வேதியியல் டேங்கர் லாரிகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு

ஆபத்தான பொருட்களை கொண்டு செல்வதில் வேதியியல் டேங்கர் லாரிகளின் பங்கு

தொழில்துறை விநியோக சங்கிலிகளை வேதியியல் டேங்கர் லாரிகள் எவ்வாறு ஆதரிக்கின்றன

பெட்ரோ ரசாயன உற்பத்தி, மருந்து தயாரிப்பு மற்றும் விவசாய செயல்பாடுகள் போன்ற துறைகளில் ரசாயன டேங்கர் லாரிகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, இவை தொழில்துறை செயல்முறைகளுக்கு தேவையான வலிமையான அமிலங்கள், ஆவியாகும் கரைப்பான்கள் மற்றும் பல்வேறு வினைத்திறன் கொண்ட சேர்மங்கள் போன்ற ஆபத்தான பொருட்களை எடுத்துச் செல்கின்றன. நாட்டின் சாலைகளில் கொண்டு செல்லப்படும் ஆபத்தான பொருட்களில் சுமார் இரண்டு மூன்றில் ஒரு பங்கு இந்த சிறப்பு டேங்கர்கள் மூலமாகவே செல்கிறது, இது பாதுகாப்பு விதிகளை மீறாமல் நிறுவனங்கள் தேவையான பொருட்களை சரியான நேரத்தில் பெற உதவுகிறது. டேங்குகள் தான் பொதுவாக ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் அல்லது வெவ்வேறு வகையான அலுமினியம் உலோகக்கலவைகளைப் போன்ற ஊடுருவா பொருட்களால் ஆன பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டிருக்கும். இந்த வடிவமைப்பு பல ரசாயனங்களை ஒரே பயணத்தில் ஒன்றாக எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்கிறது, தனித்தனியாக பல பயணங்களை மேற்கொள்வதைத் தவிர்க்கிறது, இது முழு விநியோக சங்கிலி வலையமைப்பிலும் காத்திருக்கும் நேரத்தைக் குறைக்கிறது.

ரசாயன போக்குவரத்துடன் தொடர்புடைய சுற்றுச்சூழல் அபாயங்கள்

வேதிப்பொருட்களை போக்குவரத்து செய்வதற்கு பல பயன்கள் உள்ளன, ஆனால் அது மிக மோசமான அபாயங்களையும் கொண்டுள்ளது. கடந்த ஆண்டு பொனெமன் நிறுவனத்தின் ஆய்வுகளின்படி, ஒரு டேங்கர் விபத்து மட்டுமே நிலத்தடி நீர் வளங்களை கலங்கப்படுத்தவும், உள்ளூர் வனவிலங்குகளின் வாழ்விடங்களுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தவும், சுத்திகரிப்புச் செலவுகளை 740,000 டாலர்களை விட அதிகமாக உயர்த்தவும் காரணமாக இருக்கும். உதாரணமாக, குளோரின் அல்லது சல்பியூரிக் அமிலம் போன்ற எளிதில் தீப்பிடிக்கக்கூடிய பொருட்கள் சிறப்பு அழுத்த கொள்கலன்களையும், ஆபத்தான ஆவிகள் காற்றில் கலப்பதை தடுக்க சிக்கலான வெளியேற்றும் உபகரணங்களையும் தேவைப்படுகின்றன. இதுபோன்ற ஆவி கசிவுகள் ஆபத்தான பொருட்களை போக்குவரத்து செய்வதால் ஏற்படும் சுற்றாடல் சிக்கல்களில் சுமார் 14 சதவீதத்திற்கு காரணமாக உள்ளன. மேலும், தவறாக பராமரிக்கப்படும் சேமிப்பு தொட்டிகளும், ஓட்டுநர்கள் செய்யும் எளிய தவறுகளும் சூழ்நிலையை மேலும் மோசமாக்குகின்றன. எனவே, இதுபோன்ற ஆபத்தான சரக்குகளை கையாளும் அனைவரும் தொடர்ச்சியான ஆய்வுகளை தங்கள் சாதாரண செயல்பாட்டு நடைமுறையில் சேர்த்துக்கொள்ள வேண்டும்.

ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்பு: வேதிப்பொருட்களை போக்குவரத்து செய்வதற்கான EPA, SPCC மற்றும் DOT தரநிலைகள்

மூன்று முக்கிய நிறுவனங்கள் வேதிப்பொருள் டேங்கர் செயல்பாடுகளை கட்டுப்படுத்துகின்றன:

நிறுவனம்	முக்கிய தேவை	தொழில்துறை செல்வாக்கு
EPA	சிதறல் தடுப்பு, கட்டுப்பாடு மற்றும் எதிர்வினை நடவடிக்கை (SPCC) விதிகள் இரண்டாம் நிலை கொள்முதல் அமைப்புகளை உறுதி செய்கின்றன	நிலத்தடி நீர் மாசுபாட்டு அபாயத்தை 82% குறைக்கிறது
DOT	ஆபத்தான பொருட்கள் ஒழுங்குமுறை (HMR) தொங்குதளத்தின் தடிமன், அழுத்த மதிப்பீடுகள் மற்றும் அவசரகால நிறுத்துதலை உறுதி செய்கிறது	மோதல்களின் போது கட்டமைப்பு நேர்மையை உறுதி செய்கிறது
OSHA	செயல்முறை பாதுகாப்பு மேலாண்மை (PSM) தரநிலைகள் வேதியியல் ஒப்புத்தகுதியில் ஓட்டுநர் பயிற்சியை உறுதி செய்கின்றன	மனித பிழை சம்பவங்களை 37% குறைக்கிறது

பாலிமர்-அடிப்படையிலான எஃகு போன்ற வேதியியல் செயல்பாடுகளுக்கு எதிர்ப்புத் தன்மை கொண்ட பொருட்களிலிருந்து தொங்குதளங்கள் உருவாக்கப்பட்டிருப்பதை இந்த விதிகள் உறுதி செய்கின்றன, மேலும் ஓட்டுநர் சான்றிதழ்கள் ஏற்றுமதி/இறக்குமதி செய்யும் போது சிதறல் அபாயத்தைக் குறைக்கின்றன.

மேம்பட்ட ரசாயன டேங்கர் லாரி வடிவமைப்பு மூலம் சிந்திப்பதைத் தடுத்தல்

இரண்டாம் நிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் மற்றும் இரட்டை-சுவர் டேங்க் தொழில்நுட்பம்

இன்றைய ரசாயன டேங்கர் லாரிகள் கசிவுகளுக்கு எதிரான கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்கும் வகையில் இரட்டைச் சுவர் கொண்ட டேங்குகளுடன் வருகின்றன. வெளிப்புற உறை, முதன்மை டேங்கில் உள்ளதை விட 110% அளவை கொள்கலனாகக் கொள்ள முடியும், இது ஆபத்தான பொருட்களை சேமிப்பதற்கான EPA தேவைகளை மிஞ்சியதாகும். 2022 போக்குவரத்துத் துறையின் அறிக்கைகளைப் பார்க்கும்போது, இந்த பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் ஏற்பட இருந்த சுற்றுச்சூழல் விபத்துகளில் சுமார் 85% ஐ தடுத்தன. மேலும், சரக்குகளை லாரிகளில் ஏற்றும்போது தூய்மையைப் பராமரிக்க உதவும் சிறப்பு சிந்தும் பாலட்டுகள் போன்ற கூடுதல் உதவிகரமான சேர்க்கைகளும் உள்ளன.

டேங்க் கட்டுமானத்தில் பொருள் ஒப்பொழுங்குதல் மற்றும் அழுக்கு எதிர்ப்பு

காலப்போக்கில் பொருட்களை சாப்பிடும் வேதியியல்களை கொண்டு செல்லும் போது, சேமிப்பு தொட்டிகளின் வலிமையும் நீண்ட ஆயுளும் நவீன உலோக அறிவியலை பெரிதும் சார்ந்துள்ளது. பல பயன்பாடுகளுக்கு இன்னும் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் முன்னணி தேர்வாக உள்ளது, ஆனால் அழுக்கு எதிர்ப்பு காரணமாக பாலிமர் உறையுடைய அலுமினியம் தொட்டிகள் கடந்த சில ஆண்டுகளில் பிரபலமாகி வருகின்றன. கடந்த ஆண்டு மெட்டீரியல்ஸ் எஞ்சினியரிங் ஜர்னலில் வெளியிடப்பட்ட ஆராய்ச்சியின்படி, எப்பாக்ஸி பூச்சுடைய தொட்டிகளில் கட்டமைப்பு சிக்கல்கள் பெருமளவில் குறைந்தன—உறை இல்லாதவற்றை விட 72% குறைவான சிக்கல்கள். இன்றைய தயாரிப்பாளர்கள் கணினி திரவ விவரியல் மாதிரியில் அழைக்கப்படும் ஒன்றைப் பயன்படுத்தி பொருள் தேர்வில் அதிக அறிவுடன் செயல்படுகின்றனர். இந்த சிமுலேஷன்கள் உற்பத்தி தொடங்குவதற்கு முன்பே பல்வேறு வேதியியல்கள் பல்வேறு தொட்டி பொருட்களுடன் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை சோதிக்க அனுமதிக்கின்றன. இந்த அணுகுமுறை 400-க்கும் மேற்பட்ட பொருட்களுக்கு பாதுகாப்பான சேமிப்பு நிலைமைகளை உறுதி செய்வதோடு, போக்குவரத்து அல்லது சேமிப்பின் போது ஆபத்தான வினைகள் நிகழுவதற்கான வாய்ப்புகளை மிகவும் குறைக்கிறது.

கசிவு கண்டறிதல் மற்றும் நிகழ்நேர கண்காணிப்பு அமைப்புகளில் புதுமைகள்

ஃபைபர்-ஆப்டிக் சென்சார் வலைகள் 8 வினாடிகளுக்குள் 0.5 லிட்டர் கசிவுக்கு சமமான அழுத்த மாற்றங்களைக் கண்டறிகின்றன—இது பழைய அமைப்புகளை விட 40% வேகமானது. இவை பருவச்சூழல் ரீதியாக உணர்திறன் கொண்ட மண்டலங்களிலிருந்து டிரக்குகளை தானியங்கி முறையில் திசை திருப்பும் IoT-சார்ந்த டாஷ்போர்டுகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. மையப்படுத்தப்பட்ட கண்காணிப்பு மையங்களுக்கு நிகழ்நேர தரவு பரிமாற்றம் செய்யப்படுவதன் மூலம், 2020 முதல் EPA கண்காணிக்கும் சம்பவங்களில் பாதிப்புகள் 63% குறைந்துள்ளன.

ஒருங்கிணைந்த பாதுகாப்பு அமைப்புகள் மற்றும் செயல்முறை பாதுகாப்பு மேலாண்மை

நச்சுப் பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கான தனித்துவமான அபாயங்களை எதிர்கொள்ள நவீன வேதியியல் டேங்கர் டிரக்குகள் பல அடுக்கு பாதுகாப்பு அமைப்புகளை ஒருங்கிணைக்கின்றன. இந்த அமைப்புகள் பொறியியல் கட்டுப்பாடுகள், செயல்பாட்டு நெறிமுறைகள் மற்றும் மனித காரணிகளை இணைத்து, கசிவுகள் மற்றும் விபத்துகளிலிருந்து வலுவான பாதுகாப்பை உருவாக்குகின்றன.

வேதிப்பொருட்களின் சுமைக்கான அபாய வகைப்பாடு மற்றும் அபாய மதிப்பீடு

செயல்முறை பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, முதல் படி யு.என். ஜி.எச்.எஸ். அபாய வகைப்பாடுகள் போன்ற தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப நாம் எந்த வகையான வேதிப்பொருட்களைக் கையாளுகிறோம் என்பதை அறிவதாகும். ஒரு பொருள் எளிதில் எரியுமா, நச்சுத்தன்மை வாய்ந்ததா, அல்லது ஆபத்தான முறையில் வினைபுரியுமா போன்றவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்டு அவற்றை எவ்வாறு கையாள வேண்டும் என்பதை இந்த வகைப்பாடுகள் நமக்குச் சொல்கின்றன. பெரும்பாலான அனுபவம் வாய்ந்த தொழில்முறை நிபுணர்கள் தங்களது செயல்முறை அபாய பகுப்பாய்வு (PHA) சோதனைகளை மூன்று முதல் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை செய்து வருகின்றனர். பொருட்கள் ஒன்றோடொன்று சரியாக இணையாத பிரச்சினைகளையோ அல்லது குறிப்பிட்ட பொருட்கள் போக்குவரத்தின்போது குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை கட்டுப்பாடுகளை தேவைப்படும் நிலைகளையோ அவர்கள் ஆராய்கின்றனர். உதாரணமாக, ஆக்ஸிஜனேற்றிகள் கரிம பொருட்களிலிருந்து முற்றிலும் தனித்தனியாக வைக்கப்பட வேண்டும். கடந்த ஆண்டு அறிக்கை செய்யப்பட்ட போக்குவரத்து விபத்துகளில் ஐந்தில் ஒரு பகுதி வேதிப்பொருட்கள் தவறாக கலக்கப்பட்டதால் ஏற்பட்டதாக 2022ஆம் ஆண்டு கெமிக்கல் சேஃப்டி போர்டு அறிக்கை கூறுகிறது. எனவே, உண்மையான செயல்பாடுகளில் சரியான பிரித்தல் மிகவும் முக்கியமானது என்பதில் ஆச்சரியமில்லை.

கப்பலில் பாதுகாப்பு அம்சங்கள்: அவசரகால நிறுத்தம், வெளியேற்றம் மற்றும் அழுத்த கட்டுப்பாடு

நவீன டேங்கர்கள் பின்வரும் மடங்கு பாதுகாப்பு அமைப்புகளை உள்ளடக்கியுள்ளன:

• மூன்று-வால்வு அவசர நிறுத்தம் மோதல் சென்சார்களால் தூண்டப்படுகிறது
• அழுத்த-விடுவிப்பு வெளியேற்றங்கள் வடிவமைப்பு எல்லைகளின் 110% இல் செயல்படுத்தப்படுகிறது
• தீ வெளிப்பாட்டின் போது தாமதப்படுத்தும் நுரையை தெளிக்கும் வெப்ப பாதுகாப்பு அமைப்புகள் தீ வெளிப்பாட்டின் போது தாமதப்படுத்தும் நுரையை தெளிக்கும் வெப்ப பாதுகாப்பு அமைப்புகள்

இந்த அம்சங்கள் ஆபத்துகளை தானியங்கி ரீதியாக பிரித்தறிய Safety Instrumented Systems (SIS) உடன் செயல்படுகின்றன. 2023 ஆம் ஆண்டு ஆய்வு ஒன்று, SIS உடன் கூடிய டேங்கர்கள் கொள்கலன் தோல்விகளை கையால் அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது 62% குறைத்ததாக கண்டறிந்துள்ளது.

பாதுகாப்பான கையாளுதலுக்கான பயிற்சி மற்றும் செயல்பாட்டு நெறிமுறைகள்

தொழில்முறை ஓட்டுநர்கள் சாலைக்கு வருவதற்கு முன் 80 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக பல்வேறு விஷயங்கள் குறித்து பயிற்சி பெறுகின்றனர். அவர்கள் வாகனங்களை சரியாக பரிசோதிப்பது பற்றி கற்றுக்கொள்கின்றனர், மேலும் மிக முக்கியமான 40 பாகங்களைச் சுற்றி பார்க்கின்றனர். நெடுஞ்சாலைகளிலும், ஏற்றும் துறைமுகங்களிலும் நெருக்கடி சூழ்நிலைகளுக்கான பயிற்சி அமர்வுகளும் உள்ளன. மேலும், கணினி அச்சுறுத்தல்களிலிருந்து இலக்கிய கண்காணிப்பு அமைப்புகளை பாதுகாப்பது பற்றி அவர்களுக்கு கல்வி அளிக்கப்படுகிறது. 2023-இல் போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிறுவனத்தின் தரவுகளின்படி, தங்கள் ஊழியர்களை தொடர்ந்து சோதிக்கும் தொழில்களில் மனிதர்கள் செய்யும் தவறுகள் சுமார் 73 சதவீதம் குறைவாக உள்ளன. பயிற்சியை முதலில் வைப்பது என்பது செயல்முறை பாதுகாப்பு மேலாண்மை பற்றி OSHA கூறுவதுடன் சரியாக பொருந்துகிறது. இதன் பொருள், ஊழியர்கள் ஒரு தாளில் எழுதப்பட்டிருப்பதை வாசிப்பதை விட, தினசரி அந்த விதிகளை உண்மையில் பின்பற்றும் உண்மையான பாதுகாப்பு கலாச்சாரங்களை நிறுவனங்கள் உருவாக்கத் தொடங்குகின்றன.

ரசாயன டேங்கர் விபத்துகளில் சிந்தியதை சமாளித்தல் மற்றும் அவசர கட்டுப்பாடு

ரசாயன சிந்தல்களுக்கான உடனடி செயல்பாட்டு நெறிமுறைகள்

சாலையில் வேதிப்பொருள் கசிவு ஏற்பட்டால், SPCC விதிகளின்படி ஓட்டுநர்கள் சுமார் பத்து நிமிடங்களுக்குள் கசிவைக் கட்டுப்படுத்தும் நடவடிக்கைகளைத் தொடங்க வேண்டும். இன்றைய நிறுவனங்கள் பெரும்பாலும் தங்கள் வேதிப்பொருள் கொண்டு செல்லும் லாரிகளில் அவசர கசிவு எதிர்வினைத் தொகுப்புகளை (எமர்ஜென்சி ஸ்பில் ரெஸ்பான்ஸ் கிட்ஸ்) பொருத்துகின்றன. இவை பெரும்பாலும் உறிஞ்சும் பொருட்கள், ஆபத்தான பொருட்களை நடுநிலையாக்கும் வேதிப்பொருட்கள் மற்றும் கசிவைக் கட்டுப்படுத்த உடல் தடைகள் போன்றவற்றை உள்ளடக்கியதாக இருக்கும். ஏற்றுமிடங்களில், இரண்டாம் நிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கின்றன. 2023-இல் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு முகமை (EPA), இந்த அமைப்புகள் சிறிய கசிவுகளில் சுமார் 92 சதவீதத்தை கட்டுக்குள் கொண்டு வருவதாக அறிக்கை செய்தது. தொழில்நுட்பம் உதவுவதைப் பற்றி சொல்லும்போது, உண்மை நேர கண்காணிப்பு சென்சார்கள் இப்போது சாதாரண உபகரணங்களாக மாறிவருகின்றன. அழுத்தத்தில் குறைப்பு அல்லது வெப்பநிலையில் விசித்திரமான மாற்றங்கள் ஏற்படும்போது இவை முன்கூட்டியே எச்சரிக்கை அளிக்கின்றன, இதனால் பராமரிப்பு குழுக்கள் யாரோ ஒருவர் காணொளி மூலம் ஏதேனும் தவறைக் கவனிக்க காத்திருப்பதை விட வேகமாக செயல்பட முடிகிறது.

கசிவு அறிக்கை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சீரமைப்புக்கான EPA தேவைகள்

சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு முகமையின் கூற்றுப்படி, 1,000 பவுண்டுக்கு மேல் ஏதேனும் கசிவு ஏற்பட்டால் உடனடியாக தேசிய பதில் மையம் எனப்படுவதன் மூலம் தொழில்கள் அறிக்கை சமர்ப்பிக்க வேண்டும். இதுபோன்ற சம்பவங்களுக்குப் பிறகு, மாசுபட்ட மண்ணை எவ்வாறு கையாளுவது மற்றும் அருகிலுள்ள நீர் ஆதாரங்களை எவ்வாறு பாதுகாப்பது என்பதை விரிவாக விளக்கும் வகையில் அமைப்புகளுக்கு வெறும் மூன்று நாட்கள் கால அவகாசம் உள்ளது. கடந்த ஆண்டு நடத்தப்பட்ட ஆய்வு ஒன்று சுவாரஸ்யமான முடிவுகளையும் காட்டியது - தானியங்கி அறிக்கை முறைகளைப் பயன்படுத்தும் நிறுவனங்கள் சுமார் 89 சதவீத இணக்கத்தை எட்டின, அதே நேரத்தில் பழைய முறையான காகித பணிகளை நம்பியிருந்தவை அதில் பாதியளவை மட்டுமே அடைந்தன, அதாவது 54 சதவீதம். மேலும் நிதி கட்டமைப்பு சார்ந்த விளைவுகளையும் மறக்கக் கூடாது. ஒரு நிறுவனம் இந்த விதிகளை சரியாகப் பின்பற்றாவிட்டால், தூய்மையான நீர் சட்டத்தின் விதிகளின்படி ஒவ்வொரு தவறுக்கும் எழுபத்தாறாயிரத்தை விட அதிகமான தொகை அபராதமாக விதிக்கப்படலாம்.

வழக்கு ஆய்வுகள்: பெரிய ரசாயனக் கசிவு சம்பவங்களில் இருந்து கற்ற பாடங்கள்

• 2018 சல்ஃப்யூரிக் அமிலக் கசிவு (மிட்வெஸ்ட்): ஊதாக்கப்பட்ட தொட்டி சீல்கள் தோல்வியடைந்ததால், $4.7 மில்லியன் சுத்தம் செய்யும் செலவுகள் ஏற்பட்டன. சம்பவத்திற்குப் பின் மேற்கொள்ளப்பட்ட மேம்பாடுகளில் இரட்டை-சுவர் தொட்டிகள் மற்றும் திருமாண்டம் தோறும் பொருள் ஆய்வுகள் அடங்கும்.
• 2021 கரைப்பான் கசிவு (கல்ஃப் கோஸ்ட்): இலக்கு நோக்கிய உயிர் சீர்திருத்தத்தின் மூலம் ஜிபிஎஸ் கண்காணிப்பு சிதறல் முறைகள் சுற்றுச்சூழல் சேதத்தை 63% குறைத்தன.

இந்த நிகழ்வுகள் நவீன ரசாயன டேங்கர் லாரிகளில் முன்னறிவிப்பு பகுப்பாய்வு மற்றும் IoT-ஆதரவு கொண்ட கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளின் தேவையை வலியுறுத்துகின்றன.

ரசாயன டேங்கர் லாரிகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சீர்திருத்தத்தில் எதிர்கால போக்குகள்

டேங்கர் தயாரிப்பில் நிலையான பொருட்கள் மற்றும் பசுமை தொழில்நுட்பங்கள்

உலகளாவிய சுற்றுச்சூழல் இலக்குகளை எட்டுவதற்காக வேதியியல் டேங்கர் லாரி தொழில் நிறுவனங்கள் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த புதுமைகளை முன்னுரிமையாகக் கொள்ளத் தொடங்கியுள்ளன. 2023-இல் போன்மென் நிறுவனத்தின் ஆய்வுகளின்படி, கார்பன் ஃபைபர் ரீஇன்ஃபோர்ஸ்டு பாலிமர் போன்ற இலகுவான கூட்டுப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் வாகனத்தின் எடையைச் சுமார் 18 சதவீதம் குறைக்க முடியும். இந்த எடை குறைப்பு எரிபொருள் செலவைக் குறைக்கிறது, அதே நேரத்தில் காற்றை மாசுபடுத்தும் தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வுகளையும் குறைக்கிறது. பல தயாரிப்பாளர்கள் இப்போது மாற்று எரிபொருள் விருப்பங்களையும் ஆராய்ந்து வருகின்றனர். ஹைட்ரஜன் இயந்திர அமைப்புகளை மின்சார இயக்க அமைப்புகளுடன் இணைப்பதன் மூலம் கார்பன் தாழ்வைச் சுமார் 22 சதவீதம் வரை குறைக்க முடியும் என்பதைச் சோதனைகள் காட்டுகின்றன. ஆசிய-பசிபிக் பிராந்தியம் குறிப்பாக தொழில்துறை செயல்பாடுகள் அதிகம் நடைபெறுவதால் தனித்து நிற்கிறது. உயிர் எரிபொருள்கள் மற்றும் உணவு எண்ணெய்கள் இரண்டையும் ஏற்றிச் செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஹைப்ரிட் டேங்கர்கள், தேவை தொடர்ந்து அதிகரித்து வரும் இந்தச் சந்தைகளில் பிடிப்பைப் பெறத் தொடங்கியுள்ளன.

முன்னெச்சரிக்கை சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்கான கணித்தறிதல் பகுப்பாய்வு மற்றும் IoT

இன்று வழிந்தோடும் பொருட்களைத் தடுப்பதில் IoT சென்சார்களையும் AI அடிப்படையிலான முன்னறிவிப்பு பகுப்பாய்வையும் ஒன்றிணைப்பது உண்மையில் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. நேரலையில் செயல்படும் கண்காணிப்பு அமைப்புகள் அழுத்தத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களையும், விசித்திரமான வெப்பநிலை காட்டுதல்களையும் சுமார் 99.5% துல்லியத்துடன் கண்டறிய முடியும். 2024-இல் லாஜிஸ்டிக்ஸ் தொழில்நுட்பத்துறையினர் வெளியிட்ட சமீபத்திய அறிக்கை, இது எதிர்பாராத நேர இழப்பைச் சுமார் 35% குறைக்கிறது என்று கூறுகிறது. இதே அமைப்புகள் பழைய பாதை தகவல்களை ஆராய்ந்து, ஆபத்தான பகுதிகளைத் தவிர்க்கும் சிறந்த பாதைகளைக் கண்டறிகின்றன. இந்த அணுகுமுறை வழிந்தோடும் சாத்தியத்தை சுமார் 40% குறைக்கிறது, இது பெரிய வித்தியாசத்தை உருவாக்குகிறது. ஆபத்தான பொருட்களை போக்குவரத்து செய்வது குறித்து ஒவ்வொரு ஆண்டும் கடுமையான விதிமுறைகள் வருவதால், தங்கள் பட்ஜெட்டை மீறாமலேயே சட்டப்பூர்வமாக இருக்க நிறுவனங்களுக்கு இதுபோன்ற ஸ்மார்ட் தீர்வுகள் தேவைப்படுகின்றன.

தேவையான கேள்விகள்

வேதியியல் டேங்கர் கட்டுமானத்தில் பொதுவாக எந்த பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் மற்றும் பாலிமர்-லைன் செய்யப்பட்ட அலுமினிய டேங்குகள் போன்ற ஊழிப்பொருள் எதிர்ப்பு பொருட்களைப் பயன்படுத்தி வேதியியல் டேங்கர் லாரிகள் பொதுவாக கட்டப்படுகின்றன. கட்டமைப்பு வலிமையை மேம்படுத்த ஈபோக்ஸி பூச்சுகளும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

வேதியியல் டேங்கர் செயல்பாடுகளை ஒழுங்குமுறைகள் எவ்வாறு பாதிக்கின்றன?

EPA, DOT மற்றும் OSHA போன்ற நிறுவனங்களின் ஒழுங்குமுறைகள் அமைப்பு தரநிலைகள், ஓட்டுநர் சான்றிதழ்கள் மற்றும் கசிவு தடுப்பு நடவடிக்கைகளை கட்டாயப்படுத்துகின்றன, ஆபத்தான பொருட்களை கொண்டு செல்வதில் உள்ள அபாயங்களை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைக்கின்றன.

வேதியியல் கசிவுகளை தடுப்பதற்கு எந்த தொழில்நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

ஃபைபர்-ஆப்டிக் சென்சார் வலைகள், IoT சக்தியூட்டப்பட்ட கண்காணிப்பு அமைப்புகள் மற்றும் இரட்டை-சுவர் டேங்க் வடிவமைப்புகள் போன்ற மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் கசிவுகளை ஆரம்பத்திலேயே கண்டறியவும், கசிவு விளைவுகளை குறைப்பதற்காக டிரக்குகளை திறம்பட மாற்றுவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கசிவு தடுப்பில் முன்னறிவிப்பு பகுப்பாய்வின் பங்கு என்ன?

IoT சென்சார்களுடன் இணைக்கப்பட்ட முன்னறிவிப்பு பகுப்பாய்வு டேங்கர் நிலைமைகள் குறித்து நிகழ்நேர தரவுகளை வழங்கி, நிறுவனங்கள் சாத்தியமான கசிவு சம்பவங்களை முன்கூட்டியே எதிர்பார்த்து தடுக்கவும், சுற்றுச்சூழல் தாக்கங்களை முன்னெடுத்து குறைக்கவும் உதவுகிறது.