຕົ້ນທຶນນ້ຳມັນທີ່ຫຼຸດລົງ ໝາຍຄວາມວ່າການລົງທຶນໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດເຫຼົ່ານີ້ຈະຄຸ້ມຄ່າພາຍໃນເວລາສັ້ນໆ ສຳລັບການດຳເນີນງານທັງໝົດຂອງພວກເຂົາ.
ລະບົບການຕິດຕາມຜ່ານທາງອອນໄລນ໌ ສຳລັບການຈັດສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ
ລະບົບການຕິດຕາມແບບທັນເວລາປັດຈຸບັນນີ້ເກືອບເປັນສິ່ງຈຳເປັນໃນການຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດສົ່ງ Verkoopຍາວທີ່ພວກເຂົາຕິດຕາມລະດັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແລະການຈັດສົ່ງຕະຫຼອດມື້. ເທກໂນໂລຊີນີ້ແທ້ຈິງຊ່ວຍໃນການເຮັດວຽກດ້ານການຈັດສົ່ງສະເໜີຂໍ້ມູນແທ້ໆໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານເພື່ອຕັດສິນໃຈແທນທີ່ຈະຄັດເກັງ. ບາງການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຸລະກິດທີ່ໃຊ້ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເສຍນ້ຳມັນໜ້ອຍລົງຫຼາຍແລະດຳເນີນຫາຍໃຈສາຍສະໜອງໄດ້ດີຂຶ້ນໂດຍລວມ. ພິຈາລະນາການປັບປຸງ, ການນຳເອົາເຕັກໂນໂລຊີອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆໄດ້ປ່ຽນແປງສິ່ງຕ່າງໆຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບການດຳເນີນງານການຈັດສົ່ງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. ອຸປະກອນ IoT ທີ່ສະຫຼາດເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນລາຍລັກອ່ອນກ່ຽວກັບທຸກສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງວົງຈອນການຈັດສົ່ງ, ການເບິ່ງເຫັນສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນຈຳນວນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນຖັງເກັບຮັກສາຈົນຮອດເວລາທີ່ລົດມາຮອດຈຸດໝາຍ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າບໍລິສັດສາມາດຄຸ້ມຄອງຊັບພະຍາກອນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຂອງພວກເຂົາໄດ້ຖືກຕ້ອງແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນກ່ວາກ່ອນ.
ກົນໄກກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ
ການຊອກຫາຈຸດຮົ່ວກ່ອນທີ່ມັນຈະກາຍເປັນບັນຫາ ສາມາດປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສູນເສຍ ver ນ້ຳມັນໄດ້ ແລະ ສິ້ນສຸດລົງຕໍ່ເຫດການທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ເຊິ່ງຍັງເປັນຄວາມກັງວົນໃຫຍ່ສຳລັບຄົນໃນອຸດສະຫະກຳນ້ຳມັນ ແລະ ພະລັງງານ. ລົດພ່ານຂົນສົ່ງຖັງທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບກວດຈຸດຮົ່ວທີ່ດີ ສາມາດກວດພົບຈຸດຮົ່ວນ້ອຍໆໄດ້ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນ ຈຶ່ງຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງການຮົ່ວໄຫຼໃນຂະໜາດໃຫຍ່ລົງ. ບໍລິສັດຕ່າງໆໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຫຼາຍຮູບແບບໃນເລື່ອງນີ້. ລະບົບບາງຢ່າງຈະສັງເກດການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໃນຂະນະທີ່ລະບົບອື່ນໆກໍຈະກວດສອບຢ່າງກະຕືລືລົ້ນດ້ວຍການໃຊ້ເຊັນເຊີເພື່ອຊອກຫາຈຸດບົກຜ່ອນ. ພິຈາລະນາເຊັນເຊີທີ່ທັນສະໄໝເຊັ່ນນີ້ເຊີຍ. ມັນຈະສົ່ງຄຳເຕືອນອອກມາທັນທີທີ່ມີບັນຫາເກີດຂຶ້ນ ເຊິ່ງໃຫ້ເວລາແກ່ພະນັກງານໃນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນ. ຂໍ້ມູນຂອງອຸດສະຫະກຳໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບປະເພດນີ້ສາມາດຫຼຸດຈຳນວນການຮົ່ວຂອງນ້ຳມັນລົງໄດ້ປະມານ 30 ເປີເຊັນ. ນັ້ນໝາຍເຖິງດິນຟ້າທີ່ສະອາດຂຶ້ນ ການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມປະຢັດທາງດ້ານການເງິນຫຼາຍຢ່າງໃນທຸກຂົງເຂດທຸລະກິດ.
ໂຄງການຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະກອບການສຳລັບການເຕີມເຊື້ອເພີງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ
ການຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະຕິບັດງານມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະຫຼາດໃນຂະນະດຳເນີນການຊາກເຕີມນ້ຳມັນ. ຫຼັກສູດດີໆສ່ວນຫຼາຍຈະປະກອບມີບົດຮຽນພື້ນຖານທັງໝົດເຊັ່ນ: ກົດລະບຽບດ້ານຄວາມປອດໄພ, ວິທີການໃຊ້ອຸປະກອນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະ ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດເມື່ອມີບັນຫາເກີດຂຶ້ນ. ຕົວເລກກໍບໍ່ໄດ້ປອມເຊັ່ນກັນ - ບໍລິສັດທີ່ມີພະນັກງານທີ່ຜ່ານການຝຶກອົບຮົມມັກຈະມີອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ບັນຫາໜ້ອຍລົງໂດຍລວມ. ເມື່ອພະນັກງານຮູ້ຂໍ້ມູນຂ່າວສານດີ ບໍລິສັດກໍມັກຈະດຳເນີນໄປໄດ້ດີຂຶ້ນດ້ວຍ. ຕົວຢ່າງໜຶ່ງໃນກໍລະນີລ້າສຸດ ເຊິ່ງບໍລິສັດໜຶ່ງເລີ່ມສະເໜີການຝຶກອົບຮົມປະຈຳເດືອນໃຫ້ກັບທີມງານຊາກເຕີມນ້ຳມັນຂອງຕົນ. ພວກເຂົາສັງເກດເຫັນວ່າບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊາກເຕີມນ້ຳມັນຫຼຸດລົງປະມານ 25% ໃນໄລຍະ 6 ເດືອນ. ການປັບປຸງແບບນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງສິ່ງທີ່ການຝຶກອົບຮົມທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດບັນລຸໄດ້. ຜູ້ປະຕິບັດທີ່ເຂົ້າໃຈໜ້າທີ່ຂອງຕົນຢ່າງຖືກຕ້ອງ ຈະຊ່ວຍສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ ແລະ ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ການດຳເນີນງານເປັນໄປຢ່າງລຽນສານ, ນັ້ນຈຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ບັນດາຜູ້ປະກອບການໃນຂະແໜງການຂົນສົ່ງເຊື້ອໄຟມັກໃຈສ່ວນຫຼາຍຈະຮັບປະກັນວ່າທີມງານຂອງພວກເຂົາໄດ້ຮັບການອັບເດດຄວາມຮູ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ການປັບປຸງລົດຖັງຂົນເຊື້ອໄຟເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບໂຮດໂຣເຈນ
ເສັ້ນທາງໄປສູ່ໂລກທີ່ສະອາດແລະສີຂຽວໝາຍເຖິງການກຽມພ້ອມລົດຖັງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຂອງພວກເຮົາໃຫ້ພ້ອມສຳລັບການນຳໃຊ້ເຊື້ອໄຟໂຮໂດຼເຈນ. ພວກເຮົາຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນໃນບາງດ້ານ. ຕົວຖັງເອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການເສີມຄວາມເຂັ້ມແຂງຍ້ອນວ່າໂຮໂດຼເຈນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດການດ້ວຍວິທີພິເສດ. ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາຕ້ອງຖືກສ້າງຂຶ້ນໃຫ້ແຂງແຮງກວ່າເກົ່າ ແລະ ວັດສະດຸສຳລັບກັ້ນຄວາມຮ້ອນຕ້ອງດີຂຶ້ນຍ້ອນວ່າໂຮໂດຼເຈນຕິດໄຟໄດ້ງ່າຍຫຼາຍ. ໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ, ພວກເຮົາຈະຕ້ອງມີວິທີການທີ່ດີຂຶ້ນເພື່ອສາມາດຄົ້ນຫາການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ຕິດຕາມສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນພາຍໃນຖັງເຊື້ອໄຟເຫຼົ່ານັ້ນໃນຂະນະທີ່ມັນກຳລັງເຄື່ອນຍ້າຍ. ຖ້າເບິ່ງຈາກຕົວເລກ, ທາງດ້ານເຊື້ອໄຟໂຮໂດຼເຈນເບິ່ງທີ່ຈະມີການລົງທຶນຫຼວງຫຼາຍໃນອະນາຄົດ. ຜູ້ຊຳນິຊຳນານຄິດວ່າຄວາມຕ້ອງການຈະເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍໃນໄລຍະສອງສາມປີຕໍ່ໜ້າຍ້ອນວ່າປະເທດຕ່າງໆໃນທົ່ວໂລກກຳລັງສົ່ງເສີມການນຳໃຊ້ພະລັງງານທີ່ສະອາດຫຼາຍຂຶ້ນ. ລົດຖັງເຕີມເຊື້ອໄຟພິເສດເຫຼົ່ານີ້ຈະກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍໃນການຂົນສົ່ງເຊື້ອໄຟໃໝ່ນີ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດຍ້າຍອອກຈາກການນຳໃຊ້ເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມໄດ້ໄວກ່ວາທີ່ໃຜຄາດຄະເນໄວ້.
ການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງສຳລັບການແຈກຢາຍເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ
ການຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍັງຄົງເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫາກພວກເຮົາຕ້ອງການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກໍາລັງປະເຊີນໜ້າກັບເຄືອຂ່າຍການຈັດຈໍາໜ່າຍເຊື້ອໄຟຊີວະພາບໃນປັດຈຸບັນ. ຫຼາຍລະບົບທີ່ມີຢູ່ໃນປັດຈຸບັນບໍ່ໄດ້ຖືກສ້າງມາເພື່ອຈັດການກັບເຊື້ອໄຟຊີວະພາບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສະນັ້ນພວກມັນຕ້ອງການການປ່ຽນແປງໃຫຍ່ໂດຍການຕິດຕັ້ງທໍ່ໃໝ່ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາການເກັບຮັກສາທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ກັບປະເພດເຊື້ອໄຟພິເສດເຫຼົ່ານີ້. ການເບິ່ງຕົວຢ່າງຈາກໂລກຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນເມື່ອເງິນໄດ້ຖືກລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ດີຂື້ນ. ພິຈາລະນາບາງພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ຖັງເກັບຮັກສາເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ ແລະ ສະຖານີສູບໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງສໍາເລັດຜົນ, ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຫໍ່ສາຍສະໜອງຂອງພວກເຂົາດີຂື້ນຫຼາຍ. ຫາກພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ຄົນຫຼາຍຂື້ນຫັນມາໃຊ້ເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ, ການລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ກໍຈະກາຍເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ດີຂື້ນເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການເກັບຮັກສາເຊື້ອໄຟຊີວະພາບໃນແຕ່ລະມື້ງ່າຍຂື້ນ, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍຊ່ວຍສ້າງຄວາມເປັນມືອາຊີບໃຫ້ກັບເຊື້ອໄຟຊີວະພາບໃນຕະຫຼາດພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງ.
ສາລະບານ
-
ລົດດົນລະບົບການຊາກເຕົາ: ອົງປະກອບຫຼັກສຳລັບປະສິດທິພາບຂອງເຊື້ອໄຟ
- ການອອກແບບລົດຖົງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບທາງອາກາດ
- ລະບົບກັ່ນຂັ້ນສູງໃນແບບຈຳລອງລົດຖົງນ້ຳມັນ
- ການຈັດແບບຖັງຂົນສົ່ງເພື່ອເກັບຮັກສາເຊື້ອໄຟໃຫ້ດີທີ່ສຸດ
- ການຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນລົດຖັງນ້ຳມັນທີ່ທັນສະໄໝ
- ລະບົບການຕິດຕາມຜ່ານທາງອອນໄລນ໌ ສຳລັບການຈັດສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ
- ກົນໄກກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ
- ໂຄງການຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະກອບການສຳລັບການເຕີມເຊື້ອເພີງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ
- ການປັບປຸງລົດຖັງຂົນເຊື້ອໄຟເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບໂຮດໂຣເຈນ
- ການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງສຳລັບການແຈກຢາຍເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ
